一种新能源汽车的主动灭火式充电位制造技术

本实用新型专利技术属于新能源汽车充电位技术领域，且公开了一种新能源汽车的主动灭火式充电位，包括底座，所述底座顶部的左端固定安装有充电桩，所述充电桩右端的中部固定套接有温度传感器，所述充电桩的左端固定安装有单片机。本实用新型专利技术通过设置温度传感器、单片机、控制器、电磁阀和风机，温度传感器将会对汽车的温度进行检测，当汽车的温度超过设定的温度时，将会传递信号给单片机，单片机接收信号并将其进行处理然后传递给控制器，控制器将会控制电磁阀和风机进行运行，使得风机可以抽取干冰槽内部的二氧化碳，之后依次通过排气管、方形管和喷头喷出，从而达到主动灭火的效果，可以起到良好的消防效果。到良好的消防效果。到良好的消防效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的主动灭火式充电位


[0001]本技术属于新能源汽车充电位
，具体是一种新能源汽车的主动灭火式充电位。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车等。
[0003]目前，操作人员在对新能源汽车进行充电的时候，经常需要使用到充电位，从而便于操作人员的充电作业，而现有技术中的充电位在实际使用的过程中，尽管可以实现基本的充电效果，但是其一般只具备基本的充电功能，当夏季温度较高时，在给新能源汽车的电池进行充电时，有时电池会发生自燃，而充电位并不具有主动灭火的功能，不能起到很好的消防效果，因此需要对其进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对以上问题，本技术提供了一种新能源汽车的主动灭火式充电位，具有主动灭火的优点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车的主动灭火式充电位，包括底座，所述底座顶部的左端固定安装有充电桩，所述充电桩右端的中部固定套接有温度传感器，所述充电桩的左端固定安装有单片机，所述充电桩的左端固定安装有位于单片机下方的控制器，所述底座的内部开设有干冰槽，所述底座的内部固定安装有位于干冰槽左右侧的电磁阀，所述电磁阀的左端固定连通有位于干冰槽左侧的固定管，所述固定管的另一端贯穿底座并延伸至底座的外表面，所述底座的内部固定安装有位于干冰槽右侧的风机，所述风机的左端固定连通有进气管，所述进气管的另一端与电磁阀固定连通，所述风机的右端固定连通有排气管，所述排气管的另一端贯穿底座并延伸至底座的外部且固定连通有方形管，所述方形管的左端与底座的右端固定连接，所述方形管正面的上方固定安装有喷头。
[0006]作为本技术优选的，所述底座的右端固定连接有斜块，所述充电桩的左端固定连接有保护罩。
[0007]作为本技术优选的，所述底座的顶部开设有槽口，所述槽口内部的后端固定套接有活动板，所述活动板的顶部固定连接有挡块。
[0008]作为本技术优选的，所述槽口内部的后端固定连接有位于活动板内部的卡块，所述卡块的外部与活动板的内部活动套接，所述槽口内部的右端活动套接有位于活动板右侧的运动板。
[0009]作为本技术优选的，所述底座的内部开设有位于槽口下方的空腔，所述空腔的后端固定连接有圆块，所述圆块的外部活动套接有活动轴，所述活动轴的背面与空腔的
内壁活动连接。
[0010]作为本技术优选的，所述运动板的底部固定连接有位于活动轴内部的连接块，所述连接块的外部与活动轴的内部活动套接。
[0011]作为本技术优选的，所述空腔左端的上方固定安装有气压缸，所述气压缸的右端固定连接有位于活动轴前方的方块，所述方块的背面与活动轴的正面活动连接。
[0012]作为本技术优选的，所述方块的正面固定连接有位于活动轴内部的安装块，所述安装块的外部与活动轴的内部活动套接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1、本技术通过设置温度传感器、单片机、控制器、电磁阀和风机，温度传感器将会对汽车的温度进行检测，当汽车的温度超过设定的温度时，将会传递信号给单片机，单片机接收信号并将其进行处理然后传递给控制器，控制器将会控制电磁阀和风机进行运行，使得风机可以抽取干冰槽内部的二氧化碳，之后依次通过排气管、方形管和喷头喷出，从而达到主动灭火的效果，可以起到良好的消防效果。
[0015]2、本技术通过设置卡块、运动板、连接块、活动轴和安装块，当气压缸运行时，将会通过方块使得安装块发生运动，通过活动轴和安装块之间的配合，将会使得活动轴发生转动，又通过连接块和活动轴之间的配合，从而可以使得运动板发生向左运动，此时通过卡块和运动板之间的配合，将会对更换过后的挡块起到固定的效果，从而可以方便对变形的挡块进行更换。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术背面剖视结构示意图；
