本实用新型专利技术属于生态廊道技术领域，尤其是一种新型城市道路生态廊道景观结构，针对现有技术中的生态廊道景观结构不便于对雨水进行收集保存，会造成水资源的浪费，同时无法实现对植物进行浇灌，功能性较差的问题，现提出如下方案，其包括廊体，所述廊体的顶部固定连接有廊顶，所述廊体的左侧和右侧均固定连接有蓄水箱，两个蓄水箱的顶部均固定连通有接水盒，两个接水盒的内部均设置有第一滤网，两个蓄水箱的内部均设置有第二滤网，两个蓄水箱上均开设有箱门，两个蓄水箱的底部均固定连通有连接管，本实用新型专利技术通过简单的结构实现了对雨水的收集保存，也实现了对植物的浇灌，操作较为方便，提高了该生态廊道的功能性和实用性。提高了该生态廊道的功能性和实用性。提高了该生态廊道的功能性和实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种新型城市道路生态廊道景观结构
[0001]本技术涉及生态廊道
，尤其涉及一种新型城市道路生态廊道景观结构。
技术介绍
[0002]生态廊道是指在生态环境中呈线性或带状布局、能够沟通连接空间分布上较为孤立和分散的生态景观单元的景观生态系统空间类型，能够满足物种的扩散、迁移和交换，是构建区域山水林田湖草完整生态系统的重要组成部分，生态廊道具有保护生物多样性、过滤污染物、防止水土流失、防风固沙、调控洪水等多种功能。建立生态廊道是景观生态规划的重要方法，是解决当前人类剧烈活动造成的景观破碎化以及随之而来的众多环境问题的重要措施。按照生态廊道的主要结构与功能，可将其分为线状生态廊道、带状生态廊道和河流廊道三种类型。
[0003]目前，现有的生态廊道景观结构不便于对雨水进行收集保存，会造成水资源的浪费，同时无法实现对植物进行浇灌，功能性较差。为此，我们提出一种新型城市道路生态廊道景观结构。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中的生态廊道景观结构不便于对雨水进行收集保存，会造成水资源的浪费，同时无法实现对植物进行浇灌，功能性较差的缺点，而提出的一种新型城市道路生态廊道景观结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种新型城市道路生态廊道景观结构，包括廊体，所述廊体的顶部固定连接有廊顶，所述廊体的左侧和右侧均固定连接有蓄水箱，两个蓄水箱的顶部均固定连通有接水盒，两个接水盒的内部均设置有第一滤网，两个蓄水箱的内部均设置有第二滤网，两个蓄水箱上均开设有箱门，两个蓄水箱的底部均固定连通有连接管，所述廊体的左侧和右侧均固定连接有水泵，所述连接管的底端和与其相对应的水泵的顶部固定连通，两个水泵的底端均固定连通有排水管，两个排水管分别与廊体的左侧和右侧固定连接，两个连接管的内部均设置有密封板，所述密封板的一端贯穿连接管的一侧内壁并延伸至连接管的外部，两个蓄水箱的底部均设置有传动机构，所述传动机构和与其相对应的密封板相配合。
[0007]优选的，所述传动机构包括传动箱、驱动电机、丝杆、丝杆螺母、套管、滑杆、限位块、限位轴、挤压块、第二滑块、推动杆和复位弹簧，传动箱固定连接在蓄水箱的底部，驱动电机固定连接在传动箱的顶部内壁上，丝杆固定连接在驱动电机的输出轴上，丝杆的底端转动连接在传动箱的底部内壁上，丝杆螺母与丝杆螺纹连接，套管固定连接在丝杆螺母上，套管滑动套设在滑杆上，滑杆的两端分别与限位块和挤压块固定连接，限位轴的一端固定连接在传动箱的一侧内壁上，限位块的一侧与限位轴的另一端滑动接触，推动杆的一端转动连接在第二滑块上，第二滑块滑动连接在挤压块的一侧，推动杆的另一端贯穿传动箱的
一侧内壁并和与其相对应的密封板的一端固定连接，复位弹簧套设在推动杆上，复位弹簧的一端固定连接在推动杆上，复位弹簧的另一端与传动箱的一侧固定连接，通过驱动电机与密封板之间的传动，可以带动密封板横向移动并实现对连接管通道的开关。
[0008]优选的，所述限位块和挤压块的顶部均固定连接有伸缩杆，两个伸缩杆的顶端均与传动箱的顶部内壁滑动连接，通过设置伸缩杆可以对限位块和挤压块进行稳定的移动支撑。
[0009]优选的，两个所述伸缩杆的顶端均固定连接有第一滑块，所述传动箱的顶部内壁上开设有两个第一滑槽，所述第一滑块滑动连接在与其相对应的第一滑槽内，通过第一滑块与第一滑槽之间的滑动限位配合，可以对伸缩杆进行稳定的滑动支撑。
[0010]优选的，所述挤压块的一侧开设有第二滑槽，所述第二滑块滑动连接在第二滑槽内，通过第二滑槽与第二滑块之间的滑动限位配合，可以使便于挤压块与推动杆之间进行连接和传动。
[0011]优选的，所述推动杆上固定套设有密封圈，所述密封圈的一侧与连接管的一侧可脱离接触，通过设置密封圈可以对密封板与连接管之间的连接处进行密封。
[0012]有益效果：通过廊顶上的斜面使雨水向两侧滑落并流入两个接水盒的内部，然后进入接水盒内部的雨水会通过第一滤网进行初步过滤然后进入到蓄水箱的内部，然后进入蓄水箱内部的雨水会通过第二滤网进行二次过滤并存储在蓄水箱的内部，通过这样的方式就实现了对雨水的收集储存，避免了水资源的浪费，且能够便于后期对植物进行浇灌；
