一种铝合金汽车零部件加工用冷却装置制造方法及图纸

技术编号:35406603 阅读:15 留言:0更新日期:2022-11-03 11:00
本实用新型专利技术公开了一种铝合金汽车零部件加工用冷却装置,包括工作箱和设置在工作箱内部的传送辊,工作箱内表面的底部固定连接有水箱,所述工作箱的顶部固定连接有水泵,水泵的进水端连通有进水管,进水管的一端依次贯穿工作箱和水箱并延伸至水箱的内部,本实用新型专利技术涉及汽车零部件加工技术领域。该铝合金汽车零部件加工用冷却装置,启动水泵将水箱内的冷水通过雾化喷头喷出,从而对工件进行水冷,多余的水掉落至水箱内,从而对水资源进行收集,从而减小水资源的浪费,由于第一水管设置有若干个,且一个第一水管上设置有若干个雾化喷头,从而使水喷洒较为均匀,从而使铝合金汽车零部件水冷降温较为均匀,从而增加工件的质量。加工件的质量。加工件的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金汽车零部件加工用冷却装置


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
,具体为一种铝合金汽车零部件加工用冷却装置。

技术介绍

[0002]铝合金汽车零部件拉出成型后,其表面温度较高,因此需要进行冷却,现有的铝合金汽车零部件加工用冷却装置,大多数使用水冷,但是使用水冷时,造成水资源大量的浪费,而且现有的铝合金汽车零部件加工用冷却装置,不能均匀的将水喷洒到铝合金汽车零部件上,导致铝合金汽车零部件降温不均匀,从而影响工件的质量,而且现有的铝合金汽车零部件加工用冷却装置,不能及时干燥铝合金汽车零部件,可能导致铝合金汽车零部件生锈,从而影响工件的质量。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足,本技术提供了一种铝合金汽车零部件加工用冷却装置,解决了水资源大量的浪费、不能均匀的将水喷洒到铝合金汽车零部件上和不能及时干燥铝合金汽车零部件的问题。
[0004]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种铝合金汽车零部件加工用冷却装置,包括工作箱和设置在工作箱内部的传送辊,所述工作箱内表面的底部固定连接有水箱,所述工作箱的顶部固定连接有水泵,所述水泵的进水端连通有进水管,所述进水管的一端依次贯穿工作箱和水箱并延伸至水箱的内部,所述工作箱内表面的顶部固定连接有第一安装板,所述第一安装板的数量设置有两个,两个所述第一安装板之间固定连接有第一水管,所述第一水管的数量设置有若干个,所述第一水管的外表面连通有雾化喷头,相邻两个所述第一水管之间连通有第二水管。
[0005]优选的,所述工作箱的顶部固定连接有气泵,所述工作箱内表面的顶部固定连接有第二安装板,所述第二安装板的数量设置有两个。
[0006]优选的,两个所述第二安装板之间固定连接有第一气管,所述第一气管的数量设置有若干个,所述第一气管的外表面连通有气嘴,相邻两个所述第一气管之间连通有第二气管。
[0007]优选的,所述工作箱内表面的背面转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的数量设置有两个,所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹套,两个所述螺纹套之间固定连接有电热管。
[0008]优选的,所述工作箱内表面的正面固定连接有滑动杆,所述滑动杆的外表面通过滑块与电热管的外表面滑动连接。
[0009]优选的,所述水箱内表面的两侧固定连接有限位板,所述水箱的内表面且位于限位板的上方滑动连接有过滤网。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种铝合金汽车零部件加工用冷却装置。与现有的技术相比具
备以下有益效果:
[0012](1)该铝合金汽车零部件加工用冷却装置,通过工作箱、传送辊、水箱、水泵、进水管、第一安装板、第一水管、雾化喷头和第二水管的配合设置,启动水泵将水箱内的冷水通过雾化喷头喷出,从而对工件进行水冷,多余的水掉落至水箱内,从而对水资源进行收集,从而减小水资源的浪费,由于第一水管设置有若干个,且一个第一水管上设置有若干个雾化喷头,从而使水喷洒较为均匀,从而使铝合金汽车零部件水冷降温较为均匀,从而增加工件的质量。
[0013](2)该铝合金汽车零部件加工用冷却装置,通过气泵、第二安装板、第一气管、气嘴、第二气管、螺纹杆、螺纹套和电热管的设置,启动气泵将气流从气嘴喷出,从而将工件上的水渍吹落,从而使工件可以快速烘干,启动电热管对工件进行烘干,从而避免工件上有水渍,从而避免工件生锈,从而增加工件的质量。
附图说明
[0014]图1为本技术的内部结构示意图;
[0015]图2为本技术工作箱、螺纹杆、螺纹套、电热管和滑动杆的结构连接示意图;
[0016]图3为本技术第一安装板、第一水管、雾化喷头和第二水管的结构连接示意图。
[0017]图中:1、工作箱;2、传送辊;3、水箱;4、水泵;5、进水管;6、第一安装板;7、第一水管;8、雾化喷头;9、第二水管;10、气泵;11、第二安装板;12、第一气管;13、气嘴;14、第二气管;15、螺纹杆;16、螺纹套;17、电热管;18、滑动杆;19、限位板;20、过滤网。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1

