用于机动车辆的控制箱制造技术

本发明专利技术涉及一种用于机动车辆的控制单元(10)，该单元包括：

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于机动车辆的控制箱


[0001]本专利技术涉及一种用于机动车辆的控制箱，其旨在控制所述车辆的若干功能。

技术介绍

[0002]机动车辆的乘客舱为用户(驾驶员和任何乘客)构成了乘用和与控件交互的地方，这使得可监视车辆的功能；这些功能具有多种多样的性质并特别地可能涉及车辆的门的打开和关闭、侧视镜的取向以及装配到车辆的侧门的窗的打开和关闭。典型地出现在车辆内部并构成用于监视车辆的功能的界面的控件特别地是以下类型的：
[0003]‑
按钮，例如，用于控制车辆的锁定，
[0004]‑
旋钮，例如，用于控制空调系统的温度调节；
[0005]‑
摇杆按钮，例如，用于控制窗打开/关闭机构
[0006]‑
触发器，例如，用于控制门打开机构，
[0007]‑
滑块，例如，用于控制空调系统的温度调节，
[0008]因此，车辆乘客舱配备有众多的控制构件。这些控制构件，即按钮、滑块等，是机械或机电类型的。在这点上，这些控制构件一方面相对昂贵，而另一方面在车辆的乘客舱中具有显著安装约束，因为这些控制构件只能定位在允许容纳其机构的位置处。因此，该最后一个约束极大地降低乘客舱的设计自由度，因为这些构件的安装不是根据人体工程学考虑而是根据可能与人体工程学考虑矛盾的机械约束来规定的。
[0009]在该技术背景下，文档EP 1978535 B1中已经提出了为机动车辆配备收集若干控制构件的控制箱。该控制箱有利地安装在车辆的门的扶手中。然而，即使该现有技术中描述的控制箱使得可减少控制构件的数量，其操作也要求就用户而言执行结合利用该用户的手指进行的长按和短按两者的一系列复杂操作以能够执行特定功能。该约束因在控制箱内使用电容传感器而产生，该电容传感器只能检测控制构件上的接触的持续时间而不是该接触的强度。
[0010]因此，本专利技术的目的之一是提供一种用于机动车辆的控制箱，该控制箱不具有前述的现有技术的缺点。

