一种加氢站用氢气压缩机的填料系统技术方案

本发明专利技术公开了一种加氢站用氢气压缩机的填料系统，属于氢气压缩机技术领域。一种加氢站用氢气压缩机的填料系统，包括气缸，气缸上活动设置有活塞杆，活塞杆外侧套接有填料组件，填料组件内开设有冷却通道，填料组件与活塞杆滑动配合，填料组件的外侧设置有端盖，端盖与气缸之间设置有套筒，套筒的上下两侧分别设置有主进液道和主出液道，套筒与端盖之间设置有与主进液道相互连通的上导流槽以及与主出液道相互连通的下导流槽，上导流槽和下导流槽分别与冷却通道的两端相连，上导流槽和下导流槽均设置有两组，两个上导流槽之间设置有导流机构；本发明专利技术可以对填料盒两侧交替贯入冷却，使填料盒在长期的使用过程中散热均衡，保证其使用寿命。证其使用寿命。证其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种加氢站用氢气压缩机的填料系统


[0001]本专利技术涉及氢气压缩机
，涉及一种加氢站用氢气压缩机的填料系统。

技术介绍

[0002]加氢站高压氢气压缩机内的填料主要是用来密封气缸与活塞杆之间的间隙，并通过阻塞和节流的作用来实现密封。原来的活塞杆无任何强制冷却措施，活塞杆与填料环摩擦产生的热量自然消散很慢，如果压缩机长时间运行，活塞杆会将热量传给填料环，会导致填料环过热严重磨损，缩短使用寿命，甚至膨胀、抱死，从而失去密封作用。因此对其进行改进，冷却填料装置可以将活塞杆与填料环摩擦产生的热量进行冷却，增加使用寿命。
[0003]现有的冷却型填料装置中冷却液一般从冷却通道一侧导入，另一侧排出。但在此过程中，冷却液随着在冷却通道内的换热冷却，使得冷却液的温度逐渐上升，进而使得填料盒出液口的冷却速度始终慢于进液口处的冷却速度，使得填料盒在长期的使用过程中散热不均衡，影响其使用寿命。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种加氢站用氢气压缩机的填料系统。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种加氢站用氢气压缩机的填料系统，包括气缸，所述气缸上活动设置有活塞杆，所述活塞杆外侧套接有填料组件，所述填料组件内开设有冷却通道，所述填料组件与活塞杆滑动配合，所述填料组件的外侧设置有端盖，所述端盖与气缸之间设置有套筒，所述套筒的上下两侧分别设置有主进液道和主出液道，所述套筒与端盖之间设置有与主进液道相互连通的上导流槽以及与主出液道相互连通的下导流槽，所述上导流槽和下导流槽分别与冷却通道的两端相连，所述上导流槽和下导流槽均设置有两组，两个所述上导流槽之间设置有导流机构。
[0007]优选的，所述填料组件包括套设在活塞杆上的首填料盒、尾填料盒以及设置在首填料盒与尾填料盒之间的若干中填料盒，所述首填料盒、尾填料盒和中填料盒内均填充有填料，所述中填料盒上设置有第一插杆，所述中填料盒背离第一插杆的一侧开设有与第一插杆相配合的第一插孔，所述首填料盒上开设有与第一插杆相配合的第二插孔，所述尾填料盒上开设有与第一插孔相配合的第二插杆。
[0008]优选的，所述上导流槽包括开设在套筒上的第一进液槽以及开设在端盖上的第二进液槽，所述下导流槽包括开设在套筒上的第一出液槽以及开设在端盖上的第二出液槽，所述冷却通道的两端分别与第二进液槽和第二出液槽相互连通。
[0009]优选的，所述冷却通道设置为螺旋机构。
[0010]优选的，所述导流机构包括固设在套筒上的驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有主齿轮，所述套筒与端盖内通过轴承转动连接有同一个转动杆，所述转动杆上设置有
与主齿轮啮合连接的从齿轮，所述转动杆上设置有活动管，所述活动管的外壁与主进液道的内壁相贴合，所述活动管上开设有凹孔，所述凹孔与第一进液槽相互连通。
[0011]优选的，所述导流机构还包括设置在转动杆底部的主锥齿轮，所述主锥齿轮转动连接在端盖内，所述端盖内转动设置有与主锥齿轮啮合连接的副锥齿轮，所述副锥齿轮与填料组件相连。
[0012]优选的，所述副锥齿轮上设置有固定条，所述填料组件上开设有与固定条相配合的固定槽。
[0013]优选的，所述首填料盒和尾填料盒背离冷却通道端口的一侧均开设有弧形槽，所述端盖和套筒上开设有用于连接弧形槽与下导流槽的连通槽。
[0014]优选的，所述下导流槽内设置有隔板，所述主出液道内壁设置有导流块。
[0015]优选的，所述主进液道和主出液道分别通过第一管路连接有冷却器和水箱，所述冷却器和水箱之间通过第二管路连接，所述第一管路上还设置有水泵，所述水泵外接有变频器，所述变频器电性连接有控制器。
[0016]与现有技术相比，本专利技术提供了一种加氢站用氢气压缩机的填料系统，具备以下有益效果：
