本实用新型专利技术公开了一种结构简单、占用体积小、结合有减速功能的平移门电机。本实用新型专利技术要解决的技术问题是通过以下技术手段来实现的：一种平移门电机，它包括电机安装壳、减速机蜗壳和传动轴，电机安装壳中设置有直流电机，减速机蜗壳中设置有塑胶蜗轮，直流电机的输出轴的末端设置有蜗杆套，蜗杆套的外圈设置有与塑胶蜗轮相配合的螺旋齿槽，蜗杆套伸入减速机蜗壳中并与塑胶蜗轮啮合配合，塑胶蜗轮的一侧的中部设置有圆形槽，圆形槽的中部设置有圆形通孔，圆形槽中设置有金属衬套，金属衬套的中部设置有供传动轴安装的安装孔，金属衬套的一侧设置有与圆形通孔相适配的环形凸台，环形凸台插入圆形通孔中。本实用新型专利技术涉及电机设计的技术领域。技术领域。技术领域。
【技术实现步骤摘要】
平移门电机
[0001]本技术涉及电机设计的
，尤其涉及一种平移门电机。
技术介绍
[0002]智能家居平移门的电动平移门驱动装置主要由旋转电机、齿轮、齿链和挂门板组成，通过齿轮和齿链将旋转电机的旋转运动转换为挂门板的平移运动，由于大部分旋转电机的转速较高，通常还需要一个减速箱来减小齿轮的转速。而该种装置体积较大，部件也多，装配要求高。
技术实现思路
[0003]为了解决现有技术的不足，本技术提供一种结构简单、占用体积小、结合有减速功能的平移门电机。
[0004]本技术要解决的技术问题是通过以下技术手段来实现的：一种平移门电机，它包括电机安装壳、减速机蜗壳和传动轴，所述电机安装壳中设置有直流电机，所述减速机蜗壳中设置有塑胶蜗轮，所述直流电机的输出轴的末端设置有蜗杆套，所述蜗杆套的外圈设置有与所述塑胶蜗轮相配合的螺旋齿槽，所述蜗杆套伸入所述减速机蜗壳中并与所述塑胶蜗轮啮合配合，所述塑胶蜗轮的一侧的中部设置有圆形槽，所述圆形槽的中部设置有圆形通孔，所述圆形槽中设置有金属衬套，所述金属衬套的中部设置有供所述传动轴安装的安装孔，所述金属衬套的一侧设置有与所述圆形通孔相适配的环形凸台，所述环形凸台插入所述圆形通孔中。
[0005]在上述方案中，直流电机的输出轴配置有带有螺旋齿槽的蜗杆套，蜗杆套可以与塑胶蜗轮配合使用，另外，塑胶蜗轮和金属衬套通过环形凸台和圆形通孔卡紧配合，令传动轴在安装在金属衬套上后可与塑胶蜗轮同步转动，所以，直流电机的旋转运动可转换为塑胶蜗轮的转动，并再转换为传动轴的转动，塑胶蜗轮和蜗杆套之间形成蜗轮蜗杆减速机结构并有减速效果，本技术中直流电机直接结合减速机结构，使得使用本技术时无需外配额外的减速箱，减少装配难度，减少成本，体积小，扭力大；另外，塑胶蜗轮采用塑胶材质，减少成本，金属衬套辅助强化传动轴的安装稳固性，提高本技术的使用寿命。
[0006]进一步的，所述金属衬套在所述环形凸台的外圈按圆周阵列设置有若干第一定位孔，所述塑胶蜗轮在所述圆形槽内设置有若干与所述第一定位孔相对应的第二定位孔，所述第一定位孔和所述第二定位孔之间通过第一连接件相连接。
[0007]在上述方案中，第一连接件为螺钉或销钉等，使得塑胶蜗轮和金属衬套之间连接更为稳固。
[0008]进一步的，所述电机安装壳包括筒状部和设置在所述筒状部的前后两端的前盖与后盖，所述后盖设置有散热孔，所述前盖的中部设置有供所述传动轴穿过的穿孔，所述前盖在所述穿孔的外圈按圆周阵列设置有若干第三定位孔。
[0009]在上述方案中，直筒装的电机安装壳的设计可使得外形体积大幅减少，方便安装
且安装空间要求降低。
[0010]进一步的，所述减速机蜗壳包括相连通的横向筒和纵向筒，所述塑胶蜗轮设置在所述纵向筒中，所述直流电机的输出轴的带有所述螺旋齿槽的部分设置在所述横向筒中，所述横向筒与所述前盖相对设置，所述横向筒靠近所述前盖的一端设置有环形安装块，所述环形安装块上设置有与所述第三定位孔相对应的第四定位孔，所述第三定位孔和所述第四定位孔之间通过第二连接件相连接。
[0011]在上述方案中，第二连接件为螺钉或销钉等，使得减速机蜗壳和电机安装壳之间连接更为稳固。
[0012]进一步的，所述纵向筒的底部一体成型设置有下封板，所述下封板的中部设置有供所述传动轴穿出的穿出孔，所述纵向筒的顶部可拆卸设置有上封盖。
[0013]进一步的，所述传动轴的中部设置有直纹滚花，所述金属衬套的所述安装孔中设置有与所述直纹滚花相适配的槽孔。
[0014]在上述方案中，传动轴通过直纹滚花和金属衬套的槽孔相配合实现传动轴和金属衬套的稳固传动连接。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图；
