本实用新型专利技术公开了一种汽车配件喷漆流水线装置，包括安装盘，所述安装盘上设有五个开口，位于中间的所述开口内设有固定齿轮，其他四个所述开口内均设有传动环，五个所述开口之间通过连接通道连通，所述固定齿轮通过转动机构与四个传动环连接，四个所述传动环下方均设有活动板，所述活动板底壁设有两个底槽，两个所述底槽内均固定有第一滑杆，所述第一滑杆外壁均通过弹性机构设有夹板，所述活动板上端面设有顶槽。本实用新型专利技术通过设置安装盘、固定齿轮、传动环与转动机构，能实现汽车板件喷漆时的多重转动，该方案设计可以避免喷枪围绕配件移动进行全面喷漆，降低操作人员劳动量，提高装置整体的实用性。装置整体的实用性。装置整体的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件喷漆流水线装置
[0001]本技术涉及喷漆
，尤其涉及一种汽车配件喷漆流水线装置。
技术介绍
[0002]喷漆主要由硝酸纤维素、树脂、颜料、溶剂等制成，通常用喷枪均匀地喷在物体表面，其具有耐水、耐机油，干得快的优点，主要用于漆汽车、飞机、木器、皮革等。
[0003]汽车配件生产完之后需要经历喷漆流水线进行喷漆加工处理，现有技术中的喷漆流水线整体结构简单，基本为借助夹具将单个汽车配件(板类)夹持住，再借助人工手持喷枪围绕该配件实现全面喷漆加工处理，该方式需要耗费不少的人力，因此需要针对该问题来重新设计一种汽车配件喷漆流水线装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件喷漆流水线装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车配件喷漆流水线装置，包括安装盘，所述安装盘上设有五个开口，位于中间的所述开口内设有固定齿轮，其他四个所述开口内均设有传动环，五个所述开口之间通过连接通道连通，所述固定齿轮通过转动机构与四个传动环连接，四个所述传动环下方均设有活动板，所述活动板底壁设有两个底槽，两个所述底槽内均固定有第一滑杆，所述第一滑杆外壁均通过弹性机构设有夹板，所述活动板上端面设有顶槽，所述顶槽内固定有第二滑杆，所述第二滑杆外壁通过挤压机构设有两个衔接杆，所述传动环内壁设有与衔接杆对应的衔接槽。
[0007]优选地，所述转动机构包括设置在传动环外壁的齿环，所述齿环与固定齿轮啮合。<br/>[0008]优选地，所述弹性机构包括套设在第一滑杆外部的第一弹簧，所述第一弹簧两端分别与夹板侧壁以及底槽侧壁弹性连接。
[0009]优选地，所述挤压机构包括套设在第二滑杆外部的第二弹簧，所述第二弹簧两端分别与两个衔接杆外壁弹性连接。
[0010]优选地，所述夹板侧壁设有保护垫，所述保护垫为橡胶材质，所述保护垫表面设有防滑纹。
[0011]优选地，所述安装盘外壁设有齿圈，所述固定齿轮上端面固定有固定杆。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]1、通过设置安装盘、固定齿轮、传动环与转动机构，能实现汽车板件喷漆时的多重转动，该方案设计可以避免喷枪围绕配件移动进行全面喷漆，降低操作人员劳动量，提高装置整体的实用性。
[0014]2、通过设置活动板、夹板、第一弹性机构、衔接杆与第二弹性机构，活动板能实现与传动环的快捷拆卸与安装，靠近两根衔接杆会使其端部与衔接槽分离实现解除安装，能
便于对活动板与夹板类组件进行检修维护。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种汽车配件喷漆流水线装置的仰视结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种汽车配件喷漆流水线装置的俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种汽车配件喷漆流水线装置的传动环结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种汽车配件喷漆流水线装置的第二弹性机构结构示意图。
