一种汽车模具光学扫描定位架制造技术

本实用新型专利技术涉及模具扫描技术领域，特别是一种汽车模具光学扫描定位架，包括支撑架，所述支撑架的底面固定连接有若干限位方管，若干所述限位方管的底面均固定连接有调节螺母。本实用新型专利技术的优点在于：通过六个调节螺母的内部均螺纹连接有调节螺栓，六个调节螺栓的顶面分别与六个调节柱的底面相贴合，而六个支撑杆均通过蝶形螺栓分别与六个支撑柱的顶端转动连接，进行旋紧六个蝶形螺栓，从而使支撑杆与支撑柱固定连接，根据零件的外形，依次旋动六个调节螺栓，从而便于分别调节支撑杆顶端的相对高度，从而便于对零件进行支撑，便于使用光学设备对零件进行扫描，保证检测结果的准确性，且该定位架整体结构简单，便于使用者操作使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具光学扫描定位架


[0001]本技术涉及模具扫描
，特别是一种汽车模具光学扫描定位架。

技术介绍

[0002]工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种工具，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号，在模具开发过程中和汽车开发过程中，需要检测模具作出的制件是否符合要求，在检具未到厂的时候需要用三坐标检测设备对板件的偏差和稳定性进行检测，而在检测的过程中，需要定位架对产品进行支撑，现有定位架在使用时还存在以下缺点：
[0003]由于各个零件的形状不规则且各不相同，在实际操作中，不便于根据零件的不同外形调节定位架的相对高度，进而给检测结果造成影响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车模具光学扫描定位架。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种汽车模具光学扫描定位架，包括支撑架，所述支撑架的底面固定连接有若干限位方管，若干所述限位方管的底面均固定连接有调节螺母，六个所述调节螺母的内部均螺纹连接有调节螺栓，所述支撑架的顶端设置有六个调节柱，六个所述调节柱分别与六个限位方管滑动连接，六个所述调节柱的顶端均设置有限位机构，六个所述限位机构的内部均卡接有平底球，六个所述平底球的顶端均固定连接有支撑柱，六个所述支撑柱的顶端均转动连接有支撑杆，六个所述支撑杆的外形均为凹字形，六个所述支撑杆的两端均固定连接有耐磨头，六个所述支撑杆的底端均螺纹连接有蝶形螺栓。
[0006]可选的，六个所述调节螺栓分别位于六个调节柱的正下方，六个所述调节螺栓的顶面分别与六个调节柱的底面相贴合，分别旋动六个调节螺栓，从而分别对调节柱进行高度调节。
[0007]可选的，六个所述调节柱的一侧均设置有两排刻度线，六个所述调节柱顶端的中部均开设有第一限位槽，六个所述调节柱两侧面的顶端均开设有第二限位槽，六个所述第二限位槽侧面的底端均开设有通孔。
[0008]可选的，六个所述支撑柱顶端的一侧固定连接有弧形刻度盘，六个所述支撑杆底面的一侧均固定连接有指针，六个所述指针分别指向六个弧形刻度盘，便于对支撑杆的旋转角度提供参照。
[0009]可选的，六个所述支撑杆均通过蝶形螺栓分别与六个支撑柱的顶端转动连接。
[0010]可选的，六个所述限位机构均包括两个夹紧块、弹簧和两个限位块，若干所述夹紧块均通过销钉分别与第二限位槽转动连接，六个所述弹簧分别与通孔滑动连接，六个所述
弹簧的两端部分别与若干夹紧块侧面的底端相贴合，若干所述限位块均通过螺钉分别调节柱的两侧面固定连接，若干所述限位块的一侧面分别与若干夹紧块侧面的底端相贴合，若干所述限位块的另一侧分别与六个调节柱的侧面相平齐，将平底球与限位机构相分离，降低整体尺寸，便于使用者进行运输。
[0011]可选的，若干所述夹紧块相邻侧面的中部均开设有与平底球相配合的第一限位槽，便于对六个支撑杆进行限位，同时又可以使六个支撑杆进行圆周旋转，同时配合调节支撑杆的相对倾斜角度。
[0012]本技术具有以下优点：
[0013]1、该一种汽车模具光学扫描定位架，通过六个调节螺母的内部均螺纹连接有调节螺栓，六个调节螺栓的顶面分别与六个调节柱的底面相贴合，而六个支撑杆均通过蝶形螺栓分别与六个支撑柱的顶端转动连接，进行旋紧六个蝶形螺栓，从而使支撑杆与支撑柱固定连接，根据零件的外形，依次旋动六个调节螺栓，从而便于分别调节支撑杆顶端的相对高度，从而便于对零件进行支撑，便于使用光学设备对零件进行扫描，保证检测结果的准确性，且该定位架整体结构简单，便于使用者操作使用。
[0014]2、该一种汽车模具光学扫描定位架，通过六个调节柱的一侧均设置有两排刻度线，通过依次旋动六个调节螺栓，便于使用者根据刻度线调节六个支撑杆的相对高度，通过六个支撑杆均通过蝶形螺栓分别与六个支撑柱的顶端转动连接，六个指针分别指向六个弧形刻度盘，旋松蝶形螺栓，从而便于根据指针指向弧形刻度盘的不同位置，从而便于调节六个支撑杆顶端的倾斜角度，进而便于六个支撑杆的顶端对不同曲面的零件进行支撑。
附图说明
[0015]图1为本技术的装配结构示意图；
[0016]图2为本技术的支撑架剖切结构示意图；
[0017]图3为本技术的调节柱第一视角结构示意图；
[0018]图4为本技术图3中A处的放大结构示意图；
[0019]图5为本技术的调节柱剖切结构示意图；
[0020]图6为本技术的调节柱第二视角结构示意图；
[0021]图7为本技术的平底球结构示意图；
[0022]图8为本技术的夹紧块结构示意图。
[0023]图中：1
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支撑架，2
