一种现场施工用钢栈桥制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁技术领域，且公开了一种现场施工用钢栈桥，解决了钢栈桥桥板焊接不便于进行拆卸，以及焊接操作较为繁琐的问题，其包括两个桥桩、连接承载框和桥板，两个所述桥桩的顶部均安装有U形卡座，连接承载框的两侧安装在两个U形卡座的内部，桥板安装在连接承载框的顶部，连接承载框底部两侧的两端与两个桥桩之间均连接有支撑杆，两个桥桩的顶部且位于U形卡座的中部开设有竖插槽，连接承载框底部两侧的中部均安装有插块；本现场施工用钢栈桥具有有效的连接结构，能够方便且有效的对钢栈桥进行组装安装和拆卸操作，从而使钢栈桥的使用更加的便捷，同时连接结构使用与操作简答便捷，稳定可靠，能够满足钢栈桥现场施工的使用需求。使用需求。使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种现场施工用钢栈桥


[0001]本技术属于桥梁
，具体为一种现场施工用钢栈桥。

技术介绍

[0002]在施工过程中，一些施工场地的道路无法满足工程施工中的机械设备和车辆行驶的要求，故需修建临时道路，临时道路遇到河道需要修建桥梁，传统桥梁修建一方面成本高昂，另一方面耗时长、人工占用量大，无法满足施工所需的时间及成本控制的要求，因而，通过搭建零时钢栈桥来满足使用需求。
[0003]而现有钢栈桥桥板通常是通过焊接进行安装的，桥板焊接不便于进行拆卸，同时焊接操作较为繁琐，从而不能满足使用需求；因此，针对目前的状况，现需对其进行改进。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种现场施工用钢栈桥，有效的解决了钢栈桥桥板焊接不便于进行拆卸，以及焊接操作较为繁琐的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种现场施工用钢栈桥，包括两个桥桩、连接承载框和桥板，两个所述桥桩的顶部均安装有U形卡座，连接承载框的两侧安装在两个U形卡座的内部，桥板安装在连接承载框的顶部，连接承载框底部两侧的两端与两个桥桩之间均连接有支撑杆，两个桥桩的顶部且位于U形卡座的中部开设有竖插槽，连接承载框底部两侧的中部均安装有插块，插块插接在竖插槽的内部，连接承载框顶部的两侧均等距离开设有三个卡槽，三个卡槽之间安装有固定件，两个固定件之间且位于连接承载框的中部在有调节组件，桥板底部的两侧均安装有卡块，卡块插接在卡槽的内部。
[0006]优选的，所述支撑杆包括杆体、固定板和连接滑动卡槽，固定板安装在桥桩上部的两侧，连接滑动卡槽开设在固定板的一侧，杆体安装在连接承载框底部两侧的两端，杆体的端部安装有滑动块，滑动块安装在连接滑动卡槽的内部。
[0007]优选的，所述插块两侧的下部均开设有卡槽，竖插槽两侧的下部均开设有收纳槽，收纳槽的内部安装有转动卡块，转动卡块卡接在卡槽的内部。
[0008]优选的，所述转动卡块的一侧连接有连接销，桥桩的表面对称开设有两个弧形滑槽，连接销通过两个弧形滑槽延伸至桥桩的一侧外，且两个连接销的端部均安装有L形连接条，两个L形连接条之间连接有双向螺纹调节轴。
[0009]优选的，所述卡块的一侧均开设有锥形插孔，三个卡槽的底部之间开设有连通槽，固定件包括调节杆，调节杆安装在连通槽的内部，调节杆的顶部有三个L形锥端插销，L形锥端插销插接在锥形插孔的内部。
[0010]优选的，所述连通槽中部的底部且位于连接承载框的中部安装有转动杆，转动杆的两侧均安装有齿轮，调节杆底部的中部安装有齿条，齿轮与齿条啮合连接，U形卡座的两端均开设有U形缺口，两个转动杆的端部通过U形缺口延伸至U形卡座的一侧并安装有转动轮。
[0011]优选的，所述转动轮的一侧均安装有卡销，连接承载框两侧的中部均安装有空心套块，空心套块的内部安装有T形条，T形条的底部开设有圆弧槽，卡销卡接在圆弧槽的内部。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)、在工作中，通过设置有桥桩、连接承载框、桥板、U形卡座、支撑杆、竖插槽、插块、卡块、卡槽、固定件和调节组件，使本现场施工用钢栈桥具有有效的连接结构，能够方便且有效的对钢栈桥进行组装安装和拆卸操作，从而使钢栈桥的使用更加的便捷，同时连接结构使用与操作简答便捷，稳定可靠，能够满足钢栈桥现场施工的需求，因此，本钢栈桥的实用性能够满足施工的使用需求。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0015]在附图中：
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术图1的剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术图1的局部结构示意图；
