一种异型密封圈成型机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种异型密封圈成型机构，包括压紧密封圈气缸机构，设置于平台上，所述压紧密封圈气缸机构的输出端设置有用于放置异型密封圈的压板；多个撑开密封圈机构，设置于平台上，所述多个撑开密封圈机构通过气缸驱动可做伸缩运动，所述多个撑开密封圈机构的输出端均设置有拉爪，所述拉爪上均设置有用于放置异型密封圈的撑开板，本实用新型专利技术针对传统汽车零部件密封圈装配安装不到位情况，通过本机构可以实现装配精度定位和角度快速可调功能；针对传统作业效率低，解决人工安装困难，装配精度差，同时提高生产效率；针对产品装配不良，通过本机构可快速精度引导定位完成，可提高安全效率，增加产品装配产能。增加产品装配产能。增加产品装配产能。

【技术实现步骤摘要】
一种异型密封圈成型机构


[0001]本技术涉及一种异型密封圈成型机构，属于成型机构


技术介绍

[0002]汽车零部件装配行业需求解决成型操作的方式，来实现密封圈精确装配；
[0003]现有技术存在如下缺点：
[0004]1、人工手动装配定位精度差，装配合格率低；
[0005]2、产品装配困难，效率低情况；
[0006]3、单边位置无法调节，装配精度无法保证。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种异型密封圈成型机构，解决人工安装困难，装配精度差，同时提高生产效率。
[0008]为达到上述目的，本技术是采用下述技术方案实现的：
[0009]本技术提供了一种异型密封圈成型机构，包括：
[0010]压紧密封圈气缸机构，设置于平台上，所述压紧密封圈气缸机构的输出端设置有用于放置异型密封圈的压板；
[0011]多个撑开密封圈机构，设置于平台上，所述多个撑开密封圈机构通过气缸驱动可做伸缩运动，所述多个撑开密封圈机构的输出端均设置有拉爪，所述拉爪上均设置有用于放置异型密封圈的撑开板。
[0012]进一步的，所述多个撑开密封圈机构和压紧密封圈气缸机构沿圆形阵列分布均匀设置在平台上。
[0013]进一步的，所述多个撑开密封圈机构和压紧密封圈气缸机构均通过伺服气缸驱动。
[0014]进一步的，所述压板的数量为一个或者多个。
[0015]进一步的，所述压板的形状为圆柱体或者长方体中的一种或者多种。
[0016]进一步的，所述撑开板的数量为一个或者多个。
[0017]进一步的，所述撑开板的形状为圆柱体。
[0018]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果：
[0019]本技术提供一种异型密封圈成型机构，针对传统汽车零部件密封圈装配安装不到位情况，通过本机构可以实现装配精度定位和角度快速可调功能；针对传统作业效率低，解决人工安装困难，装配精度差，同时提高生产效率；针对产品装配不良，通过本机构可快速精度引导定位完成，可提高安全效率，增加产品装配产能。
附图说明
[0020]图1是本技术实施例提供的一种异型密封圈成型机构的结构示意图；
[0021]图2是图1中A处的放大示意图。
[0022]图中：101、压紧密封圈气缸机构；102、压板；201、撑开密封圈机构；202、拉爪；203、撑开板；301、异型密封圈。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]实施例1
[0027]如图1和图2所示，本实施例介绍一种异型密封圈成型机构，包括：
[0028]压紧密封圈气缸机构101，设置于平台上，所述压紧密封圈气缸机构101的输出端设置有用于放置异型密封圈301的压板102；
[0029]多个撑开密封圈机构201，设置于平台上，所述多个撑开密封圈机构201通过气缸驱动可做伸缩运动，所述多个撑开密封圈机构201的输出端均设置有拉爪202，所述拉爪202上均设置有用于放置异型密封圈301的撑开板203。
[0030]所述多个撑开密封圈机构201和压紧密封圈气缸机构101沿圆形阵列分布均匀设置在平台上；所述多个撑开密封圈机构201和压紧密封圈气缸机构101均通过伺服气缸驱动。
[0031]所述压板102的数量为一个或者多个；所述压板102的形状为圆柱体或者长方体中的一种或者多种；所述撑开板203的数量为一个或者多个；所述撑开板203的形状为圆柱体。
[0032]使用时，多个压紧密封圈气缸机构101每个模组上面都带着一个拉爪202，把异型密封圈301放到拉爪202上面，压紧密封圈气缸机构101从侧面夹紧异型密封圈301，然后多个压紧密封圈气缸机构101把密封撑到特定的位置，待下一个取料机构取密封圈。
[0033]本专利技术提供的异型密封圈成型机构，针对传统汽车零部件密封圈装配安装不到位情况，通过本机构可以实现装配精度定位和角度快速可调功能；针对传统作业效率低，解决人工安装困难，装配精度差，同时提高生产效率；针对产品装配不良，通过本机构可快速精度引导定位完成，可提高安全效率，增加产品装配产能。
[0034]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种异型密封圈成型机构，其特征在于，包括：压紧密封圈气缸机构(101)，设置于平台上，所述压紧密封圈气缸机构(101)的输出端设置有用于放置异型密封圈(301)的压板(102)；多个撑开密封圈机构(201)，设置于平台上，所述多个撑开密封圈机构(201)通过气缸驱动可做伸缩运动，所述多个撑开密封圈机构(201)的输出端均设置有拉爪(202)，所述拉爪(202)上均设置有用于放置异型密封圈(301)的撑开板(203)。2.根据权利要求1所述的异型密封圈成型机构，其特征在于：所述多个撑开密封圈机构(201)和压紧密封圈气缸机构(101)沿圆形阵列分布均匀设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨平，娄明，曹桂丰，阙知利，
申请(专利权)人：江苏烽禾升智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：