本实用新型专利技术公开了一种渔轮的立体缓速刹车装置，涉及渔轮刹车领域，包括渔轮轮体、轮体外壳、线轮器外壳和磁铁盘，所述渔轮轮体的内部插接有金属线轮器，所述金属线轮器的内部套接有磁铁盘，所述磁铁盘的内部设有磁件块，所述磁铁盘的一端套接有缓速齿轮，所述缓速齿轮的另一端套接有线轮盖，所述线轮盖的外壁套接有侧盖开关，所述线轮盖远离缓速齿轮的一端套接有连接调钮，本实用新型专利技术对线轮转动体产生阻尼，达到立体缓速刹车效果，有效达到控制金属线杯转速以及高速状态下的稳定性，同时实现了金属线杯转动体的轻量化以及远距离抛投的实现，高效避免了线杯转动体高速运转下的扎线情况，进一步提升垂钓体验及效率。进一步提升垂钓体验及效率。进一步提升垂钓体验及效率。
【技术实现步骤摘要】
一种渔轮的立体缓速刹车装置
[0001]本技术涉及渔轮刹车领域，具体是一种渔轮的立体缓速刹车装置。
技术介绍
[0002]渔轮，也叫渔线轮、放线器、卷线器，古称钓车，是海竿钓鱼必备钓具之一，通常有摇把、摇臂、逆止钮、主体、轮脚、导线轮、线轮、抛线螺帽、勾线夹、线壳、泄力装置等11个主要部件组成的一个收线传动装置，固定在抛竿手柄的前方的钓具，是构成抛竿钓组的主要钓具。基本上，渔轮分成两大类别：排线方向跟进出线方向平行的鼓式轮，和排线方向跟进出线方向垂直的纺车式轮，假如收放母线的时候，必须要线轴直接转动才能缠绕或释放母线，同时母线排入线轴时不需要经过大角度转折，而是以几乎平行的方向排入线轴者，那就是鼓式渔轮。反之，当母线进出时，线轴可以不必跟着转动，缠绕母线的动作另由一个绕线臂当，且母线进入线轴时必须先转一个将近九十度的大弯，这种器材就叫做纺车式渔轮。
[0003]传统的对线轮转动体无法有效的产生阻尼，难以达到立体缓速刹车效果，同时无法有效达到控制金属线杯转速以及高速状态下的稳定性，同时难以实现金属线杯转动体的轻量化以及远距离抛投的实现，不能够避免了线杯转动体高速运转下的扎线情况，严重的影响了垂钓体验及效率。
[0004]因此，本领域技术人员提供了一种渔轮的立体缓速刹车装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种渔轮的立体缓速刹车装置，以解决上述
技术介绍
中提出的传统的对线轮转动体无法有效的产生阻尼，难以达到立体缓速刹车效果，同时无法有效达到控制金属线杯转速以及高速状态下的稳定性，同时难以实现金属线杯转动体的轻量化以及远距离抛投的实现，不能够避免了线杯转动体高速运转下的扎线情况，严重的影响了垂钓体验及效率的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种渔轮的立体缓速刹车装置，包括渔轮轮体、轮体外壳、线轮器外壳和磁铁盘，所述渔轮轮体的内部插接有金属线轮器，所述金属线轮器的内部套接有磁铁盘，所述磁铁盘的内部设有磁件块，所述磁铁盘的一端套接有缓速齿轮，所述缓速齿轮的另一端套接有线轮盖，所述线轮盖的外壁套接有侧盖开关，所述线轮盖远离缓速齿轮的一端套接有连接调钮，所述线轮盖的顶端套接有侧盖盖板，所述线轮器外壳的一端设有套接内腔，所述线轮器外壳内部插接有插接转动轴，所述插接转动轴的外壁设有固定通孔，所述轮体外壳内设有轮体内腔，所述轮体内腔内设有套接插块A和套接插块B，所述轮体外壳的一端设有锁紧器，所述轮体外壳的外壁设有翻动拉板，所述锁紧器的另一端设有转动连接板，所述转动连接板的另一端设有转动握把。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式：所述金属线轮器包括线轮器外壳、套接内
腔、插接转动轴和固定通孔。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式：所述套接内腔内部套接有磁铁盘，插接转动轴的一端插接有套接插块A和套接插块B。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式：所述侧盖开关、连接调钮、线轮盖、缓速齿轮、磁铁盘、金属线轮器和渔轮轮体均位于同一垂直中轴线上。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式：所述渔轮轮体包括轮体外壳、轮体内腔、套接插块A、套接插块B、锁紧器、转动连接板、转动握把和翻动拉板。
