本实用新型专利技术公开了一种液压车用筋板的角度检测装置，涉及液压车用筋板技术领域，包括角度检测装置本体，所述角度检测装置本体的下方设置有底板，所述底板的上方设置有连接机构，所述连接机构有两个，所述角度检测装置本体的两侧设置有安装机构，所述连接机构包括有摆杆、摆动块和凹形块，所述摆杆设置在底板的上方，所述摆动块固定安装在摆杆的外壁上，所述凹形块固定安装在摆动块的顶部，所述安装机构包括有安装槽、承接块和锥形卡块。本实用新型专利技术通过拉块、卡杆、锥形卡块、承接块、弹簧、安装槽和矩形板的相互作用下，使卡杆带动承接块远离承接块，对角度检测装置本体的固定进行取消，具有方便拆卸的优点。具有方便拆卸的优点。具有方便拆卸的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种液压车用筋板的角度检测装置
[0001]本技术涉及液压车用筋板
，具体涉及一种液压车用筋板的角度检测装置。
技术介绍
[0002]液压车上的筋板是通过在一个空心的管体结构外侧的两端通过焊接安装有V型结构的连接件，该连接件的中部被管体结构贯穿并焊接在管体结构外侧，其两端部设有连接孔，具有用于将液压车的车体与拉动手柄部位联接的功能，在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内其筋板结构必定会承受一定的力，其次在遇到道路不平的地段作为将液压车的车体与拉动手柄部位联接的筋板在此过程中往往受到一定的力的作用，现有技术中，一般会利用角度检测装置对液压车用筋板的角度进行检测。
[0003]针对现有技术存在以下问题：
[0004]1、现有的液压车用筋板的角度检测装置不方便与液压车的筋板进行连接，由于液压车用筋板的型号和大小不同，导致角度检测装置与液压车用筋板连接时不够稳定，检测结果可能出现误差；
[0005]2、现有的液压车用筋板的角度检测装置不方便拆卸，由于角度检测装置需要经常对其进行校准，校准时需要对其进行拆卸，而一般的角度检测装置都是通过螺栓固定，拆卸时需要准备相应的拆卸工具，拆卸过程比较麻烦。
技术实现思路
[0006]本技术提供一种液压车用筋板的角度检测装置，其中一种目的是为了具备固定稳固的优点，解决由于液压车用筋板的型号和大小不同，导致角度检测装置与液压车用筋板连接时不够稳定，检测结果可能出现误差的问题；其中另一种目的是为了解决校准角度检测装置时需要对其进行拆卸，而一般的角度检测装置都是通过螺栓固定，拆卸时需要准备相应的拆卸工具，拆卸过程比较麻烦的问题，以达到方便拆卸的效果。
[0007]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0008]一种液压车用筋板的角度检测装置，包括角度检测装置本体，所述角度检测装置本体的下方设置有底板，所述底板的上方设置有连接机构，所述连接机构有两个，所述角度检测装置本体的两侧设置有安装机构，所述连接机构包括有摆杆、摆动块和凹形块，所述摆杆设置在底板的上方，所述摆动块固定安装在摆杆的外壁上，所述凹形块固定安装在摆动块的顶部，所述安装机构包括有安装槽、承接块和锥形卡块，所述安装槽开设在底板的顶部，所述角度检测装置本体的外壁与安装槽的内壁活动连接，所述承接块固定安装在角度检测装置本体的一侧外壁上。
[0009]本技术技术方案的进一步改进在于：所述底板的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板有两个，所述支撑板的内壁与摆杆的外壁活动连接，所述摆杆的外壁上活动套设有扭簧。
[0010]本技术技术方案的进一步改进在于：所述扭簧的一端与支撑板的一侧外壁固定连接，所述扭簧的另一端与摆动块的一侧外壁固定连接，所述凹形块的内壁活动安装有双向螺纹杆。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于：所述双向螺纹杆的一端固定安装有旋钮，所述凹形块的内壁活动安装有限位杆，所述限位杆的外壁上活动安装有限位块，所述限位块有两个，所述限位块的顶部固定安装有滑块。
[0012]本技术技术方案的进一步改进在于：所述滑块的一侧外壁上固定安装有连接块，所述连接块的一侧外壁上固定安装有橡胶柱，所述橡胶柱的一端固定安装有梯形块，所述梯形块的一侧外壁上开设有防护槽。
[0013]本技术技术方案的进一步改进在于：所述锥形卡块活动安装在承接块的内壁上，所述底板的顶部固定安装有矩形板，所述矩形板的内壁活动安装有卡杆，所述卡杆的外壁上活动套设有弹簧。
[0014]本技术技术方案的进一步改进在于：所述卡杆的一端固定安装有拉块，所述卡杆的另一端与承接块的一侧外壁固定连接，所述弹簧的一端与矩形板的一侧外壁固定连接，所述弹簧的另一端与锥形卡块的一侧外壁固定连接。
