本实用新型专利技术公开一种挡料装置及检料挡料系统，其中，该挡料装置包括：连接块，用于将所述挡料装置安装于生产线；螺杆组件，安装于所述连接块，包括调节螺杆，所述调节螺杆与所述连接块的装配尺寸可调。实际应用中，通过调整调节螺杆和连接块的装配尺寸，可以改变调节螺杆和运输部件之间的距离，使得该调节螺杆可以对运输皮带上的超过设定厚度的物料进行阻挡，以保证运输到下游设备中的物料均在设定厚度范围内，从而可以较好地避免对于下游设备所造成的损伤。成的损伤。成的损伤。
【技术实现步骤摘要】
一种挡料装置及检料挡料系统
[0001]本技术涉及生产配件
，具体涉及一种挡料装置及检料挡料系统。
技术介绍
[0002]汽车纵梁类冲压件的板坯料片为自主落料堆垛，料垛码的不规则。在自动化生产过程中，磁力分张器在进行分张取料时，无法有效地将料片单独分张取出，这就导致可能会存在单次抓取2张或者2张以上料片的情形，若这些料片被同时传送到模具中，就可能引发设备过载、模具损坏等问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种挡料装置及检料挡料系统，其中，该挡料装置设置于生产线时，可以对超过设定厚度的物料进行阻挡。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种挡料装置，包括：连接块，用于将所述挡料装置安装于生产线；螺杆组件，安装于所述连接块，包括调节螺杆，所述调节螺杆与所述连接块的装配尺寸可调。
[0005]实际应用中，通过调整调节螺杆和连接块的装配尺寸，可以改变调节螺杆和运输部件之间的距离，使得该调节螺杆可以对运输皮带上的超过设定厚度的物料进行阻挡，以保证运输到下游设备中的物料均在设定厚度范围内，从而可以较好地避免对于下游设备所造成的损伤。
[0006]可选地，所述螺杆组件包括套筒和调节手柄，所述套筒安装于所述连接块，所述调节螺杆插接于所述套筒，所述调节手柄包括位于所述套筒外侧的手柄部和伸入所述套筒内的螺杆部，所述螺杆部与所述调节螺杆螺纹连接。
[0007]可选地，所述连接块包括相对设置的第一块体和第二块体，所述套筒位于所述第一块体和所述第二块体之间；还包括第一锁紧件，所述第一锁紧件连接所述第一块体和所述第二块体，用于调节所述第一块体和所述第二块体的间距。
[0008]可选地，所述套筒和所述调节螺杆中，一者设置有沿轴向延伸的孔型或者槽型的导向结构，另一者设置有导向块，所述导向块插接于所述导向结构，用于导引所述调节螺杆沿所述套筒的位移。
[0009]可选地，还包括弹性件，所述弹性件位于所述套筒内，其两端分别与所述套筒的内壁以及所述调节螺杆相抵接，所述弹性件处于压缩状态。
[0010]可选地，还包括第二锁紧件，所述第二锁紧件安装于所述连接块，并能够与所述调节螺杆沿径向相抵，以限制所述调节螺杆相对所述连接块的位置。
[0011]可选地，还包括调节块，所述调节块可调节固定位置地安装于所述连接块，所述连接块通过所述调节块安装于所述生产线。
[0012]可选地，所述连接块还包括相对设置的第三块体和第四块体，所述调节块包括安装部和调节部，所述调节部设置在所述第三块体和所述第四块体之间，并能够在所述第三
块体和所述第四块体之间进行位移；还包括第三锁紧件，所述第三锁紧件连接所述第三块体和所述第四块体，用于调节所述第三块体和所述第四块体的间距。
[0013]可选地，所述调节螺杆的外壁设置有标识线。
[0014]本技术还提供一种检料挡料系统，包括厚度检测装置和上述的挡料装置。
[0015]上述厚度检测部件用于检测运输部件上物料的厚度，其与挡料装置配合使用，可以更好地避免超过设定厚度的物料被传送至下游设备中。
附图说明
[0016]图1为本技术所提供挡料装置的一种具体实施方式的结构示意图；
[0017]图2为图1的正视图，并在螺杆组件处进行了局部剖视；
[0018]图3为图2的仰视图，并在连接块处进行了局部剖视。
[0019]图1
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图3中的附图标记说明如下：
[0020]1连接块、1a第一分断缝、1b第二分断缝、11第一块体、12第二块体、13第三块体、14第四块体；
[0021]2螺杆组件、21调节螺杆、211导向块、212标识线、22套筒、221导向结构、23调节手柄、231手柄部、232螺杆部、24弹性件；
[0022]3第一锁紧件；
[0023]4调节块、41安装部、42调节部；
[0024]5第三锁紧件。
具体实施方式
[0025]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。
[0026]本文中所述“第一”、“第二”等词，仅是为了便于描述结构和/或功能相同或者相类似的两个以上的结构或者部件，并不表示对于顺序和/或重要性的某种特殊限定。
