一种航空用钣金加工用工装夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及工装夹具技术领域，具体为一种航空用钣金加工用工装夹具。本实用新型专利技术，包括底板和夹持结构，所述底板的表面设有夹持结构，所述夹持结构包括固定框，所述固定框和底板固定连接，所述固定框的顶端转动连接有圆柱，所述圆柱的圆弧面固定连接有四个第一夹板，所述圆柱的顶端转动连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹套有圆环，所述圆环的圆弧面固定连接有四个第二夹板，所述圆柱的圆弧面固定连接有限位块，所述固定框的表面固定连接有连接框，所述连接框的内部插设有滑块，所述第一夹板的表面滑动连接有抵板。解决了在进行切割时，往往切割的位置也是固定的，但每次频繁的夹持、松开以及校准，将大大增加对工件加工时间的问题。间的问题。间的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种航空用钣金加工用工装夹具


[0001]本技术涉及工装夹具
，尤其涉及一种航空用钣金加工用工装夹具。

技术介绍

[0002]航空用钣金在进行加工的时候往往需要使用工装夹具进行夹持，而使用工装夹具对钣金进行夹持的时候，往往每次只能夹持一个工件，当对工件切割结束后，要松开工件再对另一个进行夹持，使得夹持的操作频率变多，而这些相同的工件在进行切割时，往往切割的位置也是固定的，但频繁的夹持、松开以及校准，将大大增加对工件的加工时间。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在相同的工件在进行切割时，往往切割的位置也是固定的，但每次频繁的夹持、松开以及校准，将大大增加对工件加工时间的缺点，而提出的一种航空用钣金加工用工装夹具。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种航空用钣金加工用工装夹具，包括底板和夹持结构，所述底板的表面设有夹持结构，所述夹持结构包括固定框，所述固定框和底板固定连接，所述固定框的顶端转动连接有圆柱，所述圆柱的圆弧面固定连接有四个第一夹板，所述圆柱的顶端转动连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹套有圆环，所述圆环的圆弧面固定连接有四个第二夹板，所述圆柱的圆弧面固定连接有限位块，所述固定框的表面固定连接有连接框，所述连接框的内部插设有滑块，所述第一夹板的表面滑动连接有抵板，所述抵板的内部螺纹插设有螺丝，所述第一夹板的表面设置有钣金工件；转动螺杆，螺杆将带动圆环移动，从而带动圆环表面的四个第二夹板移动，可以同时夹持四个钣金工件，同时滑块可以限制限位块的转动角度，钣金工件的厚度大于抵板的厚度。
[0005]优选的，所述圆柱的表面固定连接有限位条，所述限位条贯穿圆环；限位条起到限制圆环转动的作用，从而避免圆环被螺杆带动而转动。
[0006]优选的，所述限位块的数量为四个，四个所述限位块分别位于四个第一夹板的正下方；四个限位块通过滑块对四个第一夹板的位置进行限制，方便圆柱的快速转动。
[0007]优选的，所述限位块的内部插设有插杆，所述固定框的表面开设有插槽，所述插杆的尺寸和插槽的尺寸相适配；插槽用以插杆的插入，从而方便对圆柱进行限位。
[0008]优选的，所述滑块的形状呈“T”形，所述滑块的短臂端和连接框之间固定连接有弹簧；弹簧始终拉动滑块向上移动，从而避免滑块掉落。
[0009]优选的，所述底板的内部设有辅助结构，所述辅助结构包括滑杆，所述滑杆插设在底板的内部，所述底板的内部转动连接有转杆，所述转杆和滑杆螺纹连接，所述滑杆的表面固定连接有垫板；转动转杆将驱动滑杆移动，从而使得滑杆带动垫板移动，方便垫板对工件进行支撑。
[0010]优选的，所述垫板的侧壁固定连接有侧框，所述侧框的内部滑动插有矩形杆，所述矩形杆的表面固定连接有方板，所述侧框的内部螺纹插设有长条，滑动矩形杆，矩形杆将带
动方板移动，同时矩形杆表面设置有刻度，从而方便对需要加工的长度进行定位，转动长条使其挤压矩形杆。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0012]本技术中，先滑动四个第一夹板上的抵板，使其靠近第一夹板远离圆柱一端的位置相一致，然后拧动螺丝对抵板进行限位，接着将钣金工件放在第一夹板上，抵着抵板并保持平行，然后转动螺杆，此时螺杆将驱动圆环移动，从而带动第二夹板对钣金工件进行夹持，而同时可以夹持四个钣金工件，当一个切割好后，先向下按压滑块，滑块将不会阻挡限位块的移动，此时转动圆柱，同时松开滑块，这时滑块将被其表面的弹簧拉动从而上升，以此挡住转动过来的限位块，方便插杆和插槽对齐，同时钣金工件从第一夹板表面伸出的长度一致，因此切割的位置也将保持一致，当进行切割时将插杆插入插槽内，从而避免切割时圆柱意外转动影响切割效果，通过设置夹持结构，方便对多个钣金工件同时进行夹持，也避免了每次夹持时需要反复进行校对。
