钉枪制造技术

技术编号:35328653 阅读:52 留言:0更新日期:2022-10-26 11:44
本发明专利技术公开了一种钉枪,包括:壳体,形成有第一容纳空间和第二容纳空间;动力输出组件,至少部分设置在第一容纳空间内;气缸,至少部分设置在第二容纳空间内;击发组件,包括压缩气缸中的气体的待击发状态和可被气缸中的气体驱动的击发状态;气缸预充有气体,气缸的容积大于等于180ml且小于等于240ml,当预充气体的压强处于使击发组件处于待击发状态的预设压强时,预充气体的压强大于等于0.4Mp且小于等于1.2Mp,击发组件沿打钉方向的行程大于等于85mm且小于等于110mm。该钉枪结构紧凑,噪音小。小。小。

【技术实现步骤摘要】
钉枪


[0001]本专利技术涉及一种钉枪。

技术介绍

[0002]钉枪作为一种打钉工具,市场上现有的钉枪产品的原理方式可分为机械式、气缸式,其中机械式按蓄能的方式又可以分为弹簧式、飞轮式、摩擦轮式等结构;气缸式钉枪按气缸个数,可分为单气缸或者双气缸结构,按蓄能方式可分为正压或者负压蓄能。现有技术中,气缸式钉枪结构复杂,容积较大,打钉时噪音大,用户操作相当不便。如何提供一种结合紧凑、噪音小钉枪是目前亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术的不足,本专利技术的目的在于提供一种方便用户操作且噪音小的钉枪。
[0004]为了实现上述目标,本专利技术采用如下的技术方案:一种钉枪,包括:壳体,形成有第一容纳空间和第二容纳空间;动力输出组件,至少部分设置在第一容纳空间内;气缸,至少部分设置在第二容纳空间内;击发组件,包括压缩气缸中的气体的待击发状态和可被气缸中的气体驱动的击发状态;气缸预充有气体,气缸的容积大于等于180ml且小于等于240ml,当预充气体的压强处于使击发组件处于待击发状态的预设压强时,预充气体的压强大于等于0.4Mp且小于等于1.2Mp,击发组件沿打钉方向的行程大于等于85mm且小于等于110mm。
[0005]可选地,当预充气体的压强处于使击发组件处于待击发状态的预设压强时,预充气体的压强大于等于0.6Mp且小于等于0.8Mp。
[0006]可选地,当预充气体的压强处于使击发组件处于待击发状态的预设压强时,击发组件沿打钉方向的行程大于等于87mm且小于等于100mm。
[0007]可选地,击发组件处于待击发状态时,气缸中的气体作用至击发组件的作用力小于等于900N。
[0008]可选地,钉枪还设置有与气缸连接的连接座,连接座形成有可供击发组件穿过的第一通孔,围绕第一通孔还形成有排气口。
[0009]可选地,击发组件包括活塞和撞针,连接座与气缸贯通并被活塞分割为第一空间和第二空间。
[0010]可选地,第二空间与空气连通。
[0011]一种钉枪,包括:壳体,形成有第一容纳空间和第二容纳空间;动力输出组件,至少部分设置在第一容纳空间内;气缸,至少部分设置在第二容纳空间内;击发组件,包括压缩气缸中的气体的待击发状态和可被气缸中的气体驱动的击发状态;气缸预充有气体,气缸的容积大于等于180ml且小于等于240ml,当预充气体的压强处于使击发组件处于待击发状态的预设压强时,预充气体的压强大于等于0.4Mp且小于等于1.2Mp,击发组件沿打钉方向
的行程大于等于85mm且小于等于110mm,击发组件的由待击发状态进入击发状态的时间小于一个预设值。
[0012]一种钉枪,包括:壳体,形成有第一容纳空间和第二容纳空间;动力输出组件,至少部分设置在第一容纳空间内;气缸,至少部分设置在第二容纳空间内;击发组件,包括压缩气缸中的气体的待击发状态和可被气缸中的气体驱动的击发状态;气缸预充有气体,气缸的容积大于等于180ml且小于等于240ml,当预充气体的压强处于使击发组件处于待击发状态的预设压强时,预充气体的压强大于等于0.4Mp且小于等于1.2Mp,击发组件沿打钉方向的行程大于等于85mm且小于等于110mm,击发组件的质量低于一个预设值。
[0013]一种钉枪,包括:壳体,形成有第一容纳空间和第二容纳空间;动力输出组件,至少部分设置在第一容纳空间内;气缸,至少部分设置在第二容纳空间内;击发组件,包括压缩气缸中的气体的待击发状态和可被气缸中的气体驱动的击发状态;气缸预充有气体,气缸的容积大于等于180ml且小于等于240ml,当预充气体的压强处于使击发组件处于待击发状态的预设压强时,预充气体的压强大于等于0.4Mp且小于等于1.2Mp,击发组件沿打钉方向的行程大于等于85mm且小于等于110mm,击发组件的加速度大于一个预设值。
[0014]本专利技术的有益之处在于:通过设置钉枪的各部件的参数,优化钉枪整机结构,降低钉枪噪音。
附图说明
[0015]图1是钉枪的立体图;图2是图1中的钉枪的剖视图;图3是图1中的钉枪的击发组件处于待击发状态时与连接座的立体图;图4是图1中的钉枪的击发组件处于击发状态时与连接座的立体图;图5是图1中的钉枪的击发组件与连接座的剖面图;图6是图1中的钉枪的受力分析图。