[0027]请参考图1
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图3，图1为本技术所提供挡料装置的一种具体实施方式的结构示意图，图2为图1的正视图，并在螺杆组件处进行了局部剖视，图3为图2的仰视图，并在连接块处进行了局部剖视。
[0028]如图1所示，本技术提供一种挡料装置，包括连接块1和螺杆组件2。其中，连接块1用于将挡料装置安装于生产线，具体可以是安装在生产线的运输部件的上方，这里的运输部件具体可以为运输皮带、输送辊等；以运输皮带为例，该连接块1具体可以是安装在运输皮带上方的连接横杆上，当然，也可以是在其他位置，只要能够实现其挡料的功能即可；连接块1可以采用焊接等相对不易拆卸的连接方式进行固定，也可以采用螺钉连接、卡接等相对容易拆卸的连接方式进行固定。螺杆组件2安装于连接块1，螺杆组件2包括调节螺杆21，调节螺杆21与连接块1的装配尺寸可调。
[0029]以运输皮带作为运输部件为例，本技术所提供挡料装置可以位于运输皮带的上方。实际应用中，通过调整调节螺杆21和连接块1的装配尺寸，可以改变调节螺杆21和运输皮带之间的距离，使得该调节螺杆21可以对运输皮带上的超过设定厚度的物料进行阻挡，以保证运输到下游设备中的物料均在设定厚度范围内，从而可以较好地避免对于下游
设备所造成的损伤。
[0030]实际应用中，可以是对多层料(两层及两层以上的料)进行阻挡，以使得进入下游设备中的物料仅为单层料，如在汽车纵梁类部件的冲压生产线中，即要求传送至下游冲压设备中的物料为单层料；或者，也可以是对超过指定层的物料进行阻挡，例如，对三层及三层以上的物料进行阻挡，这种阻挡方式可以允许两层及两层以下的物料进入下游设备中；再或者，也可以是对设定厚度的物料进行阻挡，此时，可以不管物料的堆积层数，哪怕只是存在一层，若其厚度超过设定厚度，即要对其进行阻挡，并配合人工或者机械手将该超过设定厚度的物料及时地从运输皮带上取走，以避免影响生产的连续进行。
[0031]以对多层料的阻挡作为示例，实际应用中，可以将调节螺杆21和运输皮带之间的距离D设置为：h<D<2h，其中，h为单层料的厚度。这样，即可以较好地阻挡多层料进入下游设备中。
[0032]调节螺杆21与连接块1之间的螺纹连接方式可以是多样的，只要能够实现调节螺杆21与连接块1之间装配尺寸可调的技术目的即可。例如，可以直接在连接块1设置螺纹孔，然后将调节螺杆21与连接块1进行螺纹连接，此时，调节螺杆21具有外螺纹；具体实践中，通过对调节螺杆21进行旋拧，可以调整调节螺杆21与连接块1的装配尺寸。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种挡料装置，其特征在于，包括：连接块(1)，用于将所述挡料装置安装于生产线；螺杆组件(2)，安装于所述连接块(1)，包括调节螺杆(21)，所述调节螺杆(21)与所述连接块(1)的装配尺寸可调。2.根据权利要求1所述挡料装置，其特征在于，所述螺杆组件(2)包括套筒(22)和调节手柄(23)，所述套筒(22)安装于所述连接块(1)，所述调节螺杆(21)插接于所述套筒(22)，所述调节手柄(23)包括位于所述套筒(22)外侧的手柄部(231)和伸入所述套筒(22)内的螺杆部(232)，所述螺杆部(232)与所述调节螺杆(21)螺纹连接。3.根据权利要求2所述挡料装置，其特征在于，所述连接块(1)包括相对设置的第一块体(11)和第二块体(12)，所述套筒(22)位于所述第一块体(11)和所述第二块体(12)之间；还包括第一锁紧件(3)，所述第一锁紧件(3)连接所述第一块体(11)和所述第二块体(12)，用于调节所述第一块体(11)和所述第二块体(12)的间距。4.根据权利要求2所述挡料装置，其特征在于，所述套筒(22)和所述调节螺杆(21)中，一者设置有沿轴向延伸的孔型或者槽型的导向结构(221)，另一者设置有导向块(211)，所述导向块(211)插接于所述导向结构(221)，用于导引所述调节螺杆(21)沿所述套筒(22)的位移。5.根据权利要求2所述挡料装置，其特征在于，还包括弹性件(24)，所述弹性件(24)位于所述套筒(22)内，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆小怡，蒙小鹏，韦克，曾俊，陆炎清，陈坐飞，黄海林，韦雪勋，卢盛，韦正国，周维峰，邓伟健，
申请(专利权)人：柳州五菱汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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