车载终端及其工作方法、以及自动收费系统技术方案

本发明专利技术公开了车载终端及其工作方法、以及自动收费系统。所述方法包括如下步骤：从路边基站接收用于搭载在车载终端的电子钱包的交易初始化的信标服务表；判断搭载在所述车载终端内的电子钱包的状态信息；经判断为发生电子钱包交易错误时，将所述电子钱包重新初始化；以及基于所述重新初始化的结果，向所述路边基站发送车辆服务表。站发送车辆服务表。站发送车辆服务表。

【技术实现步骤摘要】
车载终端及其工作方法、以及自动收费系统


[0001]本专利技术涉及车载终端及其工作方法、以及自动收费系统。

技术介绍

[0002]最近，在包括高速公路的收费公路设置有用于使交通畅通的自动收费系统(Electronic Toll Collection System，ETCS)。通常，自动收费系统为在行驶状态的车辆中通过无线通信处理高速公路的过路费的自动电子收费系统，包括电子卡、车载终端(OBU，On Board Unit)以及路边基站(RSE，Road Side Equipment)。当路边基站识别车辆并向车载终端发送结算请求信息时，车载终端读取电子卡的结算信息并向路边基站发送，路边基站利用电子卡的结算信息来执行结算。
[0003]在这种路边基站内安装有用于与车载终端收发数据的1个或2个天线，这些天线决定路边基站的通信半径。
[0004]另一方面，虽然在车载终端中搭载有卡，但当存在搭载不良、卡不良等的问题时，即使通过路边基站，也无法实现正常收费。因此，实际上需要通过检测车载终端的卡状态并根据卡状态实现正常收费的方案。

