油箱盖结构、油箱组件及作业机械制造技术

本实用新型专利技术涉及作业机械技术领域，提出了一种油箱盖结构、油箱组件及作业机械。油箱盖结构包括油箱盖本体和锁止机构。所述锁止机构与所述油箱盖本体连接。所述锁止机构能够在锁止位与释放位之间转换。在所述锁止位的状态下，所述锁止机构卡置于油箱的内侧，以使所述油箱盖本体与所述油箱锁止连接。在所述释放位的状态下，所述锁止机构释放所述油箱，以使所述油箱盖本体与所述油箱分离。通过这种结构设置，当需要安装和锁止油箱盖结构时，将油箱盖本体按压至油箱上的安装口处，并将锁止机构由释放位转换至锁止位。在锁止过程中，锁止机构卡置于油箱的内侧即可，无需进行对槽锁止操作，其安装精度相对较低，安装和锁止过程省时省力。省力。省力。

【技术实现步骤摘要】
油箱盖结构、油箱组件及作业机械


[0001]本技术涉及作业机械
，尤其涉及一种油箱盖结构、油箱组件及作业机械。

技术介绍

[0002]为了防止不法分子盗取油箱内的燃油，通常在油箱的加油口处设置带锁的油箱盖。现有技术中，通常在油箱盖结构中设置锁块，在油箱本体上设置与锁块相适配的锁槽结构。在使用过程中，需要将锁块对准并卡置于锁槽内，以实现油箱的封闭和锁止。这种油箱盖结构的安装精度相对较高，且安装锁止过程费时费力。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种油箱盖结构、油箱组件及作业机械，用以解决现有油箱盖结构的安装精度较高、且安装锁止过程费时费力的问题。
[0004]根据本技术的第一方面，提供了一种油箱盖结构，包括：油箱盖本体和锁止机构。
[0005]其中，所述锁止机构与所述油箱盖本体连接。所述锁止机构能够在锁止位与释放位之间转换。在所述锁止位的状态下，所述锁止机构卡置于油箱的内侧，以使所述油箱盖本体与所述油箱锁止连接。在所述释放位的状态下，所述锁止机构释放所述油箱，以使所述油箱盖本体与所述油箱分离。
[0006]根据本技术提供的一种油箱盖结构，所述锁止机构包括旋转驱动装置和锁止连杆组件。
[0007]其中，所述锁止连杆组件包括所述锁止位和所述释放位。所述旋转驱动装置与所述锁止连杆组件连接，并用于驱动所述锁止连杆组件转换工作位置。
[0008]所述旋转驱动装置驱动所述锁止连杆组件旋转伸出至卡置于所述油箱内侧的位置，所述锁止连杆组件切换至所述锁止位。
[0009]或者，所述旋转驱动装置驱动所述锁止连杆组件旋转收缩至与所述油箱分离的位置，所述锁止连杆组件切换至所述释放位。
[0010]根据本技术提供的一种油箱盖结构，所述油箱盖本体上开设有安装孔。所述旋转驱动装置连接至所述安装孔内。所述旋转驱动装置的第一端位于所述油箱盖本体的内侧。所述旋转驱动装置的第一端设置有旋转连接部。所述锁止连杆组件与所述旋转连接部连接。
[0011]根据本技术提供的一种油箱盖结构，所述锁止连杆组件包括锁止连杆、限位柱和滑动槽。
[0012]所述锁止连杆的一端与所述旋转连接部转动连接，所述锁止连杆上开设有所述滑动槽。所述限位柱的一端与所述油箱盖本体固定连接，所述限位柱的另一端滑动连接至所述滑动槽内。
[0013]根据本技术提供的一种油箱盖结构，所述滑动槽包括第一限位端和第二限位端。所述第一限位端位于靠近所述锁止连杆与所述旋转连接部的转动连接点的一端。所述第二限位端位于远离所述锁止连杆与所述旋转连接部的转动连接点的一端。
[0014]在所述锁止位的状态下，所述锁止连杆旋转伸出至所述限位柱卡置于所述第一限位端的位置处。在所述释放位的状态下，所述锁止连杆旋转收缩至所述限位柱卡置于所述第二限位端的位置处。
[0015]根据本技术提供的一种油箱盖结构，所述旋转连接部包括第一连接端和第二连接端。所述第一连接端与所述第二连接端沿着所述旋转连接部的中心轴线对称设置。所述第一连接端和所述第二连接端上分别连接有一个所述锁止连杆组件。
[0016]根据本技术提供的一种油箱盖结构，所述旋转驱动装置的第二端位于油箱盖本体的外侧。所述旋转驱动装置的第二端开设有锁槽。所述旋转驱动装置还包括钥匙。所述锁槽与所述钥匙相适配，以使所述钥匙能够插装至所述锁槽内，并驱动所述旋转连接部旋转。
