本实用新型专利技术公开了一种拖拉机驾驶座椅用调节装置，包括座椅本体，所述座椅本体的底部固定连接有底板，所述底板的底部滑动连接有固定板，所述固定板的底部设置有安装板，所述固定板的顶部开设有凹槽，所述凹槽内壁底部的右侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺套，所述螺套的顶部与底板的底部固定连接，所述底板顶部的右侧固定连接有壳体，所述壳体的内部设置有横杆。本实用新型专利技术解决了现有的座椅在使用的过程中，无法根据使用的需求对座椅的位置进行调节，容易影响使用者驾驶拖拉机的问题，该拖拉机驾驶座椅用调节装置，具备调节的优点，提高了座椅的稳定性。高了座椅的稳定性。高了座椅的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种拖拉机驾驶座椅用调节装置
[0001]本技术涉及拖拉机
，具体为一种拖拉机驾驶座椅用调节装置。
技术介绍
[0002]拖拉机是农用设备的一种，在农田耕种的过程中，需要用到拖拉机，使用者在驾驶拖拉机时，需要用到座椅方便使用者乘坐，但是现有的座椅在使用的过程中，无法根据使用的需求对座椅的位置进行调节，容易影响使用者驾驶拖拉机。
技术实现思路
[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种拖拉机驾驶座椅用调节装置，具备调节的优点，解决了现有的座椅在使用的过程中，无法根据使用的需求对座椅的位置进行调节，容易影响使用者驾驶拖拉机的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种拖拉机驾驶座椅用调节装置，包括座椅本体，所述座椅本体的底部固定连接有底板，所述底板的底部滑动连接有固定板，所述固定板的底部设置有安装板，所述固定板的顶部开设有凹槽，所述凹槽内壁底部的右侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有螺套，所述螺套的顶部与底板的底部固定连接，所述底板顶部的右侧固定连接有壳体，所述壳体的内部设置有横杆，所述横杆的表面固定连接有齿轮，所述齿轮的底部啮合有齿板，所述齿板的背面贯穿至壳体的背面固定连接有电动推杆，所述电动推杆的底部与底板的顶部固定连接，所述齿轮的右侧固定连接有圆盘，所述圆盘的内壁与横杆的表面固定连接，所述圆盘右侧的底部固定连接有活动杆，所述活动杆的表面滑动连接有框架，所述框架的正面和背面均贯穿至壳体的外侧固定连接有卡块，所述卡块的底部贯穿至固定板的内部。
[0005]作为本技术优选的，所述底板底部的前侧和后侧均固定连接有限位块，所述固定板的顶部开设有与限位块配合使用的限位槽，所述限位块和限位槽的形状均为T字型，所述壳体的正面和背面均开设有与齿板配合使用的通孔。
[0006]作为本技术优选的，所述壳体的正面和背面均开设有与框架配合使用的活动孔，所述圆盘的表面开设有活动槽，所述活动槽的内壁滑动连接有固定架，所述固定架的顶部与壳体的内壁固定连接，所述固定架的底部与底板的顶部固定连接。
[0007]作为本技术优选的，所述齿板的底部固定连接有滑块，所述底板的顶部开设有与滑块配合使用的滑槽。
[0008]作为本技术优选的，所述固定板的顶部开设有与卡块配合使用的卡槽，所述卡槽的数量为若干个，且若干个卡槽呈等距离分布，所述固定板顶部的四角均开设有螺栓，所述螺栓的螺纹端贯穿至固定板的底部与安装板的顶部螺纹连接。
[0009]作为本技术优选的，所述横杆的左侧固定连接有第一轴承，所述第一轴承的左侧与壳体的内壁固定连接，所述螺杆的左侧固定连接有第二轴承，所述第二轴承的左侧与凹槽的内壁固定连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置座椅本体、底板、固定板、安装板、凹槽、电机、螺杆、螺套、壳体、横杆、齿轮、齿板、电动推杆、圆盘、活动杆、框架和卡块的配合使用，解决了现有的座椅在使用的过程中，无法根据使用的需求对座椅的位置进行调节，容易影响使用者驾驶拖拉机的问题，该拖拉机驾驶座椅用调节装置，具备调节的优点，提高了座椅的稳定性。
[0012]2、本技术通过限位块和限位槽的配合使用，能够减少底板与固定板的摩擦，同时防止底板脱离固定板，通过通孔的设置，能够减少壳体与齿板的接触摩擦。
[0013]3、本技术通过活动孔的设置，能够减少框架与壳体的摩擦，延长了框架的使用寿命，通过活动槽和固定架的设置，能够对圆盘的位置进行限位，防止圆盘旋转时旋转晃动偏移。
[0014]4、本技术通过滑块和滑槽的配合使用，能够减少齿板与底板的摩擦，同时对齿板的位置进行限位支撑。
[0015]5、本技术通过卡块和卡槽的配合使用，能够对底板和座椅本体的位置进行定位，防止底板和座椅本体在不需要移动时移动，通过螺栓的设置，能够防止固定板脱离安装板。
