非成像光学一体化LED车灯光源模组制造技术

本实用新型专利技术涉及车灯光源模组技术领域，特别是涉及非成像光学一体化LED车灯光源模组，包括矩形座和圆形防护圈，所述圆形防护圈固定安装在矩形座的上表面，所述圆形防护圈内设置有照射机构，所述矩形座上设置有防护机构，所述照射机构包括球形灯头，所述球形灯头活动卡合在圆形防护圈内，所述球形灯头的下表面固定安装有电路板，所述电路板活动卡合在圆形防护圈内，所述电路板的下面设置有圆形推进卡合板进行填充，本实用新型专利技术在球形灯头工作的时候，电路板会产生热量，而圆形防护圈上开设有和电路板位置相对应的弧形散热槽，通过弧形散热槽的存在，对电路板产生的热量进行散发，保证了设备的工作稳定性。设备的工作稳定性。设备的工作稳定性。

【技术实现步骤摘要】
非成像光学一体化LED车灯光源模组


[0001]本技术涉及车灯光源模组
，特别是涉及非成像光学一体化LED车灯光源模组。

技术介绍

[0002]LED灯是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳，所以LED灯的抗震性能好。
[0003]在LED灯工作的时候，电路板上会产生热量，影响电路板的正常工作，从而影响LED灯的输出频率，从而影响LED灯的高亮稳定性。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供非成像光学一体化LED车灯光源模组。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：非成像光学一体化LED车灯光源模组，包括矩形座和圆形防护圈，所述圆形防护圈固定安装在矩形座的上表面，所述圆形防护圈内设置有照射机构，所述矩形座上设置有防护机构；
[0006]所述照射机构包括球形灯头，所述球形灯头活动卡合在圆形防护圈内，所述球形灯头的下表面固定安装有电路板，所述电路板活动卡合在圆形防护圈内，所述电路板的下面设置有圆形推进卡合板进行填充，所述圆形推进卡合板的下面固定安装有锥形头，所述锥形头的下面固定安装有圆形导头。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述圆形导头的侧壁上固定安装有接线金属板，所述圆形防护圈的侧壁上开设有弧形散热槽，所述电路板和弧形散热槽的位置相对应，所述圆形防护圈的侧壁上开设有观测窗，所述观测窗和球形灯头的位置相对应。r/>[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述防护机构包括弧形侧板，所述弧形侧板和圆形导头的侧壁相贴合，所述弧形侧板之间固定安装有圆形贴合板，所述圆形贴合板和圆形导头的下表面相贴合，所述圆形导头下表面固定安装有第一磁板，所述圆形贴合板上活动卡合安装有第二磁板，所述第二磁板的端部上固定安装有圆形把手，所述第二磁板和第一磁板磁力连接在一起。
[0009]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0010]1、球形灯头工作的时候，电路板会产生热量，而圆形防护圈上开设有和电路板位置相对应的弧形散热槽，通过弧形散热槽的存在，对电路板产生的热量进行散发，保证了设备的工作稳定性。
[0011]2、通过将第二磁板插入圆形贴合板内和第一磁板接触，保证了第二磁板和第一磁板之间的吸附效果，实现对弧形侧板的固定，让设置能够更好的被防护，防止接线金属板和空气接触，提高了设备对接线金属板的防护效果。
附图说明
[0012]图1为本技术整体的结构示意图；
[0013]图2为本技术防护机构的结构示意图；
[0014]图3为本技术圆形防护圈的结构示意图；
[0015]图4为本技术球形灯头的结构示意图。
[0016]其中：1、矩形座；2、圆形防护圈；11、球形灯头；12、电路板；13、圆形推进卡合板；14、锥形头；15、弧形散热槽；16、观测窗；21、圆形导头；22、弧形侧板；23、接线金属板；24、第一磁板；25、第二磁板；26、圆形把手；27、圆形贴合板。
具体实施方式
[0017]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0018]实施例:
