本实用新型专利技术公开一种自行车操作装置及自行车座杆设备，该自行车操作装置包括托架主体、用于将制动杆铰接在托架主体上的刹车轴以及设置在所述托架主体上用于调节座杆升降装置从而实现座杆自动升降的开关装置；其中，所述开关装置包括转动设置在托架主体上的转动轴、设置在所述转动轴上的旋转按钮以及拉线卷轴，所述转动轴的首端延伸至所述托架主体外部，所述旋转按钮设置在所述转动轴的首端上；所述拉线卷轴通过导线与所述座杆升降装置连接。该装置能够在骑行中对自行车的座杆升降装置进行实时的调节，从而在骑行中可以根据骑行者的需求进行灵活调节，保证了在骑行中更加安全有效地调节，提高了骑行的舒适性。提高了骑行的舒适性。提高了骑行的舒适性。
【技术实现步骤摘要】
一种自行车操作装置及自行车座杆设备
[0001]本技术涉及自行车控制
，具体涉及一种自行车操作装置及自行车座杆设备。
技术介绍
[0002]现有的自行车操作装置一般分为两种控制装置，一种用于控制自行车制动的制动操作装置，以实现自行车的刹车功能，一种用于控制自行车的制动与变速的制动变速操作装置，用于实现自行车的换挡调速与刹车。换挡与刹车的过程中，大多数制动变速操作装置通过使用控制线缆，该线缆将制动变速操作装置连接到制动装置用于制动，以及连接到换挡装置用于换挡，具体地，通过切换自行车链条与不同大小的齿轮盘进行配合，调速时，通过线缆拉动拔链器，将链条从当前的飞轮上拨往下一个飞轮，完成档位切换，从而调节前后齿轮的传动比以及驱动踩踏力度，适用不同的使用需求。
[0003]通过自行车的座杆升降装置来调节坐杆的高度，从而实现坐垫的高度调节。现有的技术中，自行车需要调节座杆升降装置时，通常需要将自行车停下来，下车后重新对座杆升降装置进行调节，从而将自行车坐垫调节到合适的高度。但是，在骑行过程中，并不能对自行车座杆设备进行实时的调节，从而影响骑行的舒适性，安全性。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服上述存在的问题，提供一种自行车操作装置，该装置能够在骑行中对自行车的座杆升降装置进行实时的调节，从而在骑行中可以根据骑行者的需求进行灵活调节，保证了在骑行中更加安全有效地调节，提高了骑行的舒适性。
[0005]本技术的另一个目的在于提供一种包含上述自行车操作装置的自行车座杆设备。
[0006]本技术的目的通过以下技术方案实现：
[0007]一种自行车操作装置，包括托架主体、用于将制动杆铰接在托架主体上的刹车轴以及设置在所述托架主体上用于调节座杆升降装置从而实现座杆自动升降的开关装置；其中，
[0008]所述开关装置包括转动设置在托架主体上的转动轴、设置在所述转动轴上的旋转按钮以及拉线卷轴，所述转动轴的首端延伸至所述托架主体外部，所述旋转按钮设置在所述转动轴的首端上；所述拉线卷轴通过导线与所述座杆升降装置连接。
[0009]上述自行车操作装置的工作原理是：
[0010]在骑行中，通过拧动旋转按钮，带动转动轴转动，进而带动拉线卷轴运动，从而带动导线运动，运动的导线会触发座杆升降装置开启工作，实现座杆自动升降；旋转按钮复位后，关闭座杆升降装置。另外，也可以通过拨动制动杆绕着刹车轴的轴线进行旋转，实现刹车；将旋转按钮设置在托架主体外，在使用开关装置时，旋转按钮不会触碰到制动杆；在制动时，也不会触碰到旋转按钮。
[0011]本技术的一个优选方案，其中，所述开关装置还包括用于对旋转按钮在开启状态或者关闭状态时进行定位的定位机构；所述定位机构包括设置在所述托架主体上的安装轴、设置所述转动轴上的定位件以及设置在所述安装轴上的定位爪，所述定位件上设有第一限位凸起以及第二限位凸起，所述定位爪上设有弹性件，该弹性件促使所述定位爪抵紧在定位件上；当旋转按钮处于关闭状态时，所述定位爪抵紧在第一限位凸起上，当旋转按钮处于开启状态时，所述定位爪抵紧在第二限位凸起上。采用上述结构，当座杆升降装置处于关闭状态时，导线保持着具有拉力的状态，旋转按钮在导线的拉动下使得第一限位凸起抵紧在定位爪上，旋转按钮不会发生转动；当需要开启座杆升降装置时，拧动旋转按钮，转动轴随之转动，带动定位件也转动，第一限位凸起和第二限位凸起也跟着转动，第一限位凸起会远离定位爪，第二限位凸起会克服弹性件弹力，越过定位爪，使得定位爪会对第二限位凸起进行定位，从而使得座杆升降装置处于开启状态。
[0012]优选地，在沿着所述转动轴的轴线方向上，所述第一限位凸起的宽度大于所述第二限位凸起的宽度。通过设置上述结构，当旋转按钮处于开启状态时，定位爪对第二限位凸起进行定位，当需要旋转按钮关闭座杆升降装置时，由于第一限位凸起的宽度大于第二限位凸起的宽度，通过沿着转动轴轴线方向向外拔动旋转按钮，带动定位件沿着转动轴轴线方向运动，从而带动第二限位凸起运动，第二限位凸起会与定位爪错位分离，然后旋转按钮反向转动，自动复位后，最后抵紧在第一限位凸起上，座杆升降装置处于关闭状态。
