本实用新型专利技术涉及港口码头起重机卷筒技术领域，且公开了一种港口码头起重机卷筒用稳定性好的钢丝绳防松装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有限位架，所述限位架的内壁固定连接有防松装置本体，所述防松装置本体的底部固定连接有支撑架，所述支撑架的内壁转动活动连接有第二轴承，所述第二轴承的内壁固定连接有第二转动杆。该港口码头起重机卷筒用稳定性好的钢丝绳防松装置，通过设置两个滑板，带动防护垫紧贴在钢丝本体的外壁，设置螺栓，将滑板固定在滑槽内，从而使防护垫紧贴在钢丝本体的外壁，实现了便于对卷筒上的钢丝进行防松，增加了港口码头起重机卷筒的稳定性。口码头起重机卷筒的稳定性。口码头起重机卷筒的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种港口码头起重机卷筒用稳定性好的钢丝绳防松装置
[0001]本技术港口码头起重机卷筒
，具体为一种港口码头起重机卷筒用稳定性好的钢丝绳防松装置。
技术介绍
[0002]港口码头起重机卷筒，起重机主要用来吊挂大体积的物体，港口码头每天都有大量的集装箱等待装船和卸货，需要使用大量的起重机进行作业，一般通过采用卷筒在起重机的驱动下旋转并带动钢丝绳围绕卷筒的表面进行缠绕，从而通过钢丝绳提起物品，由于钢丝绳在围绕卷筒缠绕时可能发生交叉或者缠绕不整齐，从而松动产生跳绳的现象，因此需要钢丝绳防松装置。
[0003]现有的钢丝绳防松装置在使用时，不便于对卷筒上的钢丝进行防松，一般现有的钢丝绳防松装置结构简单，不具备对卷筒上的钢丝进行防松，使钢丝缠绕在卷筒上时容易松动跳脱，从而降低港口码头起重机卷筒的稳定性。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种港口码头起重机卷筒用稳定性好的钢丝绳防松装置，具备便于对卷筒上的钢丝进行防松等优点，解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种港口码头起重机卷筒用稳定性好的钢丝绳防松装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有限位架，所述限位架的内壁固定连接有防松装置本体，所述防松装置本体的底部固定连接有支撑架，所述支撑架的内壁转动活动连接有第二轴承，所述第二轴承的内壁固定连接有第二转动杆，所述第二转动杆的外壁活动连接有钢丝本体。
[0008]所述支撑架的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁嵌套活动连接有滑板，所述滑板的内壁开设有卡槽，所述滑板的一次固定连接有防护垫，所述支撑架的内壁开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹活动连接有螺栓，可以使的该便于对卷筒上的钢丝进行防松，通过设置两个滑板，带动防护垫紧贴在钢丝本体的外壁，设置螺栓，将滑板固定在滑槽内，从而使防护垫紧贴在钢丝本体的外壁，增加了港口码头起重机卷筒的稳定性。
[0009]优选的，所述第二转动杆通过第二轴承与支撑架构成转动结构，且第二转动杆与钢丝本体之间为活动连接，便于通过钢丝本体在第二转动杆上进行转动，使第二转动杆在第二轴承进行转动。
[0010]优选的，所述滑板与滑槽之间为滑动连接，且滑板与第二转动杆之间为嵌套连接，便于通过推动两个滑板，使两个滑板各在滑槽内进行滑动。
[0011]优选的，所述螺栓与螺纹孔之间为螺纹连接，且螺纹孔与卡槽之间为相通，便于通
过将螺栓穿过螺纹孔插入卡槽内，从而将滑板固定在滑槽内。
[0012]优选的，所述固定板的内壁转动活动连接有第一轴承，所述第一轴承的内壁固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆的一侧固定连接有加固板，所述第一转动杆的外壁固定连接有卷筒本体，可以使的该便于对钢丝进行使用，通过设置钢丝本体，使第二转动杆在第二轴承进行转动，同时卷筒本体带动第一转动杆在第一轴承内进行转动，使钢丝本体进行收缩。
[0013]优选的，所述底座与固定板之间为焊接连接，且第一转动杆通过第一轴承与固定板构成转动结构，便于通过设置固定板，从而便于对第一转动杆进行支撑。
[0014]优选的，所述第一转动杆与加固板之间为紧密贴合，且第一转动杆与卷筒本体之间为嵌套连接，便于通过卷筒本体带动第一转动杆，从而第一转动杆在第一轴承内进行转动。
[0015]优选的，所述卷筒本体与钢丝本体之间为活动连接，且卷筒本体的外壁设置有防磨层，便于通过钢丝本体带动卷筒本体进行转动，使卷筒本体带动第一转动杆。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种港口码头起重机卷筒用稳定性好的钢丝绳防松装置，具备以下有益效果：
