【技术实现步骤摘要】
一种具有快速脱模结构的汽车衬套生产用冲压模具
[0001]本专利技术涉及汽车衬套生产
，具体为一种具有快速脱模结构的汽车衬套生产用冲压模具。
技术介绍
[0002]模具是汽车衬套生产中成型使用的生产组件，现有模具对汽车衬套成型以后，由于成型后的衬套与模具内壁贴合度较高，不便于对其进行快速脱模操作，汽车衬套以贴附在模具的成型腔内壁，如果强硬取下成型后的汽车衬套坯件，易造成汽车衬套坯件表面损坏，导致成品的汽车衬套残次率增加，所以这里设计了一种具有快速脱模结构的汽车衬套生产用冲压模具，以便于解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种具有快速脱模结构的汽车衬套生产用冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有快速脱模结构的汽车衬套生产用冲压模具，包括底座、成型机构以及调节机构，底座上开设有倒立T型滑槽，成型机构包括两个成型模具，两个成型模具相对侧壁开设有成型腔，成型模具底端固定设有与倒立T型滑槽内部滑动卡接的倒立T型滑块，两个成型模具的成型腔作为汽车衬套成型场所，两个成型模具并拢贴合在一起时，能够进行汽车衬套成型操作，两个成型模具分离以后，即可进行脱模操作。
[0005]将两个成型模具底端的倒立T型滑块沿着底座的倒立T型滑槽内向相互并拢的一侧滑动，能够将两个成型模具快速并拢贴合在一起，将两个成型模具底端的倒立T型滑块沿着底座的倒立T型滑槽内向相互远离的一侧滑动，能够将两个成型模具快速分离。>[0006]两个成型模具相互远离的一侧侧壁均开设有若干个与成型腔内部连同的插接孔，成型机构包括两个靠板，两个靠板分别位于两个成型模具相互远离的一侧侧壁，且两个靠板相对侧壁均固定设有若干个插接杆，同一个靠板侧壁上的若干个插接杆滑动插接在插接孔内，将两个成型模具并拢在一起对汽车衬套进行成型操作时，将靠板侧壁的插接杆沿着插接孔内部水平滑动给进，直至插接杆的端部封堵住插接孔靠近成型腔的一端开口，且插接杆端部与成型腔内壁齐平，使得成型模具的成型腔内部平整，不影响汽车衬套的精确成型操作。
[0007]调节机构包括L型支架，L型支架的顶端开设有矩形缺口，且矩形缺口内部水平设有顶块，矩形缺口内部两侧侧壁均固定设有矩形块，顶块的两侧侧壁均开设有矩形滑槽，矩形块与矩形滑槽内部滑动卡接，顶块的端部开设有铰接缺口，且铰接缺口内部对称铰接有两个铰接杆，两个铰接杆的端部分别与两个靠板侧壁铰接，将顶块的矩形滑槽沿着L型支架的矩形块外壁向靠近底座的一侧水平滑动，通过铰接杆联动，能够将两个靠板向相互远离的一侧顶起，有助于实现快速卸压操作。
[0008]在进一步的实施例中，顶块远离铰接缺口的一端固定设有把手，通过把手有助于拉动顶块水平调整位置。
[0009]在进一步的实施例中，矩形滑槽内部两侧侧壁之间固定设有导向杆，导向杆与矩形块滑动插接，导向杆的外壁套接有能够将顶块向远离成型模具的一侧实时顶起的第一弹簧，利用第一弹簧的弹力能够将顶块向远离成型模具的一侧实时顶起，从而便于留下顶起空间，使得敲击块转动下摆时能够有足够的空间满足顶块向靠近成型模具的一侧顶起。
[0010]在进一步的实施例中，L型支架的顶端固定设有两个支撑杆，两个支撑杆的顶端之间转动设有销轴，且销轴的外壁固定调节有拨杆，拨杆的端部固定设有敲击块，顶块的上端靠近底座的一端固定设有对接块，且对接块上设有斜面，将敲击块以销轴为中心转动抬起，随后松开，敲击块通过拨杆联动，围绕销轴处自动下摆，能够敲击顶块上的对接块的斜面，能够将顶块快速向靠近成型模具的一侧瞬间顶起，通过铰接杆能够将两个靠板向相互远离的一侧瞬间顶起，提高插接杆脱离插接孔的效率。
[0011]在进一步的实施例中，敲击块的外壁固定设有螺纹杆，螺纹杆通过外螺纹转动套接有若干个配重盘，在螺纹杆的外壁套接若干个配重盘，使得敲击块下摆敲击的力能够满足将顶块向靠近成型模具一侧快速顶起的需求。
[0012]在进一步的实施例中，两个成型模具的上端均固定设有储液筒，成型模具的侧壁开设有与每个插接孔内部连通的储液空腔，且成型模具的顶端开设有与储液筒内部连通的导液孔，储液筒的内部滑动插接有倒立T型推杆，储液筒的上端开口盖合有密封冒，密封冒开设有与倒立T型推杆滑动插接的匹配孔，向储液筒内部灌装脱模剂，然后下压倒立T型推杆，能够将储液筒内部的脱模剂挤进储液空腔内部暂存，当插接杆端部脱离插接孔靠近成型腔的一侧开口，同时也要确保插接杆不脱离插接孔，使得脱模剂能够浸入到成型腔内，有助于成型后的汽车衬套与成型腔内壁分离。
