在铁轨紧固组件(10)中,包括定位在铁轨(2)的凸缘附近的至少一个铁轨夹具锚固装置,以及安装在所述铁轨夹具锚固装置(5)中的至少一个弹性铁轨紧固夹具(1),所述铁轨紧固夹具(1)具有操作结构:中部(14)抵靠在铁轨(2)的凸缘上,并且所述中部(14)的纵轴位于与包含夹具外腿(11、17)的纵轴的平面平行但不共面的平面中。铁轨夹具锚固装置(5)设有通道(53),用于接纳夹具(1)的外腿(11、17),这些通道的形状使得朝向铁轨(2)推入夹具(1)时使外腿(11、17)受迫相对于中部(14)向下运动,从而至少部分地偏转夹具(1)。夹具(1)。夹具(1)。
【技术实现步骤摘要】
铁轨紧固组件
[0001]本技术涉及铁轨紧固组件。
技术介绍
[0002]铁轨紧固组件通常包括多个部件,因此将组件的所有不同部件安装在轨道中可能费时又费力,在铁轨放置之前,需要在铁轨夹具锚固装置之间的轨枕的轨座区域上铺设轨垫,然后在铁轨紧固夹具安装到锚固装置之前,在铁轨凸缘和锚固装置之间加装绝缘件,可以人工、用大锤将夹具打入肩部,或者用夹具驱动机自动安装。因此,最好能简化这一操作流程。
技术实现思路
[0003]根据本技术的实施例,提供了一种铁轨紧固组件,包括定位在铁轨的凸缘附近的至少一个铁轨夹具锚固装置,以及配置为安装在所述铁轨夹具锚固装置中的至少一个弹性铁轨紧固夹具,其中,所述铁轨紧固夹具具有用于与所述铁轨夹具锚固装置接合的直的外腿、U形中部和中间内部,其中,所述铁轨紧固夹具具有以下操作结构:所述中部抵靠在所述铁轨的凸缘上,并且所述中部的纵轴位于与包含所述外腿的纵轴的平面平行但不共面的平面中;所述铁轨夹具锚固装置具有相互连接的夹具保持件,所述夹具保持件相互间隔开以便在所述夹具保持件之间限定开口,用于接纳所述铁轨紧固夹具的中部和中间内部,每个夹具保持壁形成有穿过其中的引导通道,用以接纳所述铁轨紧固夹具的外腿中的相应一个外腿,所述引导通道的形状使得在将所述铁轨紧固夹具朝向所述轨道的凸缘推入所述铁轨夹具锚固装置时,所述铁轨紧固夹具的外腿受迫相对于所述铁轨紧固夹具的中部向下运动,从而至少部分地偏转所述铁轨紧固夹具。
[0004]在一些实施例中,所述中间内部包括:两个弯曲部,各所述弯曲部的一端分别连接到所述外腿中的对应一个,且所述弯曲部成形为相对于包含所述外腿的纵轴的平面成角度地朝向彼此延伸,和两个内腿,各所述内腿的一端分别连接到所述弯曲部中对应的一个,另一端连接到所述中部。
[0005]在一些实施例中,当俯视所述夹具时,所述中部延伸超过所述外腿的各自的自由端。
[0006]在一些实施例中,所述铁轨紧固夹具的每个所述外腿的上表面设有定位装置,用于与所述铁轨夹具锚固装置的定位部配合,以便在将所述铁轨紧固夹具安装在所述铁轨夹具锚固装置中时,将所述铁轨紧固夹具定位在相对于所述铁轨夹具锚固装置的期望位置,其中,所述定位装置包括具有相对靠接面的凹槽,所述相对靠接面相对于外腿的纵轴成锐角地倾斜。
[0007]在一些实施例中,所述靠接面通过所述凹槽的另一面接合在一起,所述另一面基本平行于所述外腿的纵轴。
[0008]在一些实施例中,所述铁轨夹具锚固装置的定位部被定位成使得所述铁轨紧固夹
14通过绝缘件6抵靠在铁轨凸缘2a上,从而使夹具1与铁轨2电绝缘。位于铁轨2和肩部5之间的是“侧柱”绝缘件7,用于将肩部5与铁轨2电绝缘。侧柱绝缘件7具有近似L形的横截面,具有(如图6A和6B中更清楚地显示)第一部分71和第二部分72,第一部分71抵在肩部5的横档部51b 上(参见图4C),第二部分72与肩部5的前面部51a接触,该前面部51a 与横档部51b邻接,并且邻近铁轨2的底部。侧柱绝缘件7的端部覆盖轨垫4的部分。
[0022]图1A和1B示出了组件10,其中每个夹具1处于其操作结构,其中,夹具1被完全偏转,并且其中部14抵靠在铁轨凸缘2a上。图2示出了夹具1的中间结构,其中夹具1均未抵靠在铁轨凸缘2a上,而是每个夹具1 都被部分偏转,并被肩部5保持在夹具1的中部14的端部覆盖侧柱绝缘件 7的位置上,从而限制侧柱绝缘件7向上移动。在(固定到轨枕3的)肩部 5保持夹具1,夹具保持侧柱绝缘件7,侧柱绝缘件7保持轨垫4的该中间结构中,组件10和混凝土轨枕3可以以预组装状态运送到正在建造或修理轨道的地点,以备将铁轨2穿入肩部5之间。
[0023]现在将参考其余附图更详细地描述组件中的部件。
[0024]如图3A至图3C所示,图1A、图1B和图2所示的夹具1在平面图中基本上是M形的。每个夹具是通过弯曲弹性材料杆(例如,直径为15mm 的钢杆)制成的,使得从杆的一端A到另一端B,具有形成外腿11的直的第一部分、弯曲180
°
的第二部分12、第三部分13、弯曲180
°
形成U形中部14的第四部分、第五部分15、弯曲180
°
