一种喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车制造技术

本发明专利技术公开了一种喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车，其特征在于：车主及驾驶员下载并安装新模式喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车APP，当合乘服务提供者帮助别人共享互助出行，获取乘车碳积分达到盈余，可乘坐他人提供的共享互助顺风车来消耗获得的乘车碳积分，当乘车碳积分消耗一定数量时，再以合乘服务提供者角色为别人提供共享互助顺风车来赚取乘车碳积分，周而复始，循环利用。本发明专利技术公开的喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车以碳积分为搭乘交换介质，实现共享互助与绿色出行，分享出去一个空座就意味着能源消耗更少，环境污染更少，造成交通拥堵更少，交通事故更少，养车成本更少。本更少。

【技术实现步骤摘要】
一种喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车


[0001]本专利技术涉及共享顺风车
，特别涉及一种喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车。

技术介绍

[0002]顺风车出行是典型的共享经济代表，私人小客车合乘也称为拼车、顺风车，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务者提供的小客车，分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。
[0003]顺风车，依据国家规定，为了推动顺风车事业健康发展，需要推出新模式的出行碳积分免费互助共享顺风车出行新业态、新模式，打造智能、平安、绿色、环保、低碳共享的出行新理念，实现互联网加交通的重大创新。
[0004]目前，新模式互助共享顺风车的社会价值还没有充分发挥出来，突出表现在其服务社会的作用，节能减排潜能、能源安全保障和治理城市拥堵功能，提升通行效率的价值没有受到广泛的关注和重视。
[0005]新模式互助共享顺风车如何破解城市交通难题，不是通过拓宽道路增加供给去满足出行，而应充分挖掘现有上路私家车的运输潜能，以碳积分共享互助出行的工作方式来满足更多用户，提升出行效率。