[0013]在进一步的实施例中，储液筒的侧壁固定设有横梁，横梁端部固定设有倒立L型支撑杆，倒立L型支撑杆的顶端铰接有倒立L型拨杆，倒立L型拨杆一端延伸至倒立T型推杆的上方，另一端位于横梁的上端，靠板的上端固定设有连接板，连接板侧壁开设有与横梁滑动插接的对接孔，靠板向远离成型模具的一侧滑动调整位置时，插接杆脱离插接孔靠近成型腔的一侧开口，但不会完全脱离插接孔，同时连接板能够沿着横梁外壁水平滑动，能够将倒立L型拨杆围绕倒立L型支撑杆铰接处翻转，能够将倒立T型推杆沿着储液筒内壁下压，能够将储液筒以及储液空腔内部的脱模剂挤入成型腔内，实现卸压和浸入脱模剂同步进行，提高汽车衬套脱模的效率。
[0014]在进一步的实施例中，插接杆的外壁套接两个对称分布的圆台型密封盘，靠近成型模具成型腔的一个圆台型密封盘与插接杆外壁固定套接，且能够抵在插接孔靠近成型腔的一侧开口，远离成型模具成型腔的一个圆台型密封盘与插接杆外壁滑动套接，且能够抵在插接孔远离成型腔的一侧开口，当插接杆脱离插接孔靠近成型腔的一侧开口以后，同时圆台型密封盘能够抵在插接孔远离成型腔的一侧开口，避免插接杆脱离插接孔，同时也避免出现脱模剂溢出浪费的现象。
[0015]在进一步的实施例中，插接杆的外壁滑动套接有位于两个圆台型密封盘之间的第二弹簧，利用第二弹簧的弹力，能够将滑动套接在插接杆外壁的圆台型密封盘实时抵在插接孔远离成型腔的一侧开口，避免出现脱模剂溢出的现象，造成脱模剂的浪费。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0017]本专利技术为一种具有快速脱模结构的汽车衬套生产用冲压模具，拆分两个成型模具之前，先通过调节机构将两个靠板侧壁的插接杆端部脱离插接孔靠近成型腔的一端开口，使得成型模具的成型腔内压力变小，同时储液腔内的脱模剂能够浸入成型模具的成型腔内，有助于成型后的汽车衬套与成型模具的成型腔内壁分离，分离两个成型模具时，能够快速将成型后的汽车衬套与成型模具的成型腔内壁脱离，实现快速脱模操作，降低成品的汽车衬套残次率。
附图说明
[0018]图1为本专利技术主体结构爆炸图；
[0019]图2为本专利技术的储液筒、倒立T型推杆和密封冒半剖结构爆炸图；
[0020]图3为本专利技术的成型模具半剖图；
[0021]图4为本专利技术的局部结构示意图；
[0022]图5为本专利技术的单根插接杆结构示意图；
[0023本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有快速脱模结构的汽车衬套生产用冲压模具，包括底座(1)、成型机构(3)以及调节机构(2)，其特征在于：所述底座(1)上开设有倒立T型滑槽(11)，所述成型机构(3)包括两个成型模具(31)，两个成型模具(31)相对侧壁开设有成型腔，所述成型模具(31)底端固定设有与倒立T型滑槽(11)内部滑动卡接的倒立T型滑块(32)；两个成型模具(31)相互远离的一侧侧壁均开设有若干个与成型腔内部连同的插接孔(313)，所述成型机构(3)包括两个靠板(33)，两个靠板(33)分别位于两个成型模具(31)相互远离的一侧侧壁，且两个靠板(33)相对侧壁均固定设有若干个插接杆(34)，同一个靠板(33)侧壁上的若干个插接杆(34)滑动插接在插接孔(313)内，所述插接杆(34)的端部封堵住插接孔(313)靠近成型腔的一端开口，且插接杆(34)端部与成型腔内壁齐平；所述调节机构(2)包括L型支架(21)，所述L型支架(21)的顶端开设有矩形缺口，且矩形缺口内部水平设有顶块(22)，所述矩形缺口内部两侧侧壁均固定设有矩形块(211)，所述顶块(22)的两侧侧壁均开设有矩形滑槽，所述矩形块(211)与矩形滑槽内部滑动卡接，所述顶块(22)的端部开设有铰接缺口，且铰接缺口内部对称铰接有两个铰接杆(25)，两个铰接杆(25)的端部分别与两个靠板(33)侧壁铰接。2.根据权利要求1所述的一种具有快速脱模结构的汽车衬套生产用冲压模具，其特征在于：所述顶块(22)远离铰接缺口的一端固定设有把手。3.根据权利要求1所述的一种具有快速脱模结构的汽车衬套生产用冲压模具，其特征在于：所述矩形滑槽内部两侧侧壁之间固定设有导向杆(23)，所述导向杆(23)与矩形块(211)滑动插接，所述导向杆(23)的外壁套接有能够将顶块(22)向远离成型模具(31)的一侧实时顶起的第一弹簧。4.根据权利要求1所述的一种具有快速脱模结构的汽车衬套生产用冲压模具，其特征在于：所述L型支架(21)的顶端固定设有两个支撑杆(26)，两个支撑杆(26)的顶端之间转动设有销轴，且销轴的外壁固定调节有拨杆(27)，所述拨杆(27)的端部固定设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱林，王群，朱宇航，
申请(专利权)人：安徽誉林汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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