一种耐腐蚀的气动调节阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐腐蚀的气动调节阀，属于调节阀领域。一种耐腐蚀的气动调节阀，包括阀体和设置在阀体上的壳体，所述阀体内设有用于控制介质流量的控制腔，所述控制腔内滑动连接有密封塞，所述壳体内滑动连接有推杆，所述推杆贯穿控制腔且与密封塞固定连接，所述壳体侧壁设有气缸，所述气缸的伸缩端转动连接有控制架，所述控制架上设有滑槽，所述推杆侧壁转动连接有轴承，所述轴承滑动连接在滑槽内；本实用新型专利技术通过控制架、滑槽和电动伸缩杆的设置便于改变滑槽的倾斜角度，进而改变推杆的升降范围，增加了介质流量的控制范围。增加了介质流量的控制范围。增加了介质流量的控制范围。

【技术实现步骤摘要】
一种耐腐蚀的气动调节阀


[0001]本技术涉及调节阀领域，尤其涉及一种耐腐蚀的气动调节阀。

技术介绍

[0002]气动调节阀就是以压缩气体为动力源，以气缸为执行器，并借助于阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀、储气罐、气体过滤器等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的流量、压力、温度、液位等各种工艺过程参数。
[0003]现有的气动调节阀门中气缸控制阀杆的位移距离是固定的，因此，介质流量控制范围是固定的，适用范围存在一定的局限性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中提出的现有的调节阀不能调整流量控制范围，适用范围存在一定的局限性的问题，而提出的一种耐腐蚀的气动调节阀。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种耐腐蚀的气动调节阀，包括阀体和设置在阀体上的壳体，所述阀体内设有用于控制介质流量的控制腔，所述控制腔内滑动连接有密封塞，所述壳体内滑动连接有推杆，所述推杆贯穿控制腔且与密封塞固定连接，所述壳体侧壁设有气缸，所述气缸的伸缩端转动连接有控制架，所述控制架上设有滑槽，所述推杆侧壁转动连接有轴承，所述轴承滑动连接在滑槽内，所述气缸的伸缩端转动连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端与控制架转动连接。
[0007]优选的，所述壳体上固定连接有缓冲箱，所述缓冲箱内滑动连接有滑板，所述滑板与缓冲箱内壁之间固定连接有弹簧。
[0008]优选的，所述密封塞侧壁设有环形密封气囊，所述密封塞上设有导气罩，所述环形密封气囊与导气罩之间连接有导气管，所述壳体内设有用于对环形密封气囊充排气的导气机构。
[0009]优选的，所述导气机构包括压板和弹性气囊，所述压板转动连接在壳体的内壁，所述压板与壳体之间连接有扭簧，所述弹性气囊连接在压板与壳体内壁之间，所述弹性气囊与导气罩之间连接有导管，所述推杆上固定连接有推板，所述推板位于压板的上方。
[0010]优选的，所述缓冲箱内壁固定连接有限位杆，所述滑板与限位杆滑动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种耐腐蚀的气动调节阀，具备以下有益效果：
[0012]1、该耐腐蚀的气动调节阀，通过控制架、滑槽和电动伸缩杆的设置便于改变滑槽的倾斜角度，进而改变推杆的升降范围，增加了介质流量的控制范围。
[0013]2、该耐腐蚀的气动调节阀，通过推板压动压板，使压板挤压弹性气囊，弹性气囊内的空气沿导管进入导气罩内，进入导气罩内的空气沿导气管进入环形密封气囊，环形密封
气囊鼓起增加密封塞与控制腔连接缝处的气密性。
[0014]3、该耐腐蚀的气动调节阀，通过缓冲箱、滑板和弹簧的设置便于提高密封塞滑动过程的稳定性，限位杆的设置便于增加滑板滑动过程中的稳定性。
[0015]本技术通过控制架、滑槽和电动伸缩杆的设置便于改变滑槽的倾斜角度，进而改变推杆的升降范围，增加了介质流量的控制范围。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种耐腐蚀的气动调节阀的结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种耐腐蚀的气动调节阀的图1局部放大图。
