一种连接支架及电池包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连接支架及电池包，一种连接支架，其特征在于，所述连接支架连接至少三个电池模组；所述连接支架包括第一连接支臂和第二连接支臂，所述第一连接支臂用于连接电池模组一，所述第二连接支臂用于连接电池模组三。多个电池模组通过连接支架连接，可以提高电池模组间的连接强度，满足电池包的机械性能测试要求。性能测试要求。性能测试要求。

【技术实现步骤摘要】
一种连接支架及电池包


[0001]本技术涉及动力电池
，具体涉及一种连接支架及电池包。

技术介绍

[0002]现有的电池包包括箱体和设置在箱体内的多个电池模组，多个电池模组仅通过外部的框架结构进行包裹固定，造成整体的结构强度较低，无法满足机械性能测试要求。

技术实现思路

[0003]因此，本技术要解决的技术问题在于解决现有技术中的电池包整体结构强度低、无法满足机械性能测试要求的缺陷，从而提供一种连接支架及电池包。
[0004]为解决上述技术问题，本技术的技术方案如下：
[0005]一种电池模组间连接支架，所述连接支架连接至少三个电池模组；所述连接支架包括第一连接支臂和第二连接支臂，所述第一连接支臂用于连接电池模组一，所述第二连接支臂用于连接电池模组三。
[0006]进一步的，所述电池模组一和所述电池模组三之间设有电池模组二，所述第一连接支臂和所述第二连接支臂均与所述电池模组二连接。
[0007]进一步的，所述连接支架还包括连接臂，设置于所述第一连接支臂和所述第二连接支臂之间，位于所述电池模组二的上方或下方。
[0008]进一步的，所述连接支架还包括连接臂，设置于所述第一连接支臂和所述第二连接支臂之间，所述连接臂连接电池模组二，所述电池模组二设置在所述电池模组一和所述电池模组三之间。
[0009]进一步的，所述连接臂与所述第一连接支臂之间的夹角为0
°‑
180
°
，所述连接臂与所述第二连接支臂之间的夹角为0
°‑
180
°
。
[0010]进一步的，所述第一连接支臂和所述第二连接臂上分别设有与所述电池模组位置对应的连接孔。
[0011]进一步的，所述连接支架上设有多个连接柱，所述连接柱设置在所述连接孔上。
[0012]进一步的，所述连接孔均为沉孔。
[0013]进一步的，所述连接柱和所述连接支架之间成型有加筋结构。
[0014]进一步的，包括至少三个电池模组和连接在所述电池模组之间的如上所述的连接支架。
[0015]根据本申请实施例的连接支架，至少具有如下有益效果：
[0016]1.通过设置连接在至少三个电池模组之间的连接支架，使连接支架的第一连接支臂用于连接相邻的电池模组一和电池模组二，连接支架的第二连接支臂用于连接相邻的电池模组二和电池模组三，可以保证多个电池模组之间的连接强度，进而满足电池包的机械性能测试要求。
[0017]2.连接支架在连接柱附近成型有加筋结构，可以保证连接支架和连接柱的结构强
度，避免连接支架和连接柱在连接使用时断裂损坏。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术实施例提供的电池模组间连接支架的立体结构图；
[0020]图2为本实施例中连接柱的位置示意图；
[0021]图3为本实施例中连接支架与电池模组连接结构图；
[0022]图4为本实施例中连接支架与电池模组连接拆分图；
[0023]图5为本实施例中端板的结构示意图；
[0024]图6为本技术实施例二的连接支架的结构示意图；
[0025]图7为本实施例中一字型连接支架的结构示意图；
[0026]图8为本实施例中连接支臂与连接臂之间的夹角为90
°
时的结构示意图；
[0027]图9为本实施例中连接支臂与连接臂之间的夹角为钝角时的结构示意图；
[0028]图10为本实施例中连接支臂设置有多个连接孔的结构示意图。
[0029]附图标记说明：01、电池模组一；02、电池模组二；03、电池模组三；1、连接支架；11、第一连接支臂；12、第二连接支臂；13、连接臂；14、加筋结构；21、第一连接孔；22、第二连接孔；23、第三连接孔；24、第四连接孔；3、连接柱；4、端板；41、通孔。
具体实施方式
[0030]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0034]如图1至图3所示，本申请第一方面实施例提供的连接支架1，包括第一连接支臂
11、第二连接支臂12和连接臂13，连接臂13设置在第一连接支臂 11和第二连接支臂12之间，连接支架1连接至少三个电池模组，用于提高电池模组间的连接强度，满足电池包的机械测试性能要求。
[0035]为了便于理解，这里将电池模组分成三大类，分别是电池模组一01，电池模组二02和电池模组三03，与第一连接支臂11连接的电池模组为电池模组一 01，与第二连接支臂12连接的电池模组为电池模组三03，设置在电池模组一 01和电池模组三03之间的为电池模组二02，电池模组二02可同时连接在第一连接支臂11和第二连接支臂12上，也可连接在连接臂13上。
[0036]第一连接支臂11和第二连接臂12上分别设有与电池模组位置对应的连接孔，连接孔为沉孔。
[0037]如图1和图3所示，本实施例中，连接支架1上设有4个与电池模组对应的连接孔，即第一连接支臂11上设有一个第一连接孔21和一个第二连接孔22，第二连接支臂12上设有一个第三连接孔23和一个第四连接孔24。第一连接孔 21、第二连接孔22、第三连接孔23和第四连接孔24均为沉孔。
[0038]具体地，如图3和5所示，在本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接支架，其特征在于，所述连接支架(1)连接至少三个电池模组；所述连接支架(1)包括第一连接支臂(11)、第二连接支臂(12)和连接臂(13)，所述连接臂(13)设置在所述第一连接支臂(11)和所述第二连接支臂(12)之间，所述第一连接支臂(11)用于连接电池模组一(01)，所述第二连接支臂(12)用于连接电池模组三(03)。2.根据权利要求1所述的连接支架，其特征在于，所述电池模组一(01)和所述电池模组三(03)之间设有电池模组二(02)，所述第一连接支臂(11)和所述第二连接支臂(12)均与所述电池模组二(02)连接。3.根据权利要求2所述的连接支架，其特征在于，所述连接臂(13)位于所述电池模组二(02)的上方或下方。4.根据权利要求1所述的连接支架，其特征在于，所述连接臂(13)连接电池模组二(02)，所述电池模组二(02)设置在所述电池模组一(01)和所述电池模组三(03)之间。5.根据权利要求3或4所述的连接支架，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：花黄伟，陈斌斌，王华文，
申请(专利权)人：欣旺达电动汽车电池有限公司，
类型：新型
国别省市：