[0017]根据本技术提供的一种油箱盖结构，所述油箱盖本体上开设有密封槽，所述密封槽内安装有密封件。
[0018]根据本技术的第二方面，提供了一种油箱组件，包括油箱和如上所述的油箱盖结构。所述油箱包括加油口。所述油箱盖结构安装至所述加油口上，以封锁所述加油口。
[0019]根据本技术的第三方面，提供了一种作业机械，包括如上所述的油箱盖结构或者油箱组件。
[0020]在本技术提供的油箱盖结构中，所述锁止机构与所述油箱盖本体连接。所述锁止机构能够在锁止位与释放位之间转换。在所述锁止位的状态下，所述锁止机构卡置于油箱的内侧，以使所述油箱盖本体与所述油箱锁止连接。在所述释放位的状态下，所述锁止机构释放所述油箱，以使所述油箱盖本体与所述油箱分离。
[0021]通过这种结构设置，当需要安装和锁止油箱盖结构时，将油箱盖本体按压至油箱上的安装口处，并将锁止机构由释放位转换至锁止位。在锁止过程中，锁止机构卡置于油箱的内侧即可，无需进行对槽锁止操作，其安装精度相对较低，安装和锁止过程省时省力。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1是本技术提供的油箱盖结构的结构示意图一，其中，锁止机构处于释放状态；
[0024]图2是本技术提供的油箱盖结构的结构示意图二，其中，锁止机构处于锁止状态；
[0025]图3是本技术提供的油箱组件的部分结构示意图；
[0026]附图标记：
[0027]100、油箱盖本体；101、密封槽；102、密封件；201、旋转驱动装置；202、旋转连接部；
203、第一连接端；204、第二连接端；205、锁止连杆组件；206、锁止连杆；207、滑动槽；208、第一限位端；209、第二限位端；210、限位柱；211、钥匙；212、锁槽；213、第一端；214、第二端；301、加油口；302、限位板。
具体实施方式
[0028]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0029]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
[0031]在本技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油箱盖结构，其特征在于，包括油箱盖本体和锁止机构，其中，所述锁止机构与所述油箱盖本体连接，所述锁止机构能够在锁止位与释放位之间转换，在所述锁止位的状态下，所述锁止机构卡置于油箱内侧，以使所述油箱盖本体与所述油箱锁止连接；在所述释放位的状态下，所述锁止机构释放所述油箱，以使所述油箱盖本体与所述油箱分离，所述锁止机构包括旋转驱动装置和锁止连杆组件，其中，所述锁止连杆组件包括所述锁止位和所述释放位，所述旋转驱动装置与所述锁止连杆组件连接，并用于驱动所述锁止连杆组件转换工作位置，所述旋转驱动装置驱动所述锁止连杆组件旋转伸出至卡置于所述油箱内侧的位置，所述锁止连杆组件切换至所述锁止位；或者，所述旋转驱动装置驱动所述锁止连杆组件旋转收缩至与所述油箱分离的位置，所述锁止连杆组件切换至所述释放位。2.根据权利要求1所述的油箱盖结构，其特征在于，所述油箱盖本体上开设有安装孔，所述旋转驱动装置连接至所述安装孔内，所述旋转驱动装置的第一端位于所述油箱盖本体的内侧，所述旋转驱动装置的第一端设置有旋转连接部，所述锁止连杆组件与所述旋转连接部连接。3.根据权利要求2所述的油箱盖结构，其特征在于，所述锁止连杆组件包括锁止连杆、限位柱和滑动槽，所述锁止连杆的一端与所述旋转连接部转动连接，所述锁止连杆上开设有所述滑动槽，所述限位柱的一端与所述油箱盖本体固定连接，所述限位柱的另一端滑动连接至所述滑动槽内。4.根据权利要求3所述的油箱盖结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪玲玲，姚金梅，
申请(专利权)人：上海三一重机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：