一种防水的管道连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及管道连接技术领域，公开一种防水的管道连接结构，包括管道、连接管段、于连接管段和管道之间设置的锁止结构以及防水结构，锁止结构包括于管道端部设置的紧固环、移动套设于管道上的锁环以及于锁环和连接管段之间设置的卡扣结构，卡扣结构包括于连接管段内环壁上凹设的卡槽、于锁环上设置的第一弹板以及于第一弹板上设置的卡块，当第一弹板插入管道和连接管段之间间隙时，卡块与连接管段内环壁抵接滑移配合且第一弹板发生形变靠近管道，直至卡块和卡槽正对，第一弹板复位使卡块插入卡槽，卡扣结构至少设置有两组，该防水的管道连接结构，无需额外工具辅助，即可完成管道连接，简化操作步骤，便于操作的同时保证管道连接的密封性。管道连接的密封性。管道连接的密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种防水的管道连接结构


[0001]本技术涉及管道连接
，具体为一种防水的管道连接结构。

技术介绍

[0002]管道连接通常采用传统管道螺纹连接的方法，该螺纹连接方式会导致管道连接后，在安装或使用过程中极易造成连接部位松动渗漏，因此出现了可长期保证管道连接密封性的连接装置。
[0003]申请号为CN201911161736.6的中国专利公开一种管道螺纹气密连接方法及其连接装置，包括管道螺纹气密连接装置本体，管道螺纹气密连接装置本体包括内纹通道以及从内纹通道径向穿越管道螺纹气密连接装置本体的固定螺孔，内纹通道内设有通心圆凸台，通心圆凸台平口上可以安装密封垫圈，固定螺孔安装有紧定螺丝，紧定螺丝可以将管道螺纹气密连接装置本体与旋接进入该管道螺纹气密连接装置本体的外纹管固定在一起。
[0004]该装置通过外纹管与管道螺纹气密连接装置本体旋接，进行初步连接，再拧紧紧定螺丝，使得外纹管与管道螺纹气密连接装置本体紧固在一起，以确保管道气密连接的长效性，工序繁杂，且在拧紧紧定螺丝的时候还需要额外的工具进行辅助拧紧，操作不便。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种防水的管道连接结构，无需额外工具辅助，即可完成管道连接，简化操作步骤，便于操作的同时保证管道连接的密封性。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：一种防水的管道连接结构，包括管道、供管道插入的连接管段、于连接管段和管道之间设置的当管道插入连接管段后限制两者脱离的锁止结构以及防止液体泄漏的防水结构，锁止结构包括于管道端部的外环壁上固定套设的可随管道一起插入连接管段内的紧固环、移动套设于管道上用于限制紧固环沿管道轴向脱离连接管段的锁环以及于锁环和连接管段之间设置的限制锁环脱离连接管段的卡扣结构，卡扣结构包括于连接管段的内环壁上凹设的卡槽、于锁环靠近紧固环的一侧上设置的可插入管道和连接管段之间间隙的第一弹板以及于第一弹板上设置的可插入或脱离卡槽的卡块，卡扣结构于锁环和连接管段之间绕管道周向至少设置有两组，当第一弹板插入管道和连接管段之间间隙时，卡块与连接管段内环壁抵接滑移配合且第一弹板发生形变靠近管道，直至卡块和卡槽正对，第一弹板复位使卡块插入卡槽。
[0007]采用上述方案，相比于现有技术中管道连接工序繁杂，且在拧紧紧定螺丝的时候还需要额外的工具进行辅助拧紧，操作不便，本方案中通过在管道端部设置紧固环，由于紧固环套设于管道外壁上，使得紧固环的外径大于管道外径，因此将紧固环和管道插入连接管段后，管道和连接管段之间存在间隙；驱使锁环靠近连接管段移动，同时外力驱使第一弹板发生形变靠近管道，使得卡块和第一弹板可一起插入管道和连接管段之间的间隙，撤去外力，在第一弹板自身复位能力驱使下，卡块和连接管段内环壁抵接，继续驱使锁环靠近连接管段移动，卡块和连接管段内环壁抵接滑移配合，直至卡块和卡槽正对，第一弹板复位使
卡块插入卡槽，实现卡接，且卡扣结构必须设置两组及以上，才能实现该卡接功能，限制锁环脱离连接管段，由于锁环可限制紧固环沿管道轴向脱离连接管段，因此实现管道和连接管段之间的连接，通过防水结构进行防水，无需额外工具辅助，即可完成管道连接，简化操作步骤，便于操作的同时保证管道连接的密封性。
[0008]作为优选，当卡扣结构设置有两组时，卡扣结构对称设置。
[0009]采用上述方案，两组对称设置才能避免由于锁环沿管道径向发生移动而导致的卡块和卡槽脱离，从而保证锁环和连接管段始终处于卡接状态。
[0010]作为优选，当卡扣结构设置有N(N≥3)组时，相邻卡扣结构之间形成包角，任意N
‑
1个包角之和均需等于或大于180
°
。
[0011]采用上述方案，N
‑
1个包角之和等于或大于180
°
才能避免由于锁环沿管道径向发生移动而导致的卡块和卡槽脱离，从而保证锁环和连接管段始终处于卡接状态。
