一种过底桩装置制造方法及图纸

一种过底桩装置，包括吊机、压缆桩、滑轨、弓形卸扣以及重型卸扣滑轮滑车，所述吊机安装在工程船的甲板上，压缆桩通过弓形卸扣吊挂在吊机上，压缆桩安装在滑轨上，滑轨安装在工程船的侧面，重型卸扣滑轮滑车通过弓形卸扣扣在压缆桩的挂耳孔中。通过卷扬机正反转来升降压缆桩，压缆桩依靠自重把锚缆压深至所需深度，使过往船只正常安全通航。采用本实用新型专利技术具有操作简单、方便，准备工作时间短，压缆速度快的特点，能够保证在水运工程、水利水电工程施工过程中过往船只的安全通航。过程中过往船只的安全通航。过程中过往船只的安全通航。

【技术实现步骤摘要】
一种过底桩装置


[0001]本技术涉及水下施工过程保护船舶安全
，具体是一种过底桩装置。

技术介绍

[0002]施工船在施工过程中，由于挖掘或爆破移动需要，在施工区域左舷右舷抛置施工锚，锚缆基本上横跨整个河面。由于锚缆一般较长，没入水中的深度不够，经常会影响过往船只的正常行驶，存在安全隐患；因此有必要研制一种适用于船上自带动力、操作简单、将锚缆下压速度快的过底桩装置，以解决施工过程中过往船只的安全问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种过底桩装置，通过在无施工设备的舷侧安装过底桩装置，当有船只经过施工区域时，把锚缆向水下压至安全深度，过往船只顺利通过后再恢复锚缆至施工位置。
[0004]本技术采用以下技术方案达到上述目的：一种过底桩装置，包括吊机，所述吊机安装在工程船的甲板上，所述吊机通过弓形卸扣与压缆桩连接，压缆桩安装在滑轨上，滑轨安装在工程船的侧面，重型卸扣滑轮滑车通过弓形卸扣扣在压缆桩的挂耳孔中，
[0005]所述吊机包括底板、立杆、吊座、卷扬机、吊臂以及钢丝缆，所述立杆下端安装在底板上，上端与吊座连接，卷扬机安装在吊座上，吊座与吊臂连接，钢丝缆一端与卷扬机连接，钢丝缆另一端安装有弓形卸扣，弓形卸扣扣在压缆桩上，压缆桩上部设有定位孔，下部设有挂耳，挂耳通过弓形卸扣与重型卸扣滑轮滑车连接。
[0006]所述滑轨上焊接有两个定位座。
[0007]所述吊机通过底板安装在工程船的甲板上。
[0008]所述吊臂可伸缩，用于调整起吊压缆桩的升降高度。
[0009]卷扬机可正反转，通过正反转来升降压缆桩。
[0010]所述滑轨通过复板焊接在船舷侧板上，滑轨上焊接有两个定位座，在工作过程中，通过销轴穿过定位座和压缆桩的定位孔，阻止压缆桩上下移动，达到压缆的目的。
[0011]所述压缆桩用30#钢轨制作。
[0012]所述的过底桩装置压缆时，经过施工锚缆串在重型卸扣滑轮滑车的滑轮上，卷扬机释放钢丝绳，压缆桩自重把施工锚钢丝绳压底到所需的深度。
[0013]所述压缆桩上部开设的定位孔在工作过程与滑轨上的定位座对齐，通过将销轴同时穿过定位座和定位孔固定，达到将定位桩定位的效果。
[0014]本技术的主要创新点在于：
[0015](1)利用吊机将压缆桩下压，将原本固定的锚缆压低，在不影响施工进度的条件下，实现其它过往船只的安全通行，避免航道堵塞。
[0016](2)不需要收放锚缆，通过将锚缆往下压低，就能实现在施工过程过往船只的安全通行，保持工程船的稳定。
[0017](3)根据过往船只的吃水深度，可灵活调整将锚缆压低的深度，确保施工过程过往船只的安全通航。
[0018](4)该过底桩装置结构简单，操作方便。
附图说明
[0019]图1是本技术所述的过底桩装置的安装示意图。
[0020]图2是本技术所述的过底桩装置的吊机结构示意图。
[0021]图3是本技术所述的过底桩装置的压缆桩结构示意图。
[0022]图4是本技术所述的过底桩装置的滑轨结构示意图。
[0023]图5是本技术所述的过底桩装置的压缆示意图。
[0024]图中标记为：吊机1、底板1
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1、立杆1
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2、吊座1
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3、卷扬机1
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4、吊臂1
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5、钢丝缆1
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6、压缆桩2、定位孔2
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1、挂耳2
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2、滑轨3、定位座3
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1、复板3
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2、弓形卸扣4、重型卸扣滑轮滑车5、工程船6、锚缆7。
具体实施方式
[0025]以下通过附图和实施例对本技术的技术方案作进一步说明。
[0026]首先需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]实施例1
[0029]如图1至图4所示，本技术所述的过底桩装置，组成构件包括吊机1、底板1
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1、立杆1
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2、吊座1
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3、卷扬机1
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4、吊臂1
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5、钢丝缆1
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6、压缆桩2、定位孔2
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1、挂耳2
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2、滑轨3、定位座3
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1、复板3
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2、弓形卸扣4以及重型卸扣滑轮滑车5。组成构件的具体结构和连接关系为：
[0030]所述吊机1通过弓形卸扣4与压缆桩2连接，压缆桩2安装在滑轨3上，滑轨3安装在工程船6的侧面，重型卸扣滑轮滑车5通过弓形卸扣4扣在压缆桩2的挂耳孔中，
[0031]所述吊机1包括底板1
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1、立杆1
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2、吊座1
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3、卷扬机1
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4、吊臂1
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5以及钢丝缆1
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6，所述立杆1
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2下端安装在底板1
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1上，上端与吊座1
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3连接，卷扬机1
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4安装在吊座1
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3上，吊座1
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3与吊臂1
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5连接，钢丝缆1
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6一端与卷扬机1
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4连接，钢丝缆1
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6另一端安装有弓形卸扣4，弓形卸扣4扣在压缆桩2上，压缆桩2上部设有定位孔2
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1，下部设有挂耳2
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2，挂耳2
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2通过弓形卸扣4与重型卸扣滑轮滑车5连接。
[0032]所述滑轨3设有定位座3
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1，用于压缆桩2的定位。
[0033]所述吊机1通过底板1
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1安装在工程船6的甲板上。
[0034]所述吊臂1
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5可伸缩，用于调整起吊压缆桩的升降高度。
[0035]所述卷扬机1
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种过底桩装置，包括吊机，所述吊机安装在工程船的甲板上，其特征在于，所述吊机通过弓形卸扣与压缆桩连接，压缆桩安装在滑轨上，滑轨安装在工程船的侧面，重型卸扣滑轮滑车通过弓形卸扣扣在压缆桩的挂耳孔中，所述吊机包括底板、立杆、吊座、卷扬机、吊臂以及钢丝缆，所述立杆下端与底板安装连接，上端与吊座连接，卷扬机安装在吊座上，吊座与吊臂连接，钢丝缆一端与卷扬机连接，钢丝缆另一端安装有弓形卸扣，弓形卸扣扣在压缆桩上...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆云波，李全民，黄国松，黄业中，禤大臣，李世锦，梁进，袁明，肖建国，农志祥，陆少锋，李受楼，梁权，王杰，刁约，
申请(专利权)人：广西新港湾工程有限公司，
类型：新型
国别省市：