本实用新型专利技术公开了一种10吨级双液压缸驱动轻量型挖机工作装置，铲斗上设置有耳板且通过耳板、销轴分别铰连接有斗杆、连接件，连接件通过销轴与斗杆铰连接，连接件的中部设置有推轴且推轴外侧转动连接有铲斗液压缸，铲斗液压缸的末端通过铰接座与斗杆转动连接，斗杆铰连接有动臂，斗杆的末端通过销轴连接有斗杆液压缸，斗杆液压缸的末端通过铰接座与动臂转动连接，动臂的中间部位内侧转动设置有铰接轴，铰接轴的两端分别转动连接有两个动臂液压缸，本实用新型专利技术实现了减轻整机工作重量降低成本，双液压缸侧置减少空间占用便于动臂灵活运动，液压缸便于安装，液压缸顺置加大举升力，提高出力稳定性，延长液压缸实用寿命的功能。延长液压缸实用寿命的功能。延长液压缸实用寿命的功能。
【技术实现步骤摘要】
一种10吨级双液压缸驱动轻量型挖机工作装置
[0001]本技术应用涉及挖掘机
，具体的说是一种10吨级双液压缸驱动轻量型挖机工作装置。
技术介绍
[0002]传统的10吨级挖掘机上车架、工作装置重量较大，增加生产加工过程中的难度，同时也增加的材料成本，挖掘机正常工作中平衡需要的重量由配重进行调节，本身并不需要太重，目前市面上常见的挖掘机工作装置，在动臂的部分大多采用单液压缸结构，单液压缸出力较小而且不够稳定，现有技术中也有部分挖掘机采用了双液压缸的设计，但是液压缸的安装位置在动臂的下方，对动臂的动作空间影响极大，需要占用较大的安装空间和运动空间，生产起来难度也增大。
[0003]专利号为201410251192.3的现有技术公开了一种液压挖掘机三液压缸动臂工作装置，在动臂的连接部位，内侧、两侧分别设置三个液压缸进行驱动，三个液压缸驱动虽然能更好的执行动臂转动动作，但是相较于两个液压缸的结构来说没有明显的功能、效果的区别，且成本较高，而且液压缸的主体与动臂进行铰连接的结构使得液压缸安装、检修更加困难，不利于液压缸的管路布置，其中位于中间的液压缸对于动臂的活动范围也会造成影响。
[0004]因此设计一种减轻整机工作重量降低成本，双液压缸侧置减少空间占用便于动臂灵活运动，液压缸便于安装，增加液压缸输出稳定性、延长使用液压缸寿命的工作装置，正是专利技术人要解决的问题。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种10吨级双液压缸驱动轻量型挖机工作装置，能实现减轻整机工作重量降低成本，双液压缸侧置减少空间占用便于动臂灵活运动，液压缸便于安装，增加液压缸输出稳定性、延长使用液压缸寿命的功能。
[0006]本技术装置所采用的技术方案是：一种10吨级双液压缸驱动轻量型挖机工作装置，其包括上车架、动臂、斗杆、铲斗，所述铲斗上设置有耳板且通过耳板、销轴分别铰连接有斗杆、连接件，所述连接件通过销轴与斗杆铰连接，所述连接件的中部设置有推轴且推轴外侧转动连接有铲斗液压缸，所述铲斗液压缸的末端通过铰接座与斗杆转动连接，所述斗杆铰连接有动臂，所述斗杆的末端通过销轴连接有斗杆液压缸，所述斗杆液压缸的末端通过铰接座与动臂转动连接，所述动臂的中间部位内侧转动设置有铰接轴，所述铰接轴的两端分别转动连接有两个动臂液压缸，所述动臂液压缸的下端通过铰接座连接有主架，所述主架设置在上车架上，所述主架通过连接轴与动臂的末端进行铰连接，所述上车架的边角处设置有油箱固定架，所述油箱固定架的侧面设置有主阀固定架，所述主阀固定架、油箱固定架设置在主架的一侧且主架的另一侧设置有电瓶安装座，所述电瓶安装座侧面设置有储气罐固定架，所述储气罐固定架的侧面设置有驾驶室安装架，所述主架的末端连接有配
重安装架。
[0007]进一步，所述上车架的四周边缘处的框架为中空结构。
[0008]进一步，所述上车架上各个部位之间设置的框架为轻量结构件。
[0009]进一步，所述驾驶室安装架、油箱固定架、主阀固定架的侧端面上均开设有减重开口。
[0010]进一步，所述动臂液压缸的输出端朝向上方设置。
[0011]进一步，两个所述动臂液压缸以动臂的中心线对称设置且分别设置在动臂的两侧。
[0012]进一步，所述电瓶安装座、储气罐固定架的下端均连接有基板。
[0013]本技术装置有益效果是：
[0014]1.本技术的上车架采用了减轻装量的中空框架结构，减少材料使用，将上车架的重量降低，从而实现了减轻整机工作重量降低成本的功能。
[0015]2.本技术中采用双液压缸对动臂提供翻转的动力，液压缸置于动臂两侧，通过铰接轴与动臂铰连接，最大程度减少液压缸在工作中占用的空间，使得液压缸避开动臂的运动轨迹，液压缸顺置加大举升力、提高出力稳定性、延长液压缸实用寿命，进一步的减少液压缸与主阀之间的油管长度、弯折角度，实现了双液压缸侧置减少空间占用便于动臂灵活运动，液压缸便于安装的功能。
附图说明
[0016]图1是本技术结构视图。
[0017]附图标记说明：1
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铲斗；2
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耳板；3
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铲斗1液压缸；4
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斗杆；5
