本实用新型专利技术公开了一种带有密封膜片回气管装置弹簧制动气室，包括驻车腔，还包括密封组件和安装组件，所述密封组件由中壳体、行车腔、11口、12口、密封膜片、支撑块、支撑轴、复位弹簧A、连接块和连接轴组成，所述中壳体安装在驻车腔和行车腔之间，所述中壳体表面开设有11口和12口，所述11口和12口内均插接有密封膜片，所述密封膜片端部安装有支撑块，所述中壳体内安装有支撑轴，所述支撑轴设置有两组且对称安装在密封膜片两端，所述支撑轴上安装有复位弹簧A，所述复位弹簧A另一端安装有连接块。本实用新型专利技术通过密封组件，防止外部杂质从缝隙处流入驻车腔或者行车腔内，引起故障，通过安装组件，便于快速对安装弹簧制动气室进行安装。装。装。
【技术实现步骤摘要】
一种带有密封膜片回气管装置弹簧制动气室
[0001]本技术涉及汽车制动装置
，特别涉及一种带有密封膜片回气管装置弹簧制动气室。
技术介绍
[0002]弹簧制动气室是汽车制动系统的一部分。它一般安装在汽车的驱动桥上，为车轮提供制动力矩，而现有的弹簧制动气室一般都是双气路独立控制，行车制动时使用充气气路，往其中一个舱室内充入气压顶动制动推杆，另一个舱室则是失气制动，在停车和故障时，舱室内充入的气体卸除，弹簧推挤完成制动，两个制动独立进行。
[0003]专利号CN201710504454.6公布了一种改进的弹簧制动气室。该改进的弹簧制动气室包括前体、中体、后体和卡箍，所述前体和中体形成行车制动腔，所述前体的连接处的外围设有一圈第一卷边，所述中体的连接处的外围设有一圈第二卷边，所述第一卷边和第二卷边外侧包裹有所述卡箍，所述卡箍上设有锁紧螺栓和锁紧螺母，所述第一皮膜的左侧设有推杆盘，所述推杆盘的中部焊接有推杆，所述推杆端部的外侧焊接有一圈回位弹簧固定圈，所述中体和后体形成停车制动腔，所述中体的连接处的外围设有一圈第三卷边，所述后体的连接处的外围设有一圈包边，所述第三卷边和包边之间设有第二皮膜，所述第二皮膜左侧设有挺杆右盘，所述挺杆右盘与所述中体之间设有复位弹簧，所述中体内表面上设有一圈凸筋。
[0004]该一种带有密封膜片回气管装置弹簧制动气室存在以下弊端：在中壳体间留有空隙，灰尘易进入，壳体内的灰尘不仅造成气制动室的污染，还会引起故障；在弹簧制动气室发生损坏后，不便于进行快速拆卸和安装。
技术内容
[0005]本技术的主要目的在于提供一种带有密封膜片回气管装置弹簧制动气室，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种带有密封膜片回气管装置弹簧制动气室，包括驻车腔，还包括密封组件和安装组件，所述密封组件由中壳体、行车腔、11口、12口、密封膜片、支撑块、支撑轴、复位弹簧A、连接块和连接轴组成，所述中壳体安装在驻车腔和行车腔之间，所述中壳体表面开设有11口和12口，所述11口和12口内均插接有密封膜片，所述密封膜片端部安装有支撑块，所述中壳体内安装有支撑轴，所述支撑轴设置有两组且对称安装在密封膜片两端，所述支撑轴上安装有复位弹簧A，所述复位弹簧A另一端安装有连接块，所述连接块侧壁安装有连接轴，所述连接轴上安装有支撑块。
[0008]进一步地，所述安装组件由安装盘A、安装盘B、安装轴、垫片、容腔和限位块组成，所述驻车腔端部安装有安装盘A，所述中壳体端部安装有安装盘B，所述安装轴贯穿安装盘A和安装盘B，所述安装轴一端安装有垫片，所述安装轴另一端开设有容腔，所述容腔内部插
接有限位块；通过安装组件，便于快速对安装弹簧制动气室进行安装。
[0009]进一步地，所述密封膜片的尺寸大小与11口和12口的尺寸大小适配；支撑块11推动密封膜片，密封膜片嵌入11口或者12口进气处，对11口或者12口进气处进行密封.