[0019]图中：1安装盘、2固定齿轮、3传动环、4活动板、5底槽、6第一滑杆、7夹板、8第一弹簧、9衔接杆、10固定杆、11齿环、12衔接槽、13顶槽、14第二滑杆、15第二弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]参照图1
‑
4，一种汽车配件喷漆流水线装置，包括安装盘1，安装盘1上设有五个开口，位于中间的开口内设有固定齿轮2，其他四个开口内均设有传动环3，五个开口之间通过连接通道连通，固定齿轮2通过转动机构与四个传动环3连接，转动机构包括设置在传动环3外壁的齿环11，齿环11与固定齿轮2啮合，安装盘1相对于固定齿轮2转动时传动环3还能在齿环11的作用下相对于固定齿轮2转动。
[0023]四个传动环3下方均设有活动板4，活动板4底壁设有两个底槽5，两个底槽5内均固定有第一滑杆6，第一滑杆6外壁均通过弹性机构设有夹板7，弹性机构包括套设在第一滑杆6外部的第一弹簧8，第一弹簧8两端分别与夹板7侧壁以及底槽5侧壁弹性连接，第一弹簧8提供的弹性势能挤压挤压夹板7，使两块夹板7稳定夹持住待加工配件。
[0024]活动板4上端面设有顶槽13，顶槽13内固定有第二滑杆14，第二滑杆14外壁通过挤压机构设有两个衔接杆9，传动环3内壁设有与衔接杆9对应的衔接槽12，挤压机构包括套设在第二滑杆14外部的第二弹簧15，第二弹簧15两端分别与两个衔接杆9外壁弹性连接，第二弹簧15提供的弹性势能可以挤压衔接杆9，保证衔接杆9端部处于衔接槽12中。
[0025]夹板7侧壁设有保护垫，保护垫为橡胶材质，保护垫表面设有防滑纹，该保护垫能保护配件避免被夹板7过分夹持受损。
[0026]安装盘1外壁设有齿圈，固定齿轮2上端面固定有固定杆10，固定杆10能实现固定齿轮2相对于安装盘1的固定。
[0027]本技术使用时，分开两块夹板7后将需要进行喷漆的汽车板类配件放入，随后松开两块夹板7，此时在第一弹簧8的作用下带动两块夹板7复位实现对板类配件的夹持固定，再借助一个驱动电机与驱动齿轮，利用驱动电机带动驱动齿轮转动，利用驱动齿轮与齿
圈配合带动安装盘1转动(上述图中未出现的组件均为现有技术中的现有产品)，而固定杆10需要带动固定齿轮2实现与支撑物底壁的固定连接，此时安装盘1相对于固定齿轮2转动首先可以带动多块板类配件也相对于固定齿轮2转动，同时传动环3还能在齿环11的作用下相对于固定齿轮2转动(固定齿轮2与传动环3都有一分部位于连接通道内，不会与开口脱离)，因此板类配件还能再次转动，该方案设计可以避免喷枪围绕配件移动进行全面喷漆，降低操作人员劳动量；
[0028]其中活动板4还能实现与传动环3的拆卸安装，仅需靠近两根衔接杆9使其压缩第二弹簧15即可，靠近两根衔接杆9会使其端部与衔接槽12分离实现解除安装，从而便于对活动板4与夹板7类组件进行检修维护。
[0029]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件喷漆流水线装置，包括安装盘(1)，其特征在于，所述安装盘(1)上设有五个开口，位于中间的所述开口内设有固定齿轮(2)，其他四个所述开口内均设有传动环(3)，五个所述开口之间通过连接通道连通，所述固定齿轮(2)通过转动机构与四个传动环(3)连接，四个所述传动环(3)下方均设有活动板(4)，所述活动板(4)底壁设有两个底槽(5)，两个所述底槽(5)内均固定有第一滑杆(6)，所述第一滑杆(6)外壁均通过弹性机构设有夹板(7)，所述活动板(4)上端面设有顶槽(13)，所述顶槽(13)内固定有第二滑杆(14)，所述第二滑杆(14)外壁通过挤压机构设有两个衔接杆(9)，所述传动环(3)内壁设有与衔接杆(9)对应的衔接槽(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷漆流水线装置，其特征在于，所述转动机构包括设置在传动环(...
【专利技术属性】
技术研发人员：马庆苗，
申请(专利权)人：青岛华翎交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。