本实用新型专利技术属于汽车配件加工技术领域，具体公开了一种汽车耐磨垫片打孔装置，包括工型架，所述工型架顶端竖直安装液压推杆，所述液压推杆伸缩端底部安装有钻孔件，所述钻孔件下方设置有定位机构，所述定位机构包括水平设置的托料环板，所述托料环板底端沿圆周方向等距离嵌入安装有多个分液压筒，所述分液压筒内部均密封滑动安装有分密封推盘，多块所述分密封推盘相互远离一端均固定安装有L型夹板，所述L型夹板延伸至分液压筒外部且端部位于托料环板上方，多个分液压筒相互远离一端均开设多个上通气孔且底端共同设置有驱动件。本实用新型专利技术可以对耐磨垫片进行快速定位拆卸功能，有效提高了耐磨垫片打孔的精度。高了耐磨垫片打孔的精度。高了耐磨垫片打孔的精度。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车耐磨垫片打孔装置
[0001]本技术属于汽车配件加工
，具体公开了一种汽车耐磨垫片打孔装置。
技术介绍
[0002]汽车是人们生活中必不可少的交通工具，在汽车生产组装过程中通常会实用到耐磨垫片，而组装所用到的耐磨垫片在加工过程中需要对其进行打孔处理，以便于紧固件进行串套，但现有打孔设备不具备快速夹持定位功能，从而降低了耐磨垫片打孔精度，且降低了耐磨垫片的打孔效率，以此提出一种汽车耐磨垫片打孔装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车耐磨垫片打孔装置。
[0004]为达到以上目的，本技术提供了一种汽车耐磨垫片打孔装置，包括工型架，所述工型架顶端竖直安装液压推杆，所述液压推杆伸缩端底部安装有钻孔件，所述钻孔件下方设置有定位机构，所述定位机构包括水平设置的托料环板，所述托料环板底端沿圆周方向等距离嵌入安装有多个分液压筒，所述分液压筒内部均密封滑动安装有分密封推盘，多块所述分密封推盘相互远离一端均固定安装有L型夹板，所述L型夹板延伸至分液压筒外部且端部位于托料环板上方，多个分液压筒相互远离一端均开设多个上通气孔且底端共同设置有驱动件，在所述托料环板与工型架底部之间通过固定架连接。
[0005]在上述技术方案中，优选的，所述钻孔件包括固定安装在液压推杆伸缩端底部的电机架，所述电机架的内部安装有电机，所述电机的输出轴固定安装有钻头。
[0006]在上述技术方案中，优选的，所述托料环板位于钻头下方且两者轴心位于同一轴线。
[0007]在上述技术方案中，优选的，所述驱动件包括竖直设置在托料环板中心位置下方的主液压筒，所述主液压筒顶端与多个分液压筒端部之间均通过输液管连通，且所述主液压筒底端固定安装有电动推杆，所述电动推杆伸缩端延伸至主液压筒内部且端部固定连接有主密封推盘，所述主密封推盘与主液压筒内壁密封滑动连接，在所述主液压筒底端均匀开设有多个下通气孔。
[0008]在上述技术方案中，优选的，所述固定架包括固定安装在工型架底部顶端的固定盘，所述固定盘与托料环板之间等距离竖直安装有多块支撑板，所述支撑板与主液压筒底端外壁之间均水平连接有连接板。
[0009]在上述技术方案中，优选的，相邻所述连接板与支撑板为一体成型机构，且所述连接板与支撑板连接处的上方固定安装有三角加强板。
[0010]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0011]本技术通过设置固定架，从而可以对托料环板进行稳定支撑，以此对耐磨垫
片进行托举，同时经过设置电动推杆，从而可以将主密封推盘向主液压筒下方推动，以此经过输液管将分液压筒内部液体抽吸至主液压筒内部，且在分密封推盘的配合下会驱使L型夹板收缩，以此对托料环板上托举的耐磨垫片进行定位夹持，确保了钻孔件对耐磨垫片打孔精度。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的一种汽车耐磨垫片打孔装置结构示意图；
[0013]图2为本技术提出的一种汽车耐磨垫片打孔装置的部分结构示意图；
[0014]图3为图2中部分结构剖视图。
[0015]图中：工型架1、液压推杆2、电机架3、电机4、托料环板5、固定盘6、钻头7、输液管8、支撑板9、L型夹板10、分液压筒11、主液压筒12、连接板13、上通气孔14、分密封推盘15、主密封推盘16、下通气孔17、电动推杆18。
具体实施方式
[0016]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步的详细描述。
[0017]如图1
‑