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限位方管，3
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调节柱，4
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平底球，5
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支撑柱，6
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限位机构，601
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夹紧块，602
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弹簧，603
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限位块，7
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支撑杆，8
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耐磨头，9
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蝶形螺栓，10
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指针，11
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弧形刻度盘，12
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刻度线，13
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调节螺母，14
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调节螺栓，15
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第一限位槽，16
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通孔，17
‑
第二限位槽。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0025]如图1至图8所示，一种汽车模具光学扫描定位架，它包括支撑架1，支撑架1的底面固定连接有若干限位方管2，若干限位方管2的底面均固定连接有调节螺母13，六个调节螺母13的内部均螺纹连接有调节螺栓14，支撑架1的顶端设置有六个调节柱3，六个调节柱3分
别与六个限位方管2滑动连接，六个调节柱3的顶端均设置有限位机构6，六个限位机构6的内部均卡接有平底球4，六个平底球4的顶端均固定连接有支撑柱5，六个支撑柱5的顶端均转动连接有支撑杆7，六个支撑杆7的外形均为凹字形，六个支撑杆7的两端均固定连接有耐磨头8，六个支撑杆7的底端均螺纹连接有蝶形螺栓9。
[0026]作为本技术的一种可选技术方案：六个调节螺栓14分别位于六个调节柱3的正下方，六个调节螺栓14的顶面分别与六个调节柱3的底面相贴合，六个调节螺栓14通过与调节螺母13螺纹连接，进而分别旋动六个调节螺栓14，从而分别对调节柱3进行高度调节。
[0027]作为本技术的一种可选技术方案：六个调节柱3的一侧均设置有两排刻度线12，六个调节柱3顶端的中部均开设有第一限位槽15，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具光学扫描定位架，其特征在于：包括支撑架(1)，所述支撑架(1)的底面固定连接有若干限位方管(2)，若干所述限位方管(2)的底面均固定连接有调节螺母(13)，六个所述调节螺母(13)的内部均螺纹连接有调节螺栓(14)，所述支撑架(1)的顶端设置有六个调节柱(3)，六个所述调节柱(3)分别与六个限位方管(2)滑动连接，六个所述调节柱(3)的顶端均设置有限位机构(6)，六个所述限位机构(6)的内部均卡接有平底球(4)，六个所述平底球(4)的顶端均固定连接有支撑柱(5)，六个所述支撑柱(5)的顶端均转动连接有支撑杆(7)，六个所述支撑杆(7)的外形均为凹字形，六个所述支撑杆(7)的两端均固定连接有耐磨头(8)，六个所述支撑杆(7)的底端均螺纹连接有蝶形螺栓(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车模具光学扫描定位架，其特征在于：六个所述调节螺栓(14)分别位于六个调节柱(3)的正下方，六个所述调节螺栓(14)的顶面分别与六个调节柱(3)的底面相贴合。3.根据权利要求1所述的一种汽车模具光学扫描定位架，其特征在于：六个所述调节柱(3)的一侧均设置有两排刻度线(12)，六个所述调节柱(3)顶端的中部均开设有第一限位槽(15)，六个所述调节柱(3)两侧面的顶端均开设有第二限位槽(17)，六个所述第二限位槽(17...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘在润，潘怡梦，潘昊阳，
申请(专利权)人：枣庄优梦金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：