装配仓仓顶制造技术

本实用新型专利技术属于装配式料仓领域。装配仓仓顶，包括仓顶框架和仓顶框架上设置的仓顶板，所述仓顶框架包括：上环梁，所述上环梁中心设置的圆盘，所述上环梁四周设置顶环裙；下环梁，包括间隔设置的飞机头连接件和环形连接板；椽子，所述椽子上端通过第一连接件与所述上环梁相连接，所述椽子下端与对应的飞机头连接件相连接；檩条，通过第二连接件间隔设置在相邻的所述椽子之间；拉杆组件，通过第三连接件设置在相邻的所述椽子之间，且位于相邻的所述檩条之间。本实用新型专利技术用以解决现有装配仓仓顶现场焊接量多、制作不便的技术问题。焊接量多、制作不便的技术问题。焊接量多、制作不便的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
装配仓仓顶


[0001]本技术属于料仓
，具体涉及一种装配仓仓顶。

技术介绍

[0002]常规装配仓仓顶采用H型钢结构体系，整体加工、安装人工参与度高，现场焊接量多、生产制作及安装施工工艺多，防腐性能差，环保严重不满足国家宏观碳中和战略。

技术实现思路

[0003]本技术的第一个目的是提供一种装配仓仓顶，用以解决现有装配仓仓顶现场焊接量多、制作不便的技术问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案，装配仓仓顶，包括仓顶框架和仓顶框架上设置的仓顶板，所述仓顶框架包括：
[0005]上环梁，所述上环梁中心设置圆盘，所述上环梁四周设置顶环裙；
[0006]下环梁，包括间隔设置的飞机头连接件和环形连接板；
[0007]椽子，所述椽子上端通过第一连接件与所述上环梁相连接，所述椽子下端与对应的飞机头连接件相连接；
[0008]檩条，通过第二连接件间隔设置在相邻的所述椽子之间；
[0009]拉杆组件，通过第三连接件设置在相邻的所述椽子之间，且位于相邻的所述檩条之间。本技术采用全装配设计，避免以前纯焊接工艺，结构安全，可靠性好。
[0010]对本技术技术方案进一步改进，所述圆盘底部设置井形支撑，确保整体圆盘竖向高强刚度。
[0011]对本技术技术方案进一步改进，所述上环梁为H形钢，确保整体圆盘环向双高强刚度。
[0012]为解决第一连接件结构的技术问题，本技术采用以下技术方案，所述第一连接件包括第一连接板、以及第一连接板上垂直设置的第二连接板；所述第一连接板与所述上环梁腹板相连接；第二连接板折弯设置；所述第二连接板与所述椽子上端相连接，加工容易，装配方便。
[0013]对本技术技术方案进一步改进，所述椽子为C形钢。
[0014]为解决飞机头连接件结构的技术问题，本技术采用以下技术方案，所述飞机头连接件包括垂直设置的T形连接件与L形连接件，T形连接件与L形连接件为卯榫配合；
[0015]所述T形连接件两端分别设置所述环形连接板；
[0016]所述L形连接件与所述椽子腹板相连接。
[0017]本技术采用卯榫配合的T形连接件与L形连接件组成飞机头连接件，便于下环梁的装配、以及下环梁与椽子的装配。
[0018]为解决下环梁圆度差的技术问题，本技术采用以下技术方案，所述T形连接件的两端相对于T形连接件的中部向所述装配仓仓内弯折设置，保证下环梁圆度。
[0019]为解决檩条与椽子如何连接的技术问题，本技术采用以下技术方案，所述檩条为C形钢结构；
[0020]所述第二连接件为L形，包括第三连接板、第四连接板，所述第三连接板、所述第四连接板呈钝角设置，所述第三连接板与所述檩条的腹板相连接，所述第四连接板与对应的所述椽子腹板相连接，加工容易，装配方便。
[0021]为解决拉杆结构及其如何与椽子连接技术问题，本技术采用以下技术方案，所述拉杆组件包括交叉设置的第一拉杆和第二拉杆，所述第一拉杆和所述第二拉杆为L形钢；
[0022]所述第三连接件为L形，包括第五连接板、第六连接板，所述第五连接板、第六连接板呈钝角设置，所述第五连接板与对应所述拉杆的侧板相连接，所述第六连接板与对应的所述椽子腹板相连接，加工容易，装配方便。
[0023]为解决仓顶板如何安装的技术问题，本技术采用以下技术方案，所述顶环裙为圆台形，包括顶环裙组件；所述相邻顶环裙组件之间重叠设置；
[0024]所述顶环裙组件包括相连接的水平连接部、弧形连接部；所述水平连接部与所述上环梁上部外侧翼缘相连接；所述弧形连接部边缘加工有齿形，所述弧形连接部与所述仓顶板上端相连接，加工容易，装配方便。
附图说明
