本实用新型专利技术涉及摩托车刹车片生产技术领域，且公开了一种摩托车刹车片生产用除油装置，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定有支撑板，所述支撑板的顶部固定有横板，所述横板的顶部固定有固定框，所述固定框的顶部固定有电机，所述电机的输出轴贯穿固定框并固定有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有升降块，所述升降块与固定框滑动连接，所述升降块的外侧固定有连接柱，所述连接柱的内部滑动连接有竖杆；本实用新型专利技术具备了在除油后可以对刹车片进行振动，可以快速去除刹车片表面除油剂的优点，解决了刹车片在除油后表面会残留大量的除油剂，吸附的除油剂容易滴落在地面不方便清理，并且降低了刹车片的生产效率的问题。并且降低了刹车片的生产效率的问题。并且降低了刹车片的生产效率的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车刹车片生产用除油装置
[0001]本技术涉及摩托车刹车片生产
，具体为一种摩托车刹车片生产用除油装置。
技术介绍
[0002]摩托车的刹车片是摩托车制动的关键部位，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量，刹车片的生产过程中，要对刹车片中的钢背进行大量除油。
[0003]刹车片在除油后表面会残留大量的除油剂，这些除油剂一般采用自由滴落风干，不仅降低了刹车片的除油效率，而且表面的除油剂容易滴落在地面不方便清理，大幅度降低了刹车片的生产效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种摩托车刹车片生产用除油装置，具备了在除油后可以对刹车片进行振动，可以快速去除刹车片表面除油剂的优点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车刹车片生产用除油装置，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定有支撑板，所述支撑板的顶部固定有横板，所述横板的顶部固定有固定框，所述固定框的顶部固定有电机，所述电机的输出轴贯穿固定框并固定有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有升降块，所述升降块与固定框滑动连接，所述升降块的外侧固定有连接柱，所述连接柱的内部滑动连接有竖杆，所述竖杆的顶部固定有限位板，所述竖杆的底部固定有连接板，所述连接板的底部固定有胶框，所述连接柱的外侧固定有振动结构，所述底板的顶部固定有除油箱，所述底板顶部的右侧固定有烘干结构。
[0006]优选的，所述振动结构包括侧板，所述侧板固定于连接柱的两侧，所述侧板的外侧固定有驱动马达，所述驱动马达的输出轴贯穿侧板并固定有凸轮轴，所述竖杆的表面套设有弹簧，所述弹簧位于限位板与连接柱之间。
[0007]优选的，所述烘干结构包括立柱，所述立柱固定于底板的顶部，所述立柱的内侧固定有安装板，所述安装板的内侧固定有加热灯，所述立柱的内侧固定有通风扇，所述通风扇套设于加热灯的表面。
[0008]优选的，所述底板底部的四周均固定有支撑块，所述支撑块的底部粘接有防滑垫。
[0009]优选的，所述除油箱的一侧连通有排液管，所述排液管的表面固定有开关阀。
[0010]优选的，所述底板的顶部固定有定位框，所述除油箱与定位框活动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]本技术具备了在除油后可以对刹车片进行振动，可以快速去除刹车片表面除油剂的优点，可以缩短除油工序所需要的时间，提高了刹车片的加工效率，并且可以防止吸附在刹车片上的除油剂污染地面，解决了刹车片在除油后表面会残留大量的除油剂，吸附
的除油剂容易滴落在地面不方便清理，并且降低了刹车片的生产效率的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术的立体结构示意图；
[0015]图3为本技术的局部立体结构示意图；
[0016]图4为本技术的局部立体结构示意图。
