一种轮胎接地压力分布检测系统试验数据异常的识别和处理方法技术方案

本发明专利技术属于轮胎制造技术领域，涉及一种用于汽车轮胎接地压力检测系统即径向力加载平台和压力毯试验数据异常的识别和处理方法。一种轮胎接地压力分布检测系统试验数据异常的识别和处理方法，该方法包括以下的步骤：1）轮胎准备；2）挑选控制胎；3）确定控制点位；4）确定压力毯位置差异；5）控制胎日常监测；6）加载力与平台的垂直度异常检测；7）感测片的不均匀损坏检测；8）感测片整体损坏或者控制胎失效检测。该方法使用单条控制胎的多个位置对接地压力分布检测系统的常见数据异常状态进行识别，该方法可靠、程序简单且试验效率高。程序简单且试验效率高。程序简单且试验效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎接地压力分布检测系统试验数据异常的识别和处理方法


[0001]本专利技术属于轮胎制造
，涉及一种用于汽车轮胎接地压力检测系统即径向力加载平台和压力毯试验数据异常的识别和处理方法。

技术介绍

[0002]轮胎的接地压力分布性能试验是轮胎开发过程中一个不可或缺的试验项目。常规的轮胎外特性都在接地压力分布中有所反应，包括噪声、湿抓、磨耗以及操纵稳定性等。轮胎接地压力分布试验设备一般由两部分组成，即加载平台和压力毯。加载平台主要提供放置压力毯的平台以及力的加载，其加载力的数值精度、力的径向加载方向的精度以及平台的水平度均会对接地压力分布结果造成影响。压力毯由感测片和数据采集器组成，感测片上遍布毫米级的压力传感器，可记录承受压力的大小以及组成的图形，并通过数据采集器记录。感测片是损耗件，其压力传感器在使用一定次数后会失效，推荐使用次数为1000次至1500次。但是在实际进行接地压力分布试验中，轮胎工况复杂，小负荷轮胎、大负荷轮胎以及缺气保用轮胎的接地压力分布试验对感测片造成的影响程度必然不同。综上所述，接地压力分布试验涉及的设备多，有必要建立一种可以及时监测接地压力分布性能测试数据是否有效，并准确找到数据异常原因的方法。