[0016]图2是本技术的结构分解示意图。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0018]如图1和图2所示，本技术所采用的技术方案为，本技术为一种平移门电机，它包括电机安装壳1、减速机蜗壳2和传动轴3，所述电机安装壳1中设置有直流电机，所述减速机蜗壳2中设置有塑胶蜗轮4，所述直流电机的输出轴的末端设置有蜗杆套5，所述蜗杆套5的外圈设置有与所述塑胶蜗轮4相配合的螺旋齿槽，所述蜗杆套5伸入所述减速机蜗壳2中并与所述塑胶蜗轮4啮合配合，所述塑胶蜗轮4的一侧的中部设置有圆形槽6，所述圆形槽6的中部设置有圆形通孔7，所述圆形槽6中设置有金属衬套8，所述金属衬套8 的中部设置有供所述传动轴3安装的安装孔9，所述金属衬套8的一侧设置有与所述圆形通孔7相适配的环形凸台10，所述环形凸台10插入所述圆形通孔7中。直流电机的输出轴配置有带有螺旋齿槽的蜗杆套5，蜗杆套5可以与塑胶蜗轮4配合使用，另外，塑胶蜗轮4和金属衬套8通过环形凸台10和圆形通孔7卡紧配合，令传动轴3在安装在金属衬套8上后可与塑胶蜗轮4同步转动，所以，直流电机的旋转运动可转换为塑胶蜗轮4的转动，并再转换为传动轴3的转动，塑胶蜗轮4和蜗杆套5之间形成蜗轮蜗杆减速机结构并有减速效果，本技术中直流电机直接结合减速机结构，使得使用本技术时无需外配额外的减速箱，减少装配难度，减少成本，体积小，扭力大；另外，塑胶蜗轮4采用塑胶材质，减少成本，金属衬套8辅助强化传动轴3的安装稳固性，提高本技术的使用寿命。蜗杆套5套接在直流电机的输出轴的外部并通过锁紧螺丝固定。
[0019]在一种具体实施例中，所述金属衬套8在所述环形凸台10的外圈按圆周阵列设置有若干第一定位孔11，所述塑胶蜗轮4在所述圆形槽6内设置有若干与所述第一定位孔11相对应的第二定位孔12，所述第一定位孔11和所述第二定位孔12之间通过第一连接件相连接。第一连接件为螺钉或销钉等，使得塑胶蜗轮4和金属衬套8之间连接更为稳固。
[0020]在一种具体实施例中，所述电机安装壳1包括筒状部13和设置在所述筒状部13的前后两端的前盖14与后盖15，所述后盖15设置有散热孔16，所述前盖14的中部设置有供所述传动轴3穿过的穿孔17，所述前盖14在所述穿孔17的外圈按圆周阵列设置有若干第三定位孔18。直筒装的电机安装壳1的设计可使得外形体积大幅减少，方便安装且安装空间要求降低。
[0021]在一种具体实施例中，所述减速机蜗壳2包括相连通的横向筒19和纵向筒20，所述塑胶蜗轮4设置在所述纵向筒20中，所述直流电机的输出轴的带有所述螺旋齿槽的部分设置在所述横向筒19中，所述横向筒19与所述前盖14相对设置，所述横向筒19靠近所述前盖 14的一端设置有环形安装块21，所述环形安装块21上设置有与所述第三定位孔18相对应的第四定位孔22，所述第三定位孔18和所述第四定位孔22之间通过第二连接件相连接。第二连接件为螺钉或销钉等本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种平移门电机，其特征在于，包括电机安装壳(1)、减速机蜗壳(2)和传动轴(3)，所述电机安装壳(1)中设置有直流电机，所述减速机蜗壳(2)中设置有塑胶蜗轮(4)，所述直流电机的输出轴的末端设置有蜗杆套(5)，所述蜗杆套(5)的外圈设置有与所述塑胶蜗轮(4)相配合的螺旋齿槽，所述蜗杆套(5)伸入所述减速机蜗壳(2)中并与所述塑胶蜗轮(4)啮合配合，所述塑胶蜗轮(4)的一侧的中部设置有圆形槽(6)，所述圆形槽(6)的中部设置有圆形通孔(7)，所述圆形槽(6)中设置有金属衬套(8)，所述金属衬套(8)的中部设置有供所述传动轴(3)安装的安装孔(9)，所述金属衬套(8)的一侧设置有与所述圆形通孔(7)相适配的环形凸台(10)，所述环形凸台(10)插入所述圆形通孔(7)中。2.根据权利要求1所述的平移门电机，其特征在于：所述金属衬套(8)在所述环形凸台(10)的外圈按圆周阵列设置有若干第一定位孔(11)，所述塑胶蜗轮(4)在所述圆形槽(6)内设置有若干与所述第一定位孔(11)相对应的第二定位孔(12)，所述第一定位孔(11)和所述第二定位孔(12)之间通过第一连接件相连接。3.根据权利要求2所述的平移门电机，其特征在于：所述电机安装壳(1)包括筒状部(13)和设置在所述筒状部(13...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁忠伟，陈兵华，祝茜，
申请(专利权)人：珠海小众电机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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