一种线束波纹管端部固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种线束波纹管端部固定结构，包括波纹管本体、上壳和下壳，上壳与下壳前侧侧壁的贴合处设置有插孔，插孔包括对称开设在上壳与下壳前侧侧壁的上半圆孔和下半圆孔，波纹管本体的端部插接插孔内，波纹管本体端部的上、下两端还分别设置有上盖和下盖，上盖与下盖的截面均呈“半圆形”，上盖的后端与上壳连接，下盖的后端与下壳连接，上盖的内壁上与下盖的内壁上分别设置有上弧形筋条和下弧形筋条，上弧形筋条和下弧形筋条均与波纹管本体外壁上的凹槽卡合，上盖与下盖的外部设置有热缩管，热缩管的一端与上壳和下壳贴紧，热缩管的另一端延伸至超出上盖与下盖的外端。本实用新型专利技术旨在解决现有的波纹管端部固定麻烦，容易松脱等问题。容易松脱等问题。容易松脱等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种线束波纹管端部固定结构


[0001]本技术涉及线束波纹管
，尤其涉及一种线束波纹管端部固定结构。

技术介绍

[0002]伴随着汽车工业的飞速发展，线束充当着汽车的血管至关重要，线束波纹管套设在线束的外部，线束波纹管具有良好的柔韧性、良好的弯曲性、耐酸性、耐磨性等特点，可以很好的保护其内部的线束。
[0003]传统的线束波纹管端部固定操作麻烦，装配不便，且无防松效果，长时间震动可能出现动松脱的现象，疲劳强度降低，牢固性降低，从而不能较好的起到保护其内部线束的作用。
[0004]针对以上技术问题，本技术公开了一种线束波纹管端部固定结构，本技术具有装配方便快捷、不容易松脱等优点。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种线束波纹管端部固定结构，以解决现有技术中线束波纹管端部固定操作麻烦，容易松脱等技术问题，本技术具有装配方便快捷、不容易松脱等优点。
[0006]本技术通过以下技术方案实现：本技术公开了一种线束波纹管端部固定结构，包括波纹管本体，还包括上壳和设置在上壳下侧的下壳，上壳与下壳前侧侧壁的贴合处设置有插孔，插孔包括对称开设在上壳与下壳前侧侧壁的上半圆孔和下半圆孔，波纹管本体的端部插接插孔内，波纹管本体端部的上、下两端还分别设置有上盖和下盖，上盖与下盖的截面均呈“半圆形”，上盖的后端与上壳固定连接，下盖的后端与下壳固定连接，上盖的内壁上与下盖的内壁上分别设置有上弧形筋条和下弧形筋条，上弧形筋条与下弧形筋条均与波纹管本体外壁上的凹槽卡合，上盖与下盖的外部设置有热缩管，热缩管的一端与上壳和下壳贴紧，热缩管的另一端延伸至超出上盖与下盖的外端，热缩管经烘烤后热缩贴紧上盖、下盖和波纹管本体。
[0007]优选的，为了提高生产效率，同时增加波纹管端部固定结构的强度，上盖、上壳与上弧形筋条一体注塑成型，下盖、下壳与下弧形筋条一体注塑成型。
[0008]优选的，为了使热缩管烘烤后与上盖与下盖之间的贴合更加紧密，上盖与下盖的外壁上沿着波纹管本体的长度方向等距的设置有环槽。
[0009]优选的，为了使得热缩管在烘烤后可以与上盖5和下盖6之间的连接更加紧固，上盖与下盖外端部的外周还设置有限位凸环。
[0010]优选的，为了便于上弧形筋条和下弧形筋条与波纹管本体外壁上的凹槽卡合，上弧形筋条与下弧形筋条内端的两侧均设置有倒角。
[0011]本技术具有以下优点：
[0012](1)本技术中，上盖、上壳与上弧形筋条一体注塑成型，下盖、下壳与下弧形筋
条一体注塑成型，减少额外部件；
[0013](2)本技术中，固定结构包括上盖和下盖，上盖与下盖的截面均呈“半圆形”，结构对称，方便装配和防错；
[0014](3)本技术中，上弧形筋条与下弧形筋条的设置可以卡接到波纹管本体外壁上的凹槽内，实现固定以及防脱的目的；
[0015](4)本技术中，固定结构的最外部设置有热缩管，热缩管经烘烤后贴紧上盖、下盖和波纹管本体，实现二次加固及防松效果。
附图说明
[0016]图1为本技术侧视方向剖视图；
[0017]图2为本技术结构示意图；
[0018]图3为本技术上壳、上盖、下壳与下盖结构示意图；
[0019]图4为上壳与上盖从底部方向看结构示意图；
[0020]图5为图4中A处结构放大示意图；
[0021]图6为下壳与下盖从顶部方向看结构示意图；
[0022]图7为图6中B处结构放大示意图；