附图说明
[0013]图1为本技术提出一种航空用钣金加工用工装夹具的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术提出一种航空用钣金加工用工装夹具中图1的右侧示意图；
[0015]图3为本技术提出一种航空用钣金加工用工装夹具中图1的A处示意图；
[0016]图4为本技术提出一种航空用钣金加工用工装夹具中图2的B处示意图。
[0017]图例说明：1、底板；2、夹持结构；201、固定框；202、圆柱；203、第一夹板；204、螺杆；205、圆环；206、第二夹板；207、限位条；208、限位块； 209、插杆；210、连接框；211、滑块；212、抵板；3、辅助结构；31、滑杆； 32、转杆；33、垫板；34、侧框；35、矩形杆；36、长条；37、方板；4、钣金工件。
具体实施方式
[0018]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种航空用钣金加工用工装夹具，包括底板1和夹持结构2，底板1的表面设有夹持结构2。
[0019]下面具体说一下其夹持结构2和辅助结构3的具体设置和作用。
[0020]本实施方案中：夹持结构2包括固定框201，固定框201和底板1固定连接，固定框201的顶端转动连接有圆柱202，圆柱202的圆弧面固定连接有四个第一夹板203，圆柱202的顶端转动连接有螺杆204，螺杆204的表面螺纹套有圆环205，圆环205的圆弧面固定连接有四个第二夹板206，圆柱202的圆弧面固定连接有限位块208，固定框201的表面固定连接有连接框210，连接框210的内部插设有滑块211，第一夹板203的表面滑动连接有抵板212，抵板212的内部螺纹插设有螺丝，第一夹板203的表面设置有钣金工件4；转动螺杆204，螺杆204将带动圆环 205移动，从而带动圆环205表面的四个第二夹板206移动，可以同时夹持四个钣金工件4，同时滑块211可以限制限位块208的转动角度，钣金工件4的厚度大于抵板212的厚度。
[0021]具体的，圆柱202的表面固定连接有限位条207，限位条207贯穿圆环205；限位条207起到限制圆环205转动的作用，从而避免圆环205被螺杆204带动而转动。
[0022]具体的，限位块208的数量为四个，四个限位块208分别位于四个第一夹板 203的
正下方。
[0023]在本实施例中：四个限位块208通过滑块211对四个第一夹板203的位置进行限制，方便圆柱202的快速转动。
[0024]具体的，限位块208的内部插设有插杆209，固定框201的表面开设有插槽，插杆209的尺寸和插槽的尺寸相适配；插槽用以插杆209的插入，从而方便对圆柱202进行限位。
[0025]具体的，滑块211的形状呈“T”形，滑块211的短臂端和连接框210之间固定连接有弹簧。
[0026]在本实施例中：弹簧始终拉动滑块211向上移动，从而避免滑块211掉落。
[0027]具体的，底板1的内部设有辅助结构3，辅助结构3包括滑杆31本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空用钣金加工用工装夹具，包括底板(1)和夹持结构(2)，其特征在于：所述底板(1)的表面设有夹持结构(2)，所述夹持结构(2)包括固定框(201)，所述固定框(201)和底板(1)固定连接，所述固定框(201)的顶端转动连接有圆柱(202)，所述圆柱(202)的圆弧面固定连接有四个第一夹板(203)，所述圆柱(202)的顶端转动连接有螺杆(204)，所述螺杆(204)的表面螺纹套有圆环(205)，所述圆环(205)的圆弧面固定连接有四个第二夹板(206)，所述圆柱(202)的圆弧面固定连接有限位块(208)，所述固定框(201)的表面固定连接有连接框(210)，所述连接框(210)的内部插设有滑块(211)，所述第一夹板(203)的表面滑动连接有抵板(212)，所述抵板(212)的内部螺纹插设有螺丝，所述第一夹板(203)的表面设置有钣金工件(4)。2.根据权利要求1所述的一种航空用钣金加工用工装夹具，其特征在于：所述圆柱(202)的表面固定连接有限位条(207)，所述限位条(207)贯穿圆环(205)。3.根据权利要求2所述的一种航空用钣金加工用工装夹具，其特征在于：所述限位块(208)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮理数，李宏军，
申请(专利权)人：西安锐欣航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：