技术实现思路

[0006]本专利技术目的是：克服现有技术存在的不足，解决现有技术中存在的问题，提供一种喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车，通过共享闲置座位资源获得“碳积分”，以“碳积分”为搭乘交换介质，实现共享互助与绿色出行，分享出去一个空座就意味着能源消耗更少，环境污染更少，造成交通拥堵更少，交通事故更少，养车成本更少。
[0007]本专利技术的技术方案为：一种喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车，其特征在于：所述喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车包括喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车APP，车主及驾驶员下载并安装新模式喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车APP，车主及驾驶员在驾车出行时，打开司机端共享顺风车APP输入出发地、目的地、共享座位数、可装载行李件数，把出行路线实时共享到顺风车打车平台，打车平台利用移动智能终端技术系统，通过大数据和算法，精准匹配给有出行需求的人进行合乘匹配确定下单，行车途中，如还有空座闲置，可在行驶过程中再次精准匹配有出行需求的其他乘客；司乘双方信息匹配成功，乘客通过顺风车打车平台支付信息服务费，进行合乘确认，开通预约出行功能，合乘服务提供者可提前发布出行时间、出行地点、出行线路，目的地共享到顺风车打车平台，由打车平台精准匹配出行时间，出行地点，出行线路，目的地在此区间范围内乘客，当合乘服务提供者帮助别人共享互助出行，获取乘车碳积分达到盈余，可乘坐他人提供的共享互助顺风车来消耗获得的乘车碳积分，当乘车碳积分消耗一定数量
时，再以合乘服务提供者角色为别人提供共享互助顺风车来赚取乘车碳积分，周而复始，循环利用。
[0008]作为本方案的进一步改进，合乘双方角色互换，司机与乘客角色互换，以“乘客”出行时乘坐共享互助顺风车，由顺风车打车平台根据实际乘坐里程数及共享人数相应扣减其累积乘车碳积分，当角色为“司机”时累积乘车碳积分，当角色转变为“乘客”时消耗乘车碳积分，从而达到供需平衡。
[0009]作为本方案的进一步改进，车主及驾驶员下载并安装新模式喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车APP即可享受100公里原始乘车碳积分，享有免费乘坐共享互助顺风车100公里之福利。
[0010]作为本方案的进一步改进，已安装喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车APP的车主及驾驶员，在安装过程中输入经常使用且安全技术检验合格的7座以下合法小客车1
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3部车辆号牌及输入两条以上常用路线。
[0011]为本方案的进一步改进，喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车APP为能下载并安装APP的驾驶员设置以下限制条件，为有二年以上驾龄驾驶员，车主及驾驶员无交通肇事记录，无危险驾驶犯罪记录，无饮驾驶记录，无吸毒记录，无暴力犯罪记录，无信用不良记录，无黑名单记录，最近连续三个记分周期内，没有记满12分记录。
[0012]本专利技术的优点：1、本专利技术所公开的喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车创立以为社会少排污，为能源少消耗，为畅行少添堵的节能环保的低碳共享出行新理念，通过整合车辆资源，用分享空座顺路合乘获得碳积分的方式替代传统的出行方式，减少上路车辆数量，降低城市碳排放量，保障城市道路畅行，释放额外运力，充分运用汽车出行市场存在的大量闲置资源，进行精准匹配，合理安排，以“绿色互助、共享出行、节能减排”为宗旨，实现社会资源高效利用，“碳积分”共享互助出行是减少碳排量行之有效，切实可行，具有里程碑式的新业态，新模式。
[0013]为加快顺风车健康发展制订顶层设计，抓住“以满足车主自身出行需求”为前提的这个关键，科学合理精准匹配合乘模式，破解“顺风车主不以营利为目的”的这个难题，综合考虑顺风车事业兼具利已与利他双重属性，综合运用移动智能终端，人工智能，大数据云计算及路权优先、节能减排，低碳共享，降低养车成本，减低交通事故率，减低交通违章率等手段鼓励驾车人群集约，通勤绿色共享互助出行，特设计新模式喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车，颠覆以往出行模式，打造原创性、新颖性、创新性、实用性、唯一性、独创性共享出行新模式。
具体实施方式
[0014]下面对本专利技术技术方案进行详细说明。
[0015]本专利技术公开一种喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车，其特征在于：所述喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车包括喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车APP，车主及驾驶员下载并安装新模式喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车APP，车主及驾驶员在驾车出行时，打开司机端共享顺风车APP输入出发地、目的地、共享座位数、可装载行李件数，把出行路线实时共享到顺风车打车平台，打车平台利用移动智能终端技术系统，通过大数据和算
法，精准匹配给有出行需求的人进行合乘匹配确定下单，行车途中，如还有空座闲置，可在行驶过程中再次精准匹配有出行需求的其他乘客；司乘双方信息匹配成功，乘客通过顺风车打车平台支付信息服务费，进行合乘确认，开通预约出行功能，合乘服务提供者可提前发布出行时间、出行地点、出行线路，目的地共享到顺风车打车平台，由打车平台精准匹配出行时间，出行地点，出行线路，目的地在此区间范围内乘客，提高叫车效率及高效利用闲置资源，建议乘客提前到达约定地点，选择方便上下车地方等候；当合乘服务提供者帮助别人共享互助出行，获取乘车碳积分达到盈余，近期可以不用驾车，可乘坐他人提供的共享互助顺风车来消耗获得的乘车碳积分，当乘车碳积分消耗一定数量时，再以合乘服务提供者角色为别人提供共享互助顺风车来赚取乘车碳积分，周而复始，循环利用。本专利技术所公开的喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车创立以为社会少排污，为能源少消耗，为畅行少添堵的节能环保的低碳共享出行新理念，通过整合车辆资源，用分享空座顺路合乘获得碳积分的方式替代传统的出行方式，减少上路车辆数量，降低城市碳排放量，保障城市道路畅行，释放额外运力，充分运用汽车出行市场存在的大量闲置资源，进行精准匹配，合理安排，以“绿色互助、共享出行、节能减排”为宗旨，实现社会资源高效利用，“碳积本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车，其特征在于：所述喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车包括喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车APP，车主及驾驶员下载并安装新模式喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车APP，车主及驾驶员在驾车出行时，打开司机端共享顺风车APP输入出发地、目的地、共享座位数、可装载行李件数，把出行路线实时共享到顺风车打车平台，打车平台利用移动智能终端技术系统，通过大数据和算法，精准匹配给有出行需求的人进行合乘匹配确定下单，行车途中，如还有空座闲置，可在行驶过程中再次精准匹配有出行需求的其他乘客；司乘双方信息匹配成功，乘客通过顺风车打车平台支付信息服务费，进行合乘确认，开通预约出行功能，合乘服务提供者可提前发布出行时间、出行地点、出行线路，目的地共享到顺风车打车平台，由打车平台精准匹配出行时间，出行地点，出行线路，目的地在此区间范围内乘客；当合乘服务提供者帮助别人共享互助出行，获取乘车碳积分达到盈余，可乘坐他人提供的共享互助顺风车来消耗获得的乘车碳积分，当乘车碳积分消耗一定数量时，再以合乘服务提供者角色为别人提供共享互助顺风车来赚取乘车碳积分，周而复始，循环利用。2.根据权利要求1所述的喈喈出行碳积分免费互助共享顺风车，其特征在于：合乘...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄超逸，
申请(专利权)人：黄超逸，
类型：发明
国别省市：