本实用新型专利技术公开了一种可旋转的锚具内缩量监测装置，该装置包括旋转机构，通过连接件设置于锚具静载拉伸试验机的垫板上；支架，通过连接机构竖直设置于旋转机构上；可拆卸式承载机构，设置于支架上；测距机构，设置于可拆卸式承载机构上；钢绞线位置标识件，设置于钢绞线上；夹片位置标识件，设置于锚具夹片上。本实用新型专利技术能够解决目前的锚具静载拉伸试验机上，钢绞线与夹片之间回缩量的测量为人工手动完成，测量结果与操作者经验密切相关，测量误差大，在整个试验过程需要操作人员看守，并进行定时测量,任务繁重的问题。定时测量,任务繁重的问题。定时测量,任务繁重的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种可旋转的锚具内缩量监测装置
[0001]本技术涉及工程试验自动测量设备
，特别涉及一种可旋转的锚具内缩量监测装置。
技术介绍
[0002]作为是一个有着悠久造桥历史的国家，上千年以来，我国一直拥有世界一流的造桥技术，甚至被称为“桥的国度”。近年来，随着科学技术的不断进步，我国的桥梁建造技术更是突飞猛进，并在世界各地大量承接桥梁建造工程，不断创造出新的世界纪录，如今造桥技术已成为中国在国际上的重要标志。预应力锚具是现代桥梁非常重要的结构之一，用于承受桥梁本身的岩土自重和锚垫板传递而来的行车荷载，具有提高锚后混凝土的抗压强度，防止锚下混凝土在张拉应力的作用下发生局部破坏的作用，其质量也是决定现代桥梁可靠性的关键因素之一。
[0003]为确保施工质量和施工安全，在实际施工之前，需通过静载试验对实际工程中使用的每批锚具对钢绞线的锚固性能进行抽样检测。检测试验采用锚具静载试验机对固定钢绞线的锚具进行加载，然后测量测量整个加载过程锚具夹片和钢绞线的内缩量以评估锚具对钢绞线的锚固性能。然而，目前工程中所使用的锚具静载试验机自动化程度普遍较低，试验过程仍需依靠人工多次测量试验机两端钢绞线和夹片的内缩量。手动测量结果与操作者经验密切相关，测量误差大，且需要操作人员全程看守，并进行定时测量，测量任务繁重。其次，试验过程钢绞线可能突然断裂，导致夹片和钢绞线瞬间弹出，容易对试验操作者造成伤害，存在较大的安全隐患。
技术实现思路
[0004]针对上述技术问题，本技术提供了一种可旋转的锚具内缩量监测装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术的技术方案具体如下：
[0006]一种可旋转的锚具内缩量监测装置，包括：
[0007]旋转机构，通过连接件设置于锚具静载拉伸试验机的垫板上；
[0008]支架，通过连接机构竖直设置于旋转机构上；
[0009]可拆卸式承载机构，设置于支架上；
[0010]测距机构，设置于可拆卸式承载机构上；
[0011]钢绞线位置标识件，设置于钢绞线上；
[0012]夹片位置标识件，设置于锚具夹片上；
[0013]其中，通过旋转机构将测距机构转入工作区域，利用测距机构来测量钢绞线位置标识件与夹片位置标识件之间的回缩量，以评估锚具的性能。
[0014]所述旋转机构为旋转气缸。
[0015]所述连接件为四块永磁铁，吸附在旋转气缸底部，将旋转气缸和垫板相互吸附，便于拆卸与安装。
[0016]所述可拆卸式承载机构包括：
[0017]夹紧支座，为U形结构，夹持在支架上；
[0018]梅花手柄螺钉，通过夹紧支座侧壁上的螺孔安装在夹紧支座上，将夹紧支座与支架相互锁死；
[0019]固定座，设置在夹紧支座上，用于放置测距机构。
[0020]所述测距机构为激光位移传感器。
[0021]所述钢绞线位置标识件包括：
[0022]卡槽，能够适配装卡在钢绞线上；
[0023]钢绞线反光片，设置在卡槽上，且钢绞线反光片与钢绞线相互垂直；
[0024]所述夹片位置标识件包括：
[0025]环形磁铁，磁吸在锚具夹片上；
[0026]夹片反光片，设置在环形磁铁上，且环形磁铁与锚具夹片的中心轴线相互垂直；
[0027]其中，激光位移传感器检测钢绞线反光片与夹片反光片之间的距离，得出回缩量。
[0028]所述支架为空心管；
[0029]所述连接机构包括：
[0030]连接法兰，固定安装在旋转机构上；
[0031]堵头，固定设置在连接法兰上，并且，堵头能够与空心管底部相互适配插接，使得空心管能够竖直设置在连接法兰上。
