一种冷链物流用冬夏两用的智能监控恒温冷链物流箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冷链物流用冬夏两用的智能监控恒温冷链物流箱，包括外箱，所述外箱内腔底部的两侧均固定连接有阻尼器，所述阻尼器的顶部固定连接有升降板，所述升降板内腔的两侧之间固定连接有滑杆，所述滑杆的表面分别套设有第一弹簧和滑套。本实用新型专利技术通过外箱、阻尼器、升降板、滑杆、第一弹簧、滑套、内箱、伸缩杆、第二弹簧、横板、梯形槽、滚轮、壳体、第三弹簧、限位板、支杆、防护板和缓震柱的配合使用，解决了现有冷链物流用冬夏两用的智能监控恒温冷链物流箱不具备缓冲的功能，无法对运输过程中产生的震动有效缓解，使得发生颠簸时物品之间相互碰撞，造成运输物品极易产生损伤的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种冷链物流用冬夏两用的智能监控恒温冷链物流箱


[0001]本技术涉及冷链物流设备
，具体为一种冷链物流用冬夏两用的智能监控恒温冷链物流箱。

技术介绍

[0002]物流业随着户外网的发展得到迅速的发展，更多的货物通过物流运输到达集散地，物流运输车辆在运输货物时，通常需要将货物装在物流箱中，冷链物流在日常的生活中起着越来越重要的作用，一些需要冷藏转移的食品、药物等都需要可以保温的物流箱进行运输，冷链物流箱是一种用于为需要冷藏的商品提供保温功能的物流运输箱，而现有冷链物流用冬夏两用的智能监控恒温冷链物流箱不具备缓冲的功能，无法对运输过程中产生的震动有效缓解，使得发生颠簸时物品之间相互碰撞，造成运输物品极易产生损伤。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种冷链物流用冬夏两用的智能监控恒温冷链物流箱，具备缓冲效果好的优点，解决了现有冷链物流用冬夏两用的智能监控恒温冷链物流箱不具备缓冲的功能，无法对运输过程中产生的震动有效缓解，使得发生颠簸时物品之间相互碰撞，造成运输物品极易产生损伤的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种冷链物流用冬夏两用的智能监控恒温冷链物流箱，包括外箱，所述外箱内腔底部的两侧均固定连接有阻尼器，所述阻尼器的顶部固定连接有升降板，所述升降板内腔的两侧之间固定连接有滑杆，所述滑杆的表面分别套设有第一弹簧和滑套，所述滑套的顶部通过连接件固定连接有内箱，所述外箱内腔的底部且位于两个阻尼器之间固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的表面套设有第二弹簧，所述伸缩杆的顶部固定连接有横板，所述横板的顶部开设有梯形槽，所述滑套底部的两侧均活动连接有滚轮，所述内箱两侧的顶部和底部均固定连接有壳体，所述壳体的内壁固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧相反的一端均固定连接有限位板，所述限位板远离第三弹簧的一侧固定连接有支杆，所述支杆远离限位板的一端贯穿至壳体的外部并固定连接有防护板，所述防护板相对的一侧与内箱之间固定连接有缓震柱。
[0005]优选的，所述外箱的顶部套设有箱盖，所述箱盖的底部固定连接有挤压板。
[0006]优选的，所述滚轮与梯形槽的内壁接触，所述升降板的顶部和底部均开设有第一开口。
[0007]优选的，所述限位板的顶部和底部均与壳体的内壁接触，所述壳体相反的一侧均开设有第二开口。
[0008]优选的，所述升降板的两侧均与外箱的内壁接触，所述升降板的底部与横板接触。
[0009]优选的，所述防护板远离支杆的一侧与外箱的内壁接触，所述第一弹簧的两端分别与滑套和升降板的内壁固定连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过外箱、阻尼器、升降板、滑杆、第一弹簧、滑套、内箱、伸缩杆、第二弹簧、横板、梯形槽、滚轮、壳体、第三弹簧、限位板、支杆、防护板和缓震柱的配合使用，解决了现有冷链物流用冬夏两用的智能监控恒温冷链物流箱不具备缓冲的功能，无法对运输过程中产生的震动有效缓解，使得发生颠簸时物品之间相互碰撞，造成运输物品极易产生损伤的问题。
[0012]2、本技术通过设置防护板，能够便于提高内箱的防护效果，通过设置箱盖，能够便于对外箱进行密封，通过设置挤压板，能够便于对内箱进行限位，通过设置第一开口，能够方便滚轮的移动，通过设置第二开口，能够方便支杆的移动。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术壳体的剖视示意图；
