安全带高度调节装置及车辆制造方法及图纸

技术编号:35288861 阅读:20 留言:0更新日期:2022-10-22 12:34
本申请公开了一种安全带高度调节装置及车辆。安全带高度调节装置包括:支架,固定安装于车辆的B柱;传动件,可转动地设置于支架,移动件,设置于传动件;安全带导向环,可转动地设置于移动件,用于连接安全带;驱动件,与传动件连接,用于驱动传动件转动,以通过传动件带动移动件相对支架移动。本申请实施方式的安全带高度调节装置和车辆,通过驱动件驱动传动件转动,带动移动件和安全带导向环移动,即可调节安全带的高度,无需乘员手动移动安全带导向环。环。环。

【技术实现步骤摘要】
安全带高度调节装置及车辆


[0001]本申请涉及汽车
,特别涉及一种安全带高度调节装置及车辆。

技术介绍

[0002]安全带是重要的安全设备。乘车时,安全带位于车辆中合适的高度非常重要,安全带的位置过高则会勒紧脖子造成不适,安全带的位置过低则可能从肩上滑落而无法起到防护效果。在相关技术中,安全带的高度只能手动调节至固定的几个位置,难以调节至合适的位置。

技术实现思路

[0003]本申请实施方式提供了一种安全带高度调节装置及车辆。
[0004]本申请实施方式的安全带高度调节装置包括:支架,固定安装于车辆的B柱;传动件,可转动地设置于所述支架,移动件,设置于所述传动件;安全带导向环,可转动地设置于所述移动件,用于连接安全带;驱动件,与所述传动件连接,用于驱动所述传动件转动,以通过所述传动件带动所述移动件相对所述支架移动。
[0005]在某些实施方式中,所述支架包括:第一支座;与所述第一支座间隔相对的第二支座,所述驱动件设于所述第二支座;及两条导向杆,均连接所述第一支座及所述第二支座,所述传动件位于两条所述导向杆之间并穿设所述移动件,所述传动件的一端与所述第一支座连接,另一端穿过所述第二支座与所述驱动件连接,所述移动件分别与两条所述导向杆配合。
[0006]在某些实施方式中,所述传动件包括螺杆,所述移动件设有螺纹孔,所述螺杆穿设于所述螺纹孔,所述传动件转动带动所述移动件沿所述导向杆的长度方向移动。
[0007]在某些实施方式中,所述移动件相背的两侧分别设有凹槽,所述导向杆部分收容于所述凹槽,所述凹槽的侧面用于限制所述移动件的转动。
[0008]在某些实施方式中,所述第一支座及所述第二支座分别设有固定孔,所述高度调节装置还包括固定螺栓,所述固定螺栓穿设所述固定孔将所述支架固定于所述车辆的B柱。
[0009]在某些实施方式中,所述安全带导向环包括:安装部,与所述移动件可转动地连接;连接部,设有开口,所述开口用于供所述安全带穿过;及中间部,连接在所述安装部与所述连接部之间;在所述安全带收紧时,所述连接部通过所述中间部带动所述安装部相对所述移动件转动。
[0010]在某些实施方式中,所述移动件包括安装柱,所述安装部套设于所述安装柱,所述移动件还包括紧固件,所述紧固件套设于所述安装柱以阻止所述安装部脱离所述安装柱。
[0011]在某些实施方式中,所述车辆的B柱包括钣金及装饰板,所述支架设置于所述钣金,所述装饰板遮挡所述钣金及所述支架,所述装饰板设有通孔,所述高度调节装置还包括滑板,所述滑板与所述移动件连接并遮挡所述移动件和所述安全带导向环,所述移动件相对所述支架移动时带动所述滑板相对所述装饰板移动。
[0012]在某些实施方式中,所述安全带导向环设有开口,所述开口用于供所述安全带穿过,所述滑板设有穿孔,所述所述穿孔用于供从所述开口穿过的所述安装带伸出至所述滑板外,其中:在所述安全带收紧时,所述安全带导向环相对所述移动件及所述滑板转动,在所述安全带导向环相对所述滑板转动时,所述开口始终从所述穿孔露出。
[0013]在某些实施方式中,所述高度调节装置还包括控制器,所述控制器用于控制所述驱动件驱动所述传动件转动,以带动所述安全带相对所述车辆的B柱上升或下降。
[0014]在某些实施方式中,所述控制器与所述车辆的按键电连接,在所述按键被触发并输出第一信号时,所述控制器用于根据所述第一信号控制所述驱动件驱动所述传动件沿第一方向转动,以带动所述安全带相对所述车辆的B柱上升;及在所述按键被触发并输出第二信号时,所述控制器用于根据所述第二信号控制所述驱动件驱动所述传动件沿第二方向转动,以带动所述安全带相对所述车辆的B柱下降。
[0015]在某些实施方式中,所述控制器与所述车辆的疲劳检测模块电连接,在所述疲劳检测模块检测到驾驶员疲劳时向所述控制器发出提醒信号,所述控制器用于:根据所述提醒信号控制所述驱动件驱动所述传动件沿第一方向和第二方向往复转动,以带动所述安全带振动。
[0016]在某些实施方式中,所述控制器与所述车辆的惯性检测模块电连接,在所述惯性检测模块检测到所述车辆急转弯时向所述控制器发出急转弯信号,所述控制器用于:在接收到所述急转弯信号时,控制所述驱动件驱动所述传动件沿第一方向转动,带动所述安全带相对所述车辆的B柱上升。