[0032]本技术的有益效果是：本技术通过四块永磁铁，将旋转气缸吸附在锚具静载拉伸试验机的垫板上，方便了本装置的安装与拆卸。夹紧支座，为U形结构，通过拧动梅花手柄螺钉，将夹紧支座与支架锁定，固定座用于安装激光位移传感器。旋转机构为旋转气缸，使得激光位移传感器能够在工作时转动进入工作区，测量结束后，在转动离开回到原工位。钢绞线反光片通过卡槽装卡在钢绞线上，能够对钢绞线的回缩移动提供检测依据，夹片反光片通过环形磁铁，磁吸在锚具夹片上，方便安装与拆卸。支架为空心管，底部通过与堵头的过盈装配实现快速安装，而堵头又通过连接法兰，固定安装在旋转机构上，在非测量时期，可以实现拆卸收纳，同时也便于维护维修。在试验过程定时对夹片和钢绞线的回缩量进行测量，实现试验过程夹片和钢绞线回缩量的全自动监测，试验结束后通过旋转气缸将激光位移传感器转离原有工位，避免钢绞线断裂弹出后对传感器造成损伤，同时可减轻试验操作人员的工作强度，避免测量过程可能存在的安全隐患。
附图说明
[0033]图1为本技术的结构示意图。
[0034]图2是本技术的爆炸图。
[0035]图3是本技术的钢绞线位置标识件的结构示意图。
[0036]图4是本技术的夹片位置标识件的结构示意图。
[0037]其中， 1.永磁铁；2.旋转气缸；3.连接法兰；4.堵头； 5.支架； 6.夹紧支座；7. 梅花手柄螺钉； 8.固定座； 9.激光位移传感器； 10.钢绞线反光片； 11.卡槽； 12.夹片反光片； 13.环形磁铁。
具体实施方式
[0038]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0039]如图1、图2所示，一种可旋转的锚具内缩量监测装置，包括：旋转机构，通过连接件设置于锚具静载拉伸试验机的垫板上；支架5，通过连接机构竖直设置于旋转机构上；可拆卸式承载机构，设置于支架5上；测距机构，设置于可拆卸式承载机构上；钢绞线位置标识件，设置于钢绞线上；夹片位置标识件，设置于锚具夹片上；其中，通过旋转机构将测距机构转入工作区域，利用测距机构来测量钢绞线位置标识件与夹片位置标识件之间的回缩量，以评估锚具的性能。
[0040]如图1、图2所示，旋转机构为旋转气缸2。
[0041]如图2所示，连接件为四块永磁铁1，吸附在旋转气缸2底部，将旋转气缸2和垫板相互吸附，便于拆卸与安装。
[0042]如图2所示，可拆卸式承载机构包括：夹紧支座6，为U形结构，夹持在支架5上；梅花手柄螺钉7，通过夹紧支座6侧壁上的螺孔安装在夹紧支座6上，将夹紧支座6与支架5相互锁死；固定座8，设置在夹紧支座6上，用于放置测距机构，测距机构为激光位移传感器9。
[0043]如图3、图4所示，钢绞线位置标识件包括：卡槽11，能够适配装卡在钢绞线上；钢绞线反光片10，设置在卡槽11上，且钢绞线反光片10与钢绞线相互垂直；所述夹片位置标识件包括：环形磁铁13，磁吸在锚具夹片上；夹片反本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可旋转的锚具内缩量监测装置，其特征在于，包括：旋转机构，通过连接件设置于锚具静载拉伸试验机的垫板上；支架（5），通过连接机构竖直设置于旋转机构上；可拆卸式承载机构，设置于支架（5）上；测距机构，设置于可拆卸式承载机构上；钢绞线位置标识件，设置于钢绞线上；夹片位置标识件，设置于锚具夹片上；其中，通过旋转机构将测距机构转入工作区域，利用测距机构来测量钢绞线位置标识件与夹片位置标识件之间的回缩量，以评估锚具的性能。2.根据权利要求1所述的一种可旋转的锚具内缩量监测装置，其特征在于：所述旋转机构为旋转气缸（2）。3.根据权利要求2所述的一种可旋转的锚具内缩量监测装置，其特征在于，所述连接件为四块永磁铁（1），吸附在旋转气缸（2）底部，将旋转气缸（2）和垫板相互吸附，便于拆卸与安装。4.根据权利要求1所述的一种可旋转的锚具内缩量监测装置，其特征在于，所述可拆卸式承载机构包括：夹紧支座（6），为U形结构，夹持在支架（5）上；梅花手柄螺钉（7），通过夹紧支座（6）侧壁上的螺孔安装在夹紧支座（6）上，将夹紧支座（6）与支架...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨玉君，马彦红，张会平，晏东建，何晓慧，
申请(专利权)人：甘肃路桥建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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