[0016]6、本技术通过第一轴承的设置，能够对横杆、齿轮和圆盘的位置进行固定，通过第二轴承的设置，能够对螺杆的位置进行限位，防止螺杆旋转时出现晃动。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术图1中A处放大结构图；
[0019]图3为本技术图1中固定板的结构右视剖面图；
[0020]图4为本技术图2中壳体的结构左视剖面图；
[0021]图5为本技术图1中固定板的结构立体图。
[0022]图中：1、座椅本体；2、底板；3、固定板；4、安装板；5、凹槽；6、电机；7、螺杆；8、螺套；9、壳体；10、横杆；11、齿轮； 12、齿板；13、电动推杆；14、圆盘；15、活动杆；16、框架；17、卡块；18、限位块；19、限位槽；20、通孔；21、活动孔；22、活动槽；23、固定架；24、滑块；25、滑槽；26、卡槽；27、螺栓；28、第一轴承；29、第二轴承。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如图1至图5所示，本技术提供的一种拖拉机驾驶座椅用调节装置，包括座椅本体1，座椅本体1的底部固定连接有底板2，底板2的底部滑动连接有固定板3，固定板3的底部设置有安装板4，固定板3的顶部开设有凹槽5，凹槽5内壁底部的右侧固定连接有电机6，电机6的输出端固定连接有螺杆7，螺杆7的表面螺纹连接有螺套8，螺套8的顶部与底板2的底部固定连接，底板2顶部的右侧固定连接有壳体9，壳体9的内部设置有横杆10，横杆10的
表面固定连接有齿轮11，齿轮11的底部啮合有齿板12，齿板12的背面贯穿至壳体9的背面固定连接有电动推杆13，电动推杆13的底部与底板2的顶部固定连接，齿轮11的右侧固定连接有圆盘14，圆盘14 的内壁与横杆10的表面固定连接，圆盘14右侧的底部固定连接有活动杆15，活动杆15的表面滑动连接有框架16，框架16的正面和背面均贯穿至壳体9的外侧固定连接有卡块17，卡块17的底部贯穿至固定板3的内部。
[0025]参考图3，底板2底部的前侧和后侧均固定连接有限位块18，固定板3的顶部开设有与限位块18配合使用的限位槽19，限位块18 和限位槽19的形状均为T字型，壳体9的正面和背面均开设有与齿板12配合使用的通孔20。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案，通过限位块18和限位槽 19的配合使用，能够减少底板2与固定板3的摩擦，同时防止底板2 脱离固定板3，通过通孔20的设置，能够减少壳体9与齿板12的接触摩擦。
[0027]参考图3，壳体9本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种拖拉机驾驶座椅用调节装置，包括座椅本体(1)，其特征在于：所述座椅本体(1)的底部固定连接有底板(2)，所述底板(2)的底部滑动连接有固定板(3)，所述固定板(3)的底部设置有安装板(4)，所述固定板(3)的顶部开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)内壁底部的右侧固定连接有电机(6)，所述电机(6)的输出端固定连接有螺杆(7)，所述螺杆(7)的表面螺纹连接有螺套(8)，所述螺套(8)的顶部与底板(2)的底部固定连接，所述底板(2)顶部的右侧固定连接有壳体(9)，所述壳体(9)的内部设置有横杆(10)，所述横杆(10)的表面固定连接有齿轮(11)，所述齿轮(11)的底部啮合有齿板(12)，所述齿板(12)的背面贯穿至壳体(9)的背面固定连接有电动推杆(13)，所述电动推杆(13)的底部与底板(2)的顶部固定连接，所述齿轮(11)的右侧固定连接有圆盘(14)，所述圆盘(14)的内壁与横杆(10)的表面固定连接，所述圆盘(14)右侧的底部固定连接有活动杆(15)，所述活动杆(15)的表面滑动连接有框架(16)，所述框架(16)的正面和背面均贯穿至壳体(9)的外侧固定连接有卡块(17)，所述卡块(17)的底部贯穿至固定板(3)的内部。2.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶座椅用调节装置，其特征在于：所述底板(2)底部的前侧和后侧均固定连接有限位块(18)，所述固定板(3)的顶部开设有与限位块(18)配合使用的限位槽(19)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：宦华栋，张涛，
申请(专利权)人：山东农博机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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