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一种路面施工高效振平装置制造方法及图纸

技术编号:35370546 阅读:14 留言:0更新日期:2022-10-29 18:12
本发明专利技术公开了一种路面施工高效振平装置,属于路面振平装置技术领域,包括振平运动块,振平板通过振平连接件与振平运动块连接固定,多点振平组件与振平板连接固定,转动驱动可以带动振平板多点位同步振动,通过多点振平组件的设置,可以多点同时带动振平板进行连续的运动,而振平板的振动通过第二振平柱间歇带动,从而提高了振平板的频率,提高了振平的效果,同时,多点的设置使得整个振平块均匀受力,提高了路面的统一效果。高了路面的统一效果。高了路面的统一效果。

【技术实现步骤摘要】
一种路面施工高效振平装置


[0001]本专利技术涉及路面振平装置
,更具体地说,涉及一种路面施工高效振平装置。

技术介绍

[0002]路面施工过程中,通过混凝土浇筑后需要对表面进行振平处理,以便保证后期道路的交通顺畅,道路好走且美观统一。
[0003]现有技术公开号为CN214695028U的文献提供一种市政道路施工振平装置,装置主体的外端一侧固定安装有固定架,固定架的顶端一侧固定安装有调节机构,调节机构的底端一侧设置有连接架,连接架的底端一侧设置有振平机构,调节机构的内部一侧设置有丝杠,调节机构的内壁对应丝杠的两端均固定安装有止推轴承,且调节机构通过止推轴承与丝杠连接,丝杠的外壁一侧设置有连接块,通过振平机构设置的振平电机带动振平块进行道路振平,通过丝杠与连接块设置的滚珠螺母之间的配合,可以带动连接块进行水平滑动,通过连接杆带动振平机构进行同步滑动,则可以实现道路高效全面的振平使用。虽然该装置有益效果较多,但依然存在下列问题:该装置通过电机带动配重块进行路面的振平工作,仅仅通过带动配重块振平的频率低,且配重块需要带动振平块进行工作,整个振平块中部的受力较大,向外辐射受力越来越小,导致振平的效果不一,路面达不到振平的效果。
[0004]鉴于此,我们提出一种路面施工高效振平装置。