[0017]1、该加氢站用氢气压缩机的填料系统，通过导流机构改变冷却通道的进液口，使得填料盒内冷却液交替从冷却通道的两端贯入，避免冷却液仅从冷却通道的一侧贯入，影响填料盒导出口的散热效果，从而使填料盒两端散热均匀，保证其使用寿命。
[0018]2、该加氢站用氢气压缩机的填料系统，通过使填料组件中的填料盒插接，使填料盒相互插接，便于填料盒之间的快速安装与拆卸。
[0019]3、该加氢站用氢气压缩机的填料系统，通过在首填料盒和尾填料盒上开设有弧形槽，当导流机构对冷却液的流动方向进行改变时，填料盒翻转，使弧形槽与第二进液槽相互连通，原先上导流槽内的残存的冷却液顺着弧形槽、连通槽进入下导流槽，便于冷却液的快速回收，使冷却液得以合理使用。
[0020]4、该加氢站用氢气压缩机的填料系统，通过在下导流槽设置隔板以及在主出液道内设置导流块，可以对冷却液的流动方向进行导向，避免冷却液在排出时流向其他槽内，使冷却液可以快速回收利用。
附图说明
[0021]图1为本专利技术的结构示意图一；
[0022]图2为本专利技术的图1中A部局部放大示意图；
[0023]图3为本专利技术的结构示意图二；
[0024]图4为本专利技术的图3中B部局部放大示意图；
[0025]图5为本专利技术的端盖的剖面结构示意图；
[0026]图6为本专利技术的套筒的剖面结构示意图；
[0027]图7为本专利技术的填料组件的结构示意图；
[0028]图8为本专利技术的填料组件的爆炸结构示意图；
[0029]图9为本专利技术的填料组件的剖面结构示意图；
[0030]图10为本专利技术的副锥齿轮的结构示意图；
[0031]图11为本专利技术的系统工作原理框图。
[0032]图中：1、气缸；2、活塞杆；3、端盖；4、套筒；401、主进液道；402、主出液道；4021、导流块；5、上导流槽；501、第一进液槽；502、第二进液槽；6、下导流槽；601、第一出液槽；602、第二出液槽；7、填料组件；701、首填料盒；7011、第二插孔；702、尾填料盒；7021、第二插杆；703、中填料盒；7031、第一插杆；7032、第一插孔；704、冷却通道；8、驱动电机；801、主齿轮；9、转动杆；901、从齿轮；902、活动管；9021、凹孔；903、主锥齿轮；10、副锥齿轮；11、固定条；111、固定槽；12、弧形槽；13、连通槽；14、隔板；15、冷却器；16、水箱；17、水泵；18、控制器；181、变频器。
具体实施方式
[0033]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0034]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加氢站用氢气压缩机的填料系统，包括气缸(1)，其特征在于，所述气缸(1)上活动设置有活塞杆(2)，所述活塞杆(2)外侧套接有填料组件(7)，所述填料组件(7)内开设有冷却通道(704)，所述填料组件(7)与活塞杆(2)滑动配合，所述填料组件(7)的外侧设置有端盖(3)，所述端盖(3)与气缸(1)之间设置有套筒(4)，所述套筒(4)的上下两侧分别设置有主进液道(401)和主出液道(402)，所述套筒(4)与端盖(3)之间设置有与主进液道(401)相互连通的上导流槽(5)以及与主出液道(402)相互连通的下导流槽(6)，所述上导流槽(5)和下导流槽(6)分别与冷却通道(704)的两端相连，所述上导流槽(5)和下导流槽(6)均设置有两组，两个所述上导流槽(5)之间设置有导流机构。2.根据权利要求1所述的一种加氢站用氢气压缩机的填料系统，其特征在于，所述填料组件(7)包括套设在活塞杆(2)上的首填料盒(701)、尾填料盒(702)以及设置在首填料盒(701)与尾填料盒(702)之间的若干中填料盒(703)，所述首填料盒(701)、尾填料盒(702)和中填料盒(703)内均填充有填料，所述中填料盒(703)上设置有第一插杆(7031)，所述中填料盒(703)背离第一插杆(7031)的一侧开设有与第一插杆(7031)相配合的第一插孔(7032)，所述首填料盒(701)上开设有与第一插杆(7031)相配合的第二插孔(7011)，所述尾填料盒(702)上开设有与第一插孔(7032)相配合的第二插杆(7021)。3.根据权利要求1所述的一种加氢站用氢气压缩机的填料系统，其特征在于，所述上导流槽(5)包括开设在套筒(4)上的第一进液槽(501)以及开设在端盖(3)上的第二进液槽(502)，所述下导流槽(6)包括开设在套筒(4)上的第一出液槽(601)以及开设在端盖(3)上的第二出液槽(602)，所述冷却通道(704)的两端分别与第二进液槽(502)和第二出液槽(602)相互连通。4.根据权利要求3所述的一种加氢站用氢气压缩机的填料系统，其特征在于，所述冷却通道(704)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘博想，李晓静，郑国忠，
申请(专利权)人：华北电力大学保定，
类型：发明
国别省市：