一种带拉杆紧固的燃料电池电堆结构制造技术

本发明专利技术公开了一种带拉杆紧固的燃料电池电堆结构，涉及燃料电池技术领域，特别涉及一种带拉杆紧固的燃料电池电堆结构，包括电堆结构架体组件、螺栓旋紧组件和振动传递组件；电堆结构架体组件采用线接触，比常用的螺杆连接点接触受力更加均匀，螺栓旋紧组件用于对安装在电堆结构架体组件上的螺栓进行旋紧，振动传递组件用于将本发明专利技术工作过程中的振动转化为螺栓旋紧组件所需的动力。本发明专利技术可以将振动的能量转化为旋紧螺栓的动力，减缓螺栓松动的速度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种带拉杆紧固的燃料电池电堆结构


[0001]本专利技术涉及燃料电池
，特别涉及一种带拉杆紧固的燃料电池电堆结构。

技术介绍

[0002]现有的氢燃料电池，一般是通过螺杆和两端的螺母对层叠在两块端板之间的电池组进行固定的。在氢燃料电池的实际使用过程中发现，这一紧固件组合并不能满足车用工况需求。因为在车用工况下，燃料电池会占用较多的空间，如果燃料电池电堆紧固结构额外占用的空间较大的话，会降低燃料电池电堆的体积密度，此外燃料电池一直处于振动状态，除本身产生的形变外，振动还会导致螺母变松并难以起到紧固作用。这种情况一方面会破坏密封效果，另一方面会使得电堆无法在最佳压紧状态下工作，从而降低电堆效率，但是现有的防松机构只能被动防松，只是减缓螺母松动的速度，并不能从根本上解决。
[0003]为了解决现有技术的缺点，公开号为CN211320228U的中国技术专利公布了一种燃料电池电堆紧固结构，包括螺杆，所述螺杆的头端滑动设置在左端板的内部，所述螺杆的杆端通过与之配合使用的紧固件用于紧固燃料电池的电堆主体；所述螺杆的头端端面与所述左端板内部的定位面之间设置有第一弹簧，所述第一弹簧套设在所述螺杆上。该技术虽然减少了燃料电池电堆紧固结构额外的占用空间，但是不能解决振动时导致的螺母变松的问题。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：一种带拉杆紧固的燃料电池电堆结构，包括电堆结构架体组件和多片堆叠单电池，电堆结构架体组件用来堆叠放置多片堆叠单电池，还包括螺栓旋紧组件和振动传递组件，螺栓旋紧组件安装在电堆结构架体组件上，振动传递组件安装在螺栓旋紧组件上。
[0005]电堆结构架体组件包括带凹槽电堆上端板，带凹槽电堆上端板上安装有紧固架，带凹槽电堆上端板与紧固架滑动连接，紧固架上滑动安装有带凹槽电堆下端板，多片堆叠单电池放置于带凹槽电堆下端板上。
[0006]紧固架包括竖杆和横杆，螺栓旋紧组件包括螺栓，螺栓安装在紧固架的竖杆和横杆连接处。
[0007]振动传递组件包括支撑座，支撑座固定安装在带凹槽电堆上端板上，支撑座上固定安装有安装架，带凹槽电堆上端板上固定安装有弧形架，安装架上转动安装有水平振动片，水平振动片上固定安装有端面齿轮，支撑座上转动安装有水平主动齿轮，水平主动齿轮与端面齿轮形成齿轮配合，支撑座上转动安装有水平正转棘轮，水平正转棘轮上安装有水平正转棘齿轮，水平正转棘齿轮与水平主动齿轮形成齿轮配合，水平正转棘轮上固定安装有水平正转齿轮，支撑座上转动安装有压轮，压轮上固定安装有水平传动齿轮，支撑座上转动安装有水平反转棘轮，水平反转棘轮上安装有水平反转棘齿轮，水平反转棘齿轮与水平主动齿轮形成齿轮配合，水平反转棘轮上固定安装有水平中间齿轮，支撑座上转动安装有
水平反转齿轮，水平反转齿轮与水平中间齿轮形成齿轮配合，水平反转齿轮与水平传动齿轮形成齿轮配合。
[0008]螺栓旋紧组件上设置有螺栓扳手部件，螺栓扳手部件与压轮连接。
[0009]进一步的，支撑座上固定安装有减速器，减速器的输入轴上固定安装有竖直振动片，减速器的输出轴上固定安装有竖直主动齿轮，支撑座上转动安装有竖直正转棘轮，竖直正转棘轮上安装有竖直正转棘齿轮，竖直正转棘齿轮与竖直主动齿轮形成齿轮配合，竖直正转棘轮上固定安装有竖直正转齿轮，压轮上固定安装有竖直传动齿轮，竖直传动齿轮与竖直正转齿轮形成齿轮配合，支撑座上转动安装有竖直反转棘齿轮，竖直反转棘齿轮与竖直主动齿轮形成齿轮配合，竖直反转棘齿轮上固定安装有竖直中间齿轮，支撑座上转动安装有竖直反转齿轮，竖直反转齿轮与竖直中间齿轮形成齿轮配合，竖直反转齿轮与竖直传动齿轮形成齿轮配合。
[0010]进一步的，所述紧固架上的横杆与竖杆有三个连接处，每个连接处均设有一个螺栓。
[0011]进一步的，所述螺栓扳手部件包括螺栓齿轮，螺栓齿轮固定安装在螺栓上，带凹槽电堆上端板上转动安装有长杆，长杆上固定安装有旋紧齿轮，旋紧齿轮与螺栓齿轮形成齿轮配合，两边的长杆上固定安装有两端带轮，两端带轮上安装有皮带，两端带轮与皮带形成皮带连接，中间的长杆上固定安装有中心带轮，中心带轮布置与压轮的正下方，压轮与中心带轮将皮带夹紧，压轮转动带动皮带运动。
[0012]进一步的，所述螺栓旋紧组件和振动传递组件在电堆结构架体组件上下两侧均布置，上侧的螺栓旋紧组件和振动传递组件布置与带凹槽电堆上端板上，下侧的螺栓旋紧组件和振动传递组件布置于带凹槽电堆下端板上。
[0013]本专利技术与现有技术相比的有益效果是：(1)本专利技术电堆结构为线接触受力对比常用的螺杆连接点接触受力，堆叠单电池受力更加均匀；(2)本专利技术的螺栓旋紧组件和振动传递组件可以根据自身的震动，使其紧固的螺钉越紧；(3)本专利技术的振动传递组件无论何种方向摆放均可以实现紧固螺栓的功能；(4)本专利技术各种方向的运动对于螺栓的旋紧互不影响。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的整体结构示意图。
[0015]图2为本专利技术的多片堆叠单电池示意图。
[0016]图3为本专利技术的螺栓旋紧组件示意图。
[0017]图4为本专利技术的螺栓旋紧组件局部示意图。
[0018]图5为本专利技术的螺栓旋紧组件的长杆示意图。
[0019]图6为本专利技术的螺栓旋紧组件内部示意图。
[0020]图7为本专利技术的振动传递组件示意图。
[0021]图8为本专利技术的振动传递组件的水平振动片示意图。
[0022]图9为本专利技术的振动传递组件的竖直振动片示意图。
[0023]图10为本专利技术的振动传递组件的弧形架示意图。
[0024]图11为图10中A处局部放大示意图。
[0025]图12为本专利技术的振动传递组件背面示意图。
[0026]图13为图12中B处局部放大示意图。
[0027]附图标号：1