[0019]如图1、图2、图3和图4所示，非成像光学一体化LED车灯光源模组，包括矩形座1和圆形防护圈2，圆形防护圈2固定安装在矩形座1的上表面，圆形防护圈2内设置有照射机构，矩形座1上设置有防护机构；
[0020]照射机构包括球形灯头11，球形灯头11活动卡合在圆形防护圈2内，球形灯头11的下表面固定安装有电路板12，电路板12活动卡合在圆形防护圈2内，电路板12的下面设置有圆形推进卡合板13进行填充，圆形推进卡合板13的下面固定安装有锥形头14，锥形头14的下面固定安装有圆形导头21。
[0021]圆形导头21的侧壁上固定安装有接线金属板23，圆形防护圈2的侧壁上开设有弧形散热槽15，电路板12和弧形散热槽15的位置相对应，圆形防护圈2的侧壁上开设有观测窗16，观测窗16和球形灯头11的位置相对应。
[0022]在设备工作的时候，通过将球形灯头11安装在圆形防护圈2内，圆形防护圈2的端部上开设有和球形灯头11相适配的操控，通过球形灯头11和圆形防护圈2的卡合，实现对球形灯头11的限位，在圆形防护圈2的侧壁上设置有观测窗16，通过观测窗16的存在，观察球形灯头11的卡合情况，同时在推动圆形推进卡合板13，让圆形推进卡合板13和电路板12接触，在将锥形头14焊接在矩形座1上，实现了对球形灯头11的固定安装，在球形灯头11工作的时候，电路板12会产生热量，而圆形防护圈2上开设有和电路板12位置相对应的弧形散热槽15，通过弧形散热槽15的存在，对电路板12产生的热量进行散发，保证了设备的工作稳定性。
[0023]防护机构包括弧形侧板22，弧形侧板22和圆形导头21的侧壁相贴合，弧形侧板22之间固定安装有圆形贴合板27，圆形贴合板27和圆形导头21的下表面相贴合，圆形导头21下表面固定安装有第一磁板24，圆形贴合板27上活动卡合安装有第二磁板25，第二磁板25的端部上固定安装有圆形把手26，第二磁板25和第一磁板24磁力连接在一起。
[0024]在设备未使用的时候，通过在圆形导头21外设置弧形侧板22，通过弧形侧板22和圆形导头21的侧壁相贴合，让弧形侧板22对接线金属板23进行遮挡，让接线金属板23不在和物件接触，保证，保证了接线金属板23的防护效果，同时圆形贴合板27和圆形导头21接触，通过将第二磁板25插入圆形贴合板27内和第一磁板24接触，保证了第二磁板25和第一磁板24之间的吸附效果，实现对弧形侧板22的固定，让设置能够更好的被防护，防止接线金属板23和空气接触，提高了设备对接线金属板23的防护效果。
[0025]工作原理：
[0026]第一步：在设备工作的时候，通过将球形灯头11安装在圆形防护圈2内，圆形防护圈2的端部上开设有和球形灯头11相适配的操控，通过球形灯头11和圆形防护圈2的卡合，实现对球形灯头11的限位，在圆形防护圈2的侧壁上设置有观测窗16，通过观测窗16的存在，观察球形灯头11的卡合情况，同时在推动圆形推进卡合板13，让圆形推进卡合板13和电路板12接触，在将锥形头14焊接在矩形座1上，实现了对球形灯头11的固定安装，在球形灯头11工作的时候，电路板12会产生热量，而圆形防护圈2上开设有和电路板12位置相对应的弧形散热槽15，通过弧形散热槽15本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.非成像光学一体化LED车灯光源模组，包括矩形座(1)和圆形防护圈(2)，所述圆形防护圈(2)固定安装在矩形座(1)的上表面，其特征在于，所述圆形防护圈(2)内设置有照射机构，所述矩形座(1)上设置有防护机构；所述照射机构包括球形灯头(11)，所述球形灯头(11)活动卡合在圆形防护圈(2)内，所述球形灯头(11)的下表面固定安装有电路板(12)，所述电路板(12)活动卡合在圆形防护圈(2)内，所述电路板(12)的下面设置有圆形推进卡合板(13)进行填充，所述圆形推进卡合板(13)的下面固定安装有锥形头(14)，所述锥形头(14)的下面固定安装有圆形导头(21)。2.根据权利要求1所述的非成像光学一体化LED车灯光源模组，其特征在于，所述圆形导头(21)的侧壁上固定安装有接线金属板(23)。3.根据权利要求1所述的非成像光学一体化LED车灯光源模组，其特征在于，所述圆形防护圈(2)的侧壁上开设有弧形散...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏金兵，
申请(专利权)人：深圳市纽斯威科技有限公司，
类型：新型
国别省市：