[0015]图3为本技术图1中A的放大图。
[0016]图中：1、外箱；2、阻尼器；3、升降板；4、滑杆；5、第一弹簧；6、滑套；7、内箱；8、伸缩杆；9、第二弹簧；10、横板；11、梯形槽；12、滚轮；13、壳体；14、第三弹簧；15、限位板；16、支杆；17、防护板；18、缓震柱；19、箱盖；20、挤压板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，一种冷链物流用冬夏两用的智能监控恒温冷链物流箱，包括外箱1，外箱1内腔底部的两侧均固定连接有阻尼器2，阻尼器2的顶部固定连接有升降板3，升降板3内腔的两侧之间固定连接有滑杆4，滑杆4的表面分别套设有第一弹簧5和滑套6，滑套6的顶部通过连接件固定连接有内箱7，外箱1内腔的底部且位于两个阻尼器2之间固定连接有伸缩杆8，伸缩杆8的表面套设有第二弹簧9，伸缩杆8的顶部固定连接有横板10，横板10的顶部开设有梯形槽11，滑套6底部的两侧均活动连接有滚轮12，内箱7两侧的顶部和底部均固定连接有壳体13，壳体13的内壁固定连接有第三弹簧14，第三弹簧14相反的一端均固定连接有限位板15，限位板15远离第三弹簧14的一侧固定连接有支杆16，支杆16远离限位板15的一端贯穿至壳体13的外部并固定连接有防护板17，防护板17相对的一侧与内箱7之间固定连接有缓震柱18，外箱1的顶部套设有箱盖19，箱盖19的底部固定连接有挤压板20，滚轮12与梯形槽11的内壁接触，升降板3的顶部和底部均开设有第一开口，限位板15的顶部和底部均与壳体13的内壁接触，壳体13相反的一侧均开设有第二开口，升降板3的两侧均与外箱1的内壁接触，升降板3的底部与横板10接触，防护板17远离支杆16的一侧与外箱1的内壁接触，第一弹簧5的两端分别与滑套6和升降板3的内壁固定连接，通过设置防护板17，能够便于提高内箱7的防护效果，通过设置箱盖19，能够便于对外箱1进行密封，通过设置挤压板20，能够便于对内箱7进行限位，通过设置第一开口，能够方便滚轮12的移动，通过设置第二开口，能够方便支杆16的移动，通过外箱1、阻尼器2、升降板3、滑杆4、第一弹簧5、滑套6、内
箱7、伸缩杆8、第二弹簧9、横板10、梯形槽11、滚轮12、壳体13、第三弹簧14、限位板15、支杆16、防护板17和缓震柱18的配合使用，解决了现有冷链物流用冬夏两用的智能监控恒温冷链物流箱不具备缓冲的功能，无法对运输过程中产生的震动有效缓解，使得发生颠簸时物品之间相互碰撞，造成运输物品极易产生损伤的问题。
[0019]使用时，受颠簸影响造成内箱7发生左右晃动时，内箱7通过连接件带动滑套6移动，滑套6带动第一弹簧5伸缩，滑套6带动滚轮12移动，滚轮12通过梯形槽11对横板10造成挤压，使横板10带动伸缩杆8和第二弹簧9伸缩，同时，内箱7带动壳体13移动，壳体13通过第三弹簧14、限位板15和支杆16的配合对防护板17造成挤压，防护板17受外箱1内壁的挤压，致使第三弹簧14伸缩，同时，防护板17对缓震柱18造成挤压，当内箱7发生上下晃动时，内箱7通过连接件带动滑套6向下移动，滑套6通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷链物流用冬夏两用的智能监控恒温冷链物流箱，包括外箱（1），其特征在于：所述外箱（1）内腔底部的两侧均固定连接有阻尼器（2），所述阻尼器（2）的顶部固定连接有升降板（3），所述升降板（3）内腔的两侧之间固定连接有滑杆（4），所述滑杆（4）的表面分别套设有第一弹簧（5）和滑套（6），所述滑套（6）的顶部通过连接件固定连接有内箱（7），所述外箱（1）内腔的底部且位于两个阻尼器（2）之间固定连接有伸缩杆（8），所述伸缩杆（8）的表面套设有第二弹簧（9），所述伸缩杆（8）的顶部固定连接有横板（10），所述横板（10）的顶部开设有梯形槽（11），所述滑套（6）底部的两侧均活动连接有滚轮（12），所述内箱（7）两侧的顶部和底部均固定连接有壳体（13），所述壳体（13）的内壁固定连接有第三弹簧（14），所述第三弹簧（14）相反的一端均固定连接有限位板（15），所述限位板（15）远离第三弹簧（14）的一侧固定连接有支杆（16），所述支杆（16）远离限位板（15）的一端贯穿至壳体（13）的外部并固定连接有防护板（17），所述防护板（17）相对的一侧与内箱（7）之...

【专利技术属性】
技术研发人员：苗仁强，
申请(专利权)人：新疆美之羡肉制品有限公司，
类型：新型
国别省市：