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斗杆4液压缸；6
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动臂；7
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动臂6液压缸；8
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上车架；9
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配重安装架；10
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电瓶安装座；11
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储气罐固定架；12
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驾驶室安装架；13
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主架；14
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主阀固定架；15
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油箱固定架。
具体实施方式
[0018]下面结合具体实施例，进一步阐述本技术装置，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术装置讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。
[0019]参见图1是本技术结构视图，一种10吨级双液压缸驱动轻量型挖机工作装置，其包括上车架8、动臂6、斗杆4、铲斗1，铲斗1上设置有耳板2且通过耳板2、销轴分别铰连接有斗杆4、连接件，连接件通过销轴与斗杆4铰连接，连接件的中部设置有推轴且推轴外侧转动连接有铲斗液压缸3，铲斗液压缸3的末端通过铰接座与斗杆4转动连接，斗杆4铰连接有动臂6，斗杆4的末端通过销轴连接有斗杆液压缸5，斗杆液压缸5的末端通过铰接座与动臂6转动连接，动臂6的中间部位内侧转动设置有铰接轴，铰接轴的两端分别转动连接有两个动臂液压缸7，动臂液压缸7的下端通过铰接座连接有主架13，主架13通过连接轴与动臂6的末端进行铰连接，主架13设置在上车架8上，上车架8的边角处设置有油箱固定架15，油箱固定架15的侧面设置有14，14、油箱固定架15设置在主架13的一侧且主架13的另一侧设置有电瓶安装座10，电瓶安装座10侧面设置有储气罐固定架11，储气罐固定架11的侧面设置有驾
驶室安装架12，主架13的下方连接有主架底板，主架13的末端连接有配重安装架9。
[0020]上车架8的四周边缘处的框架为中空结构，上车架8上各个部位之间设置的框架为轻量结构件，驾驶室安装架12、油箱固定架15、14的侧端面上均开设有减重开口。
[0021]动臂液压缸7的输出端朝向上方设置，上车架8为不包括底板的框架结构，两个动臂液压缸7以动臂6的中心线对称设置且分别设置在动臂6的两侧，电瓶安装座10、储气罐固定架11的下端均连接有基板。
[0022]本技术中组成上车架8的框架经过设计，采用U形槽钢和L形的轻量结构件作为各个部位之间连接和支撑的结构，并在侧端面上开设减重开口，较大程度上减少上车架8的重量，本技术采用双液压缸的驱动动臂6的方式，使得动臂6的驱动更加稳定，解放动臂6下方的空间，使得动臂6的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种10吨级双液压缸驱动轻量型挖机工作装置，其特征在于：包括上车架、动臂、斗杆、铲斗，所述铲斗上设置有耳板且通过耳板、销轴分别铰连接有斗杆、连接件，所述连接件通过销轴与斗杆铰连接，所述连接件的中部设置有推轴且推轴外侧转动连接有铲斗液压缸，所述铲斗液压缸的末端通过铰接座与斗杆转动连接，所述斗杆铰连接有动臂，所述斗杆的末端通过销轴连接有斗杆液压缸，所述斗杆液压缸的末端通过铰接座与动臂转动连接，所述动臂的中间部位内侧转动设置有铰接轴，所述铰接轴的两端分别转动连接有两个动臂液压缸，所述动臂液压缸的下端通过铰接座连接有主架，所述主架设置在上车架上，所述主架通过连接轴与动臂的末端进行铰连接，所述上车架的边角处设置有油箱固定架，所述油箱固定架的侧面设置有主阀固定架，所述主阀固定架、油箱固定架设置在主架的一侧且主架的另一侧设置有电瓶安装座，所述电瓶安装座侧面设置有储气罐固定架，所述储气罐固定架的侧面设置有驾驶室安装架，所述主...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐希彬，许加朋，陈临江，卢晓德，王超，顾曼曼，
申请(专利权)人：苏州博骄智能机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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