一种隧道拱架调整机构制造技术

本实用新型专利技术属于隧道施工设备技术领域，尤其是一种隧道拱架调整机构，包括拱架本体，拱架本体的横截面呈弧型形状，拱架本体的两端固定连接有呈对称分布的拱脚块。该隧道拱架调整机构，通过设置定位孔的内壁设置有定位调整装置，且定位调整装置包括定位杆，两个定位杆的外表面分别与两个定位孔的内壁活动插接，达到了便于对拱架与爆破面进行调整，不仅降低工作人员的劳动强度，且还提高工作效率的效果，解决了现有的隧道在开挖的过程中，由于爆破超欠挖程度不同，使得拱架与爆破面产生一定距离，此时需要工人将拱架上抬，并在两端拱脚处垫上厚度不一的混凝土块，此方法不但增加了工作人员的劳动器，且还极大降低工作效率的问题。且还极大降低工作效率的问题。且还极大降低工作效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道拱架调整机构


[0001]本技术涉及隧道施工设备
，尤其涉及一种隧道拱架调整机构。

技术介绍

[0002]在城市道路中一些较为紧要的交通路口常常会在早晚高峰期出现较为严重的交通拥堵现象，地面道路无法满足车流量的需求，此时可用到地下隧道对车流量进行分流，从而减轻交通拥堵的情况，隧道开挖过程中，需要使用拱架进行支撑防护的作用。
[0003]现有的隧道在开挖的过程中，由于爆破超欠挖程度不同，使得拱架与爆破面产生一定距离，此时需要工人将拱架上抬，并在两端拱脚处垫上厚度不一的混凝土块，此方法不但增加了工作人员的劳动器，且还极大降低工作效率的问题。

