一种防撞前围总成加工辅助设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防撞前围总成加工辅助设备，属于汽车车身加工辅助设备领域，一种防撞前围总成加工辅助设备，包括底座，所述底座顶部表面设置有多组载料组件，所述载料组件用于对防撞前围总成进行灵活的托起放置；所述底座顶部表面中部一侧设置有支撑组件，所述支撑组件顶部表面两侧均设置有压持组件，所述压持组件用于配合支撑组件以实现对放置在载料组件上的防撞前围总成进行夹持定位；所述支撑组件顶部表面中间位置通过立板安装有触摸一体机，它可以实现，可对防撞前围总成进行夹持定位，从而能够防止防撞前围总成加工时松动，进而能够方便单个工作人员就能对防撞前围总成加工处理，既能节省人力物料，又能保证防撞前围总成焊接的质量。撞前围总成焊接的质量。撞前围总成焊接的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种防撞前围总成加工辅助设备


[0001]本技术涉及汽车车身加工辅助设备领域，更具体地说，涉及一种防撞前围总成加工辅助设备。

技术介绍

[0002]汽车防撞前围总成，是车身第一次承受撞击力的装置，也是车身中的一个重要构件，其功能主要有：1保护保险杠在低速碰撞过程中尽量不要破裂或者发生永久变形；2保护车身骨架前端纵梁在行人保护或者可维修性碰撞时不发生永久变形或者破裂；3在100%正面高速碰撞时起到第一次的吸能作用，在偏置碰撞中不仅起到第一次吸能作用，还能起到碰撞过程中均衡传递受力的作用，防止车身左右两侧受力不均，然而防撞前围总成在生产时，需要一些加工辅助设备，从而能够达到对其固定作用，进而能够方便防撞前围总加工生产。
[0003]由于防撞前围总成自身呈一定的弧形，从而导致防撞前围总成加工焊接时，需要一个辅助人员对其进行扶持定位，进而能够使得另一个工作人员对其进行焊接处理，一旦辅助人员扶持不稳定，容易导致焊接错位，以致于既降低了防撞前围总成焊接质量，又加大了防撞前围总成加工成本，所以我们提出了一种防撞前围总成加工辅助设备来解决上述存在的问题。