[0012]作为本技术的一种优选实施方式：所述转动连接板与转动握把之间垂直设置，且转动握把的外壁设有防滑花纹。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术一种渔轮的立体缓速刹车装置,通过调整磁铁组，单独磁体组不低于2组单独的磁铁模块，并按照正负极交叉排列，与金属线轮之间的距离，利用单元磁铁每个端面都具有磁性的特点当磁铁组接近于金属线轮不同位置的时候与转动的金属线轮之间的轴向，作用于金属线杯中支撑面及径向作用于金属线杯内壁面产生的磁感线，对线轮转动体产生阻尼，达到立体缓速刹车效果，有效达到控制金属线杯转速以及高速状态下的稳定性，同时实现了金属线杯转动体的轻量化以及远距离抛投的实现，高效避免了线杯转动体高速运转下的扎线情况，进一步提升垂钓体验及效率。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为一种渔轮的立体缓速刹车装置的整体的立体的结构示意图；
[0017]图2为一种渔轮的立体缓速刹车装置中的整体的爆炸图的结构示意图；
[0018]图3为一种渔轮的立体缓速刹车装置中的整体的内部的结构示意图；
[0019]图4为一种渔轮的立体缓速刹车装置中的渔轮轮体的立体的结构示意图。
[0020]图5为一种渔轮的立体缓速刹车装置中的金属线轮器的立体的结构示意图。
[0021]图中：1、侧盖盖板；2、侧盖开关；3、连接调钮；4、线轮盖；5、缓速齿轮；6、磁铁盘；7、磁件块；8、金属线轮器；801、线轮器外壳；802、套接内腔；803、插接转动轴；804、固定通孔；9、渔轮轮体；901、轮体外壳；902、轮体内腔；903、套接插块A；904、套接插块B；905、锁紧器；906、转动连接板；907、转动握把；908、翻动拉板。
具体实施方式
[0022]请参阅图1
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5，本技术实施例中，一种渔轮的立体缓速刹车装置，包括渔轮轮体9、轮体外壳901、线轮器外壳801和磁铁盘6，渔轮轮体9的内部插接有金属线轮器8，金属线轮器8的内部套接有磁铁盘6，磁铁盘6的内部设有磁件块7，磁铁盘6的一端套接有缓速齿轮5，在进行使用时，直接将金属线轮器8套入到渔轮轮体9中，通过插接转动轴803与套接插块A903和套接插块B904的连接，能够有效的实现整体的金属线轮器8和渔轮轮体9的卡接，通过翻动拉板908与转动连接板906和转动握把907的配合作用，可以完成收线和放线操作，缓速齿轮5的另一端套接有线轮盖4，线轮盖4的外壁套接有侧盖开关2，线轮盖4远离缓速齿
轮5的一端套接有连接调钮3，线轮盖4的顶端套接有侧盖盖板1，线轮器外壳801的一端设有套接内腔802，线轮器外壳801内部插接有插接转动轴803，插接转动轴803的外壁设有固定通孔804，通过磁铁盘6、磁件块7和金属线轮器8之间配合使用，逆时针转动连接调钮3时，通过连接调钮3的齿轮传动作用带动缓速齿轮5和磁铁盘6、磁件块7通过内部螺纹传动作轴向运动，向金属线轮的反方向移动，随着磁件块7逐步加大与金属线轮器8的距离，此时转动的金属线轮器8与磁件块7之间的磁感应减小，产生的阻尼力也逐步减小，此时金属线轮转动灵活，轮体外壳901内设有轮体内腔902，轮体内腔902内设有套接插块A903和套接插块B904，轮体外壳901的一端设有锁紧器905，轮体外壳901的外壁设有翻动拉板908，锁紧器905的另一端设有转动连接板906，转动连接板906的另一端设有转动握把907。
[0023]请参阅图1、图2和图5，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种渔轮的立体缓速刹车装置，包括渔轮轮体(9)、轮体外壳(901)、线轮器外壳(801)和磁铁盘(6)，其特征在于，所述渔轮轮体(9)的内部插接有金属线轮器(8)，所述金属线轮器(8)的内部套接有磁铁盘(6)，所述磁铁盘(6)的内部设有磁件块(7)，所述磁铁盘(6)的一端套接有缓速齿轮(5)，所述缓速齿轮(5)的另一端套接有线轮盖(4)，所述线轮盖(4)的外壁套接有侧盖开关(2)，所述线轮盖(4)远离缓速齿轮(5)的一端套接有连接调钮(3)，所述线轮盖(4)的顶端套接有侧盖盖板(1)，所述线轮器外壳(801)的一端设有套接内腔(802)，所述线轮器外壳(801)内部插接有插接转动轴(803)，所述插接转动轴(803)的外壁设有固定通孔(804)，所述轮体外壳(901)内设有轮体内腔(902)，所述轮体内腔(902)内设有套接插块A(903)和套接插块B(904)，所述轮体外壳(901)的一端设有锁紧器(905)，所述轮体外壳(901)的外壁设有翻动拉板(908)，所述锁紧器(905)的另一端设有转动连接板(906)，所述转动连接板(906)的另一端设有转动握把(907...
【专利技术属性】
技术研发人员：金利军，
申请(专利权)人：威海金斯顿体育用品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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