[0013]通过驱动电机与密封板之间的传动，能够将连接管的通道打开，然后通过水泵、连接管和排水管之间的配合将蓄水箱内部的水抽出，然后在通过喷水头喷出即可实现对植物的浇灌，通过这样的方式能够实现对雨水的充分利用，也能够避免植物缺水死亡，也提高了该生态廊道的功能性；
[0014]本技术通过简单的结构实现了对雨水的收集保存，也实现了对植物的浇灌，操作较为方便，提高了该生态廊道的功能性和实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种新型城市道路生态廊道景观结构的结构主视图；
[0016]图2为本技术提出的一种新型城市道路生态廊道景观结构的蓄水箱、接水盒、第一滤网、第二滤网、连接管和传动箱的位置结构剖视图；
[0017]图3为本技术提出的一种新型城市道路生态廊道景观结构的传动箱的结构剖视图；
[0018]图4为本技术提出的一种新型城市道路生态廊道景观结构的附图2中A部分结构示意图；
[0019]图5为本技术提出的一种新型城市道路生态廊道景观结构的挤压块、第二滑槽和第二滑块的结构三维图。
[0020]图中：1、廊体；2、廊顶；3、蓄水箱；4、接水盒；5、第一滤网；6、第二滤网；7、连接管；8、水泵；9、排水管；10、传动箱；11、驱动电机；12、丝杆；13、丝杆螺母；14、套管；15、滑杆；16、限位块；17、伸缩杆；18、第一滑块；19、第一滑槽；20、限位轴；21、挤压块；22、第二滑槽；23、第二滑块；24、推动杆；25、复位弹簧；26、密封板；27、密封圈。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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5，一种新型城市道路生态廊道景观结构，包括廊体1，廊体1的顶部固定连接有廊顶2，廊体1的左侧和右侧均固定连接有蓄水箱3，蓄水箱3可以对雨水进行储存，两个蓄水箱3的顶部均固定连通有接水盒4，接水盒4能够便于对雨水进行承接，两个接水盒4的内部均设置有第一滤网5，第一滤网5可以避免树叶和杂物进入蓄水箱3的内部，两个蓄水箱3的内部均设置有第二滤网6，第二滤网6可以对雨水进行二次过滤，两个蓄水箱3上均开设有箱门，箱门可以便于将第二滤网6拆卸清洗，两个蓄水箱3的底部均固定连通有连接管7，廊体1的左侧和右侧均固定连接有水泵8，水泵8能够将蓄水箱3内部的水抽出，连接管7的底端和与其相对应的水泵8的顶部固定连通，两个水泵8的底端均固定连通有排水管9，两个排水管9分别与廊体1的左侧和右侧固定连接，两个连接管7的内部本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型城市道路生态廊道景观结构，包括廊体(1)，其特征在于，所述廊体(1)的顶部固定连接有廊顶(2)，所述廊体(1)的左侧和右侧均固定连接有蓄水箱(3)，两个蓄水箱(3)的顶部均固定连通有接水盒(4)，两个接水盒(4)的内部均设置有第一滤网(5)，两个蓄水箱(3)的内部均设置有第二滤网(6)，两个蓄水箱(3)上均开设有箱门，两个蓄水箱(3)的底部均固定连通有连接管(7)，所述廊体(1)的左侧和右侧均固定连接有水泵(8)，所述连接管(7)的底端和与其相对应的水泵(8)的顶部固定连通，两个水泵(8)的底端均固定连通有排水管(9)，两个排水管(9)分别与廊体(1)的左侧和右侧固定连接，两个连接管(7)的内部均设置有密封板(26)，所述密封板(26)的一端贯穿连接管(7)的一侧内壁并延伸至连接管(7)的外部，两个蓄水箱(3)的底部均设置有传动机构，所述传动机构和与其相对应的密封板(26)相配合。2.根据权利要求1所述的一种新型城市道路生态廊道景观结构，其特征在于，所述传动机构包括传动箱(10)、驱动电机(11)、丝杆(12)、丝杆螺母(13)、套管(14)、滑杆(15)、限位块(16)、限位轴(20)、挤压块(21)、第二滑块(23)、推动杆(24)和复位弹簧(25)，传动箱(10)固定连接在蓄水箱(3)的底部，驱动电机(11)固定连接在传动箱(10)的顶部内壁上，丝杆(12)固定连接在驱动电机(11)的输出轴上，丝杆(12)的底端转动连接在传动箱(10)的底部内壁上，丝杆螺母(13)与丝杆(12)螺纹连接，套管(14)固定连接在丝杆螺母(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏坤，
申请(专利权)人：上海墨刻景观工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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