车载组件和车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种车载组件，该车载组件包括纵梁、翼子板总成和安装支架。翼子板总成相对于纵梁独立设置；安装支架连接纵梁和翼子板总成的前端部，安装支架用于安装车辆的大灯和洗涤液壶。本申请实施方式的车载组件中，纵梁和翼子板总成通过安装支架连接，使得翼子板总成起到承重的作用，并且车辆的大灯和洗涤液壶可以集成在同一个支架上，不仅可以降低车辆的制造成本，还可以有效避免实车的噪声、振动与声振粗糙度及耐久问题。声振粗糙度及耐久问题。声振粗糙度及耐久问题。

【技术实现步骤摘要】
车载组件和车辆


[0001]本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种车载组件和车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车电气化的快速发展，车身上挂载的电子电器件越来越多，尤其前大灯位置涉及雷达、日间行车灯、大灯、洗涤液壶等多个零件及线束总成，对布置空间要求越来越高。基本每个部件都需要通过安装支架才能挂载到车身上，而且每个支架都要保证足够的刚度和强度避免产生噪声、振动与声振粗糙度和耐久问题，支架的总重量会比较高。支架越多，装配尺寸公差也越难控制。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种车载组件和车辆。
[0004]本申请实施方式的车载组件包括纵梁、翼子板总成和安装支架。所述翼子板总成相对于所述纵梁独立设置；所述安装支架连接所述纵梁和所述翼子板总成的前端部，所述安装支架用于安装车辆的大灯和洗涤液壶。
[0005]本申请实施方式的车载组件中，纵梁和翼子板总成通过安装支架连接，使得翼子板总成起到承重的作用，并且车辆的大灯和洗涤液壶可以集成在同一个支架上，不仅可以降低车辆的制造成本，还可以有效避免实车NVH及耐久问题。
[0006]在某些实施方式中，所述安装支架包括第一支架和第二支架，所述第一支架的第一端连接所述纵梁，所述第二支架连接所述第一支架的第二端和翼子板总成的前端部。
[0007]在某些实施方式中，所述第一支架包括第一板体和相对于所述第一板体弯折的第二板体，所述第二板体与所述纵梁连接，所述第一板体与所述第二支架连接。
[0008]在某些实施方式中，所述第一支架还包括连接所述第一板体边缘的第一翻边，所述第一翻边设有用于安装所述洗涤液壶的安装位。
[0009]在某些实施方式中，所述第一支架还包括连接所述第二板体的第二翻边，所述第二翻边与所述第一翻边层叠并固定连接。
[0010]在某些实施方式中，所述第二支架包括第三板体和相对于所述第三板体折弯的第四板体，所述第三板体远离所述第四板体的一端与所述第一支架的第二端连接，所述第四板体与所述翼子板总成的前端部连接。
[0011]在某些实施方式中，所述第二支架包括与所述第三板体的边缘连接的第三翻边，所述第三翻边设有用于连接所述大灯的安装位。
[0012]在某些实施方式中，所述翼子板总成包括翼子板和加强件，所述加强件连接所述翼子板的前端部和所述安装支架，所述车载组件还包括连接支架，所述连接支架连接所述加强件和所述安装支架，所述连接支架用于安装所述大灯用于与前保险杠连接。
[0013]在某些实施方式中，所述连接支架包括主体，所述主体的不同边缘分别设置第一连接部和第二连接部，所述主体设有用于安装所述大灯的安装位，所述第一连接部用于与
所述前保险杠通过紧固件连接，所述第二连接部用于与所述前保险杠卡扣连接。
[0014]本申请实施方式的车辆包括以上任一项所述的车载组件。
[0015]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0016]本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0017]图1是本专利技术实施方式的车载组件的结构示意图；
[0018]图2是本专利技术实施方式的第一支架的结构示意图；
[0019]图3是本专利技术实施方式的第二支架的结构示意图；
[0020]图4是本专利技术实施方式的连接支架的结构示意图；
[0021]图5是本专利技术实施方式的车辆的平面示意图。
[0022]主要元件符号说明：车载组件100；纵梁10；翼子板总成20；翼子板总成的前端部21；安装支架30；第一支架31；第二支架33；第一支架的第一端310；第一支架的第二端320；第一板体330；第二板体340；第一螺栓孔341；第一定位孔331；第二定位孔333；第三定位孔335；第二螺栓孔337；线束固定孔339；第一翻边350；第三螺栓孔351；第二翻边360；第三板体370；第四板体380；第四螺栓孔371；第四定位孔373；第五螺栓孔381；第六螺栓孔383；第五定位孔385；第三翻边390；大灯安装孔391；翼子板23；加强件25；连接支架40；主体41；第一连接部410；第二连接部420；第七螺栓孔411；第八螺栓孔413；第九螺栓孔415；第十螺栓孔417；第一定位销418；第二定位销419；卡扣连接点421；车辆1000。
具体实施方式
[0023]下面详细描述本专利技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0024]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0025]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0026]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0027]下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本专利技术的不同结构。为了简化本专利技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本专利技术。此外，本专利技术可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载组件，其特征在于，包括：纵梁；翼子板总成，所述翼子板总成相对于所述纵梁独立设置；安装支架，所述安装支架连接所述纵梁和所述翼子板总成的前端部，所述安装支架用于安装车辆的大灯和洗涤液壶。2.根据权利要求1所述的车载组件，其特征在于，所述安装支架包括第一支架和第二支架，所述第一支架的第一端连接所述纵梁，所述第二支架连接所述第一支架的第二端和翼子板总成的前端部。3.根据权利要求2所述的车载组件，其特征在于，所述第一支架包括第一板体和相对于所述第一板体弯折的第二板体，所述第二板体与所述纵梁连接，所述第一板体与所述第二支架连接。4.根据权利要求3所述的车载组件，其特征在于，所述第一支架还包括连接所述第一板体边缘的第一翻边，所述第一翻边设有用于安装所述洗涤液壶的安装位。5.根据权利要求4所述的车载组件，其特征在于，所述第一支架还包括连接所述第二板体的第二翻边，所述第二翻边与所述第一翻边层叠并固定连接。6.根据权利要求2所述的车载组件，其特征在于，所述第二支架包括第三板体...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明庆，王浩，朱孟恒，白佳伟，李玉珠，裴卫必，彭鸿，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：