3,本技术提供一种技术方案:一种铝合金汽车零部件加工用冷却装置,包括工作箱1和设置在工作箱1内部的传送辊2,传送辊2设置有若干个,传送辊2的一端与工作箱1的内表面转动连接,若干个传送辊2之间通过链轮链条传动连接,工作箱1的外背面固定连接有电动机(图中未标出),电动机输出轴的一端与一个传送辊2的转动轴固定连接,辊式传送为成熟的现有技术,在此不再赘述,工作箱1内表面的底部固定连接有水箱3,工作箱1的顶部固定连接有水泵4,水泵4与外界电源电性连接,通过控制开关进行控制,水泵4的进水端连通有进水管5,进水管5的一端依次贯穿工作箱1和水箱3并延伸至水箱3的内部,工作箱1内表面的顶部固定连接有第一安装板6,第一安装板6的数量设置有两个,两个第一安装板6之间固定连接有第一水管7,第一水管7的数量设置有若干个,第一水管7的外表面连通有雾化喷头8,雾化喷头8设置有若干个,从而使雾化喷头8呈网状布局,从而水可以喷洒的更加均匀,相邻两个第一水管7之间连通有第二水管9,启动水泵4将水箱3内的冷水通过雾化喷头8喷出,从而对工件进行水冷,多余的水掉落至水箱3内,从而对水资源进行收集,从而减小水资源的浪费,由于第一水管7设置有若干个,且一个第一水管7上设置有
若干个雾化喷头8,从而使水喷洒较为均匀,从而使铝合金汽车零部件水冷降温较为均匀,从而增加工件的质量,水箱3内表面的两侧固定连接有限位板19,水箱3的内表面且位于限位板19的上方滑动连接有过滤网20,从而将工件上的杂质过滤。
[0020]进一步的,工作箱1的顶部固定连接有气泵10,气泵10与外界电源电性连接,通过控制开关进行控制,工作箱1内表面的顶部固定连接有第二安装板11,第二安装板11的数量设置有两个,两个第二安装板11之间固定连接有第一气管12,第一气管12的数量设置有若干个,第一气管12的外表面连通有气嘴13,相邻两个第一气管12之间连通有第二气管14,启动气泵10使外界空气依次通过气嘴13喷出,从而将工件上的水渍吹落,从而保证工件的干燥,而且方便后续的烘干。
[0021]进一步的,工作箱1内表面的背面转动连接有螺纹杆15,螺纹杆15的数量设置有两个,两个螺纹杆15之间通过链轮链条传动连接,从而保证螺纹杆15的同步转动,从而保证装置的正常运行,螺纹杆15的外表面螺纹连接有螺纹套16,两个螺纹套16之间固定连接有电热管17,工作箱1内表面的正面固定连接有滑动杆18,滑动杆18的外表面通过滑块与电热管17的外表面滑本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝合金汽车零部件加工用冷却装置,包括工作箱(1)和设置在工作箱(1)内部的传送辊(2),其特征在于:所述工作箱(1)内表面的底部固定连接有水箱(3),所述工作箱(1)的顶部固定连接有水泵(4),所述水泵(4)的进水端连通有进水管(5),所述进水管(5)的一端依次贯穿工作箱(1)和水箱(3)并延伸至水箱(3)的内部,所述工作箱(1)内表面的顶部固定连接有第一安装板(6),所述第一安装板(6)的数量设置有两个,两个所述第一安装板(6)之间固定连接有第一水管(7),所述第一水管(7)的数量设置有若干个,所述第一水管(7)的外表面连通有雾化喷头(8),相邻两个所述第一水管(7)之间连通有第二水管(9)。2.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车零部件加工用冷却装置,其特征在于:所述工作箱(1)的顶部固定连接有气泵(10),所述工作箱(1)内表面的顶部固定连接有第二安装板(11),所述第二安装板(11)的数量设置有两个。3.根据权利要求2所述的一种铝合金汽车零部件加工用冷却装置,...

【专利技术属性】
技术研发人员:张岳臣
申请(专利权)人:天津武清区洪海峰汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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