具体实施方式
[0016]图1至图2所示的钉枪100包括:壳体11,动力输出组件12,气缸13和弹夹组件14。其中,壳体11包括沿第一直线101方向延伸形成的第一容纳空间111、沿第二直线102方向延伸形成的第二容纳空间112。其中,动力输出组件12设置在第一容纳空间111内,气缸13设置在第二容纳空间112内。气缸13中设置有击发组件15,通过气缸13中的气体做功,推动击发组件15运动打出钉子。弹夹组件14用于存储钉子,其中的钉子能被击发组件15打出。壳体11还形成有可供用户握持的把手部113。把手部113一端连接有电源接口,用于接入直流或交流电源。把手部113上设置有主开关113a,用户通过主开关113a控制钉枪100的启停。在本实施方式中,电源接口连接有电池包。
[0017]如图2至图4所示,作为一种实现方式,钉枪100还包括能与气缸13连接的连接座17,具体而言,连接座17形成有内螺纹结构,气缸13形成有外螺纹结构,通过内螺纹结构和外螺纹结构的配合使得连接座17与气缸13构成可拆卸连接。击发组件15包括活塞152与撞针151。撞针151与活塞152连接,并可被活塞152驱动以进行打钉作业。而活塞152在驱动撞针151运动的过程中,其实际是由气缸中的气体在压缩状态下对外做功实现的。具体而言,
击发组件15可被驱动以压缩气缸中的气体,待击发组件15运动至预设位置时,气缸中的气体被压缩至预设状态,击发组件15进入待击发状态。用户解锁击发组件15时,击发组件15由待击发状态进入至击发状态。此时,气缸中的气体快速对外做功,推动活塞152快速运动。
[0018]具体的,连接座17形成有可供击发组件15穿过的第一通孔171。事实上,气缸13可供活塞152通过的开口与第一通孔171连通,即气缸13与连接座17连接后,气缸13与连接座17构成了一个贯通的整体,从而可供活塞152在该贯通的区间范围内运动。事实上,气缸13与连接座17贯通构成的整体是以活塞152为分界并包括第一空间134和第二空间135。其中,第一空间134为活塞152靠近气缸13的一端构成的一个相对密闭的空间。可以理解,活塞152封闭了第一空间134。第二空间135为活塞152靠近连接座17的一端构成的一个相对开放的空间。当活塞152从第二空间135向第一空间134运动时,第一空间134内的气体被压缩,当击发组件15被释放时,第一空间134内的气体对外做功,推动活塞152以使得击发组件15能够打击钉子,与此同时,第二空间135中的气体被快速压缩,并需要快速被排出,以避免第二空间135中的气体被压缩,对活塞152产生反作用力,从而避免降低击发组件1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钉枪,包括:壳体,形成有第一容纳空间和第二容纳空间;动力输出组件,至少部分设置在所述第一容纳空间内;气缸,至少部分设置在所述第二容纳空间内;击发组件,包括压缩所述气缸中的气体的待击发状态和可被所述气缸中的气体驱动的击发状态;其特征在于,所述气缸预充有气体,所述气缸的容积大于等于180ml且小于等于240ml,当所述预充气体的压强处于使所述击发组件处于所述待击发状态的预设压强时,所述预充气体的压强大于等于0.4Mp且小于等于1.2Mp,所述击发组件沿打钉方向的行程大于等于85mm且小于等于110mm。2.根据权利要求1所述的钉枪,其特征在于,当所述预充气体的压强处于使所述击发组件处于所述待击发状态的预设压强时,所述预充气体的压强大于等于0.6Mp且小于等于0.8Mp。3.根据权利要求2所述的钉枪,其特征在于,当所述预充气体的压强处于使所述击发组件处于所述待击发状态的预设压强时,所述击发组件沿打钉方向的行程大于等于87mm且小于等于100mm。4.根据权利要求1所述的钉枪,其特征在于,所述击发组件处于所述待击发状态时,所述气缸中的气体作用至所述击发组件的作用力小于等于900N。5.根据权利要求1所述的钉枪,其特征在于,所述钉枪还设置有与所述气缸连接的连接座,所述连接座形成有可供所述击发组件穿过的第一通孔,围绕所述第一通孔还形成有排气口。6.根据权利要求5所述的钉枪,其特征在于,所述击发组件包括活塞和撞针,所述连接座与所述气缸贯通并被所述活塞分割为第一空间和第二空间。7.根据权利要求1所述的钉枪,其特征在于,所述第二空间与空气连通。8.一种钉枪,包括:壳体,形成有第一容纳空间和第二容纳空间;动力输出组件,至少部分设置在所述第一容纳空间内;气缸,至少部分设置在所述第二容纳空间内;击发组件,包括压缩所述气缸...

【专利技术属性】
技术研发人员:李阳郝敬冬展锐
申请(专利权)人:南京泉峰科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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