一种用于车床轴承套圈内轮廓漏加工自动检验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于车床轴承套圈内轮廓漏加工自动检验装置，涉及轴承套生产检测设备技术领域，解决了现有的自动检验装置，大都需为多处滑动检测组件分被配套驱动马达，不利于设备整体减重和降低造价的问题。一种用于车床轴承套圈内轮廓漏加工自动检验装置，包括支撑台；所述支撑台整体呈矩形结构，其前端位置上间隔焊接有两处竖撑限位板，两处竖撑限位板的左右两端开口上焊接连通有两处倾斜支撑的轨道，且两处竖撑限位板的中心处均贯穿开设有一处圆形槽。本实用新型专利技术中的电机可同时完成对T形滑杆和检测插板的驱使，使两步检测动作能够按序依次进行，省去为T形滑杆和检测插板分别配套驱动装置(即马达和气缸)。板分别配套驱动装置(即马达和气缸)。板分别配套驱动装置(即马达和气缸)。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车床轴承套圈内轮廓漏加工自动检验装置


[0001]本技术涉及轴承套生产检测设备
，具体为一种用于车床轴承套圈内轮廓漏加工自动检验装置。

技术介绍

[0002]在车床轴承套的生产流程中，对于加工完成后轴承套的内圈轮廓进行漏加工检测是非常必要的，对轴承套进行漏加工检测需要用到一种承套圈内轮廓漏加工自动检验装置。
[0003]现有检验装置为了实现自动化检测大都需要将多处滑动检测组件配合使用，并按照先后顺序依次驱动多处滑动检测组件，且大都需为多处滑动检测组件分被配套驱动马达，不利于设备整体减重和降低造价。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于车床轴承套圈内轮廓漏加工自动检验装置，以解决上述
技术介绍
中提出大都需为多处滑动检测组件分被配套驱动马达，不利于设备整体减重和降低造价的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于车床轴承套圈内轮廓漏加工自动检验装置，包括支撑台；所述支撑台整体呈矩形结构，其前端位置上间隔焊接有两处竖撑限位板，两处竖撑限位板的左右两端开口上焊接连通有两处倾斜支撑的轨道，且两处竖撑限位板的中心处均贯穿开设有一处圆形槽，两处轨道用于传送待检测的轴承套；所述支撑台的中心位置支撑焊接有一处定位套，定位套上通过弹簧顶推滑动穿设有一处T形滑杆，且定位套的顶端滑动安装有一处顶推件；所述支撑台后侧的中间位置锁紧竖撑有一处电机，且支撑台的底部呈前后对称焊接有两处触地支撑框，其中前端触地支撑框的左侧位置支撑安装有一竖向支撑的气缸，气缸的伸缩杆上焊接有一处限位挡板，限位挡板穿过支撑台伸插置于竖撑限位板之间的间隔空间中；所述T形滑杆的前端段滑动穿设有一处工字型结构的检测插板，且T形滑杆的前端段上还滑动安装有一处滑动组件，检测插板的底部左右两侧对称设置有两处锥形凸起，检测插板的底部中间处设置有一处半圆凸起；两处所述竖向定位轴的顶端段之间焊接有一处支撑连接杆，支撑连接杆的底部下方焊接吊撑有一处三角顶框，且顶推件的前端段前滑与三角顶框的斜边抵靠接触。
[0006]优选的，所述电机的转轴上套装有一处扇形顶推部，且电机转轴的最顶端焊接支撑有一处摆杆，扇形顶推部与摆杆呈90
°
间隔布设；所述扇形顶推部与T形滑杆的后端横撑杆转动抵靠接触，且T形滑杆的前端段前滑穿过竖撑限位板的中心圆形槽伸插置于两处竖撑限位板之间的轴承套中。
[0007]优选的，所述顶推件整体由前后两处L状撑杆连续折拐焊接组成，且T形滑杆的前半段上焊接有一处轴套，顶推件的前侧L状撑杆通过弹簧顶推与轴套贯穿插接配合，且摆杆转动与顶推件的后侧L状撑杆抵靠接触；所述检测插板的顶端中间处开设有一处矩形凹槽，
矩形凹槽中锁紧竖撑有一处激光测距传感器，且检测插板的顶端上方锁紧支撑有一处圆形挡板，激光测距传感器与圆形挡板上下正对。
[0008]优选的，待检测的轴承套滚动限位于所述限位挡板上时与两处竖撑限位板上的圆形槽保持同心，且激光测距传感器与气缸电性连接；所述滑动组件包括竖向定位轴，所述滑动组件整体由底部矩形滑板以及对称焊接于矩形滑板顶端的两处竖向定位轴共同焊接组成，其中两处竖向定位轴通过弹簧顶推与T形滑杆的前端段贯穿配合，且矩形滑板与检测插板的底部段通过两处拉簧连接在一起。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]1、本实用的通过扇形顶推部和摆杆的动力传递，可使电机同时完成对T形滑杆和检测插板的驱使，使两步检测动作能够按序依次进行，省去为T形滑杆和检测插板分别配套驱动装置(即马达和气缸)，有助于降低设备整体的重量和功耗；
[0011]2、本实用由于扇形顶推部与摆杆呈90
°
间隔，这能够保证将T形滑杆前滑置于轴承套中时检测插板才开始被下压顶推实施插接检测，确保检测动作能够按照先后顺序依次正常进行；