[0012]作为优选，在锁环靠近紧固环的一侧上于相邻第一弹板之间设置有可插入管道和连接管段之间间隙的第二弹板，第二弹板远离管道的一侧上设置有与连接管段内环壁抵接的加强筋。
[0013]采用上述方案，第二弹板通过弹性形变的复位弹力，驱使加强筋与连接管段内环壁抵接，从而限制锁环沿管道径向发生移动，从而避免卡块和卡槽脱离。
[0014]作为优选，卡块远离管道的一侧呈自靠近锁环的一侧至远离锁环的一侧逐渐靠近管道倾斜的弧面设置。
[0015]采用上述方案，当锁环靠近连接管段移动时，弧面与连接管段端面贴合，继续驱使锁环移动，弧面与连接管段端面发生挤压滑移配合，使第一弹板发生形变靠近管道，从而使卡块和第一弹板可一起插入管道和连接管段之间的间隙，操作更加简便。
[0016]作为优选，紧固环的外环壁与连接管段的内环壁贴合或间隙配合。
[0017]采用上述方案，可减少管道沿自身径向发生的移动，保证连接的稳定性。
[0018]作为优选，紧固环通过在管道端部注塑形成。
[0019]采用上述方案，注塑一体成型，使得生产方式更加便捷。
[0020]作为优选，防水结构包括于紧固环的外环壁上凹设的环形槽以及于环形槽内设置的可与连接管段的内环壁密封抵接的密封圈。
[0021]采用上述方案，通过密封圈分别与环形槽和连接管段抵接实现密封。
[0022]作为优选，锁环和连接管段之间设置有当卡块与卡槽穿插配合时限制紧固环和连接管段沿管道轴向相对移动的第一限位结构，第一限位结构包括于连接管段内环壁上设置的限位板以及于紧固环远离锁环的一侧上设置的抵接块，当卡块与卡槽穿插配合时，第一弹板远离锁环的一端与紧固环抵接且抵接块与限位板抵接，限位板上设置有供液体通过的通道。
[0023]采用上述方案，当卡块与卡槽穿插配合时，第一弹板远离锁环的一端与紧固环抵接，且抵接块与限位板抵接，从而限制紧固环和连接管段沿管道轴向的相对移动，增加连接的稳定性的同时，还可保护密封圈，避免密封圈在紧固环和连接管段相对滑移过程中产生的磨损，延长密封圈的使用寿命，提升防水性能。
[0024]作为优选，限位板和抵接块之间设置有当卡块与卡槽穿插配合时限制紧固环和连接管段相对转动的第二限位结构，第二限位结构包括在限位板上于抵接块两侧设置的限位
块，两个限位块之间形成供抵接块插入的限位槽。
[0025]采用上述方案，抵接块位于两块限位块之间，从而限制紧固环和连接管段的相对转动，增加连接的稳定性的同时，还可保护密封圈，避免密封圈在紧固环和连接管段相对转动过程中产生的磨损，延长密封圈的使用寿命，提升防水性能。
[0026]本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：
[0027]1、将紧固环和管道插入连接管段后，驱使锁环靠近连接管段移动，弧面与连接管段端面发生挤压滑移配合，使第一弹板发生形变靠近管道，从而使卡块和第一弹板可一起插入管道和连接管段之间的间隙，卡块和连接管段内环壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水的管道连接结构，包括管道(1)、供管道(1)插入的连接管段(2)、于连接管段(2)和管道(1)之间设置的当管道(1)插入连接管段(2)后限制两者脱离的锁止结构以及防止液体泄漏的防水结构，其特征在于：锁止结构包括于管道(1)端部的外环壁上固定套设的可随管道(1)一起插入连接管段(2)内的紧固环(3)、移动套设于管道(1)上用于限制紧固环(3)沿管道(1)轴向脱离连接管段(2)的锁环(4)以及于锁环(4)和连接管段(2)之间设置的限制锁环(4)脱离连接管段(2)的卡扣结构，卡扣结构包括于连接管段(2)的内环壁上凹设的卡槽(5)、于锁环(4)靠近紧固环(3)的一侧上设置的可插入管道(1)和连接管段(2)之间间隙的第一弹板(6)以及于第一弹板(6)上设置的可插入或脱离卡槽(5)的卡块(7)，卡扣结构于锁环(4)和连接管段(2)之间绕管道(1)周向至少设置有两组，当第一弹板(6)插入管道(1)和连接管段(2)之间间隙时，卡块(7)与连接管段(2)内环壁抵接滑移配合且第一弹板(6)发生形变靠近管道(1)，直至卡块(7)和卡槽(5)正对，第一弹板(6)复位使卡块(7)插入卡槽(5)。2.根据权利要求1所述的一种防水的管道连接结构，其特征在于：当卡扣结构设置有两组时，卡扣结构对称设置。3.根据权利要求1所述的一种防水的管道连接结构，其特征在于：当卡扣结构设置有N(N≥3)组时，相邻卡扣结构之间形成包角，任意N
‑
1个包角之和均需等于或大于180
°
。4.根据权利要求1所述的一种防水的管道连接结构，其特征在于：在锁环(4)靠近紧固环(3)的一侧上于相邻第一弹板(6)之间设置有可插入管道(1)和连接管段(2)之间间隙的第二弹板(16)，第二弹板(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪建军，陈迪松，
申请(专利权)人：宁波海德欣汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：