[0023]图8为上弧形筋条与下弧形筋条结构示意图；
[0024]图9为上弧形筋条与下弧形筋条截面图。
[0025]图中：1、波纹管本体；2、上壳；3、下壳；4、插孔；5、上盖；51、上弧形筋条；6、下盖；61、下弧形筋条；7、热缩管；8、环槽；9、限位凸环。
具体实施方式
[0026]下面对本技术的实施例作详细说明，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例，在本技术的描述中，类似于“前”、“后”、“左”、“右”等指示方位或位置关系的词语仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]实施例1
[0028]实施例1公开了一种线束波纹管端部固定结构，如图1和图2所示，包括波纹管本体1，还包括上壳2和设置在上壳2下侧的下壳3，具体的，上壳2与下壳3是需要连接波纹管的设备、器件的上壳体和下壳体；如图1和图3所示，上壳2与下壳3前侧侧壁的贴合处设置有插孔4，插孔4包括对称开设在上壳2与下壳3前侧侧壁的上半圆孔和下半圆孔，波纹管本体1的端部插接插孔4内；如图1所示，波纹管本体1端部的上、下两端还分别设置有上盖5和下盖6，上盖5与下盖6的截面均呈“半圆形”，上盖5的后端与上壳2固定连接，下盖6的后端与下壳3固定连接；如图1、图4、图5、图6和图7所示，上盖5的内壁上与下盖6的内壁上分别设置有上弧形筋条51和下弧形筋条61，上弧形筋条51与下弧形筋条61均与波纹管本体1外壁上的凹槽卡合，上盖5与下盖6的外部设置有热缩管7，热缩管7的一端与上壳2和下壳3贴紧，热缩管7的另一端延伸至超出上盖5与下盖6的外端，热缩管7经烘烤后热缩贴紧上盖5、下盖6和波纹管本体1；
[0029]如图1所示，上盖5、上壳2与上弧形筋条51一体注塑成型，下盖6、下壳3与下弧形筋条61一体注塑成型；通过一体注塑成型提高结构强度，同时简化了生产工艺，具体的，上盖5、上壳2、上弧形筋条51、下盖6、下壳3与下弧形筋条61均采用高分子工程塑料(PA66+GF10)材料制成，即以玻璃纤维填充改性的尼龙66材料，该材料属于现有已知的材料，因此，在本申请中并未作赘述，该材料机械强度高且阻燃性能好，能够满足产品对机械性能以及阻燃性能要求；
[0030]如图1、图5和图7所示，上盖5与下盖6的外壁上沿着波纹管本体1的长度方向等距的设置有环槽8；环槽8的设置使得热缩管7经烘烤后嵌于环槽8内，从而更加紧密的贴附在上盖5与下盖6的外部，实现了二次加固及防松效果；
[0031]如图1、图5和图7所示，上盖5与下盖6外端部的外周还设置有限位凸环9，限位凸环9的设置可以使得热缩管7烘烤后与上盖5、下盖6之间的连接更加紧固，防止热缩管7被拉脱；
[0032]如图4、图6、图8和图9所示，上弧形筋条51与下弧形筋条61内端的两侧均设置有倒角；倒角的设置便于上弧形筋条51与下弧形筋条61与波纹管本体1外壁上的凹槽对准卡接，上弧形筋条51与下弧形筋条61结构相同且弧口相对。
[0033]本技术在进行装配时，通过上盖5和下盖6将波纹管本体1的端部卡接其中，便于组装和拆卸，通过上盖5内壁上的上弧形筋条51本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种线束波纹管端部固定结构，包括波纹管本体，其特征在于，还包括上壳和设置在所述上壳下侧的下壳，所述上壳与所述下壳前侧侧壁的贴合处设置有插孔，所述插孔包括对称开设在所述上壳与所述下壳前侧侧壁的上半圆孔和下半圆孔，所述波纹管本体的端部插接所述插孔内，所述波纹管本体端部的上、下两端还分别设置有上盖和下盖，所述上盖与所述下盖的截面均呈“半圆形”，所述上盖的后端与所述上壳固定连接，所述下盖的后端与所述下壳固定连接，所述上盖的内壁上与所述下盖的内壁上分别设置有上弧形筋条和下弧形筋条，所述上弧形筋条和所述下弧形筋条均与所述波纹管本体外壁上的凹槽卡合，所述上盖与所述下盖的外部设置有热缩管，所述热缩管的一端与所述上壳和所述下壳贴紧，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴学中，赵灵君，
申请(专利权)人：芜湖惠成汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：