的第六部分16以及形成外腿17的直的第七部分。每个夹具1具有操作结构——当其中部14抵靠在铁轨2的凸缘2a上时,中部14的纵轴位于与包含外腿11、17的纵轴的平面平行但不共面的平面中。第二部分12、第三部分13、第五部分15和第六部分16形成夹具1的中间内部分。第二部分12和第六部分16成形为相对于包含外腿11、17的纵轴的平面成角度地朝向彼此延伸。第三部分13 和第五部分15形成夹具1的两个内腿。如图3A所示,夹具1的中部14延伸超过外腿11的自由端A和外腿17的自由端B。铁轨夹具的每个外腿的上表面设有定位装置18,用于与肩部5的定位部配合,以便铁轨夹具在完全安装在肩部中时,将夹具1定位在相对于肩部5的期望位置。每个定位装置18与夹具1的自由端A、B相邻,并且包括凹槽或卡位,所述凹槽或卡位具有相对的靠接面18a、18b,其相对于外腿11、17的纵轴成锐角地 (acutely)倾斜。靠接面18a、18b通过凹槽的另一面18c连接在一起,该另一面基本上平行于外腿11、17的纵轴。夹具1的每个自由端A、B在其上表面和下表面上分别具有斜面19a、19b。
[0025]如图4A至图4D所示,每个肩部5包括:基座件51,其具有前面部 51a和横档部51b,当肩部使用时,基座件51基本水平地延伸;以及一对夹具保持件52,一对夹具保持件52的一端分别与基座件51的两端连接,以便在垂直和水平方向上均基本垂直于基座件51延伸。夹具保持件52由基座件51间隔开,以便在所述夹具保持件52之间限定开口54,用以接纳夹具的中部14和内腿13、15。每个夹具保持件52的朝外的壁中形成的通道设有引导通道53,用于接纳夹具1的外腿11、17中的一个。每个引导通道53具有向下倾斜的顶53a,用于在夹具1朝向轨道2的法兰2a被推入肩部5时,与夹具1的外腿11、17相抵接。这迫使外腿11、17相对于中部 14向下运动,从而至少部分地偏转夹具1。最靠近肩部5前面部51a的顶 53a的端部设有拐角区53b,该拐角区53b与形成在每个夹具1的外腿中的卡位18配合,以在夹具1处于操作结构时相对于锚固装置5定位。
[0026]如图5A和5B所示,夹具绝缘件6包括电绝缘材料的封装袋600,其成形为提供用于
接纳夹具1的中部14的凹槽601。凹槽601成形为与夹具 1的中部14的外周相匹配,其开口的形状基本类似于体育场跑道。
[0027]如图6A和6B所示,除了上述第一部分71和第二部分72之外,侧柱绝缘件7还具有定位装置73,该定位装置73有助于将绝缘件7定位在肩部 5上。使用时,定位装置73的至少一部分位于安装在肩部5上的夹具1的外腿11的自由端A、外腿17的自由端B的下方。
[0028]此外,当将夹具1推动到中间结构时,夹具1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁轨紧固组件(10),包括定位在铁轨(2)的凸缘附近的至少一个铁轨夹具锚固装置(5),以及配置为安装在所述铁轨夹具锚固装置(5)中的至少一个弹性铁轨紧固夹具(1),其特征在于:所述铁轨紧固夹具(1)具有用于与所述铁轨夹具锚固装置(5)接合的直的外腿(11、17)、U形中部(14)和中间内部,其中,所述铁轨紧固夹具(1)具有以下操作结构:所述中部(14)抵在所述铁轨(2)的凸缘上,并且所述中部(14)的纵轴位于与包含所述外腿(11、17)的纵轴的平面平行但不共面的平面中;以及所述铁轨夹具锚固装置(5)具有相互连接的夹具保持件(52),所述夹具保持件(52)相互间隔开以便在所述夹具保持件(52)之间限定开口(54),用于接纳所述铁轨紧固夹具(1)的中部(14)和中间内部,每个所述夹具保持件形成有穿过其中的引导通道(53),用以接纳所述铁轨紧固夹具(1)的外腿(11、17)中的相应一个外腿,所述引导通道(53)的形状使得在将所述铁轨紧固夹具(1)朝向所述铁轨(2)的凸缘推入所述铁轨夹具锚固装置(5)时,所述铁轨紧固夹具(1)的外腿(11、17)受迫相对于所述铁轨紧固夹具(1)的中部(14)向下运动,从而至少部分地偏转所述铁轨紧固夹具(1)。2.根据权利要求1所述的铁轨紧固组件,其中,所述中间内部包括:两个弯曲部(12、16),各所述弯曲部的一端分别连接到所述外腿(11、17)中的对应一个,且所述弯曲部成形为相对于包含所述外腿(11、17)的纵轴的平面成角度地朝向彼此延伸,和两个内腿(13、15),各所述内腿的一端分别连接到所述弯曲部(12、16)中对应的一个,另一端连接到所述中部(14)。3.根据权利要求1所述的铁轨紧固组件,其中,当俯视所述铁轨紧固夹具(1)时,所述中部(14)延伸超过所述外腿(11、17)的各自的自由端。4.根据权利要求1所述的铁轨紧固组件,其中,所述铁轨紧固夹具(1)的每个所述外腿(11、17)的上表面设有定位装置(18),用于与所述铁轨夹具锚固装置(5)的定位部配合,以便在将所述铁轨紧固夹具(1)安装在所述铁轨...
【专利技术属性】
技术研发人员:T,
申请(专利权)人:瑞泰潘得路铁路技术武汉有限公司,
类型:新型
国别省市:
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