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电堆结构架体组件；2
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多片堆叠单电池；3
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螺栓旋紧组件；4
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振动传递组件；101
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带凹槽电堆上端板；102
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紧固架；103
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带凹槽电堆下端板；301
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螺栓；302
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螺栓齿轮；303
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长杆；304
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旋紧齿轮；305
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两端带轮；306
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皮带；307
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中心带轮；401
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保护壳；402
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支撑座；403
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安装架；404
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弧形架；405
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水平振动片；406
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端面齿轮；407
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水平主动齿轮；408
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水平正转棘齿轮；409
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水平正转棘轮；410
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水平正转齿轮；411
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水平传动齿轮；412本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带拉杆紧固的燃料电池电堆结构，包括电堆结构架体组件(1)和多片堆叠单电池(2)，电堆结构架体组件(1)用来堆叠放置多片堆叠单电池(2)，其特征在于：还包括螺栓旋紧组件(3)和振动传递组件(4)，螺栓旋紧组件(3)安装在电堆结构架体组件(1)上，振动传递组件(4)安装在螺栓旋紧组件(3)上；电堆结构架体组件(1)包括带凹槽电堆上端板(101)，带凹槽电堆上端板(101)上安装有紧固架(102)，带凹槽电堆上端板(101)与紧固架(102)滑动连接，紧固架(102)上滑动安装有带凹槽电堆下端板(103)，多片堆叠单电池(2)放置于带凹槽电堆下端板(103)上；紧固架(102)包括竖杆和横杆，螺栓旋紧组件(3)包括螺栓(301)，螺栓(301)安装在紧固架(102)的竖杆和横杆连接处；振动传递组件(4)包括支撑座(402)，支撑座(402)固定安装在带凹槽电堆上端板(101)上，支撑座(402)上固定安装有安装架(403)，带凹槽电堆上端板(101)上固定安装有弧形架(404)，安装架(403)上转动安装有水平振动片(405)，水平振动片(405)上固定安装有端面齿轮(406)，支撑座(402)上转动安装有水平主动齿轮(407)，水平主动齿轮(407)与端面齿轮(406)形成齿轮配合，支撑座(402)上转动安装有水平正转棘轮(409)，水平正转棘轮(409)上安装有水平正转棘齿轮(408)，水平正转棘齿轮(408)与水平主动齿轮(407)形成齿轮配合，水平正转棘轮(409)上固定安装有水平正转齿轮(410)，支撑座(402)上转动安装有压轮(416)，压轮(416)上固定安装有水平传动齿轮(411)，支撑座(402)上转动安装有水平反转棘轮(413)，水平反转棘轮(413)上安装有水平反转棘齿轮(412)，水平反转棘齿轮(412)与水平主动齿轮(407)形成齿轮配合，水平反转棘轮(413)上固定安装有水平中间齿轮(414)，支撑座(402)上转动安装有水平反转齿轮(415)，水平反转齿轮(415)与水平中间齿轮(414)形成齿轮配合，水平反转齿轮(415)与水平传动齿轮(411)形成齿轮配合；螺栓旋紧组件(3)上设置有螺栓扳手部件，螺栓扳手部件与压轮(416)连接。2.根据权利要求1所述的一种带拉杆紧固的燃料电池电堆结构，其特征在于：支撑座(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈万中，徐阿生，刘若颖，侯俊波，
申请(专利权)人：浙江海盐力源环保科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：