技术实现思路

[0005]1.要解决的技术问题
[0006]本专利技术的目的在于提供一种路面施工高效振平装置,通过多点振平组件的设置,可以多点同时带动振平板进行连续的运动,多点的设置使得整个振平板均匀受力,提高了路面的统一效果,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]2.技术方案
[0008]一种路面施工高效振平装置,包括
[0009]振平运动块;
[0010]振平板,所述振平板通过振平连接件与振平运动块连接固定;
[0011]多点振平组件,所述多点振平组件与振平板连接固定;
[0012]所述多点振平组件包括转动驱动,所述转动驱动用于带动振平板多点位同步振动;
[0013]所述多点振平组件还包括固定设置于振平板外壁的第一振平柱,所述第一振平柱内部滑动设置有第二振平柱,所述第一振平柱内壁固定设置有连接柱,所述连接柱一端穿过第二振平柱外壁延伸至内部并固设有限位块;
[0014]所述连接柱外壁套设有弹簧B,所述弹簧B一端与所述第二振平柱内壁挤压,另一端与所述限位块外壁挤压。
[0015]作为本申请文件技术方案的一种可选方案,所述振平运动块呈U型结构设置,所述振平运动块底面设置有多个滚轮。
[0016]作为本申请文件技术方案的一种可选方案,所述振平连接件包括固定设置于振平运动块外壁的多个套筒,所述套筒内部滑动设置有伸缩杆,所述伸缩杆一端与振平板外壁连接固定;
[0017]所述伸缩杆内部呈中空结构设置,所述伸缩杆内部设置有弹簧A,所述弹簧A一端穿过套筒内部与振平运动块连接固定,另一端穿过伸缩杆内部与振平板连接固定。
[0018]作为本申请文件技术方案的一种可选方案,所述转动驱动包括振平运动块内侧固定设置有多个控制筒,多个所述控制筒在一条直线上,所述控制筒内部转动设置有驱动轴,两个所述驱动轴之间通过曲轮连接,两个所述曲轮外侧转动设置有同一振平杆,所述振平杆一端转动设置有铰座,所述铰座与第二振平柱一端连接固定;
[0019]其中一个所述驱动轴一端与固定设置于振平运动块内部的电机A同轴连接固定。
[0020]作为本申请文件技术方案的一种可选方案,所述振平板外侧对称固定设置有防护外壳,所述防护外壳内部滑动设置有移动块,两个所述移动块之间设置有振平板外壁刮除机构,所述刮除机构包括刮除板,所述刮除板呈U型结构设置,所述刮除板与移动块外壁滑动连接,所述刮除板通过移动驱动进行移动刮除。
[0021]作为本申请文件技术方案的一种可选方案,所述移动驱动包括丝杆,所述丝杆与其中一个所述移动块螺纹连接,所述丝杆一端与所述防护外壳外壁固定设置的电机B同轴固定连接;
[0022]所述刮除板内壁转动设置有滑轮,所述振平板外侧开设有限位槽,所述限位槽内壁与所述滑轮滚动连接。
[0023]作为本申请文件技术方案的一种可选方案,所述限位槽一端呈斜槽结构设置,所述振平板一端呈弧形结构设置,所述移动块外壁至少开设有一个适应槽,所述适应槽内部滑动设置有滑动块,所述滑动块与刮除板一端连接固定,所述适应槽内部设置有弹簧C,所述弹簧C一端与滑动块外壁连接固定,另一端与适应槽内壁连接固定。
[0024]作为本申请文件技术方案的一种可选方案,所述振平板内部开设有空腔,所述空腔内部设有若干个配重块,位于中部的配重块内部嵌设有电磁体,位于外围的配重块内部嵌设有磁体,所述空腔内壁开设有若干条滑槽,通过调节通入电磁体的电流使配重块在滑槽内部滑动以改变各配重块的聚散程度。
[0025]作为本申请文件技术方案的一种可选方案,中部配重块1个,外围配重块至少有2个,当外围配重块为2个时,2个外围配重块分别处于中部配重块的相邻或相对两侧面方位,当外围配重块为4个时,4个外围配重块处于中部配重块的不同侧面方位;
[0026]在振平板相邻两个侧边的中垂线上开设滑槽,位于中部的配重块处于两个滑槽的交点位置,所述滑槽至少一端设有弹性件。
[0027]作为本申请文件技术方案的一种可选方案,在振平板的对角线上开设有滑槽,并在振平板靠近边缘处也开设有滑槽,边缘处的滑槽与中垂线上的滑槽相连通。
[0028]3.有益效果
[0029]相比于现有技术,本专利技术的优点在于:
[0030]1.本专利技术通过多点振平组件的设置,可以多点同时带动振平板进行连续的运动,
而振平板的振动通过第二振平柱间歇带动,从而提高了振平板的频率,提高了振平的效果,同时,多点的设置使得整个振平板均匀受力,提高了路面的统一效果。
[0031]2.本专利技术通过转动驱动的设置,通过驱动轴可以同时的带动多个振平杆进行上下的运动,从而通过第一振平柱间歇的带动了振平板进行振平动作,提高了整体的受力效果及稳定性。
[0032]3.本专利技术通过在振平板外侧设置刮除板,可以针对在振平过程中粘附在振平板上的混凝土等进行及时的刮除,避免了凝固的情况,同时保证了在后续的振平中不会由于有凸起而导致路面出现凹陷的情况。
[0033]4.本专利技术通过在振平板内部设置多个配重块,通过磁力作用改变多个配重块的聚散程度及聚散位置,从而调整振平板的工作状态,以适应不同路面的振平需求。
附图说明
[0034]图1为本申请一较佳实施例公开的路面施工高效振平装置的整体结构示意图;
[0035]图2为本申请一较佳实施例公开的路面施工高效振平装置的整体结构剖面图;
[0036]图3为本申请一较佳实施例公开的路面施工高效振平装置的A处结构放大图;
[0037]图4为本申请一较佳实施例公开的路面施工高效振平装置的多点振平组件部分结构拆分图;
[003本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面施工高效振平装置,其特征在于:包含:振平运动块;振平板,所述振平板通过振平连接件与振平运动块连接固定;多点振平组件,所述多点振平组件与振平板连接固定;所述多点振平组件包括转动驱动,所述转动驱动用于带动振平板多点位同步振动;所述多点振平组件还包括固定设置于振平板外壁的第一振平柱,所述第一振平柱内部滑动设置有第二振平柱,所述第一振平柱内壁固定设置有连接柱,所述连接柱一端穿过第二振平柱外壁延伸至内部并固设有限位块;所述连接柱外壁套设有弹簧B,所述弹簧B一端与所述第二振平柱内壁挤压,另一端与所述限位块外壁挤压。2.根据权利要求1所述的路面施工高效振平装置,其特征在于:所述振平运动块呈U型结构设置,所述振平运动块底面设置有多个滚轮。3.根据权利要求1所述的路面施工高效振平装置,其特征在于:所述振平连接件包括固定设置于振平运动块外壁的多个套筒,所述套筒内部滑动设置有伸缩杆,所述伸缩杆一端与振平板外壁连接固定;所述伸缩杆内部呈中空结构设置,所述伸缩杆内部设置有弹簧A,所述弹簧A一端穿过套筒内部与振平运动块连接固定,另一端穿过伸缩杆内部与振平板连接固定。4.根据权利要求1所述的路面施工高效振平装置,其特征在于:所述转动驱动包括振平运动块内侧固定设置有多个控制筒,多个所述控制筒在一条直线上,所述控制筒内部转动设置有驱动轴,两个所述驱动轴之间通过曲轮连接,两个所述曲轮外侧转动设置有同一振平杆,所述振平杆一端转动设置有铰座,所述铰座与第二振平柱一端连接固定;其中一个所述驱动轴一端与固定设置于振平运动块内部的电机A同轴连接固定。5.根据权利要求1所述的路面施工高效振平装置,其特征在于:所述振平板外侧对称固定设置有防护外壳,所述防护外壳内部滑动设置有移动块,两个所述移动块之间设置有振平板外壁刮除机构,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁亚军张海波闫展飞
申请(专利权)人:陈银婷
类型:发明
国别省市:

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