本发明专利技术公开了一种抗震性能优越的人员定位信息传输天线，属于天线技术领域，包括安装座组件；本发明专利技术中，通过在内设置有内减震组件、充气组件与缓冲减震组件件，通过该设计，不仅能够对于天线震动时起到优良的缓震效果，还能够在出现减震安装内座振幅增大的情况时，实现对于天线的震动振幅进行自动控制的效果，使天线的振幅能够控制在一个良好稳定的范围内，提高天线使用的稳定性与安全性，同时由于内置缓冲气囊是逐步充气膨胀的，因此对于减震安装内座的振幅控制也是逐步减小的，且内置缓冲气囊本身是一个柔软的结构体，能够大幅度的降低减震安装内座与内置缓冲气囊在接触时产生的冲击力，起到良好的保护作用，使用效果好。使用效果好。使用效果好。
【技术实现步骤摘要】
一种抗震性能优越的人员定位信息传输天线
[0001]本专利技术属于天线
，尤其涉及一种抗震性能优越的人员定位信息传输天线。
技术介绍
[0002]天线是一种常见的电子结构，也是一种变换器，它把传输线上传播的导行波，变换成在无界媒介中传播的电磁波，或者进行相反的变换，天线的作用强大，主要是用于信息的传递，天线具有许多特性，其中可逆性就是天线中重要性质之一，主要是同一副天线既可用作发射天线，也可用作接收天线。同一天线作为发射或接收的基本特性参数是相同的，在进行人员定位时，为了信息的有效传递与接收也需要使用到天线。
[0003]中国专利公开了（CN103236590A）一种天线装置，装设于交通工具上，所述天线装置包括：底板、第一天线元件、第二天线元件；所述底板安装于上述交通工具上；所述第一天线元件设于所述底板的上方，并以垂直于底板的平面为中心向两侧延展；所述第二天线元件设于所述第一天线元件的上方，所述第二天线元件与所述第一天线元件相隔一预设距离。该天线装置仅在第一天线元件的位置上做了微小改动，就大大增强了第二天线元件的实际性能，保证了第一天线元件和第二天线元件各自的性能发挥不受对方影响，而且制造简单方便，成本低，完全解决现有天线装置中的天线互相干扰、制造难度高的问题，但装设于交通工具上的天线在使用时会受到交通工具运动时产生的震动影响，整体稳定性不高，也具有一定安全隐患，有的为了对于天线进行减震，一般在天线安装座内设置一些减震结构进行减震，但由于弹簧本身自身就具有一定弹力，在弹簧对于天线进行减震时，由于弹簧的特性可能会出现振幅增大的情况，而当振幅增大时安装座自身又无法得到控制，往往得到的效果适得其反，为了有效解决上述问题，亟待需要一种抗震性能优越的人员定位信息传输天线。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于：为了解决装设于交通工具上的天线在使用时会受到交通工具运动时产生的震动影响，整体稳定性不高，也具有一定安全隐患，有的为了对于天线进行减震，一般在天线安装座内设置一些减震结构进行减震，但由于弹簧本身自身就具有一定弹力，在弹簧对于天线进行减震时，由于弹簧的特性可能会出现振幅增大的情况，而当振幅增大时安装座自身又无法得到控制，往往得到的效果适得其反的问题，而提出的一种抗震性能优越的人员定位信息传输天线。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种抗震性能优越的人员定位信息传输天线，包括安装座组件，所述安装座组件的中部位置处设置有天线支撑组件，天线支撑组件用于天线主体的稳定安装，所述安装座组件的内部活动安装有内减震组件，内减震组件用于天线支撑组件的稳定安装与纵向减震，所述安装座组件的底面内壁上固定安装有充气组件与缓冲减震组件，缓冲减震组件用于天线振幅较大时的自动分级控制，充气组
件用于缓冲减震组件内的内置缓冲气囊的自动充气。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：所述安装座组件包括安装底座，所述安装底座的外表面上设置有若干凹槽，所述安装底座的两侧内壁上均固定安装有导轨，所述安装底座的底面上固定安装有安装底板。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：所述安装底座的顶面上固定安装有两个安装纵架，两个安装纵架的侧壁上均固定安装有凸轴，两个凸轴的侧壁上固定安装有安装盘架，所述安装盘架的内侧中心位置处通过多个连接支架固定安装有螺纹筒。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：所述内减震组件包括减震安装内座与两个限位滑杆，所述减震安装内座的两侧外壁上设置有滑动槽，所述滑动槽与导轨之间滑动连接，所述两个限位滑杆均固定安装在安装底座的底面内壁上，两个限位滑杆的外部滑动安装有减震安装内座，两个限位滑杆的外部套装有纵向缓震弹簧。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：所述纵向缓震弹簧的两端分别与减震安装内座的底面及安装底座的底面内壁固定连接，所述减震安装内座的两侧内壁上均固定安装有侧安装弹簧。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：所述侧安装弹簧的一端固定安装有移动安装板，所述移动安装板与减震安装内座的内壁滑动连接，所述移动安装板的侧壁上固定安装有侧安装销轴。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：所述缓冲减震组件包括气囊盒，所述气囊盒固定安装在安装底座的底面内壁上，所述气囊盒的内部设置有内置缓冲气囊，所述气囊盒的两侧壳腔内均设置有侧管孔。