【技术实现步骤摘要】
新型四向电动调节多功能腿托
[0001]本技术涉及汽车座椅骨架腿托的改进专利技术,尤其涉及一种新型四向电动调节多功能腿托的改进专利技术。
技术介绍
[0002]随着我国汽车的普及,汽车已经走进了千家万户,汽车已经成为人们重要的出行工具,人们也对乘坐体验有了更高的需求,现如今人们对座椅骨架腿托有了更大的需求,目前市场上主流的座椅骨架腿托采用的是电机驱动四连杆机构从而实现座椅骨架腿托的调节功能,然而该种座椅骨架腿托存在的通病问题是四连杆机构调节一致性差、不同步。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构合理、调节一致性好的新型四向电动调节多功能腿托。
[0004]为了解决上述技术问题,本技术是采用如下技术方案来实现的:该种新型四向电动调节多功能腿托,包括有腿托板,其特征在于:所述腿托板可前后移动设置于下滑座上,相应的下滑座与腿托板之间设有导向结构,且下滑座上设有第一动力源,第一动力源与腿托板传动相连;所述下滑座的角度可调节设置,相应的下滑座后端设有左右分布的调角器,左、右调角器分别设置于调角器连接支架上,且左、右调角器之间设有同步杆,同步杆配设有第二动力源,第二动力源设置于下滑座上。
[0005]所述调角器配设有角度限位结构,所述角度限位结构包括有第一限位支架与第二限位支架,所述第一限位支架设置于调角器连接支架上,所述第二限位支架设置于下滑座后端,第二限位支架上设有周向间隔布置的两个限位凸起,第一限位支架限位配合位于两个限位凸起之间。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.新型四向电动调节多功能腿托,包括有腿托板,其特征在于:所述腿托板可前后移动设置于下滑座上,相应的下滑座与腿托板之间设有导向结构,且下滑座上设有第一动力源,第一动力源与腿托板传动相连;所述下滑座的角度可调节设置,相应的下滑座后端设有左右分布的调角器,左、右调角器分别设置于调角器连接支架上,且左、右调角器之间设有同步杆,同步杆配设有第二动力源,第二动力源设置于下滑座上。2.如权利要求1所述的新型四向电动调节多功能腿托,其特征在于:所述调角器配设有角度限位结构,所述角度限位结构包括有第一限位支架与第二限位支架,所述第一限位支架设置于调角器连接支架上,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:池瑞伟,孙忠涛,王守猛,张宇,林志币,
申请(专利权)人:浙江雅虎汽车部件股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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