一种组合式电缆托架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式电缆托架，包括支撑板和托板，支撑板对称设置，托板间隔设置、垂直连接在支撑板之间，支撑板断面呈C型，包括立面以及连接在立面上下两端的上翻边和下翻边，立面上侧设有插接孔，上翻边与托板端部分别设有第一连接孔和第二连接孔，托板端部穿过插接孔，第一连接螺栓穿过第一连接孔和第二连接孔并通过第一螺母固定。本实用新型专利技术的组合式电缆托架，各组件之间采用可拆卸连接结构，从而运输时可以采用分体式运输，占用空间小，使用时可以方便地在船体内实现装配，施工快捷，且在船体改造时，电缆托架可以拆卸重复使用。使用。使用。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式电缆托架


[0001]本技术涉及船舶舢装件
，尤其是涉及一种组合式电缆托架。

技术介绍

[0002]船舶舾装件是船舶制造业中很重要的产品之一，船舶舾装件在船舶的建造中起着非常重要的作用。组合式电缆托架主要用于容纳船舶上的电缆，以实现电缆的合理化规整布置。
[0003]现有技术的电缆托架普遍存在以下问题有：（1）支撑板与托板电焊连接，不可拆卸，占用空间大，不便于运输；（2）电缆托架与底部支腿焊接固定，需现场施工，施工较为麻烦，且不可拆卸重复使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种能够克服现有技术缺陷的组合式电缆托架。
[0005]本技术的目的是这样实现的： 一种组合式电缆托架，包括支撑板和托板，支撑板对称设置，托板间隔设置、垂直连接在支撑板之间，支撑板断面呈C型，包括立面以及连接在立面上下两端的上翻边和下翻边，立面上侧设有插接孔，上翻边与托板端部分别设有第一连接孔和第二连接孔，托板端部穿过插接孔，第一连接螺栓穿过第一连接孔和第二连接孔并通过第一螺母固定。本技术的组合式电缆托架，各组件之间采用可拆卸连接结构，从而运输时可以采用分体式运输，占用空间小，使用时可以方便地在船体内实现装配，施工快捷，且在船体改造时，电缆托架可以拆卸重复使用。
[0006]作为本技术的进一步改进，支撑板下方设有L型支腿，L型支腿顶部焊接固定有连接板，下翻边与连接板上分别设有第三连接孔和第四连接孔，第二连接螺栓穿过第三连接孔和第四连接孔并通过第二螺母固定。即电缆托架与支腿之间也采用可拆卸连接结构，施工方便、便于运输及重复利用。
[0007]作为本技术的进一步改进，第一连接孔和第二连接孔分别为纵向腰型孔和横向腰型孔，第三连接孔和第四连接孔也分别为纵向腰型孔和横向腰型孔，降低制造和装配误差对连接效率的影响，提高施工效率。
[0008]作为本技术的进一步改进，第一螺母和第二螺母的数量均为2个，防止因风浪等原因导致船舶颠簸引起的连接松动。
[0009]作为本技术的进一步改进，托板主体部分两侧带有向下的侧翻边，提高托板支撑强度，并且对托板端部的插入深度进行限位，方便连接。
[0010]作为本技术的进一步改进，托板上均布有捆扎孔，便于电缆捆扎、散热，并实现托架减重。
[0011]作为本技术的进一步改进，立面中部设有减重孔，减重孔与插接孔错位布置，避免减重孔设置对托架支撑强度造成影响。
附图说明
[0012]图1为本技术的组合式电缆托架俯视图。
[0013]图2为本技术的组合式电缆托架的支撑板外侧视图。
[0014]图3为本技术的组合式电缆托架支撑板与托板连接示意图。
[0015]其中，1支撑板，2托板，2A侧翻边，3插接孔，4第一连接孔，5 第二连接孔，6第一连接螺栓，7第一螺母，8连接板，9 L型支腿，10第四连接孔，11第二连接螺栓，12第二螺母，13减重孔，14捆扎孔。
具体实施方式
[0016]如图1
‑
3所示的组合式电缆托架，包括支撑板1和托板2。支撑板1对称设置，托板2间隔设置、垂直连接在支撑板1之间。立面中部设有减重孔13，减重孔13与插接孔3错位布置，避免减重孔13设置对托架支撑强度造成影响。托板2上均布有捆扎孔14，便于电缆捆扎、散热，并实现托架减重。
[0017]如图2、图3所示，支撑板1断面呈C型，包括立面以及连接在立面上下两端的上翻边和下翻边，立面上侧设有插接孔3，上翻边与托板2端部分别设有第一连接孔4和第二连接孔5。托板2端部穿过插接孔3，第一连接螺栓6穿过第一连接孔4和第二连接孔5并通过第一螺母7固定。为降低制造和装配误差对连接效率的影响，提高施工效率，第一连接孔4和第二连接孔5分别采用纵向腰型孔和横向腰型孔。第一螺母7的数量为2个，防止因风浪等原因导致船舶颠簸引起的连接松动。托板2主体部分两侧带有向下的侧翻边2A，提高托板2支撑强度，并且对托板2端部的插入深度进行限位，方便连接。
[0018]如图3所示，支撑板1下方设有L型支腿9，L型支腿9顶部焊接固定有连接板8，支撑板1的下翻边与连接板8上分别设有第三连接孔和第四连接孔10。第三连接孔和第四连接孔10也分别为纵向腰型孔和横向腰型孔。第二连接螺栓11穿过第三连接孔和第四连接孔10并通过两个第二螺母12固定。即电缆托架与支腿之间也采用可拆卸连接结构，施工方便、便于运输及重复利用。
[0019]本实施例的组合式电缆托架，各组件之间采用可拆卸连接结构，从而运输时可以采用分体式运输，占用空间小，使用时可以方便地在船体内实现装配，施工快捷，且在船体改造时，电缆托架可以拆卸重复使用。
[0020]本技术并不局限于上述实施例，在本技术公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的
技术实现思路
，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式电缆托架，包括支撑板和托板，所述支撑板对称设置，所述托板间隔设置、垂直连接在所述支撑板之间，其特征在于：所述支撑板断面呈C型，包括立面以及连接在立面上下两端的上翻边和下翻边，所述立面上侧设有插接孔，所述上翻边与托板端部分别设有第一连接孔和第二连接孔，所述托板端部穿过所述插接孔，第一连接螺栓穿过第一连接孔和第二连接孔并通过第一螺母固定。2.根据权利要求1所述的组合式电缆托架，其特征在于：所述支撑板下方设有L型支腿，所述L型支腿顶部焊接固定有连接板，所述下翻边与连接板上分别设有第三连接孔和第四连接孔，第二连接螺栓穿过第三连接孔和第四连接孔并通过第二螺母固定。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马俊杰，
申请(专利权)人：扬州润禾钢业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：