[0025]图1是本技术装配仓仓顶的结构示意图；
[0026]图2是本技术椽子、檩条、拉杆组件的结构示意图；
[0027]图3是本技术下环梁与椽子的结构示意图；
[0028]图4是本技术顶环裙的结构示意图；
[0029]图5是本技术飞机头连接件的结构示意图；
[0030]图6是本技术第一连接件的结构示意图；
[0031]图7是本技术上环梁与圆盘的结构示意图。
具体实施方式
[0032]如图1
‑
7所示，装配仓仓顶，包括仓顶框架1和仓顶框架上设置的仓顶板2。
[0033]仓顶框架包括上环梁10、下环梁11、椽子12、檩条13、拉杆组件14。
[0034]上环梁10优选为H形钢。上环梁10中心设置圆盘15，上环梁四周设置顶环裙20。
[0035]在进一步的实施例中，圆盘15底部设置井形支撑150。
[0036]在进一步的实施例中，顶环裙20为圆台形，包括顶环裙组件200；相邻顶环裙组件之间重叠设置。
[0037]顶环裙组件200包括相连接的水平连接部2001、弧形连接部2002；水平连接部2001与上环梁10上部外侧翼缘相连接；弧形连接部2002边缘加工有齿形，弧形连接部2002与仓顶板2上端相连接。
[0038]下环梁11包括间隔设置的飞机头连接件110和环形连接板111。
[0039]在进一步的实施例中，飞机头连接件110包括垂直设置的T形连接件1100与L形连接件1101，T形连接件与L形连接件为卯榫配合。T形连接件两端分别设置环形连接板；L形连
接件与椽子腹板相连接。
[0040]在进一步的实施例中，T形连接件的两端相对于T形连接件的中部向装配仓仓内弯折设置。在进一步的实施例中，T形连接件外侧设置Ω形盖板16，用于保护卯榫结构。
[0041]椽子12上端通过第一连接件31与上环梁11相连接，椽子12下端与对应的飞机头连接件110相连接。在进一步的实施例中，椽子12为C形钢。在进一步的实施例中，第一连接件31包括第一连接板、以及第一连接板上垂直设置的第二连接板；第一连接板与上环梁腹板相连接；第二连接板折弯设置；第二连接板与椽子上端相连接。
[0042]檩条13优选为C形钢结构。檩条13通过第二连接件32间隔设置在相邻的椽子12之间。在进一步的实施例中，第二连接件32为L形，包括第三连接板、第四连接板，第三连接板、第四连接板呈钝角设置，第三连接板与檩条的腹板相连接，第四连接板与对应的椽子腹板相连接。
[0043]拉杆组件14通过第三连接件设置在相邻的椽子之间，且位于相邻的檩条之间。
[0044]在进一步的实施例中，拉杆组件包括交叉设置的第一拉杆141和第二拉杆142，第一拉杆和第二拉杆优选为L形钢。第三连接件33为L形，包括第五连接板、第六连接板，第五连接板、第六连接板呈钝角设置，第五连接板与对应拉杆的侧板相连接，第六连接板与对应的椽子腹板相连接。
[0045]拉杆组件14确保结构整体刚度，加强核心构件椽子的抗侧移刚度，确保整体仓顶抗扭本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.装配仓仓顶，包括仓顶框架和仓顶框架上设置的仓顶板，其特征是，所述仓顶框架包括：上环梁，所述上环梁中心设置圆盘，所述上环梁四周设置顶环裙；下环梁，包括间隔设置的飞机头连接件和环形连接板；椽子，所述椽子上端通过第一连接件与所述上环梁相连接，所述椽子下端与对应的飞机头连接件相连接；檩条，通过第二连接件间隔设置在相邻的所述椽子之间；拉杆组件，通过第三连接件设置在相邻的所述椽子之间，且位于相邻的所述檩条之间。2.根据权利要求1所述的装配仓仓顶，其特征是，所述圆盘底部设置井形支撑。3.根据权利要求2所述的装配仓仓顶，其特征是，所述上环梁为H形钢。4.根据权利要求3所述的装配仓仓顶，其特征是，所述第一连接件包括第一连接板、以及第一连接板上垂直设置的第二连接板；所述第一连接板与所述上环梁腹板相连接；第二连接板折弯设置；所述第二连接板与所述椽子上端相连接。5.根据权利要求1所述的装配仓仓顶，其特征是，所述椽子为C形钢。6.根据权利要求5所述的装配仓仓顶，其特征是，所述飞机头连接件包括垂直设置的T形连接件与L形连接件，T形连接件与L形连接件为卯榫配合；所述T形连接件两端分别设置所述环形连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：高恒，张南，
申请(专利权)人：江苏丰尚钢板仓工程有限公司，
类型：新型
国别省市：