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：所述充气组件包括充气筒，所述充气筒固定安装在安装底座的底面内壁上，所述充气筒的一侧外壁上固定安装有侧导气管，所述内置缓冲气囊的侧面设置有充气孔，所述侧导气管的一端穿过侧管孔与充气孔紧密连接。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：所述充气筒的内部滑动安装有打气活塞，打气活塞的顶面上固定安装有气压杆，所述气压杆与充气筒的顶部设置的杆孔滑动连接，所述气压杆的顶端位于充气筒的外侧，所述气压杆的顶端固定安装有顶压片，所述气压杆的外部套装有回复弹簧。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：所述天线支撑组件包括天线基座，所述天线基座的两侧外壁上设置有与侧安装销轴相适配的卡孔，所述天线基座的顶面上纵向固定安装有第二安装支架，所述第二安装支架的顶端固定那种有第二安装顶盘，所述第二安装顶盘的顶面上转动安装有第一安装底盘，所述第一安装底盘的顶面上纵向固定安装有第一安装支架，所述第一安装支架的外表面上设置有外螺纹，所述第一安装支架通过外螺纹与螺纹筒转动连接，所述第一安装支架的顶端固定安装有安装顶罩，所述安装顶罩的外表面上固定安装有天线模组。
[0015]综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术中，通过在内设置有内减震组件、充气组件与缓冲减震组件，在平常天线
使用过程中，随着交通工具的运输，天线主体与内减震组件均会产生一些震动，内减震组件震动过程中，减震安装内座会发生一定程度的上下位移，在减震安装内座上下位移时，能够对于纵向缓震弹簧产生压力，纵向缓震弹簧能够对于减震安装内座的初步缓震作用，若出现了由于纵向缓震弹簧本身弹力造成减震安装内座弹力的振幅增大，或者由于外部交通工具颠簸剧烈造成的减震安装内座振幅增大的情况时，减震安装内座的位移量也会增加，此时当减震安装内座向下位移时，可对于顶压片产生触压，气压杆与打气活塞可同步下移，使充气筒通过侧导气管向内置缓冲气囊内打气，以此往复，通过多次往复震动，内置缓冲气囊内的气体量逐渐积累，驱使内置缓冲气囊发生体积膨胀，膨胀后的内置缓冲气囊高度增高，与减震安装内座之间的间距缩短，实现对于减震安装内座振幅的控制，同时能够对于减震安装内座进行缓震，通过该设计，不仅能够对于天线震动时起到优良的缓震效果，还能够在出现由于纵向缓震弹簧本身弹力造成减震安装内座弹力的振幅增大，或者由于外部交通工具颠簸剧烈造成的减震安装内座振幅增大的情况时，对于天线的震动振幅进行自动控制的效果，使天线的振幅能够控制在一个良好稳定的范围内，提高天线使用的稳定性与安全性，同时由于内置缓冲气囊是逐步充气膨胀的，因此对于减震安装内本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种抗震性能优越的人员定位信息传输天线，包括安装座组件（4），其特征在于：所述安装座组件（4）的中部位置处设置有天线支撑组件（3），天线支撑组件（3）用于天线主体的稳定安装，所述安装座组件（4）的内部活动安装有内减震组件（5），内减震组件（5）用于天线支撑组件（3）的稳定安装与纵向减震，所述安装座组件（4）的底面内壁上固定安装有充气组件（6）与缓冲减震组件（7），缓冲减震组件（7）用于天线振幅较大时的自动分级控制，充气组件（6）用于缓冲减震组件（7）内的内置缓冲气囊（72）的自动充气。2.根据权利要求1所述的一种抗震性能优越的人员定位信息传输天线，其特征在于，所述安装座组件（4）包括安装底座（44），所述安装底座（44）的外表面上设置有若干凹槽，所述安装底座（44）的两侧内壁上均固定安装有导轨（46），所述安装底座（44）的底面上固定安装有安装底板（45）。3.根据权利要求2所述的一种抗震性能优越的人员定位信息传输天线，其特征在于，所述安装底座（44）的顶面上固定安装有两个安装纵架（43），两个安装纵架（43）的侧壁上均固定安装有凸轴，两个凸轴的侧壁上固定安装有安装盘架（42），所述安装盘架（42）的内侧中心位置处通过多个连接支架固定安装有螺纹筒（41）。4.根据权利要求3所述的一种抗震性能优越的人员定位信息传输天线，其特征在于，所述内减震组件（5）包括减震安装内座（53）与两个限位滑杆（55），所述减震安装内座（53）的两侧外壁上设置有滑动槽（57），所述滑动槽（57）与导轨（46）之间滑动连接，所述两个限位滑杆（55）均固定安装在安装底座（44）的底面内壁上，两个限位滑杆（55）的外部滑动安装有减震安装内座（53），两个限位滑杆（55）的外部套装有纵向缓震弹簧（54）。5.根据权利要求4所述的一种抗震性能优越的人员定位信息传输天线，其特征在于，所述纵向缓震弹簧（54）的两端分别与减震安装内座（53）的底面及安装底座（44）的底面内壁固定连接，所述减震安装内座（53）的两侧内壁上均固定安装有侧安装弹簧（51）。6.根据权利要求5所述的一种抗震性能优越的人员定位信息传输天线，其特征在于，所述侧安装弹簧（51）的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：耿沛文，史财谦，任小雨，
申请(专利权)人：苏州英孚思科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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