技术实现思路

[0011]为此，本专利技术涉及一种用于机动车辆的控制箱，包括：
[0012]‑
外壳，所述外壳设置有若干控制区域，所述控制区域中的每一者被指派给所述机动车辆的特定功能，
[0013]‑
印刷电路板，所述印刷电路板支撑多个基本传感器(capteur
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mentaires)，所述多个基本传感器被配置为响应于动作而产生电信号，所述动作为诸如接近移动、接触或用户借助其手指施加在所述控制区域中的至少一者上的按压，所述基本传感器连接到电子控制单元(ECU)，由所述基本传感器产生的所述电信号被传输到所述ECU，以便在所述电子控制单元中进行分析并转换为对所述车辆的功能的控制，其中所述基本传感器中的每一者
包括至少一个绝缘衬底，在所述至少一个绝缘衬底上沉积形成电容传感器的导电轨道和在电绝缘配体中的胶态悬浮体中的导电纳米颗粒或半导电纳米颗粒的组装体，所述组装体形成力传感器。
[0014]以此方式进行配置，本专利技术的所述控制箱将通过组合允许远程或接触检测的电容传感器和使得可测量在所述控制箱的所述控制区域中的一者上的接触的强度的力传感器两者而使得可在机动车辆内进行大量操作。
[0015]根据其他特征，本专利技术的所述外壳可包括单独地或组合地考虑的以下任选特征中的一者或若干；
[0016]‑
所述控制区域中的至少一者在所述外壳的上表面上形成可供用户的手指在其上搁置的突出部，所述至少一个控制区域与所述基本传感器中的一者相连地设置，使得按压所述至少一个控制区域产生所述基本传感器的变形，所述变形可由所述基本传感器的所述力传感器检测到。
[0017]‑
所述控制箱还包括多个发光装置，所述发光装置中的每一者能够在控制区域的层级处在所述外壳的方向上发射光束。
[0018]‑
所述发光装置紧固在所述印刷电路板上并设置在所述基本传感器之下。
[0019]‑
每个发光装置由发光二极管和/或光导组成。
[0020]‑
所述发光装置由所述ECU控制，所述ECU根据由所述基本传感器传输的所述电信号改变由所述发光装置发射的所述光束。
[0021]‑
所述控制区域至少是两种类型的，即，第一控制区域和第二控制区域，所述第一控制区域被称为选择区域，其旨在用于选择所述车辆的特定元件，所述第二控制区域被称为调节区域，其旨在用于调节先前由所述选择区域中的一者选择的所述车辆的特定元件的位置或状态。
[0022]‑
所述控制箱包括四个选择区域和两个调节区域，所述四个选择区域被称为窗选择区域，其分别被指派用于对所述车辆的窗的选择，所述窗分别是左前窗、右前窗、左后窗和右后窗，所述两个调节区域被称为窗调节区域，从而使得可分别向下和向上使由所述窗选择区域选择的所述窗移位。
[0023]‑
设置在所述窗选择区域之下的基本传感器被配置为借助其电容传感器来检测用户的手指在所述窗选择区域上的接触，并且其特征在于，布置在所述窗调节区域之下的基本传感器被配置为借助其力传感器检测用户的手指在所述窗调节区域上的压力。
[0024]‑
所述基本传感器印刷在插入在所述外壳与存在于所述印刷电路板的上面上的所述发光装置之间的膜上。
[0025]‑
所述控制箱包括两个选择区域和四个调节区域，所述两个选择区域被称为视镜选择区域，其分别被指派用于对所述车辆的视镜的选择，所述视镜分别是左视镜和右视镜，所述四个调节区域被称为视镜调节区域，从而使得可分别向左、向右、向下和向上使由所述视镜选择区域选择的所述视镜移位。
[0026]‑
设置在所述视镜选择区域之下和所述视镜调节区域之下的基本传感器被配置为借助其电容传感器来检测用户的手指分别在所述视镜选择区域和所述视镜调节区域上的接触。
[0027]‑
所述控制箱包括两个控制区域，所述两个控制区域被称为锁定/解锁区域，从而
使得可分别锁定和解锁所述车辆的门。
[0028]‑
所述控制箱包括至少一个基本传感器，所述至少一个基本传感器被配置为检测用户的手指在所述控制箱附近的存在，所述ECU能够响应于由所述至少一个基本传感器传输的所述信号而将所述基本传感器中的至少一些从它们对用户的动作不敏感的停用模式切换到它们对用户的所述动作敏感的激活模式。
[0029]‑
所述控制箱包括至少一个基本传感器，所述至少一个基本传感器被配置为借助其电容传感器来检测用户的手指在所述控制箱的特定控制区域上的接触，所述ECU能够响应于由所述至少一个基本传感器传输的所述信号而将所述基本传感器中的一些从它们只能借助所述基本传感器中的一些的电容传感器来检测用户的手指的所述接触的部分激活模式切换到它们对用户的所述动作不敏感的停用模式，并且将一些其他基本传感器从它们对用户的所述动作不敏感的停用模式切换到它们只能借助所述一些其他基本传感器的力传感器来检测来本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于机动车辆的控制箱(10)，包括：
‑
外壳(11)，所述外壳设置有若干控制区域(110)，所述控制区域(110)中的每一者被指派给所述机动车辆的特定功能，
‑
印刷电路板(14)，所述印刷电路板支撑多个基本传感器(200)，所述多个基本传感器被配置为响应于动作而产生电信号，所述动作为诸如接近移动、接触或用户借助其手指施加在所述控制区域(110)中的至少一者上的按压，所述基本传感器(200)连接到电子控制单元(140)，由所述基本传感器(200)产生的所述电信号被传输到所述电子控制单元(140)，以便在所述电子控制单元中进行分析并转换为对所述车辆的功能的控制，其特征在于，所述基本传感器(200)中的每一者包括至少一个绝缘衬底(210)，在所述至少一个绝缘衬底上沉积形成电容传感器的导电轨道(221、222)和在电绝缘配体中的胶态悬浮体中的导电纳米颗粒或半导电纳米颗粒的组装体(230)，所述组装体(230)形成力传感器。2.根据权利要求1所述的控制箱(10)，其特征在于，所述控制区域(110)中的至少一者在所述外壳(11)的上表面上形成突出部或凹陷部，用户的手指能够在所述突出部或所述凹陷部上按压，所述至少一个控制区域(110)与所述基本传感器(200)中的一者相连地设置，使得按压所述至少一个控制区域(110)产生所述基本传感器(200)的变形，所述变形能够由所述基本传感器(200)的所述力传感器(230)检测到。3.根据权利要求1或2所述的控制箱(10)，其特征在于，所述控制箱还包括多个发光装置(130、131)，所述发光装置(130、131)中的每一者能够在控制区域(110)的层级处在所述外壳(11)的方向上发射光束。4.根据权利要求3所述的控制箱(10)，其特征在于，所述发光装置(130、131)紧固在所述印刷电路板(14)上并设置在所述基本传感器(200)以下。5.根据权利要求3或4所述的控制箱(10)，其特征在于，每个发光装置由发光二极管(130)和/或光导(131)组成。6.根据权利要求3至5中任一项所述的控制箱(10)，其特征在于，所述发光装置(130)由所述电子控制单元(140)控制，所述电子控制单元(140)能够根据由所述基本传感器(200)传输的所述电信号来改变由所述发光装置(130)发射的所述光束。7.根据前述权利要求中任一项所述的控制箱(10)，其特征在于，所述控制区域(110)至少是两种类型的，即，第一控制区域和第二控制区域，所述第一控制区域被称为选择区域(112a至112d；114a至114b)，所述第一控制区域旨在用于选择所述车辆的特定元件，所述第二控制区域被称为调节区域(113a至113b；115a至115d)，所述第二控制区域旨在用于调节先前由所述选择区域中的一者选择的所述车辆的特定元件的位置或状态。8.根据权利要求7所述的控制箱(10)，其特征在于，所述控制箱包括四个选择区域(112a至112d)和两个调节区域(113a、113b)，所述四个选择区域被称为窗选择区域，所述四个选择区域分别被指派用于对车窗的选择，所述车窗分别是左前窗、右前窗、左后窗和右后窗，所述两个调节区域被称为窗调节区域，从而使得能够使由所述窗选择区域(112a至112d)选择的所述窗分别向下和向上移位。9.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：C，
申请(专利权)人：奈米制作实验室，
类型：发明
国别省市：