[0018]图3为本技术干冰槽内部的剖视结构示意图；
[0019]图4为本技术槽口内部的剖视结构示意图；
[0020]图5为本技术活动轴顶部的剖视结构示意图；
[0021]图6为本技术空腔内部的剖视结构示意图；
[0022]图7为图2中A处的局部放大结构示意图；
[0023]图8为本实用新的型运行框图。
[0024]图中：1、底座；2、充电桩；3、温度传感器；4、单片机；5、控制器；6、干冰槽；7、电磁阀；8、固定管；9、风机；10、进气管；11、排气管； 12、方形管；13、喷头；14、斜块；15、保护罩；16、槽口；17、活动板； 18、挡块；19、卡块；20、空腔；21、运动板；22、连接块；23、圆块；24、活动轴；25、气压缸；26、方块；27、安装块。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]如图1至图8所示，本技术提供一种新能源汽车的主动灭火式充电位，包括底
座1，底座1顶部的左端固定安装有充电桩2，充电桩2右端的中部固定套接有温度传感器3，充电桩2的左端固定安装有单片机4，充电桩2 的左端固定安装有位于单片机4下方的控制器5，底座1的内部开设有干冰槽 6，底座1的内部固定安装有位于干冰槽6左右侧的电磁阀7，电磁阀7的左端固定连通有位于干冰槽6左侧的固定管8，固定管8的另一端贯穿底座1并延伸至底座1的外表面，底座1的内部固定安装有位于干冰槽6右侧的风机9，风机9的左端固定连通有进气管10，进气管10的另一端与电磁阀7固定连通，风机9的右端固定连通有排气管11，排气管11的另一端贯穿底座1并延伸至底座1的外部且固定连通有方形管12，方形管12的左端与底座1的右端固定连接，方形管12正面的上方固定安装有喷头13，温度传感器3的作用是持续对充电的汽车进行温度检测，温度传感器3的型号适用于PT100系列，温度传感器3的输出端通过导线与单片机4的输入端电性连接，单片机4的作用是接收温度传感器3传递的信号，然后进行处理在传递给控制器5，单片机4 的型号适用于MSP430系列，单片机4的输出端与控制器5的输入端电性连接，控制器5的作用是控制电磁阀7和风机9的运行，控制器5的型号适用于 SR2
‑
B201BD系列，控制器5的输出端与电磁阀7和风机9的输入端电性连接。
[0027]参考图1，底座1的右端固定连接有斜块14，充电桩2的左端固定连接有保本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的主动灭火式充电位，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的左端固定安装有充电桩(2)，所述充电桩(2)右端的中部固定套接有温度传感器(3)，所述充电桩(2)的左端固定安装有单片机(4)，所述充电桩(2)的左端固定安装有位于单片机(4)下方的控制器(5)，所述底座(1)的内部开设有干冰槽(6)，所述底座(1)的内部固定安装有位于干冰槽(6)左右侧的电磁阀(7)，所述电磁阀(7)的左端固定连通有位于干冰槽(6)左侧的固定管(8)，所述固定管(8)的另一端贯穿底座(1)并延伸至底座(1)的外表面，所述底座(1)的内部固定安装有位于干冰槽(6)右侧的风机(9)，所述风机(9)的左端固定连通有进气管(10)，所述进气管(10)的另一端与电磁阀(7)固定连通，所述风机(9)的右端固定连通有排气管(11)，所述排气管(11)的另一端贯穿底座(1)并延伸至底座(1)的外部且固定连通有方形管(12)，所述方形管(12)的左端与底座(1)的右端固定连接，所述方形管(12)正面的上方固定安装有喷头(13)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的主动灭火式充电位，其特征在于：所述底座(1)的右端固定连接有斜块(14)，所述充电桩(2)的左端固定连接有保护罩(15)。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的主动灭火式充电位，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有槽口(16)，所述槽口(16)内部的后端固定套接有活动板(17)，所述活...

【专利技术属性】
技术研发人员：方旺华，方旺福，陈志波，
申请(专利权)人：东莞市牛牛新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：