一种交通信号灯外壳组件成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及交通信号灯领域，尤其为一种交通信号灯外壳组件成型装置，包括底板，所述底板的顶端固定连接有下滑柱，所述下滑柱的内侧滑动连接有上滑柱，所述上滑柱的顶端固定连接有灯箱，所述顶太阳能板的端部转动连接有侧太阳能板，所述底板的内侧设有移动机构，所述下滑柱的侧面设有定位装置，所述灯箱的顶端设有调整机构，本实用新型专利技术中，本装置使用时，通过打开伺服电机带动第一皮带轮进行转动第二皮带轮带动螺纹杆进行转动，螺纹杆转动后带动外侧的螺纹套筒进行旋转并在固定块中滑动，通过固定块带动固定杆进行同步移动，固定杆带动滑块在侧太阳能板中滑动，从而通过本套装置可以快速调整侧太阳能板的掀开角度，有利于高效接收太阳能。接收太阳能。接收太阳能。

【技术实现步骤摘要】
一种交通信号灯外壳组件成型装置


[0001]本技术涉及交通信号灯领域，具体来说，涉及一种交通信号灯外壳组件成型装置。

技术介绍

[0002]交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯一般分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯等。
[0003]现有的交通信号灯成型装置在使用时太阳能板不能根据太阳照射方向进行快速调节，从而不利于太阳能板的太阳能进行高效收集，与此同时，现有的交通信号灯成型装置在使用时不方便将装置进行自由移动和稳定放置。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]针对相关技术中的问题，本技术提出一种交通信号灯外壳组件成型装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0006]本技术的技术方案是这样实现的：
[0007]一种交通信号灯外壳组件成型装置，包括底板，所述底板的顶端固定连接有下滑柱，所述下滑柱的内侧滑动连接有上滑柱，所述上滑柱的顶端固定连接有灯箱，所述灯箱的顶端设有立柱，所述立柱的顶端设有顶太阳能板，所述顶太阳能板的端部转动连接有侧太阳能板，所述底板的内侧设有移动机构，所述下滑柱的侧面设有定位装置，所述灯箱的顶端设有调整机构。
[0008]进一步的，所述灯箱的内侧设有信号灯，所述信号灯位于灯箱的周边，所述信号灯的个数共有12个。
[0009]进一步的，所述移动机构包括第一手轮，所述第一手轮与底板转动连接，所述第一手轮的端部固定连接有丝杆，所述丝杆的外侧螺旋连接有丝杆套筒。
[0010]进一步的，所述丝杆上设有相反的螺纹，所述丝杆上的相反螺纹呈水平对称设置，所述丝杆套筒与底板滑动连接。
[0011]进一步的，所述丝杆套筒的底端转动连接有第一杆件，所述第一杆件的末端设有行走轮，所述第一杆件的外侧转动连接有第二杆件，所述第二杆件与底板转动连接。
[0012]进一步的，所述定位装置包括螺母，所述螺母的内侧螺旋连接有螺杆，所述螺杆的右端固定连接有第二手轮，所述螺杆贯穿下滑柱，所述上滑柱的内侧设有凹槽。
[0013]进一步的，所述调整机构包括固定块，所述固定块的内侧转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺旋连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的顶端固定连接有固定杆，所述固定杆的端部转动连接有滑块，所述滑块与侧太阳能板滑动连接。
[0014]进一步的，所述顶太阳能板的底端固定连接有伺服电机，所述伺服电机的主轴末端固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮的外侧设有皮带，所述皮带的内侧下端设有第二皮带轮。
[0015]进一步的，所述螺纹杆上设有相反的螺纹，所述螺纹杆上的相反螺纹呈水平对称设置。
[0016]本技术提供了一种交通信号灯外壳组件成型装置,本技术的有益效果如下：
[0017]1、本技术中，通过设置的灯箱、侧太阳能板、调整机构等，本装置使用时，通过打开伺服电机带动第一皮带轮进行转动，第一皮带轮带动皮带进行运动，进而通过皮带带动第二皮带轮进行转动，第二皮带轮带动螺纹杆进行转动，螺纹杆转动后带动外侧的螺纹套筒进行旋转并在固定块中滑动，通过固定块带动固定杆进行同步移动，固定杆带动滑块在侧太阳能板中滑动，从而通过本套装置可以快速调整侧太阳能板的掀开角度，有利于高效接收太阳能；