图3所示的一种汽车耐磨垫片打孔装置，包括工型架1，工型架1顶端竖直安装液压推杆2，液压推杆2伸缩端底部安装有钻孔件，钻孔件下方设置有定位机构，定位机构包括水平设置的托料环板5，托料环板5底端沿圆周方向等距离嵌入安装有多个分液压筒11，分液压筒11内部均密封滑动安装有分密封推盘15，多块分密封推盘15相互远离一端均固定安装有L型夹板10，L型夹板10延伸至分液压筒11外部且端部位于托料环板5上方，多个分液压筒11相互远离一端均开设多个上通气孔14且底端共同设置有驱动件，驱动件包括竖直设置在托料环板5中心位置下方的主液压筒12，主液压筒12顶端与多个分液压筒11端部之间均通过输液管8连通，且主液压筒12底端固定安装有电动推杆18，电动推杆18伸缩端延伸至主液压筒12内部且端部固定连接有主密封推盘16，主密封推盘16与主液压筒12内壁密封滑动连接，在主液压筒12底端均匀开设有多个下通气孔17，在托料环板5与工型架1底部之间通过固定架连接；通过设置托料环板5，从而可以对耐磨垫片进行托举，同时经过设置电动推杆18，从而可以将主密封推盘16向主液压筒12下方推动，以此经过输液管8将分液压筒11内部液体抽吸至主液压筒12内部，且在分密封推盘15的配合下会驱使L型夹板10收缩，以此对托料环板5上托举的耐磨垫片进行定位夹持，确保了钻孔件对耐磨垫片打孔精度，而经过设置上通气孔14和下通气孔17，从而可以使得分液压筒11和主液压筒12内部起到通气作用。
[0018]钻孔件包括固定安装在液压推杆2伸缩端底部的电机架3，电机架3的内部安装有电机4，电机4的输出轴固定安装有钻头7，托料环板5位于钻头7下方且两者轴心位于同一轴线；经过设置电机架3，从而可以将电机4紧固安装在液压推杆2伸缩端底部，而设置的电机4可以驱使钻头7旋转式对耐磨垫片进行打孔处理。
[0019]固定架包括固定安装在工型架1底部顶端的固定盘6，固定盘6与托料环板5之间等距离竖直安装有多块支撑板9，支撑板9与主液压筒12底端外壁之间均水平连接有连接板13；经过设置固定盘6以及多块支撑板9，从而可以对托料环板5进行稳定支撑，同时经过设
置连接板13可以确保主液压筒12安装的稳定性。
[0020]相邻连接板13与支撑板9为一体成型机构，且连接板13与支撑板9连接处的上方固定安装有三角加强板；通过设置三角加强板，从而可以增加连接板13与支撑板9之间的连接强度。
[0021]本技术：首先将耐磨垫片放置在托料环板5上，同时启动电动推杆18驱使主密封推盘16向主液压筒12下方推动，以此经过输液管8将分液压筒11内部液体抽吸至主液压筒12内部，且在分密封推盘15的配合下会驱使L型夹板10收缩，以此对托料环板5上托举的耐磨垫片进行定位夹持，然后启动液压推杆2驱使钻孔件下降对定位好的耐磨垫片进行打孔，打孔完毕后，再次启动电动推杆18驱使主密封推盘16向主液压筒12上方推动，以此经过输液管8将主液压筒12内部液体推送至分液压筒11内部，且在分密封推盘15的配合下会驱使L型夹板10外移，以及即可将耐磨垫片取下。
[0022]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本实用新本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车耐磨垫片打孔装置，包括工型架(1)，其特征在于，所述工型架(1)顶端竖直安装液压推杆(2)，所述液压推杆(2)伸缩端底部安装有钻孔件，所述钻孔件下方设置有定位机构，所述定位机构包括水平设置的托料环板(5)，所述托料环板(5)底端沿圆周方向等距离嵌入安装有多个分液压筒(11)，所述分液压筒(11)内部均密封滑动安装有分密封推盘(15)，多块所述分密封推盘(15)相互远离一端均固定安装有L型夹板(10)，所述L型夹板(10)延伸至分液压筒(11)外部且端部位于托料环板(5)上方，多个分液压筒(11)相互远离一端均开设多个上通气孔(14)且底端共同设置有驱动件，在所述托料环板(5)与工型架(1)底部之间通过固定架连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车耐磨垫片打孔装置，其特征在于，所述钻孔件包括固定安装在液压推杆(2)伸缩端底部的电机架(3)，所述电机架(3)的内部安装有电机(4)，所述电机(4)的输出轴固定安装有钻头(7)。3.根据权利要求2所述的一种汽车耐磨垫片打孔装置，其特征在于，所述托料环板(5)位于钻头(7)下方且两者轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：李磊，梁宏琪，李顺涛，王虎，阮伟，
申请(专利权)人：山东崇锦汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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