[0018]图中：1、阀体；101、壳体；102、控制腔；2、推杆；201、密封塞；2011、轴承；202、导气罩；203、环形密封气囊；204、导气管；205、推板；3、气缸；301、控制架；302、滑槽；303、电动伸缩杆；4、缓冲箱；401、滑板；402、限位杆；403、弹簧；5、压板；501、扭簧；502、弹性气囊；503、导管。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]实施例：
[0022]参照图1
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2，一种耐腐蚀的气动调节阀，包括阀体1和设置在阀体1上的壳体101，阀体1内设有用于控制介质流量的控制腔102，控制腔102内滑动连接有密封塞201，壳体101内滑动连接有推杆2，推杆2贯穿控制腔102且与密封塞201固定连接，壳体101侧壁设有气缸3，气缸3的伸缩端转动连接有控制架301，控制架301上设有滑槽302，推杆2侧壁转动连接有轴承2011，轴承2011滑动连接在滑槽302内，气缸3的伸缩端转动连接有电动伸缩杆303，电动伸缩杆303的伸缩端与控制架301转动连接，通过驱动气缸3，气缸3的伸缩端推动控制架301移动，控制架301上的滑槽302为斜槽时，会通过轴承2011带动推杆2升降，通过控制电动伸缩杆303可以调整控制架301的倾斜角度，改变气缸3的伸缩端相同的前进距离下推杆2的位移距离，增加其适应范围。
[0023]进一步的是，壳体101上固定连接有缓冲箱4，缓冲箱4内滑动连接有滑板401，滑板401与缓冲箱4内壁之间固定连接有弹簧403，通过缓冲箱4、滑板401和弹簧403的设置便于提高密封塞201滑动过程的稳定性。
[0024]更进一步的是，密封塞201侧壁设有环形密封气囊203，密封塞201上设有导气罩202，环形密封气囊203与导气罩202之间连接有导气管204，壳体101内设有用于对环形密封气囊203充排气的导气机构，导气机构包括压板5和弹性气囊502，压板5转动连接在壳体101的内壁，压板5与壳体101之间连接有扭簧501，弹性气囊502连接在压板5与壳体101内壁之
间，弹性气囊502与导气罩202之间连接有导管503，推杆2上固定连接有推板205，推板205位于压板5的上方，推板205随推杆2向下滑动时，推板205压动压板5，使压板5挤压弹性气囊502，弹性气囊502内的空气沿导管503进入导气罩202内，进入导气罩202内的空气沿导气管204进入环形密封气囊203，环形密封气囊203鼓起增加密封塞201与控制腔102连接缝处的气密性，扭簧501的设置可以在推杆2上升时，推动压板5复位，进而将环形密封气囊203内的气体抽出。
[0025]更进一步的是，缓冲箱4内壁固定连接有限位杆402，滑板401与限位杆402滑动连接，限位杆402的设置便于增加滑板401滑动过程中的稳定性。
[0026]本技术通过控制架301、滑槽302和电动伸缩杆303的设置便于改变滑槽302的倾斜角度，进而改变推杆2的升降范围，增加了介质流量的控制范围。
[0027]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀的气动调节阀，包括阀体(1)和设置在阀体(1)上的壳体(101)，其特征在于，所述阀体(1)内设有用于控制介质流量的控制腔(102)，所述控制腔(102)内滑动连接有密封塞(201)，所述壳体(101)内滑动连接有推杆(2)，所述推杆(2)贯穿控制腔(102)且与密封塞(201)固定连接，所述壳体(101)侧壁设有气缸(3)，所述气缸(3)的伸缩端转动连接有控制架(301)，所述控制架(301)上设有滑槽(302)，所述推杆(2)侧壁转动连接有轴承(2011)，所述轴承(2011)滑动连接在滑槽(302)内，所述气缸(3)的伸缩端转动连接有电动伸缩杆(303)，所述电动伸缩杆(303)的伸缩端与控制架(301)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的气动调节阀，其特征在于，所述壳体(101)上固定连接有缓冲箱(4)，所述缓冲箱(4)内滑动连接有滑板(401)，所述滑板(401)与缓冲箱(4)内壁之间固定连接有弹簧(403)。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱继泉，张雪豹，霍焕振，邱永，
申请(专利权)人：拓尔普新能源科技山东有限公司，
类型：新型
国别省市：