[0018]2、本技术中，通过设置的底板、移动机构等，本装置通过对第一手轮进行转动，第一手轮带动丝杆进行转动，丝杆转动后带动丝杆套筒进行旋转并在底板中滑动，丝杆套筒从而带动第一杆件进行运动，第一杆件配合第二杆件使得行走轮与地面接触，从而本装置可以方便移动，第一手轮反向转动后可以将行走轮收起，从而装置可以稳定放置。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是根据本技术实施例的一种交通信号灯外壳组件成型装置的整体结构示意图；
[0021]图2是根据本技术实施例的一种交通信号灯外壳组件成型装置的图1的A处结构示意图；
[0022]图3是根据本技术实施例的一种交通信号灯外壳组件成型装置的图1的B处结构示意图；
[0023]图4是根据本技术实施例的一种交通信号灯外壳组件成型装置的图1的C处结构示意图；
[0024]图5是根据本技术实施例的一种交通信号灯外壳组件成型装置的下滑柱的整体结构示意图。
[0025]图中：
[0026]1‑
底板、2
‑
下滑柱、3
‑
上滑柱、4
‑
灯箱、5
‑
信号灯、6
‑
立柱、7
‑
顶太阳能板、8
‑
侧太阳能板、9
‑
移动机构、91
‑
第一手轮、92
‑
丝杆、93
‑
丝杆套筒、94
‑
第一杆件、95
‑
行走轮、96
‑
第二杆件、10
‑
定位装置、101
‑
螺母、102
‑
螺杆、103
‑
第二手轮、104
‑
凹槽、11
‑
调整机构、111
‑
固定块、112
‑
螺纹杆、113
‑
螺纹套筒、114
‑
固定杆、115
‑
滑块、116
‑
伺服电机、117
‑
第一皮带轮、118
‑
皮带、119
‑
第二皮带轮。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做出进一步的描述：
[0029]实施例一：
[0030]请参阅图1和图4，根据本技术实施例的一种交通信号灯外壳组件成型装置，包括底板1，底板1的顶端固定连接有下滑柱2，下滑柱2的内侧滑动连接有上滑柱3，上滑柱3的顶端固定连接有灯箱4，灯箱4的顶端设有立柱6，立柱6的顶端设有顶太阳能板7，顶太阳能板7的端部转动连接有侧太阳能板8，底板1的内侧设有移动机构9本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通信号灯外壳组件成型装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶端固定连接有下滑柱(2)，所述下滑柱(2)的内侧滑动连接有上滑柱(3)，所述上滑柱(3)的顶端固定连接有灯箱(4)，所述灯箱(4)的顶端设有立柱(6)，所述立柱(6)的顶端设有顶太阳能板(7)，所述顶太阳能板(7)的端部转动连接有侧太阳能板(8)，所述底板(1)的内侧设有移动机构(9)，所述下滑柱(2)的侧面设有定位装置(10)，所述灯箱(4)的顶端设有调整机构(11)。2.根据权利要求1所述的一种交通信号灯外壳组件成型装置，其特征在于：所述灯箱(4)的内侧设有信号灯(5)，所述信号灯(5)位于灯箱(4)的周边，所述信号灯(5)的个数共有12个。3.根据权利要求1所述的一种交通信号灯外壳组件成型装置，其特征在于：所述移动机构(9)包括第一手轮(91)，所述第一手轮(91)与底板(1)转动连接，所述第一手轮(91)的端部固定连接有丝杆(92)，所述丝杆(92)的外侧螺旋连接有丝杆套筒(93)。4.根据权利要求3所述的一种交通信号灯外壳组件成型装置，其特征在于：所述丝杆(92)上设有相反的螺纹，所述丝杆(92)上的相反螺纹呈水平对称设置，所述丝杆套筒(93)与底板(1)滑动连接。5.根据权利要求3所述的一种交通信号灯外壳组件成型装置，其特征在于：所述丝杆套筒(93)的底端转动连接有第一杆件(94)，所述第一杆件(94)的末端设有行走轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志峰，
申请(专利权)人：广州远超信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：