技术实现思路

[0004]1．要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种防撞前围总成加工辅助设备，可对防撞前围总成进行夹持定位，从而能够防止防撞前围总成加工时松动，进而能够方便单个工作人员就能对防撞前围总成加工处理，既能节省人力物料，又能保证防撞前围总成焊接的质量。
[0006]2．技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0008]一种防撞前围总成加工辅助设备，包括底座，所述底座顶部表面设置有多组载料组件，所述载料组件用于对防撞前围总成进行灵活的托起放置；
[0009]所述底座顶部表面中部一侧设置有支撑组件，所述支撑组件顶部表面两侧均设置有压持组件，所述压持组件用于配合支撑组件以实现对放置在载料组件上的防撞前围总成进行夹持定位；
[0010]所述支撑组件顶部表面中间位置通过立板安装有触摸一体机，所述触摸一体机用于控制载料组件和压持组件上的电器设备运行。
[0011]进一步的，所述载料组件设置有前后两排，并且每排载料组件均呈线性阵列式分布。
[0012]进一步的，所述载料组件包括内管，所述内管外侧设置有外管，所述外管内腔顶部
通过第一电动推杆与内管内腔底部表面相连，所述外管顶部表面设置有第一橡胶垫块。
[0013]进一步的，所述内管外径形状与所述外管内径形状相适配。
[0014]进一步的，所述支撑组件包括限位架，所述限位架顶部表面两侧均设置有定位螺杆，并且定位螺杆表面插接有活动臂，同时活动臂顶部表面一侧开设有定位孔，所述定位螺杆上、且位于活动臂顶部表面转动连接有锁紧螺帽。
[0015]进一步的，所述限位架呈“C”形状，并且限位架底端一侧与底座侧壁相连。
[0016]进一步的，所述压持组件包括阻尼弹簧，所述阻尼弹簧顶端安装有第二电动推杆，并且第二电动推杆中部与所述活动臂上的定位孔相连，所述阻尼弹簧底部表面设置有第二橡胶垫块。
[0017]3．有益效果
[0018]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0019]本方案，通过底座，可灵活的对多组载料组件和支撑组件提供平稳的基础，从而能够提高其使用的稳定性，然后通过立板上的触摸一体机，可根据防撞前围总成的外形进行灵活的控制各个载料组件高度，进而能够对防撞前围总成进行灵活的托起放置，然后通过支撑组件，既能对压持组件提供安装基础，又能配合压持组件对放置在载料组件上的防撞前围总成进行夹持定位，进而能够防止防撞前围总成加工时松动，以便于能够方便单个工作人员就能对防撞前围总成加工处理，既能节省人力物料，又能保证防撞前围总成焊接的质量。
附图说明
[0020]图1为本技术的立体结构示意图；
[0021]图2为本技术的侧面结构示意图；
[0022]图3为本技术的载料组件结构示意图；
[0023]图4为本技术的支撑组件结构示意图；
[0024]图5为本技术的压持组件结构示意图。
[0025]图中标号说明：
[0026]1、底座；2、载料组件；201、内管；202、外管；203、第一橡胶垫块；3、支撑组件；301、限位架；302、定位螺杆；303、活动臂；304、锁紧螺帽；305、定位孔；4、压持组件；401、阻尼弹簧；402、第二电动推杆；403、第二橡胶垫块；5、立板；6、触摸一体机。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]实施例：
[0029]请参阅图1
‑
2，一种防撞前围总成加工辅助设备，包括底座1，所述底座1顶部表面设置有多组载料组件2，所述载料组件2用于对防撞前围总成进行灵活的托起放置；
[0030]所述底座1顶部表面中部一侧设置有支撑组件3，所述支撑组件3顶部表面两侧均
设置有压持组件4，所述压持组件4用于配合支撑组件3以实现对放置在载料组件2上的防撞前围总成进行夹持定位；
[0031]所述支撑组件3顶部表面中间位置通过立板5安装有触摸一体机6，所述触摸一体机6用于控制载料组件2和压持组件4上的电器设备运行；
[0032]通过底座1，可灵活的对多组载料组件2和支撑组件3提供平稳的基础，从而能够提高其使用的稳定性，然后通过立板5上的触摸一体机6，可根据防撞前围总成的外形进行灵活的控制各个载料组件2高度，进而能够对防撞前围总成进行灵活的托起放置，然后通过支撑组件3，既能对压持组件4提供安装基础，又能配合压持组件4对放置在载料组件2上的防撞前围总成进行夹持定位，进而能够防止防撞前围总成加工时松动，以便于能够方便单个工作人员就能对防撞前围总成加工处理，既能节省人力物料，又能保证防撞前围总成焊接的质量。
[0033]参阅图1，所述载料组件2设置有前后两排，并且每排载料组件2均呈线性阵列式分布，可根据防撞前围总成的外形进行调整，进而能够对防撞前围总成平稳的托起。
[0034]参阅图3，所述载料组件2包括内管201，所述内管201外侧设置有外管202，所述外管202内腔顶部通过第一电动推杆与内管201内腔底部表面相连，所述外管202顶部表面设置有第一橡胶垫块203，通过载料组件2中的内管201，既能对第一电动推杆和外管202进行安装，又能方便第一电动推杆带动外管202升降，进而能够调整外管202顶端的位置高度，并且通过第一橡胶垫块203，既能方便外管202顶端顶起防撞前围总成，又能降低外管202顶端对防撞本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防撞前围总成加工辅助设备，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）顶部表面设置有多组载料组件（2），所述载料组件（2）用于对防撞前围总成进行灵活的托起放置；所述底座（1）顶部表面中部一侧设置有支撑组件（3），所述支撑组件（3）顶部表面两侧均设置有压持组件（4），所述压持组件（4）用于配合支撑组件（3）以实现对放置在载料组件（2）上的防撞前围总成进行夹持定位；所述支撑组件（3）顶部表面中间位置通过立板（5）安装有触摸一体机（6），所述触摸一体机（6）用于控制载料组件（2）和压持组件（4）上的电器设备运行。2.根据权利要求1所述的一种防撞前围总成加工辅助设备，其特征在于：所述载料组件（2）设置有前后两排，并且每排载料组件（2）均呈线性阵列式分布。3.根据权利要求1所述的一种防撞前围总成加工辅助设备，其特征在于：所述载料组件（2）包括内管（201），所述内管（201）外侧设置有外管（202），所述外管（202）内腔顶部通过第一电动推杆与内管（201）内腔底部表面相连，所述外管（202）顶部表面设置有第一橡胶垫块（203）。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪昌，
申请(专利权)人：江苏昌明车身制造有限公司，
类型：新型
国别省市：