铝合金轮毂制备用自动化输送线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铝合金轮毂制备用自动化输送线，包括第一输送线A和第二输送线B，第一输送线A和第二输送线B设置为辊筒或是辊棒输送线；第二输送线B垂直第一输送线A设置，在连接处转接设置有转轮，转轮上设置有软质材料，在第一输送线A和第二输送线B的侧面上设置有传感器连接至控制器，所述传感器设置为红外传感器或是接近传感器；本装置在第一输送线A和第二输送线B的侧面上设置有传感器连接至控制器，当铝合金轮毂在输送的过程中将要撞击输送线的两侧的时候，传感器感测检测到铝合金轮毂并反馈给控制器，控制器控制输送线的电机减速或是直接停机，这样就能避免直接撞击输送线。送线。送线。

【技术实现步骤摘要】
铝合金轮毂制备用自动化输送线


[0001]本技术涉及机械设备制造
，具体涉及铝合金轮毂制备用自动化输送线。

技术介绍

[0002]轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。铝合金轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造，在生产的过程中，轮毂生产完后需要运输到统一的位置进行检查或包装，现在的加工运输线不外呼两种，一种就是带传送，另外一种是滚筒传送，两种传送方式各有优缺点。在使用带传送对轮毂进行传送的时候，由于轮毂都是金属加工而成，其重量相对较重，当有多个轮毂在输送带上进行输送的时候，轮毂的重量会将输送皮带紧压于支架上，增加了输送皮带与滚筒等的摩擦力，甚至会直接造成皮带在滚筒处打滑，输送极度不方便。采用滚筒输送可以解决这个问题，但是，因为滚筒也是金属制造的，在输送的过程中，难免会有撞击，而且，二者都是光滑的，摩擦力较小，这就造成了轮毂在滚筒上输送的时候会滑动，特别是在有拐弯的输送点，更是容易滑动撞击边缘护栏。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种铝合金轮毂制备用自动化输送线，解决现有的铝合金轮毂制备过程中，会出现撞坏输送线的问题。
[0004]为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种铝合金轮毂制备用自动化输送线，包括第一输送线A和第二输送线B，第一输送线A和第二输送线B设置为辊筒或是辊棒输送线；第二输送线B垂直第一输送线A设置，在连接处转接设置有转轮，转轮上设置有软质材料，在第一输送线A和第二输送线B的侧面上设置有传感器连接至控制器，所述传感器设置为红外传感器或是接近传感器。
[0006]进一步的，所述辊筒或辊棒设置为台阶形，在辊筒或辊棒的台阶上设有轴承，轴承嵌设在支架上；辊筒或辊棒的一侧设置有链轮，链轮通过传动链连接至电机，电机连接至控制器。
[0007]进一步的，所述支架设置为倒U形槽架，在支架上设置有供辊筒或辊棒通过的孔，所述轴承嵌设在支架内。
[0008]进一步的，在支架的槽底两侧设置有挡板凸起，挡板凸起紧贴轴承的外圈。
[0009]进一步的，在支架的上下两侧罩设护架，护架设置为L形，在护架的一端设置有防护板；护架在支架靠近辊筒或辊棒一侧通过螺钉与支架紧固；护架的顶部通过螺钉与支架紧固，所述传感器设置在护架上。
[0010]进一步的，所述底部护架上设置有定位柱，定位柱插接在定位槽内，定位槽设置在支柱上，支柱上设置有定位板，定位板通过螺钉与支架和支架紧固。
[0011]进一步的，在护架的侧面设置有挡板与防护板连接。
[0012]进一步的，在护架的底部设置有线槽。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本装置在连接处转接设置有转轮，当铝合金轮毂输送到此处时由转轮辅助转向，同时转轮的轮沿会先与铝合金轮毂相接触，避免直接撞击输送线的两侧；同时在转轮上设置有软质材料用于缓冲撞击力；本装置在第一输送线A和第二输送线B的侧面上设置有传感器连接至控制器，当铝合金轮毂在输送的过程中将要撞击输送线的两侧的时候，传感器感测检测到铝合金轮毂并反馈给控制器，控制器控制输送线的电机减速或是直接停机，这样就能避免直接撞击输送线。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图。
[0016]图2为本技术剖视图。