技术实现思路

[0003]为了解决上述的技术问题，本专利技术提供了一种轮胎接地压力分布检测系统试验数据异常的识别和处理方法，该方法使用单条控制胎的多个位置对接地压力分布检测系统的常见数据异常状态进行识别，该方法可靠、程序简单且试验效率高。
[0004]为了实现上述的目的，本专利技术采用了以下的技术方案：
[0005]一种轮胎接地压力分布检测系统试验数据异常的识别和处理方法，该方法包括以下的步骤：
[0006]1)轮胎准备
[0007]选取名义断面宽不小于225mm，花纹对称且仅有3条花纹沟的相同规格轮胎若干条。分布安装试验轮胎并在转鼓上低速运转，以消除残余应力；
[0008]2)挑选控制胎
[0009]确定接地压力分布试验气压P及试验载荷F，记录并计算加载稳定状态下的试验数据，包含：轮胎在每个象限接地面积S1、S2、S3、S4的变异系数ε、轮胎内外两侧的印痕面积差(A1
‑
A2)占总印痕面积的比值k以及轮胎的硬度系数φ，见公式(1)至公式(3)；
[0010][0011][0012][0013]其中划分象限的坐标系以轮胎印痕尺寸中心为原点，轮胎前进方向为x轴正方向，轮胎外侧为y轴负方向；以下涉及到的接地压力分布试验条件均相同；
[0014]将上述每条轮胎在轮胎多个位置处分别进行接地压力分布试验，挑选出轮胎不同位置硬度系数标准偏差最小的轮胎作为控制胎；
[0015]3)确定控制点位
[0016]在控制胎多个位置上分别再进行4次的接地压力分布试验，结合5次的数据，挑选出同位置不同次数硬度系数标准偏差较小的位置作为控制点位，记该点位硬度系数标准偏差为取所有控制胎测得的硬度系数数据中最大的两个值和最小的一个值计算标准偏差，记为取控制点位测得的硬度系数的均值为
[0017]4)确定压力毯位置差异
[0018]固定轮胎控制点位，在压力毯的常用区域进行1次接地压力分布试验，完成试验后微调压力毯感测片位置再进行1次接地压力分布试验，总共进行5次试验，计算不同压力毯位置轮胎硬度系数的标准偏差计算不同压力毯位置测得的四个象限接地面积的变异系数的均值ε0；
[0019]5)控制胎日常监测
[0020]定期使用控制胎在控制点位进行一次接地压力分布监测试验，设第n次日常监测试验所测硬度系数为控制胎在四个象限接地面积的变异系数为ε
n
，轮胎内外两侧印痕面积差占总印痕面积之比k
n
；
[0021]6)加载力与平台的垂直度异常检测
[0022]如果|k
n
|>1.5％，或k
n―2
，k
n―1
，k
n
均大于1％，或k
n―2
，k
n―1
，k
n
均小于
‑
1％，则判定为施加径向力的垂直度异常，需要对加载力的外倾角进行标定；
[0023]7)感测片的不均匀损坏检测
[0024]如果施加径向力的垂直度未判定为异常，但ε
n
＞3％+ε0，则判定为感测片发生不均匀的损坏现象，此时可以选择避开感测片损坏较大的象限进行试验；若无法避开，或避开后ε
n
仍大于3％+ε0则直接更换感测片；
[0025]8)感测片整体损坏或者控制胎失效检测
[0026]如果施加径向力的垂直度未超标，且ε
n
≤3％+ε0，按公式(4)、(5)和(6)计算的日常监测控制胎硬度系数的标准偏差σ
n
，以及用于判定接地压力分布试验数据是否异常的限值σ0；
[0027][0028][0029][0030]若σ
n
≤σ0，设备整体传感器状态良好；若σ
n
>σ0，则需进行控制胎多处位置的接地压力分布试验,不同位置中三处位置所测硬度系数的最大标准偏差δ如果大于σ0，则判定为控制胎失效，需要更换控制胎，否则判定为接地压力分布检测系统传感器异常，需要先对加载平台力的传感器进行标定，并根据标定结果选择是否更换感测片。
[0031]进一步，本专利技术还公开了一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序以实现所述方法中的步骤6)
‑
步骤8)。
[0032]进一步，本专利技术还公开了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序或指令，该计算机程序或指令被处理器执行时实现所述方法中的步骤6)
‑
步骤8)。
[0033]进一步，本专利技术还公开了一种计算机程序产品，包括计算机程序或指令，该计算机程序或指令被处理器执行时实现所述方法中的步骤6)
‑
步骤8)。
[0034]本专利技术的有益效果
[0035](1)本专利技术的日常监测试验仅涉及一条控制胎和接地压力分布试验，该方法可靠、程序简单且试验效率高。
[0036](2)本专利技术可对接地压力分布检测系统中径向力是否垂直、感测片是否发生不允许损坏、控制胎是否失效以及传感器是否异常进行有效识别。
附图说明
[0037]图1为接地压力分布试验印痕坐标系。
[0038]图2为接地压力分布检测系统状态监测流程图。
具体实施方式
[0039]以下通过具体的实施案例进一步说明本专利技术的技术方案。
[0040]挑选5条225/55R16规格，其花纹对称且仅有3条花纹沟的轮胎，分别编号1#至5#,安装试验轮胎并在转鼓试验机上低速运转1h，室温停放3h。将轮胎5等分，每个等分点以6762N的试验载荷和180kPa的试验气压进行接地压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎接地压力分布检测系统试验数据异常的识别和处理方法，该方法包括以下的步骤：1)轮胎准备选取名义断面宽不小于225mm，花纹对称且仅有3条花纹沟的相同规格轮胎若干条，分布安装试验轮胎并在转鼓上低速运转，以消除残余应力；2)挑选控制胎确定接地压力分布试验气压P及试验载荷F，记录并计算加载稳定状态下的试验数据，包含：轮胎在每个象限接地面积S1、S2、S3、S4的变异系数ε、轮胎内外两侧的印痕面积差(A1
‑
A2)占总印痕面积的比值k以及轮胎的硬度系数φ，见公式(1)至公式(3)；2)占总印痕面积的比值k以及轮胎的硬度系数φ，见公式(1)至公式(3)；2)占总印痕面积的比值k以及轮胎的硬度系数φ，见公式(1)至公式(3)；其中划分象限的坐标系以轮胎印痕尺寸中心为原点，轮胎前进方向为x轴正方向，轮胎外侧为y轴负方向；以下涉及到的接地压力分布试验条件均相同；将上述每条轮胎在轮胎多个位置处分别进行接地压力分布试验，挑选出轮胎不同位置硬度系数标准偏差最小的轮胎作为控制胎；3)确定控制点位在控制胎多个位置上分别再进行4次的接地压力分布试验，结合5次的数据，挑选出同位置不同次数硬度系数标准偏差较小的位置作为控制点位，记该点位硬度系数标准偏差为σ
φmin
，取所有控制胎测得的硬度系数数据中最大的两个值和最小的一个值计算标准偏差，记为σ
φmax
；取控制点位测得的硬度系数的均值为φ0；4)确定压力毯位置差异固定轮胎控制点位，在压力毯的常用区域进行1次接地压力分布试验，完成试验后微调压力毯感测片位置再进行1次接地压力分布试验，总共进行5次试验，计算不同压力毯位置轮胎硬度系数的标准偏差σ
φ0
，计算不同压力毯位置测得的四个象限接地面积的变异系数的均值ε0；5)控制胎日常监测定期使用控制胎在控制点位进行一次接地压力分布监测试验，设第n次日常监测试验所测硬度系数为φ
n
，控制胎在四个象限接地面积的变异系数为ε
n
，轮胎内外两侧印痕面积差占总印痕面积之比k
n
；6)加载力与平台的垂直度异常...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐任春，吕剑，张文清，
申请(专利权)人：杭州海潮橡胶有限公司，
类型：发明
国别省市：