[0013]优选地，所述托架主体的内壁与所述拉线卷轴之间设有用于旋转按钮进行自动复位的复位弹簧，该复位弹簧的一端作用在所述托架主体的内壁上，另一端作用在所述拉线卷轴上。通过设置复位弹簧，需要对旋转按钮进行复位关闭座杆升降装置时，在沿着转动轴轴线方向拔动旋转按钮，转动轴移动，带动拉线卷轴移动，拉线卷轴对复位弹簧进行压缩，第二限位凸起同时会与定位爪错位分离，第二限位凸起与定位爪分离后，松开旋转按钮，在复位弹簧的弹力下，旋转按钮复位，当定位爪也会抵紧在第一限位凸起上，旋转按钮处于关闭状态。
[0014]优选地，开启所述座杆升降装置时，拧动所述旋转按钮的拧动方向与拨动所述制动杆进行制动时的拨动方向相同。采用上述优选方案的目的在于，刹车的拨动方向是便于骑行者进行操作，有助于行驶安全，旋转按钮的拨动方向与刹车拨动方向相同，从而便于骑行者对旋转按钮进行操作，操作更加简单，同时也便于骑行者记忆，使用起来更加顺手。
[0015]优选地，所述安装轴为所述刹车轴，所述刹车轴的轴线与所述转动轴的轴线平行，这样设置使得结构更加紧凑合理。
[0016]优选地，所述第二限位凸起在靠近所述第一限位凸起的一端与所述定位件外表面相切。其目的在于，当第二限位凸起需要越过定位爪时，由于一端与定位件相切，使得越过的过程中更加顺利，摩擦更加小，运动更加平滑。
[0017]优选地，所述制动杆为制动/变速杆，该制动/变速杆用于刹车与换挡操作。其目的在于，使得自行车操作装置的结构变得更加紧凑，能够实现刹车、换挡、座椅升降的功能。
[0018]本技术还公开了一种自行车座杆设备，包括座杆升降装置以及所述自行车操作装置。
[0019]本技术与现有技术相比具有以下有益效果：
[0020]1、本技术中的自行车操作装置，拧动旋转按钮，带动转动轴转动，进而带动拉
线卷轴运动，从而带动导线运动，运动的导线会触发座杆升降装置开启工作，实现座杆自动升降，因此，可以在骑行中对自行车的座杆升降装置进行实时的调节，从而在骑行中可以根据骑行者的需求进行灵活调节，保证了在骑行中更加安全有效地调节，提高了骑行的舒适性。
[0021]2、本技术中的自行车操作装置，由于转动轴的首端延伸至托架主体外部，旋转按钮设置在转动轴的首端上，因此，旋转按钮设置在托架主体外，在使用开关装置时，旋转按钮不会触碰到制动杆；在制动时，也不会触碰到旋转按钮，操作过程简单而且不会相互影响。
[0022]3、本技术中的自行车操作装置，通过将开关装置设置在刹车轴上，使得自行车操作装置集成了刹车功能与调节座杆的功能，结构变得更加紧凑，使用更加方便。
附图说明
[0023]图1
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图2为本技术中的一种自行车操作装置的第一种具体实施本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自行车操作装置，其特征在于，包括托架主体、用于将制动杆铰接在托架主体上的刹车轴以及设置在所述托架主体上用于调节座杆升降装置从而实现座杆自动升降的开关装置；其中，所述开关装置包括转动设置在托架主体上的转动轴、设置在所述转动轴上的旋转按钮以及拉线卷轴，所述转动轴的首端延伸至所述托架主体外部，所述旋转按钮设置在所述转动轴的首端上；所述拉线卷轴通过导线与所述座杆升降装置连接。2.根据权利要求1所述的一种自行车操作装置，其特征在于，所述开关装置还包括用于对旋转按钮在开启状态或者关闭状态时进行定位的定位机构；所述定位机构包括设置在所述托架主体上的安装轴、设置所述转动轴上的定位件以及设置在所述安装轴上的定位爪，所述定位件上设有第一限位凸起以及第二限位凸起，所述定位爪上设有弹性件，该弹性件促使所述定位爪抵紧在定位件上；当旋转按钮处于关闭状态时，所述定位爪抵紧在第一限位凸起上，当旋转按钮处于开启状态时，所述定位爪抵紧在第二限位凸起上。3.根据权利要求2所述的一种自行车操作装置，其特征在于，在沿着所述转动轴的轴线方向上，所述第一限位凸起的宽度...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘卫兵，何顺基，孟志敏，梁家志，
申请(专利权)人：速瑞达自行车零件佛山有限公司，
类型：新型
国别省市：
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