[0017]图中，第一输送线（A）、第二输送线（B）、支柱（1）、辊筒（2）、轴承（3）、支架（4）、护架（5）、传感器（6）、链轮（7）、挡板（8）、转轮（9）、定位槽（11）、定位板（12）、挡板凸起（41）、防护板（51）、线槽（52）。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]实施例1：
[0020]如图所示的一种铝合金轮毂制备用自动化输送线，包括第一输送线A和第二输送线B，为了方便输送，第一输送线A和第二输送线B设置为辊筒2或是辊棒输送线；第二输送线B垂直第一输送线A设置方便转向。为了防止在运输和转向的过程中出现撞击，本装置在连接处转接设置有转轮9，当铝合金轮毂输送到此处时由转轮9辅助转向，同时转轮9的轮沿会先与铝合金轮毂相接触，避免直接撞击输送线的两侧，为了防止转轮9被撞坏，在转轮9上设置有软质材料用于缓冲撞击力，同时，为了缓冲输送，在第一输送线A和第二输送线B的侧面上设置有传感器6连接至控制器，当铝合金轮毂在输送的过程中将要撞击输送线的两侧的时候，传感器6感测检测到铝合金轮毂并反馈给控制器，控制器控制输送线的电机减速或是直接停机，这样就能避免直接撞击输送线，为了方便检测，所述传感器6设置为红外传感器或是接近传感器。
[0021]实施例2：
[0022]在上述实施例的基础上，本实施例中，为了方便输送，使输送线的内侧光滑，所述辊筒2或辊棒设置为台阶形，在辊筒2或辊棒的台阶上设有轴承3，轴承3嵌设在支架4上；辊筒2或辊棒的一侧设置有链轮7，链轮7通过传动链连接至电机，电机连接至控制器。
[0023]实施例3：
[0024]在上述实施例的基础上，本实施例中，为了方便整个输送线上辊筒2或辊棒的安装固定，所述支架4设置为倒U形槽架，在支架4上设置有供辊筒2或辊棒通过的孔，所述轴承3嵌设在支架4内。
[0025]实施例4：
[0026]在上述实施例的基础上，本实施例中，为了方便轴承3的固定转动，在支架4的槽底两侧设置有挡板凸起41，挡板凸起41紧贴轴承3的外圈，而在辊筒2或辊棒的外侧设置有定位环与轴承3的内圈紧贴。
[0027]实施例5：
[0028]在上述实施例的基础上，本实施例中，输送线在安装完成后，链轮等裸露在外，不方便操作，同时，传感器6也不好安装，本装置在支架4的上下两侧罩设护架5，护架5设置为L形，在护架5的一端设置有防护板51，这样就能罩住整个输送线的支架4，同时，在护架5上设置相应的安装孔来安装传感器6。为了方便护架5与支架4的固定，护架5在支架4靠近辊筒2或辊棒一侧通过螺钉与支架4紧固；护架5的顶部通过螺钉与支架4紧固。
[0029]实施例6：
[0030]在上述实施例的基础上，本实施例中，为了方便输送线的支撑定位，在底部护架5上设置有定位柱，定位柱插接在定位槽11内，定位槽11设置在支柱1上，支柱1上设置有定位板12，定位板12通过螺钉与支架4和支架4紧固，该结构方式的安装，即方便安装定位，又能稳固的连接支柱1。
[0031]实施例7：
[0032]在上述实施例的基础上，本实施例中，为了封闭整个传动空间，在护架5的侧面设置有挡板8与防护板51连接。
[0033]实施例8：
[0034]在上述实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝合金轮毂制备用自动化输送线，其特征在于：包括第一输送线（A）和第二输送线（B），第一输送线（A）和第二输送线（B）设置为辊筒（2）或是辊棒输送线；第二输送线（B）垂直第一输送线（A）设置，在连接处转接设置有转轮（9），转轮（9）上设置有软质材料，在第一输送线（A）和第二输送线（B）的侧面上设置有传感器（6）连接至控制器，所述传感器（6）设置为红外传感器或是接近传感器。2.根据权利要求1所述的铝合金轮毂制备用自动化输送线，其特征在于：所述辊筒（2）或辊棒设置为台阶形，在辊筒（2）或辊棒的台阶上设有轴承（3），轴承（3）嵌设在支架（4）上；辊筒（2）或辊棒的一侧设置有链轮（7），链轮（7）通过传动链连接至电机，电机连接至控制器。3.根据权利要求2所述的铝合金轮毂制备用自动化输送线，其特征在于：所述支架（4）设置为倒U形槽架，在支架（4）上设置有供辊筒（2）或辊棒通过的孔，所述轴承（3）嵌设在支架（4）内。4.根据权利要求3所述的铝合金轮毂制备用自动化输送线，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，李红练，
申请(专利权)人：河南辉轮科技有限公司，
类型：新型
国别省市：