[0017]在某些实施方式中,所述控制器与所述车辆的碰撞检测模块电连接,在所述碰撞检测模块检测到碰撞时向所述控制器发出碰撞信号,所述控制器用于:在接收到所述碰撞信号时,控制所述驱动件驱动所述传动件沿第一方向转动,带动所述安全带相对所述车辆的B柱升高。
[0018]本申请实施方式的车辆包括B柱及上述任一实施例方式中的高度调节装置,所述高度调节装置安装于所述B柱。
[0019]本申请实施方式的安全带高度调节装置和车辆,通过驱动件驱动传动件转动,带动移动件和安全带导向环移动,即可调节安全带的高度,无需乘员手动移动安全带导向环。
[0020]本申请实施方式的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。
附图说明
[0021]本申请的上述和/或附加的方面和优点可以从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0022]图1是本申请某些实施方式的高度调节装置的立体组装示意图;
[0023]图2是本申请某些实施方式的车辆驾驶场景示意图;
[0024]图3是本申请某些实施方式的支架的立体示意图;
[0025]图4是本申请某些实施方式的移动件的立体示意图;
[0026]图5是本申请某些实施方式的安全带导向环的立体示意图;
[0027]图6是本申请某些实施方式的安全带导向环的应用场景示意图;
[0028]图7是本申请某些实施方式的车辆的B柱及高度调节装置的立体组装示意图;
[0029]图8是本申请某些实施方式的滑板和装饰板的位置关系示意图;
[0030]图9是本申请某些实施方式的滑板、装饰板及移动件的截面示意图;
[0031]图10是本申请某些实施方式的车辆的结构示意图。
具体实施方式
[0032]下面详细描述本申请的实施方式,实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。
[0033]在本申请的描述中,需要理解的是,术语“厚度”、“上”、“顶”、“底”、“内”、“外”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全带高度调节装置,其特征在于,包括:支架,固定安装于车辆的B柱;传动件,可转动地设置于所述支架,移动件,设置于所述传动件;安全带导向环,可转动地设置于所述移动件,用于连接安全带;驱动件,与所述传动件连接,用于驱动所述传动件转动,以通过所述传动件带动所述移动件相对所述支架移动。2.根据权利要求1所述的高度调节装置,其特征在于,所述支架包括:第一支座;与所述第一支座间隔相对的第二支座,所述驱动件设于所述第二支座;及两条导向杆,均连接所述第一支座及所述第二支座,所述传动件位于两条所述导向杆之间并穿设所述移动件,所述传动件的一端与所述第一支座连接,另一端穿过所述第二支座与所述驱动件连接,所述移动件分别与两条所述导向杆配合。3.根据权利要求2所述的高度调节装置,其特征在于,所述传动件包括螺杆,所述移动件设有螺纹孔,所述螺杆穿设于所述螺纹孔,所述传动件转动带动所述移动件沿所述导向杆的长度方向移动。4.根据权利要求2所述的高度调节装置,其特征在于,所述移动件相背的两侧分别设有凹槽,所述导向杆部分收容于所述凹槽,所述凹槽的侧面用于限制所述移动件的转动。5.根据权利要求2所述的高度调节装置,其特征在于,所述第一支座及所述第二支座分别设有固定孔,所述高度调节装置还包括固定螺栓,所述固定螺栓穿设所述固定孔将所述支架固定于所述车辆的B柱。6.根据权利要求1所述的高度调节装置,其特征在于,所述安全带导向环包括:安装部,与所述移动件可转动地连接;连接部,设有开口,所述开口用于供所述安全带穿过;及中间部,连接在所述安装部与所述连接部之间;在所述安全带收紧时,所述连接部通过所述中间部带动所述安装部相对所述移动件转动。7.根据权利要求6所述的高度调节装置,其特征在于,所述移动件包括安装柱,所述安装部套设于所述安装柱,所述移动件还包括紧固件,所述紧固件套设于所述安装柱以阻止所述安装部脱离所述安装柱。8.根据权利要求1所述的高度调节装置,其特征在于,所述车辆的B柱包括钣金及装饰板,所述支架设置于所述钣金,所述装饰板遮挡所述钣金及所述支架,所述装饰板设有通孔,所述高度调节装置还包括滑板,所述滑板与所述移动件连接并遮挡所述移动件和所述安全带导向环,所述移动件相对所述支架移动时带动所述滑板相对所述装...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭飞
申请(专利权)人:广州汽车集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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