技术实现思路

[0005]本专利技术所要解决的问题在于，提供如下的车载终端及其工作方法、以及自动收费系统，即，当搭载在车载终端内的电子钱包发生交易错误时，在收费之前执行电子钱包重新初始化过程来使其正常工作，或者可以掌握错误类型。
[0006]只是，本专利技术索要解决的问题并不局限于如上所述的问题，也可以存在其他问题。
[0007]用于解决所述问题的本专利技术第一实施方式的用于自动收费系统的车载终端的工作方法包括如下步骤：从路边基站接收用于搭载在车载终端的电子钱包的交易初始化的信标服务表(Beacon Service Table)；判断搭载在所述车载终端内的电子钱包的状态信息；经判断为发生电子钱包交易错误时，将所述电子钱包重新初始化；以及基于所述重新初始化的结果，向所述路边基站发送车辆服务表(Vehicle Service Table)。
[0008]在本专利技术的一部分实施例中，可以是，所述车载终端构成为能够搭载接触式智能卡以及基于软件的卡中的至少一种电子钱包。
[0009]在本专利技术的一部分实施例中，可以是，在判断搭载在所述车载终端内的电子钱包的状态信息的步骤中，当电子钱包交易在从所述路边基站接收到信标服务表起的预定时间内处于无响应状态时，判断为发生了所述电子钱包交易错误。
[0010]在本专利技术的一部分实施例中，可以是，经判断为发生电子钱包交易错误时，将所述电子钱包重新初始化的步骤包括如下步骤：从所述电子钱包接收重置应答(Answer To Reset)；当从所述电子钱包接收到重置应答时，使所述车载终端与电子钱包之间的通信速度同步；运行预先存储在所述车载终端的专用文件来从电子钱包的基本文件收集预定信息；以及基于所述预定信息来将所述电子钱包重新初始化。
[0011]在本专利技术的一部分实施例中，可以是，在运行预先存储在所述车载终端的专用文件来从电子钱包的基本文件收集预定信息的步骤中，收集所述电子钱包的所有者信息、与所述电子钱包相应的内分区电子钱包(Inter
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sector Electronic Purse)信息以及高速公路入口信息中的至少一种。
[0012]在本专利技术的一部分实施例中，还可以包括如下步骤：当运行预先存储在所述车载终端的专用文件而未从电子钱包的基本文件收集到预定信息时，判断为所述电子钱包为不良。
[0013]在本专利技术的一部分实施例中，还可以包括如下步骤：当未从所述电子钱包接收到重置应答时，判断为所述电子钱包搭载于所述车载终端的状态为搭载不良。
[0014]并且，本专利技术第二实施方式的用于自动收费系统的车载终端包括：通信部，在路边基站的覆盖区内接收用于电子钱包的交易初始化的信标服务表，并且向所述路边基站发送车辆服务表；判断部，判断所述电子钱包的状态信息；以及控制部，经判断为发生电子钱包交易错误时，将所述电子钱包重新初始化，基于重新初始化的结果来向所述路边基站发送所述车辆服务表。
[0015]在本专利技术的一部分实施例中，可以是，所述电子钱包为接触式智能卡以及基于软件的卡中的一种。
[0016]在本专利技术的一部分实施例中，可以是，当电子钱包交易在从所述路边基站接收到信标服务表起的预定时间内处于无响应状态时，所述判断部判断为发生了所述电子钱包交易错误。
[0017]在本专利技术的一部分实施例中，可以是，当从所述电子钱包接收到重置应答时，所述控制部使所述车载终端与电子钱包之间的通信速度同步，运行预先存储在所述车载终端的专用文件来从电子钱包的基本文件收集预定信息之后，基于所述预定信息来将所述电子钱包重新初始化。
[0018]在本专利技术的一部分实施例中，可以是，所述控制部收集所述电子钱包的所有者信息、与所述电子钱包相应的内分区电子钱包信息以及高速公路入口信息中的至少一种而作为所述预定信息。
[0019]在本专利技术的一部分实施例中，可以是，当运行预先存储在所述车载终端的专用文件而未从电子钱包的基本文件收集到预定信息时，所述控制部判断为所述电子钱包为不良。
[0020]在本专利技术的一部分实施例中，可以是，当未从所述电子钱包接收到重置应答时，所述控制部判断为所述电子钱包搭载于所述车载终端的状态为搭载不良。
[0021]并且，本专利技术第三实施方式的自动收费系统包括：路边基站，传输用于初始化电子钱包交易的信标服务表，接收与所述信标服务表相应的车辆服务表；以及车载终端，随着从所述路边基站接收到信标服务表，判断所搭载的电子钱包的状态信息，经判断为发生电子钱包交易错误时，将所述电子钱包重新初始化之后，基于重新初始化的结果来向所述路边基站发送车辆服务表。
[0022]用于解决所述问题的本专利技术另一实施方式的计算机程序与作为硬件的计算机结合来运行用于所述自动收费系统的车载终端的工作方法，并存储在计算机可读记录介质。
[0023]本专利技术的其他具体事项包括在详细的说明及附图中。
Environment)频率等其他多种下一代频带。
[0040]并且，例如，与路边基站200的通信处理可以为与路边基站200收发请求及响应信号的一系列步骤等。
[0041]路边基站200以设置在车辆移动的道路(例如，高速公路)旁的状态与进入到自身覆盖区的多个车辆的车载终端100进行通信。
[0042]参照图1，车载终端从路边基站接收搭载在车载终端的电子钱包的交易初始化的信标服务表(Beacon Service Table)(步骤S110)。作为参考，信标服务表可包括路边基站的基站ID、基站时间、基站可应用的服务的ID等，以周期性广播的形态被发送。
[0043]在此情况下，在本专利技术中的电子钱包均支持接触式智能卡和基于软件的卡。作为一例，接触式智能卡以实物IC卡形态与车载终端的卡槽内部的引脚接触并被识别。并且，本专利技术一实施例支持基于软件的电子卡，其从用户的智能手机等读取卡信息来在车载终端搭载相应的卡信息之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于自动收费系统的车载终端的工作方法，其特征在于，包括如下步骤：从路边基站接收用于搭载在车载终端的电子钱包的交易初始化的信标服务表；判断搭载在所述车载终端内的电子钱包的状态信息；经判断为发生电子钱包交易错误时，将所述电子钱包重新初始化；以及基于所述重新初始化的结果，向所述路边基站发送车辆服务表。2.根据权利要求1所述的用于自动收费系统的车载终端的工作方法，其特征在于，所述车载终端构成为能够搭载接触式智能卡以及基于软件的卡中的至少一种电子钱包。3.根据权利要求1所述的用于自动收费系统的车载终端的工作方法，其特征在于，在判断搭载在所述车载终端内的电子钱包的状态信息的步骤中，当电子钱包交易在从所述路边基站接收到信标服务表起的预定时间内处于无响应状态时，判断为发生了所述电子钱包交易错误。4.根据权利要求3所述的用于自动收费系统的车载终端的工作方法，其特征在于，经判断为发生电子钱包交易错误时，将所述电子钱包重新初始化的步骤包括如下步骤：从所述电子钱包接收重置应答；当从所述电子钱包接收到重置应答时，使所述车载终端与电子钱包之间的通信速度同步；运行预先存储在所述车载终端的专用文件来从电子钱包的基本文件收集预定信息；以及基于所述预定信息来将所述电子钱包重新初始化。5.根据权利要求4所述的用于自动收费系统的车载终端的工作方法，其特征在于，在运行预先存储在所述车载终端的专用文件来从电子钱包的基本文件收集预定信息的步骤中，收集所述电子钱包的所有者信息、与所述电子钱包相应的内分区电子钱包信息以及高速公路入口信息中的至少一种。6.根据权利要求4所述的用于自动收费系统的车载终端的工作方法，其特征在于，还包括如下步骤：当运行预先存储在所述车载终端的专用文件而未从电子钱包的基本文件收集到预定信息时，判断为所述电子钱包为不良。7.根据权利要求4所述的用于自动收费系统的车载终端的工作方法，其特征在于，还包括如下步骤：当未从所述电子钱包接收到重置应答时，判断为所述电子钱包搭载于所述车载终端的状态为搭载不良。8.一种用于自动收费系统的车载终端，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹长铉，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：发明
国别省市：