滤布清洗小车导轨的中间支腿及相应大型压滤机洗布机构制造技术

本实用新型专利技术滤布清洗小车导轨的中间支腿及相应大型压滤机洗布机构，创新方案的要点是：在现有洗布小车导轨支架的基础上，增设该小车导轨中间支腿，即加强小车导轨中间支撑，包括中间支腿座、支腿主体、导轨支撑板、调节顶丝组件，整体安装在主梁中间、其导轨支撑板接触小车导轨，调整调节顶丝可顶紧小车导轨，防止小车导轨中间形变超差，增强小车导轨水平度的可靠性，保障洗布小车正常运行。大型压滤机洗布机构，即大型自动压滤机滤布逐块自动清洗机构，使用该小车导轨中间支腿；解决了大型压滤机的小车双梁导轨容易形变超差、导致小车限位装置的感应点错位失灵并存在安全隐患的技术问题；提高了大型压滤机洗布机构导轨支架的可靠性，提质增效。提质增效。提质增效。

【技术实现步骤摘要】
滤布清洗小车导轨的中间支腿及相应大型压滤机洗布机构


[0001]本技术属于大型自动压滤机
，涉及一种滤布自动清洗机构的导轨支架。

技术介绍

[0002]压滤机，是一种多滤室间歇性操作的加压过滤设备；自动压滤机，是一种机、电、液一体化，PLC智能控制的压滤机；大型自动压滤机，系指有效过滤面积750m
²
以上、滤板尺寸2000mm
×
2000mm以上或整机长度13m以上（长于45英尺集装箱）的自动压滤机；主要由双梁机架、液压压紧机构、过滤机构、自动拉板机构、自动洗布机构、接液翻板机构、PLC程控系统组成；适用于各种悬浮液的固液分离。
[0003]自动洗布机构，即滤布逐块自动清洗机构，主要由升降式洗布小车、小车导轨支架、小车限位装置等组成；自动洗布机构整体安装在双梁机架上；用于与滤板逐块拉开机构配套使用，对滤布逐块自动清洗和抚平滤布，使滤布水洗再生，从而增强滤布的过滤速度，延长滤布的使用寿命。 小车导轨支架，主要由双梁导轨、前支腿、后支腿等组成；安装在双梁机架上（位于过滤机构上方），用作升降式洗布小车水平移动导轨。
[0004]现有的小车导轨支架，存在以下缺陷：自动洗布机构的小车导轨支架缺少中间支腿，不适应大型自动压滤机；（1）大型压滤机整机长13m以上，其双梁导轨长12m以上，当沉重的洗布小车运行到双梁导轨中间时，双梁导轨容易形变超差，导致小车限位装置的感应点错位失灵，影响自动洗布机构正常工作；（2）双梁导轨中间日久严重变形、水平度不可靠，高大的洗布小车存在倾翻的安全隐患；是大型压滤机用户反映强烈的技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是克服现有自动洗布机构的小车导轨支架的缺陷，解决大型压滤机的小车双梁导轨容易形变超差、导致小车限位装置的感应点错位失灵并存在安全隐患的技术问题，提供一种滤布清洗小车导轨的中间支腿及相应大型压滤机洗布机构；相应大型压滤机洗布机构——指具有本技术滤布清洗小车导轨的中间支腿的大型压滤机洗布机构，因专利名称字数有限而简称。
[0006]本技术解决现有技术问题所采用的创新技术方案是：一种滤布清洗小车导轨的中间支腿（以下简称：小车导轨中间支腿），总体技术方案的要点是：创新的总体构造与现有技术相比，其具有突出的实质性特点在于：在现有小车导轨支架的基础上，增设滤布清洗小车导轨的中间支腿，即加强双梁导轨中间支撑，防止双梁导轨中间形变超差，增强双梁导轨水平度的可靠性，保障洗布小车正常运行；从而，解决了大型压滤机的小车双梁导轨容易形变超差、导致小车限位装置的感应点错位失灵并存在安全隐患的技术问题。
[0007]具体设计方案是：小车导轨中间支腿，主要由中间支腿座、支腿主体、导轨支撑板、调节顶丝组件组成，主材采用不锈钢材料；所述的中间支腿座，包括支腿座悬臂、连接主梁板，支腿座悬臂为方管悬臂、其悬臂长与双梁导轨间距相应（即与前后支腿三点一线支撑双
梁导轨），连接主梁板具有四个安装孔；所述的支腿主体，为方管支腿，其支腿高于双梁导轨高度相应（即与前后支腿等高支撑双梁导轨）；所述的导轨支撑板，包括悬臂支撑板、支撑加强筋，悬臂支撑板具有双调节顶丝螺孔；所述的调节顶丝组件，包括调节顶丝、锁紧螺母，具有悬臂支撑板螺孔相应的螺纹。
[0008]主要零部件的连接关系是：支腿座悬臂和连接主梁板焊接成中间支腿座，中间支腿座垂直焊接在支腿主体一端，导轨支撑板的悬臂支撑板垂直焊接在支腿主体另一端、位于中间支腿座同一侧，支撑加强筋成45度焊接在支腿主体和悬臂支撑板夹角处，调节顶丝安装在导轨支撑板的螺孔中；小车导轨中间支腿整体安装在主梁中间、其导轨支撑板接触双梁导轨，调整调节顶丝顶紧双梁导轨；具有加强支撑双梁导轨中间的功能。