[0018]1、该港口码头起重机卷筒用稳定性好的钢丝绳防松装置，通过设置两个滑板，带动防护垫紧贴在钢丝本体的外壁，设置螺栓，将滑板固定在滑槽内，从而使防护垫紧贴在钢丝本体的外壁，实现了便于对卷筒上的钢丝进行防松，增加了港口码头起重机卷筒的稳定性。
[0019]2、该港口码头起重机卷筒用稳定性好的钢丝绳防松装置，通过设置钢丝本体，使第二转动杆在第二轴承进行转动，同时卷筒本体带动第一转动杆在第一轴承内进行转动，使钢丝本体进行收缩，从而便于对钢丝进行使用，提高港口码头起重机卷筒的工作效率。
附图说明
[0020]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0021]图2为本技术支撑架正视结构示意图；
[0022]图3为本技术正视结构示意图；
[0023]图4为本技术立体结构示意图；
[0024]图5为本技术图1中A处放大图。
[0025]图中：1、底座；2、固定板；3、第一轴承；4、第一转动杆；5、加固板；6、卷筒本体；7、钢丝本体；8、限位架；9、防松装置本体；10、支撑架；11、第二轴承；12、第二转动杆；13、滑槽；14、滑板；15、卡槽；16、防护垫；17、螺纹孔；18、螺栓。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例1
[0028]本技术所提供的一种港口码头起重机卷筒用稳定性好的钢丝绳防松装置的较佳实施例如图1至图5所示：一种港口码头起重机卷筒用稳定性好的钢丝绳防松装置，包括底座1，底座1的顶部固定连接有固定板2，固定板2的顶部固定连接有限位架8，限位架8的内壁固定连接有防松装置本体9，防松装置本体9的底部固定连接有支撑架10，支撑架10的内壁转动活动连接有第二轴承11，第二轴承11的内壁固定连接有第二转动杆12，第二转动杆12的外壁活动连接有钢丝本体7。
[0029]支撑架10的内壁开设有滑槽13，滑槽13的内壁嵌套活动连接有滑板14，滑板14的内壁开设有卡槽15，滑板14的一次固定连接有防护垫16，支撑架10的内壁开设有螺纹孔17，螺纹孔17的内壁螺纹活动连接有螺栓18，可以使的该便于对卷筒上的钢丝进行防松，通过设置两个滑板14，带动防护垫16紧贴在钢丝本体7的外壁，设置螺栓18，将滑板14固定在滑槽13内，从而使防护垫16紧贴在钢丝本体7的外壁，增加了港口码头起重机卷筒的稳定性。
[0030]本实施例中，第二转动杆12通过第二轴承11与支撑架10构成转动结构，且第二转动杆12与钢丝本体7之间为活动连接，便于通过钢丝本体7在第二转动杆12上进行转动，使第二转动杆12在第二轴承11进行转动。
[0031]本实施例中，滑板14与滑槽13之间为滑动连接，且滑板14与第二转动杆12之间为嵌套连接，便于通过推动两个滑板14，使两本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种港口码头起重机卷筒用稳定性好的钢丝绳防松装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的顶部固定连接有限位架(8)，所述限位架(8)的内壁固定连接有防松装置本体(9)，所述防松装置本体(9)的底部固定连接有支撑架(10)，所述支撑架(10)的内壁转动活动连接有第二轴承(11)，所述第二轴承(11)的内壁固定连接有第二转动杆(12)，所述第二转动杆(12)的外壁活动连接有钢丝本体(7)；所述支撑架(10)的内壁开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)的内壁嵌套活动连接有滑板(14)，所述滑板(14)的内壁开设有卡槽(15)，所述滑板(14)的一次固定连接有防护垫(16)，所述支撑架(10)的内壁开设有螺纹孔(17)，所述螺纹孔(17)的内壁螺纹活动连接有螺栓(18)。2.根据权利要求1所述的一种港口码头起重机卷筒用稳定性好的钢丝绳防松装置，其特征在于：所述第二转动杆(12)通过第二轴承(11)与支撑架(10)构成转动结构，且第二转动杆(12)与钢丝本体(7)之间为活动连接。3.根据权利要求1所述的一种港口码头起重机卷筒用稳定性好的钢丝绳防松装置，其特征在于：所述滑板(14)与滑槽(13)之间为滑动连接，且滑板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王进，沈云飞，
申请(专利权)人：常州市争流电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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