[0019]图4为本技术图2的局部结构示意图；
[0020]图5为本技术图2的局部展开结构示意图；
[0021]图中：1、桥桩；2、连接承载框；3、桥板；4、U形卡座；401、U形缺口；5、支撑杆；501、杆体；502、固定板；503、连接滑动卡槽；6、竖插槽；7、插块；8、卡块；801、锥形插孔；9、卡槽；901、连通槽；10、固定件；1001、调节杆；1002、L形锥端插销；11、调节组件；12、卡槽；13、收纳槽；14、转动卡块；15、连接销；16、弧形滑槽；17、L形连接条；18、双向螺纹调节轴；19、转动杆；20、齿轮；21、齿条；22、转动轮；23、卡销；24、空心套块；25、T形条；26、圆弧槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]由图1至图5给出，本技术包括两个桥桩1、连接承载框2和桥板3，通过桥桩1、连接承载框2和桥板3的设置，使钢栈桥能够有效的进行组装，两个桥桩1的顶部均安装有U形卡座4，连接承载框2的两侧安装在两个U形卡座4的内部，桥板3安装在连接承载框2的顶部，连接承载框2底部两侧的两端与两个桥桩1之间均连接有支撑杆5，两个桥桩1的顶部且位于U形卡座4的中部开设有竖插槽6，连接承载框2底部两侧的中部均安装有插块7，插块7插接在竖插槽6的内部，连接承载框2顶部的两侧均等距离开设有三个卡槽9，三个卡槽9之间安装有固定件10，两个固定件10之间且位于连接承载框2的中部在有调节组件11，桥板3底部的两侧均安装有卡块8，卡块8插接在卡槽9的内部；
[0024]支撑杆5包括杆体501、固定板502和连接滑动卡槽503，固定板502安装在桥桩1上
部的两侧，连接滑动卡槽503开设在固定板502的一侧，杆体501安装在连接承载框2底部两侧的两端，杆体501的端部安装有滑动块，滑动块安装在连接滑动卡槽503的内部，从而能够有效的对连接承载框2进行支撑，起到支撑承载的作用，同时能够便捷的进行安装和拆卸；插块7两侧的下部均开设有卡槽12，竖插槽6两侧的下部均开设有收纳槽13，收纳槽13的内部安装有转动卡块14，转动卡块14卡接在卡槽12的内部，从而能够有效的对插块7进行限位固定而保持连接为稳定性和牢固性；转动卡块14卡接在卡槽12的内部，使插块7能够有效安装在竖插槽6的内部；转动卡块14的一侧连接有连接销15，桥桩1的表面对称开设有两个弧形滑槽16，连接销15通过两个弧形滑槽16延伸至桥桩1的一侧外，且两个连接销15的端部均安装有L形连接条17，两个L形连接条17之间连接有双向螺纹调节轴18，从而能够有效的进行调节；
[0025]当插块7需要从竖插槽6的内部撤出时，通过转动双向螺纹调节轴18，使两个L形连接条17本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种现场施工用钢栈桥，包括两个桥桩(1)、连接承载框(2)和桥板(3)，其特征在于：两个所述桥桩(1)的顶部均安装有U形卡座(4)，连接承载框(2)的两侧安装在两个U形卡座(4)的内部，桥板(3)安装在连接承载框(2)的顶部，连接承载框(2)底部两侧的两端与两个桥桩(1)之间均连接有支撑杆(5)，两个桥桩(1)的顶部且位于U形卡座(4)的中部开设有竖插槽(6)，连接承载框(2)底部两侧的中部均安装有插块(7)，插块(7)插接在竖插槽(6)的内部，连接承载框(2)顶部的两侧均等距离开设有三个卡槽(9)，三个卡槽(9)之间安装有固定件(10)，两个固定件(10)之间且位于连接承载框(2)的中部在有调节组件(11)，桥板(3)底部的两侧均安装有卡块(8)，卡块(8)插接在卡槽(9)的内部。2.根据权利要求1所述的一种现场施工用钢栈桥，其特征在于：所述支撑杆(5)包括杆体(501)、固定板(502)和连接滑动卡槽(503)，固定板(502)安装在桥桩(1)上部的两侧，连接滑动卡槽(503)开设在固定板(502)的一侧，杆体(501)安装在连接承载框(2)底部两侧的两端，杆体(501)的端部安装有滑动块，滑动块安装在连接滑动卡槽(503)的内部。3.根据权利要求1所述的一种现场施工用钢栈桥，其特征在于：所述插块(7)两侧的下部均开设有卡槽(12)，竖插槽(6)两侧的下部均开设有收纳槽(13)，收纳槽(13)的内部安装有转动卡块(14)，转动卡块(14)卡接在卡槽(12)的内部。4.根据权利要求3所述的一种现场施工用钢栈桥，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周磊，邓尚强，唐志诚，董恒飞，唐双林，陈旺，
申请(专利权)人：中铁十一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：