[0009]本技术还提供一种大型压滤机洗布机构，即大型自动压滤机滤布逐块自动清洗机构，该大型压滤机洗布机构使用本技术提供的小车导轨中间支腿；主要由升降式洗布小车、小车导轨支架及其小车导轨中间支腿、小车限位装置等组成；具有对滤布逐块自动清洗和抚平滤布、使滤布水洗再生的功能。
[0010]本技术提供的滤布清洗小车导轨的中间支腿及相应大型压滤机洗布机构，显著的进步是具有结构简单、安装方便、导轨支撑可靠的优点，有益效果是通过增设小车导轨中间支腿，即加强双梁导轨中间支撑，有效防止了双梁导轨中间形变超差，保障了洗布小车正常运行，消除了安全隐患；提高了大型压滤机洗布机构的可靠性，提质增效。
附图说明
[0011]图1为本技术滤布清洗小车导轨的中间支腿的主视示意图。
[0012]图2为本技术滤布清洗小车导轨的中间支腿的侧视示意图。
[0013]图3为本技术大型压滤机洗布机构及其小车导轨中间支腿与大型自动压滤机总装示意图。
[0014]附图标记：1
‑
中间支腿座，2
‑
支腿主体，3
‑
导轨支撑板，4
‑
调节顶丝组件，5
‑
支撑加强筋，6
‑
连接主梁板，7
‑
滤布清洗小车导轨的中间支腿（简称：小车导轨中间支腿或本技术），8
‑
升降式洗布小车（简称：洗布小车），9
‑
小车导轨支架，10
‑
主梁。
具体实施方式
[0015]下面结合本技术滤布清洗小车导轨的中间支腿及相应大型压滤机洗布机构实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行描述，所描述的实施例仅是本技术优选的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员做出的没有创造性的所有其他实施例，如双梁导轨加强支撑方式相同、结构相似的小车导轨支架，都属于本技术的保护范围。
[0016]实施例1
[0017]一种滤布清洗小车导轨的中间支腿7（简称：小车导轨中间支腿），创新的总体实施方案的要点是：在现有小车导轨支架9的基础上，增设滤布清洗小车导轨的中间支腿7，即加强双梁导轨中间支撑，防止双梁导轨中间形变超差，增强双梁导轨水平度的可靠性，保障洗布小车8正常运行。
[0018]具体实施方案是：小车导轨中间支腿7，主要由中间支腿座1、支腿主体2、导轨支撑
板3、调节顶丝组件4组成，主材采用不锈钢材料；小车导轨中间支腿7整体安装在主梁10中间、其导轨支撑板3接触双梁导轨，调整调节顶丝4顶紧双梁导轨；具有加强支撑双梁导轨中间的功能；详细说明如下。
[0019]所述的中间支腿座1，包括支腿座悬臂、连接主梁板6，支腿座悬臂为方管悬臂、其悬臂长与双梁导轨间距相应（即与前后支腿三点一线支撑双梁导轨），连接主梁板6具有四个安装孔；支腿座悬臂和连接主梁板6焊接成中间支腿座1，中间支腿座1垂直焊接在支腿主体2一端；用于将小车导轨中间支腿7整体固定安装在主梁10中间。
[0020]所述的支腿主2体，为方管支腿，其支腿高于双梁导轨高度相应（即与前后支腿等高支撑双本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滤布清洗小车导轨的中间支腿，包括中间支腿座、支腿主体、导轨支撑板、调节顶丝组件，主材采用不锈钢材料；其特征在于：所述的中间支腿座，包括支腿座悬臂、连接主梁板，支腿座悬臂为方管悬臂、其悬臂长与双梁导轨间距相应，连接主梁板具有四个安装孔；所述的支腿主体，为方管支腿，其支腿高于双梁导轨高度相应；所述的导轨支撑板，包括悬臂支撑板、支撑加强筋，悬臂支撑板具有双调节顶丝螺孔；所述的调节顶丝组件，包括调节顶丝、锁紧螺母，具有悬臂支撑板螺孔相应的螺纹；相互连接关系是：支腿座悬臂和连接主梁板焊接成中间支腿座，中间支腿座垂直焊接在支腿主体一端，导轨支撑板的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周志岐，解晓华，穆成义，苏志新，梁一，
申请(专利权)人：景津装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：