[0017]图中：1、底板；2、支撑板；3、横板；4、固定框；5、电机；6、螺纹杆；7、升降块；8、连接柱；9、竖杆；10、限位板；11、连接板；12、胶框；13、振动结构；131、侧板；132、驱动马达；133、凸轮轴；134、弹簧；14、除油箱；15、烘干结构；151、立柱；152、安装板；153、加热灯；154、通风扇；16、支撑块；17、防滑垫；18、排液管；19、开关阀；20、定位框。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4所示，一种摩托车刹车片生产用除油装置，包括底板1，底板1顶部的两侧均固定有支撑板2，支撑板2的顶部固定有横板3，横板3的顶部固定有固定框4，固定框4的顶部固定有电机5，电机5的输出轴贯穿固定框4并固定有螺纹杆6，螺纹杆6的表面螺纹连接有升降块7，升降块7与固定框4滑动连接，升降块7的外侧固定有连接柱8，连接柱8的内部滑动连接有竖杆9，竖杆9的顶部固定有限位板10，竖杆9的底部固定有连接板11，连接板11的底部固定有胶框12，连接柱8的外侧固定有振动结构13，底板1的顶部固定有除油箱14，底板1顶部的右侧固定有烘干结构15；在除油后可以对刹车片进行振动，可以快速去除刹车片表面除油剂，可以缩短除油工序所需要的时间，提高了刹车片的加工效率，并且可以防止吸附在刹车片上的除油剂污染地面，解决了刹车片在除油后表面会残留大量的除油剂，吸附的除油剂容易滴落在地面不方便清理，并且降低了刹车片的生产效率的问题。
[0020]振动结构13包括侧板131，侧板131固定于连接柱8的两侧，侧板131的外侧固定有驱动马达132，驱动马达132的输出轴贯穿侧板131并固定有凸轮轴133，竖杆9的表面套设有弹簧134，弹簧134位于限位板10与连接柱8之间，驱动马达132可以通过凸轮轴133对竖杆9进行上下振动，振动可以快速去除表面吸附的除油剂，并且可以将胶框12内部的除油剂排出。
[0021]烘干结构15包括立柱151，立柱151固定于底板1的顶部，立柱151的内侧固定有安装板152，安装板152的内侧固定有加热灯153，立柱151的内侧固定有通风扇154，通风扇154套设于加热灯153的表面，加热灯153可以加热空气，通风扇154可以将热空气吹送至胶框12表面，在加工时对胶框12和刹车片进行烘干。
[0022]底板1底部的四周均固定有支撑块16，支撑块16的底部粘接有防滑垫17，支撑块16可以对装置进行支撑，提高装置与地面的高度，防滑垫17可以提高装置与地面的摩擦力。
[0023]除油箱14的一侧连通有排液管18，排液管18的表面固定有开关阀19，排液管18可
以快速排出除油剂，开关阀19可以对排液管18进行密封，在加工时方便更换除油剂。
[0024]底板1的顶部固定有定位框20，除油箱14与定位框20活动连接，定位框20可以对除油箱14进行限位，方便在除油时对其进行固定，防止除油箱14脱离预定位置。
[0025]工作原理：在进行除油工作时首先将除油剂加入除油箱14的内部，加注完成后将刹车片置入胶框12的内部，之后即可启动电机5，电机5带动螺纹杆6旋转，螺纹杆6带动升降块7上下移动，升降块7通过连接柱8带动胶框12和刹车片浸入除油剂的内部进行除油工作，在除油工作时定位框20可以对除油箱14进行限位，方便在除油时对其进行固定，防止除油箱14脱离预定位置，放置足够时间后即可重新启动电机5将刹车片取出，取出以后即可启动驱动马达132、加热灯153和通风扇154，驱动马达132带动凸轮轴133旋本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摩托车刹车片生产用除油装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的两侧均固定有支撑板（2），所述支撑板（2）的顶部固定有横板（3），所述横板（3）的顶部固定有固定框（4），所述固定框（4）的顶部固定有电机（5），所述电机（5）的输出轴贯穿固定框（4）并固定有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的表面螺纹连接有升降块（7），所述升降块（7）与固定框（4）滑动连接，所述升降块（7）的外侧固定有连接柱（8），所述连接柱（8）的内部滑动连接有竖杆（9），所述竖杆（9）的顶部固定有限位板（10），所述竖杆（9）的底部固定有连接板（11），所述连接板（11）的底部固定有胶框（12），所述连接柱（8）的外侧固定有振动结构（13），所述底板（1）的顶部固定有除油箱（14），所述底板（1）顶部的右侧固定有烘干结构（15）。2.根据权利要求1所述的一种摩托车刹车片生产用除油装置，其特征在于：所述振动结构（13）包括侧板（131），所述侧板（131）固定于连接柱（8）的两侧，所述侧板（131）的外侧固定有驱动马达（132），所述驱动马达（132）的输出轴贯穿侧板（...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡洪波，蓝竹香，施锦钟，
申请(专利权)人：瑞安市洪江车业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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