[0010]进一步地，所述容腔内底部安装有支撑座，所述支撑座顶部安装有复位弹簧B，所述复位弹簧B安装在限位块底部；推动限位块，限位块挤压复位弹簧B，复位弹簧B受力发生形变，限位块进入容腔内部，当垫片贴合安装盘B后，容腔移动至安装盘A端部，复位弹簧B推动限位块，限位块移动至容腔外并贴合至安装盘A。
[0011]进一步地，所述安装盘A和安装盘B上均开设有螺纹槽，所述安装轴外壁刻有螺纹且螺纹与螺纹槽适配；将安装轴插接在螺纹槽内，通过安装轴外部刻有的螺纹，使安装轴在螺纹槽内进行转动。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、本技术在使用时，在11口或者12口进气时，气流冲击密封膜片，密封膜片驱动支撑块，支撑块受力推动连接轴，连接轴通过连接块拉动复位弹簧A，复位弹簧A发生形变，使11口或者12口的气流进入中壳体内部，在停止气流进入后，复位弹簧A在不受外力后产生的反作用力通过连接块推动连接轴，连接轴驱动支撑座块，支撑块推动密封膜片，密封膜片嵌入11口或者12口进气处，对11口或者12口进气处进行密封，通过密封组件，防止外部杂质从缝隙处流入驻车腔或者行车腔内，引起故障。
[0014]2、本技术在需要快速安装弹簧制动气室时，将安装盘A贴合安装盘B并调节安装盘A和安装盘B的角度，推动限位块，限位块挤压复位弹簧B，复位弹簧B受力发生形变，限位块进入容腔内部，将安装轴插接在螺纹槽内，通过安装轴外部刻有的螺纹，使安装轴在螺纹槽内进行转动，当垫片贴合安装盘B后，容腔移动至安装盘A端部，复位弹簧B推动限位块，限位块移动至容腔外并贴合至安装盘A，通过安装组件，便于快速对安装弹簧制动气室进行安装。
附图说明
[0015]图1为本技术一种带有密封膜片回气管装置弹簧制动气室的主视图；
[0016]图2为本技术一种带有密封膜片回气管装置弹簧制动气室的中壳体内部扩展示意图；
[0017]图3为本技术一种带有密封膜片回气管装置弹簧制动气室的安装轴扩展示意图。
[0018]图中：1、驻车腔；2、中壳体；3、行车腔；4、安装盘A；5、安装盘B；6、螺纹槽；7、安装轴；8、11口；9、12口；10、密封膜片；11、支撑块；12、支撑轴；13、复位弹簧A；14、连接块；15、连接轴；16、垫片；17、容腔；18、支撑座；19、复位弹簧B；20、限位块；21、密封组件；22、安装组件。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
3所示，一种带有密封膜片回气管装置弹簧制动气室，包括驻车腔1，还包括
密封组件21和安装组件22，所述密封组件21由中壳体2、行车腔3、11口8、12口9、密封膜片10、支撑块11、支撑轴12、复位弹簧A13、连接块14和连接轴15组成，所述中壳体2安装在驻车腔1和行车腔3之间，所述中壳体2表面开设有11口8和12口9，所述11口8和12口9内均插接有密封膜片10，所述密封膜片10端部安装有支撑块11，所述中壳体2内安装有支撑轴12，所述支撑轴12设置有两组且对称安装在密封膜片10两端，所述支撑轴12上安装有复位弹簧A13，所述复位弹簧A13另一端安装有连接块14，所述连接块14侧壁安装有连接轴15，所述连接轴15上安装有支撑块11。
[0021]其中，所述安装组件22由安装盘A4、安装盘B5、安装轴7、垫片16、容腔17和限位块20组成，所述驻车腔1端部安装有安装盘A4，所述中壳体2端部安装有安装盘B5，所述安装轴7贯穿安装盘A4和安装盘B5，所述安装轴7一端安装有垫片16，所述安装轴7另一端开设有容腔17，所述容腔17内部插接有限位块20；通过安装组件22，便于快速对安装弹簧制动气室进行安装。
[0022]其中，所述密封膜本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有密封膜片回气管装置弹簧制动气室，包括驻车腔(1)，其特征在于，还包括密封组件(21)和安装组件(22)，所述密封组件(21)由中壳体(2)、行车腔(3)、11口(8)、12口(9)、密封膜片(10)、支撑块(11)、支撑轴(12)、复位弹簧A(13)、连接块(14)和连接轴(15)组成，所述中壳体(2)安装在驻车腔(1)和行车腔(3)之间，所述中壳体(2)表面开设有11口(8)和12口(9)，所述11口(8)和12口(9)内均插接有密封膜片(10)，所述密封膜片(10)端部安装有支撑块(11)，所述中壳体(2)内安装有支撑轴(12)，所述支撑轴(12)设置有两组且对称安装在密封膜片(10)两端，所述支撑轴(12)上安装有复位弹簧A(13)，所述复位弹簧A(13)另一端安装有连接块(14)，所述连接块(14)侧壁安装有连接轴(15)，所述连接轴(15)上安装有支撑块(11)。2.根据权利要求1所述的一种带有密封膜片回气管装置弹簧制动气室，其特征在于：所述安装组件(22)由安装盘A(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王振华，王云峰，沈德春，张叶飞，俞佳磊，汤美良，
申请(专利权)人：嘉兴市嘉力达汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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