[0015]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0016]1、本技术提供一种液压车用筋板的角度检测装置，通过摆动块、摆杆、扭簧、支撑板、凹形块、旋钮、双向螺纹杆、滑块、限位块、限位杆、连接块、橡胶柱、梯形块和防滑槽的相互作用下，使双向螺纹杆带动两个滑块移动，两个滑块带动连接块移动，使连接块适应不同液压车用板筋的宽度，具有固定稳固的优点。
[0017]2、本技术提供一种液压车用筋板的角度检测装置，通过拉块、卡杆、锥形卡块、承接块、弹簧、安装槽和矩形板的相互作用下，使卡杆带动承接块远离承接块，对角度检测装置本体的固定进行取消，具有方便拆卸的优点。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术的结构连接机构剖视示意图；
[0020]图3为图2中A部分的放大结构示意图；
[0021]图4为本技术的结构安装机构剖视示意图。
[0022]图中：1、角度检测装置本体；2、底板；3、连接机构；31、摆杆；32、摆动块；33、凹形块；34、扭簧；35、双向螺纹杆；36、滑块；37、连接块； 38、橡胶柱；39、梯形块；4、安装机构；41、安装槽；42、承接块；43、锥形卡块；44、矩形板；45、卡杆；46、弹簧。
具体实施方式
[0023]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
[0024]实施例1
[0025]如图1
‑
4所示，本技术提供了一种液压车用筋板的角度检测装置，包括角度检测装置本体1，角度检测装置本体1的下方设置有底板2，底板2 的上方设置有连接机构3，连接机构3有两个，角度检测装置本体1的两侧设置有安装机构4，连接机构3包括有摆杆31、摆
动块32和凹形块33，摆杆 31设置在底板2的上方，摆动块32固定安装在摆杆31的外壁上，凹形块33 固定安装在摆动块32的顶部，安装机构4包括有安装槽41、承接块42和锥形卡块43，安装槽41开设在底板2的顶部，角度检测装置本体1的外壁与安装槽41的内壁活动连接，承接块42固定安装在角度检测装置本体1的一侧外壁上，底板2的顶部固定安装有支撑板，支撑板有两个，支撑板的内壁与摆杆31的外壁活动连接，摆杆31的外壁上活动套设有扭簧34，扭簧34的一端与支撑板的一侧外壁固定连接，扭簧34的另一端与摆动块32的一侧外壁固定连接，凹形块33的内壁活动安装有双向螺纹杆35，双向螺纹杆35的一端固定安装有旋钮，凹形块33的内壁活动安装有限位杆，限位杆的外壁上活动安装有限位块，限位块有两个，限位块的顶部固定安装有滑块36。
[0026]在本实施例中，通过转动摆动块32带动凹形块33转动，使凹形块33贴近液压车用板筋，再转动旋钮带动双向螺纹杆35转动，双向螺纹杆35带动两个滑块36移动，两个滑块36带动连接块37移动，使连接块37适应不同液压车用板筋的宽度。
[0027]实施例2
[0028]如图1
‑
4所示，在实施例1的基础上，本技术提供一种技术方案：优选的，滑块36的一侧外壁上固定安装有连接块37，连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液压车用筋板的角度检测装置，包括角度检测装置本体(1)，所述角度检测装置本体(1)的下方设置有底板(2)，其特征在于：所述底板(2)的上方设置有连接机构(3)，所述连接机构(3)有两个，所述角度检测装置本体(1)的两侧设置有安装机构(4)，所述连接机构(3)包括有摆杆(31)、摆动块(32)和凹形块(33)，所述摆杆(31)设置在底板(2)的上方，所述摆动块(32)固定安装在摆杆(31)的外壁上，所述凹形块(33)固定安装在摆动块(32)的顶部，所述安装机构(4)包括有安装槽(41)、承接块(42)和锥形卡块(43)，所述安装槽(41)开设在底板(2)的顶部，所述角度检测装置本体(1)的外壁与安装槽(41)的内壁活动连接，所述承接块(42)固定安装在角度检测装置本体(1)的一侧外壁上。2.根据权利要求1所述的一种液压车用筋板的角度检测装置，其特征在于：所述底板(2)的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板有两个，所述支撑板的内壁与摆杆(31)的外壁活动连接，所述摆杆(31)的外壁上活动套设有扭簧(34)。3.根据权利要求2所述的一种液压车用筋板的角度检测装置，其特征在于：所述扭簧(34)的一端与支撑板的一侧外壁固定连接，所述扭簧(34)的另一端与摆动块(32)的一侧外壁固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：王春苗，
申请(专利权)人：新昌县凯杰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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