[0012]3、本实用由于滑动组件与检测插板通过两处拉簧柔性连接，能够保证在检测到漏加工的轴承套，检测插板底部半圆凸起和锥形凸起不能与轴承套内圈的沟槽下插配合时顶推件持续前滑顶推将三角顶框顶断或顶弯。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术前侧三维结构示意图；
[0015]图3为本技术电机安装位置示意图；
[0016]图4为本技术T形滑杆滑动安装示意图；
[0017]图5为本技术顶推件滑动安装示意图；
[0018]图6为本技术检测插板三维结构示意图；
[0019]图7为本技术滑动组件三维结构示意图；
[0020]图中：1、支撑台；101、竖撑限位板；102、轨道；103、定位套；2、电机；201、扇形顶推部；202、摆杆；3、T形滑杆；4、顶推件；5、检测插板；501、圆形挡板；502、激光测距传感器；6、气缸；601、限位挡板；7、滑动组件；701、竖向定位轴；702、三角顶框。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]请参阅图1至图7，本技术提供的一种实施例：一种用于车床轴承套圈内轮廓漏加工自动检验装置，包括支撑台1；支撑台1整体呈矩形结构，其前端位置上间隔焊接有两处竖撑限位板101，两处竖撑限位板101的左右两端开口上焊接连通有两处倾斜支撑的轨道102，且两处竖撑限位板101的中心处均贯穿开设有一处圆形槽，两处轨道102用于传送待检测的轴承套；支撑台1的中心位置支撑焊接有一处定位套103，定位套103上通过弹簧顶推滑
动穿设有一处T形滑杆3，且定位套103的顶端滑动安装有一处顶推件4；待检测的轴承套滚动限位于限位挡板601上时与两处竖撑限位板101上的圆形槽保持同心，且激光测距传感器502与气缸6电性连接；两处竖向定位轴701的顶端段之间焊接有一处支撑连接杆，支撑连接杆的底部下方焊接吊撑有一处三角顶框702，且顶推件4的前端段前滑与三角顶框702的斜边抵靠接触；
[0023]支撑台1后侧的中间位置锁紧竖撑有一处电机2，且支撑台1的底部呈前后对称焊接有两处触地支撑框，其中前端触地支撑框的左侧位置支撑安装有一竖向支撑的气缸6，气缸6的伸缩杆上焊接有一处限位挡板601，限位挡板601穿过支撑台1伸插置于竖撑限位板101之间的间隔空间中；顶推件4整体由前后两处L状撑杆连续折拐焊接组成，且T形滑杆3的前半段上焊接有一处轴套，顶推件4的前侧L状撑杆通过弹簧顶推与轴套贯穿插接配合，且摆杆202转动与顶推件4的后侧L状撑杆抵靠接触；检测插板5的顶端中间处开设有一处矩形凹槽，矩形凹槽中锁紧竖撑有一处激光测距传感器502，且检测插板5的顶端上方锁紧支撑有一处圆形挡板501，激光测距传感器502与圆形挡板501上下正对；T形滑杆3的前端段滑动穿设有一处工字型结构的检测插板5，且T形滑杆3的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车床轴承套圈内轮廓漏加工自动检验装置，其特征在于：包括支撑台(1)；所述支撑台(1)整体呈矩形结构，其前端位置上间隔焊接有两处竖撑限位板(101)，两处竖撑限位板(101)的左右两端开口上焊接连通有两处倾斜支撑的轨道(102)，且两处竖撑限位板(101)的中心处均贯穿开设有一处圆形槽，两处轨道(102)用于传送待检测的轴承套；所述支撑台(1)的中心位置支撑焊接有一处定位套(103)，定位套(103)上通过弹簧顶推滑动穿设有一处T形滑杆(3)，且定位套(103)的顶端滑动安装有一处顶推件(4)；所述支撑台(1)后侧的中间位置锁紧竖撑有一处电机(2)，且支撑台(1)的底部呈前后对称焊接有两处触地支撑框，其中前端触地支撑框的左侧位置支撑安装有一竖向支撑的气缸(6)，气缸(6)的伸缩杆上焊接有一处限位挡板(601)，限位挡板(601)穿过支撑台(1)伸插置于竖撑限位板(101)之间的间隔空间中；所述T形滑杆(3)的前端段滑动穿设有一处工字型结构的检测插板(5)，且T形滑杆(3)的前端段上还滑动安装有一处滑动组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于车床轴承套圈内轮廓漏加工自动检验装置，其特征在于：所述电机(2)的转轴上套装有一处扇形顶推部(201)，且电机(2)转轴的最顶端焊接支撑有一处摆杆(202)。3.根据权利要求2所述的一种用于车床轴承套圈内轮廓漏加工自动检验装置，其特征在于：所述扇形顶推部(201)与T形滑杆(3)的后端横撑杆转动抵靠接触，且T形滑杆(3)的前端段前滑穿过竖撑限位板(101)的中心圆形槽伸插置于两处竖撑限位板(101)之间的轴承套中。4.根据权利要求2所述的一种用于车床轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国正，程良飞，
申请(专利权)人：常山县鑫龙轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：