技术实现思路

[0004]基于现有的隧道在开挖的过程中，由于爆破超欠挖程度不同，使得拱架与爆破面产生一定距离，此时需要工人将拱架上抬，并在两端拱脚处垫上厚度不一的混凝土块，此方法不但增加了工作人员的劳动器，且还极大降低工作效率的技术问题，本技术提出了一种隧道拱架调整机构。
[0005]本技术提出的一种隧道拱架调整机构，包括拱架本体，所述拱架本体的横截面呈弧型形状，所述拱架本体的两端固定连接有呈对称分布的拱脚块，所述拱脚块的上表面开设有呈对称分布的定位孔；
[0006]所述定位孔的内壁设置有定位调整装置，且定位调整装置包括定位杆，两个所述定位杆的外表面分别与两个所述定位孔的内壁活动插接。
[0007]优选地，两个所述定位杆的下表面均固定连接有调节块，所述调节块的上表面与所述拱脚块的下表面接触；
[0008]通过上述技术方案，定位杆与定位孔配合使用，起到增加调节块与拱脚块连接强度，便于稳定带动拱架本体上升移动的作用。
[0009]优选地，所述调节块的下表面开设有安装槽，所述安装槽的内壁通过轴承固定套接有空心转杆；
[0010]通过上述技术方案，空心转杆通过轴承的配合起到定位旋转的作用。
[0011]优选地，所述空心转杆的下表面固定连接有六角螺母，所述六角螺母的外表面固定连接有呈环形阵列分布的连接杆，多个所述连接杆的一端均固定连接有转环；
[0012]通过上述技术方案，转环通过连接杆的配合使用起到便于带动六角螺母进行旋转，六角螺母的旋转起到带动空心转杆进行转动的作用。
[0013]优选地，所述六角螺母的内壁螺纹套接有螺杆，所述螺杆的一端贯穿并延伸至所述空心转杆的内部；
[0014]通过上述技术方案，六角螺母的旋转通过螺杆的配合起到进行旋转升降的作用。
[0015]优选地，所述螺杆的另一端固定连接有支撑底座，所述支撑底座的下表面开设有
呈矩形阵列分布的固定孔；
[0016]通过上述技术方案，固定孔通过螺钉的配合起到对支撑底座进行限位固定的作用，从而使得对螺杆进行定位固定的作用。
[0017]本技术中的有益效果为：
[0018]通过设置定位孔的内壁设置有定位调整装置，且定位调整装置包括定位杆，两个定位杆的外表面分别与两个定位孔的内壁活动插接，达到了便于对拱架与爆破面进行调整，不仅降低工作人员的劳动强度，且还提高工作效率的效果，解决了现有的隧道在开挖的过程中，由于爆破超欠挖程度不同，使得拱架与爆破面产生一定距离，此时需要工人将拱架上抬，并在两端拱脚处垫上厚度不一的混凝土块，此方法不但增加了工作人员的劳动器，且还极大降低工作效率的问题。
附图说明
[0019]图1为一种隧道拱架调整机构的示意图；
[0020]图2为一种隧道拱架调整机构的图1中A处结构放大图；
[0021]图3为一种隧道拱架调整机构的支撑底座结构立体图；
[0022]图4为一种隧道拱架调整机构的空心转杆结构剖视图。
[0023]图中：1、拱架本体；2、拱脚块；3、定位孔；4、定位杆；41、调节块；42、安装槽；43、空心转杆；44、六角螺母；45、连接杆；46、转环；47、螺杆；48、支撑底座；49、固定孔。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]参照图1
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4，一种隧道拱架调整机构，包括拱架本体1，拱架本体1的横截面呈弧型形状，拱架本体1的两端固定连接有呈对称分布的拱脚块2，拱脚块2的上表面开设有呈对称分布的定位孔3；
[0026]定位孔3的内壁设置有定位调整装置，且定位调整装置包括定位杆4，两个定位杆4的外表面分别与两个定位孔3的内壁活动插接。
[0027]进一步地，两个定位杆4的下表面均固定连接有调节块41，调节块41的上表面与拱脚块2的下表面接触，定位杆4与定位孔3配合使用，起到增加调节块41与拱脚块2连接强度，便于稳定带动拱架本体1上升移动的作用。
[0028]进一步地，调节块41的下表面开设有安装槽42，安装槽42的内壁通过轴承固定套接有空心转杆43，空心转杆43通过轴承的配合起到定位旋转的作用。
[0029]进一步地，空心转杆43的下表面固定连接有六角螺母44，六角螺母44的外表面固定连接有呈环形阵列分布的连接杆45，多个连接杆45的一端均固定连接有转环46，转环46通过连接杆45的配合使用起到便于带动六角螺母44进行旋转，六角螺母44的旋转起到带动空心转杆43进行转动的作用。
[0030]进一步地，六角螺母44的内壁螺纹套接有螺杆47，螺杆47的一端贯穿并延伸至空心转杆43的内部，六角螺母44的旋转通过螺杆47的配合起到进行旋转升降的作用。
[0031]进一步地，螺杆47的另一端固定连接有支撑底座48，支撑底座48的下表面开设有呈矩形阵列分布的固定孔49，固定孔49通过螺钉的配合起到对支撑底座48进行限位固定的作用，从而使得对螺杆47进行定位固定的作用。
[0032]通过设置定位孔3的内壁设置有定位调整装置，且定位调整装置包括定位杆4，两个定位杆4的外表面分别与两个定位孔3的内壁活动插接，达到了便于对拱架与爆破面进行调整，不仅降低工作人员的劳动强度，且还提高工作效率的效果，解决了现有的隧道在开挖的过程中，由于爆破超欠挖程度不同，使得拱架与爆破面产生一定距离，此时需要工人将拱架上抬，并在两端拱脚处垫上厚度不一的混凝土块，此方法不但增加了工作人员的劳动器，且还极大降低工作效率的问题。
[0033]工作原理：使用时，先通过螺钉配合固定孔49打入地面使其对支撑底座48进行固定，再通过顺时针转动转环46，转环46通过连接杆45带动六角螺母44进行旋转。六角螺母44的旋转通过螺杆47的配合带动空心转杆43旋转上升移动，空心转杆43通过轴承带动调节块41上升移动，调节块41通过定位杆4与定位孔3的配合定位，通过拱脚块2带动拱架本体1上升移动至与爆破面调整贴合，反之逆时针转动转环46，则带动拱架本体1下降移动。
[0034]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道拱架调整机构，包括拱架本体(1)，其特征在于：所述拱架本体(1)的横截面呈弧型形状，所述拱架本体(1)的两端固定连接有呈对称分布的拱脚块(2)，所述拱脚块(2)的上表面开设有呈对称分布的定位孔(3)；所述定位孔(3)的内壁设置有定位调整装置，且定位调整装置包括定位杆(4)，两个所述定位杆(4)的外表面分别与两个所述定位孔(3)的内壁活动插接。2.根据权利要求1所述的一种隧道拱架调整机构，其特征在于：两个所述定位杆(4)的下表面均固定连接有调节块(41)，所述调节块(41)的上表面与所述拱脚块(2)的下表面接触。3.根据权利要求2所述的一种隧道拱架调整机构，其特征在于：所述调节块(41)的下表面开设有安装槽(42)，所述安装槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳晓峰，王培，梁磊磊，朱占发，闫肃，陈博博，李勇，
申请(专利权)人：中交第二公路工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：